CN106042929B - 信息面板在仪表盘上的可互换显示 - Google Patents

信息面板在仪表盘上的可互换显示 Download PDF

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Abstract

本发明公开了信息面板在交通运输设备中的仪表盘的仪表盘屏幕上的可互换显示。这些信息面板可以以图形方式显示在仪表盘屏幕上的对应位置以使得它们彼此分开和独立。在一些实例中，给定信息面板的显示位置可以与仪表盘屏幕上的另一给定信息面板的显示位置调换。在一些实例中，给定信息面板的显示可以复制在仪表盘屏幕上的另一显示位置。在一些实例中，给定信息面板的显示可以被移动到仪表盘屏幕上的一个新的显示位置。

Description

信息面板在仪表盘上的可互换显示
技术领域
本发明总体上涉及在交通运输设备中的仪表盘上显示的用户界面。
背景技术
交通运输设备(如车辆、船舶、或飞行器)中的传统仪表面板通常固定到仪表盘上的相应位置。例如，速度计、里程表、燃油表和其他计量表通常固定到驾驶员侧仪表盘上的相应位置；并且收音机、GPS、音乐、和气候控制(例如，空调)通常固定到仪表盘的中间。传统仪表面板通常是彼此分开和独立的。例如，速度计，作为测量并显示交通运输设备的瞬时速度的计量表，是与里程表(指示交通运输设备行驶过的距离的计量表)分开并且独立的。
液晶显示器(LCD)技术的发展已经使仪表盘上的自由形式的显示成为现实。装备有新的自由形式的显示技术的仪表盘屏幕可以被剪裁并形成为实质上适合仪表盘上的任何布局设计并且填满仪表盘的整个表面区域的形状。自由形式的显示器的灵活性使得可以将从速度计到里程表的每一个必要的监视器或计量表整合到单个仪表面板中。
发明内容
根据本发明的一个方面，公开了一种用于信息面板在仪表盘屏幕上的可互换显示的机构，该机构配合在交通运输设备的一部分或者整个仪表盘上。诸如速度计、里程表、燃料表、各种指示器(例如，气囊、座椅安全带、保养指示器等)、收音机、音乐、气候控制、GPS、视频、浏览器等信息面板以及适合于呈现在交通运输设备的仪表盘上的任何其他信息面板可以以数字和图形方式显示在仪表盘屏幕上。各个信息面板可以在第一给定时间显示在仪表盘屏幕上的相应位置，并且可以在第二给定时间显示在仪表盘屏幕上的不同位置。交通运输设备的用户(例如，驾驶员或乘客)可以能够指示任何给定的信息面板在任何给定时间显示在仪表盘屏幕上的期望位置。
在一些实例中，用户可以能够指示两个或更多个信息面板切换它们在仪表盘屏幕上的显示位置。在一些实例中，用户可以指示给定的信息面板聚集在另一信息面板的顶部。与前面讨论的信息面板的传统固定的显示相比较，根据本公开的信息面板在仪表盘屏幕上的显示模式可以使交通运输设备的用户(如驾驶员或乘客)能够根据需要来调换或移动信息面板。这可以通过在仪表盘屏幕上的便于共享用户的观察的显示位置显示一个或多个信息面板来有利地使交通运输设备的用户即时地与交通运输设备的另一用户或其他用户(共享用户)共享信息。这可以有利地使交通运输设备的用户配置或建立信息面板以供交通运输设备的另一用户观看。
根据本发明的第一方面，提供了一种交通运输设备中的信息显示***，所述信息显示***包括：仪表盘屏幕，所述仪表盘屏幕占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述仪表盘屏幕能够在所述仪表盘屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，所述信息面板彼此分开且独立地显示在所述仪表盘屏幕上，其中所述信息面板包括第一信息面板和第二信息面板；以及处理器，所述处理器被配置成：在所述仪表盘屏幕上的第一位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的第二位置显示所述第二信息面板；接收指示切换所述第一信息面板和所述第二信息面板在所述仪表盘屏幕上的所述显示位置的请求的用户信号；根据所述接收到的用户信号生成切换所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示的切换控制命令；以及根据所述生成的切换控制命令，在所述仪表盘屏幕上的所述第二位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的所述第一位置显示所述第二信息面板。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成生成回转控制命令以在预定时间段之后将所述第一信息面板和所述第二信息面板的所述显示位置切换回到其在所述切换之前的先前显示位置。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示位置移动到所述仪表盘屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，第三信息面板也被显示在所述第三位置以使得所述第一信息面板和所述第三信息面板在所述第一信息面板的显示被移动到所述第三显示位置之后以群聚方式被显示。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示复制在所述仪表盘屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一位置相对于所述第二位置可以是水平的、垂直的或对角的。
在实施例中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
在实施例中，所述仪表盘屏幕包括液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器、或等离子体显示器。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成在所述仪表盘屏幕上的所述第三显示位置显示所述第一信息面板以响应被接收的所述用户信号.
根据本发明的第二方面，提供了一种交通运输设备中的信息显示***，所述信息显示***包括：液晶显示(LCD)屏幕，所述LCD屏幕占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述LCD屏幕能够在所述LCD屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，所述信息面板彼此分开且独立地显示在所述LCD屏幕上，其中所述信息面板包括第一信息面板和第二信息面板；以及处理器，所述处理器被配置成：在所述LCD屏幕上的第一位置显示所述第一信息面板并且在所述LCD屏幕上的第二位置显示所述第二信息面板；接收指示切换所述第一信息面板和所述第二信息面板在所述LCD屏幕上的所述显示位置的请求的用户信号；根据所述接收到的用户信号生成切换所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示的切换控制命令；以及根据所述生成的切换控制命令，在所述LCD屏幕上的所述第二位置显示所述第一信息面板并且在所述LCD屏幕上的所述第一位置显示所述第二信息面板。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成生成回转控制命令以在预定时间段之后将所述第一信息面板和所述第二信息面板的所述显示位置切换回到其在所述切换之前的先前显示位置。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示位置移动到所述LCD屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，第三信息面板也被显示在所述第三位置以使得所述第一信息面板和所述第三信息面板在所述第一信息面板的显示被移动到所述第三显示位置之后以群聚方式被显示。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示复制在所述LCD屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，在所述LCD屏幕上，所述第一位置相对于所述第二位置可以是水平的、垂直的或对角的。
在实施例中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
在实施例中，所述第一显示位置对应于所述交通运输设备的驾驶员并且所述第二显示位置对应于所述交通运输设备的乘客。
根据本发明的第三方面，提供了一种用于在交通运输设备中显示信息面板的方法，所述交通运输设备包括液晶显示(LCD)屏幕，所述LCD屏幕占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述LCD屏幕能够在所述LCD屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，其中所述信息面板包括第一信息面板和第二信息面板，所述方法包括：在所述LCD屏幕上的第一位置显示所述第一信息面板并且在所述LCD屏幕上的第二位置显示所述第二信息面板，其中所述第一显示位置对应于所述交通运输设备的驾驶员并且所述第二显示位置对应于所述交通运输设备的乘客；接收指示切换所述第一信息面板和所述第二信息面板在所述LCD屏幕上的所述显示位置的请求的用户信号；根据所述接收到的用户信号生成切换所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示的切换控制命令；以及根据所述生成的切换控制命令，在所述LCD屏幕上的所述第二位置显示所述第一信息面板并且在所述LCD屏幕上的所述第一位置显示所述第二信息面板；生成回转控制命令以在预定时间段之后将所述第一信息面板和所述第二信息面板的所述显示位置切换回到其在所述切换之前的先前显示位置。
在实施例中，所述方法进一步包括接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示位置移动到所述LCD屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，所述方法进一步包括第三信息面板也被显示在所述第三位置以使得所述第一信息面板和所述第三信息面板在所述第一信息面板的显示被移动到所述第三显示位置之后以群聚方式被显示。
在实施例中，所述方法进一步包括接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示复制在所述LCD屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，在所述LCD屏幕上，所述第一位置相对于所述第二位置克油是水平的、垂直的或对角的。
在实施例中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
根据本发明的第四方面，提供了一种交通运输设备中的信息显示***，所述信息显示***包括：仪表盘屏幕，所述仪表盘屏幕占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述仪表盘屏幕能够在所述仪表盘屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，所述信息面板彼此分开且独立地显示在所述仪表盘屏幕上，其中所述信息面板包括第一信息面板和第二信息面板；以及处理器，所述处理器被配置成：在所述仪表盘屏幕上的第一位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的第二位置显示所述第二信息面板，其中所述第一显示位置对应于所述交通运输设备的驾驶员并且所述第二显示位置对应于所述交通运输设备的乘客；接收指示在所述仪表盘屏幕上的所述第二位置处复制所述第一信息面板的请求的用户信号；响应于所述接收到的用户信号生成从所述仪表盘屏幕上的所述第二位置移除所述第二信息面板的第一控制命令；响应于所述接收到的用户信号生成显示所述第一信息面板的第二控制命令；以及根据所述接收到的用户信号生成切换所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示的切换控制命令；以及根据所述第二控制命令，在所述仪表盘屏幕上的所述第二位置显示所述第一信息面板。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成生成恢复控制命令以在所述第一信息面板的显示在所述第二位置处被复制的预定时间段之后将所述第二信息面板的显示恢复到所述第二位置。
在实施例中，所述处理器被进一步配置成接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示位置移动到所述仪表盘屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，，第三信息面板也被显示在所述第三位置以使得所述第一信息面板和所述第三信息面板在所述第一信息面板的显示被移动到所述第三显示位置之后以群聚方式被显示。
在实施例中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一位置相对于所述第二位置可以是水平的、垂直的或对角的。
在实施例中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
在实施例中，所述仪表盘屏幕包括液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器、或等离子体显示器。
根据本发明的第五方面，提供了一种用于在交通运输设备中显示信息面板的方法，其中所述交通运输设备包括仪表盘屏幕，所述仪表盘屏幕占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述仪表盘屏幕能够在所述仪表盘屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，所述信息面板彼此分开且独立地显示在所述仪表盘屏幕上，其中所述信息面板包括第一信息面板和第二信息面板，所述方法包括：在所述仪表盘屏幕上的第一位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的第二位置显示所述第二信息面板，其中所述第一显示位置对应于所述交通运输设备的驾驶员并且所述第二显示位置对应于所述交通运输设备的乘客；接收指示在所述仪表盘屏幕上的所述第二位置处复制所述第一信息面板的请求的用户信号；响应于所述接收到的用户信号生成从所述仪表盘屏幕上的所述第二位置移除所述第二信息面板的第一控制命令；响应于所述接收到的用户信号生成显示所述第一信息面板的第二控制命令；以及根据所述接收到的用户信号生成切换所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示的切换控制命令；以及根据所述第二控制命令，在所述仪表盘屏幕上的所述第二位置显示所述第一信息面板。
在实施例中，所述方法进一步包括生成恢复控制命令以在所述第一信息面板的显示在所述第二位置处被复制的预定时间段之后将所述第二信息面板的显示恢复到所述第二位置。
在实施例中，所述方法进一步包括接收用户信号，所述用户信号指示将所述第一信息面板的显示位置移动到所述仪表盘屏幕上的第三位置的请求。
在实施例中，第三信息面板也被显示在所述第三位置以使得所述第一信息面板和所述第三信息面板在所述第一信息面板的显示被移动到所述第三显示位置之后以群聚方式被显示。
在实施例中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一位置相对于所述第二位置可以是水平的、垂直的或、对角的。
在实施例中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
在实施例中，所述仪表盘屏幕包括液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器、或等离子体显示器。基于以下附图和详细说明，本发明的其他目的和优势对于本领域的技术人员而言将是显而易见的。
附图说明
图1总体地图示了信息面板在交通运输设备中的仪表盘的仪表盘屏幕上的可互换显示的实施例。
图2图示了在时间T显示在仪表盘的仪表盘屏幕上的信息面板的一个实例。
图3图示了在时间T+1显示在仪表盘的仪表盘屏幕上的信息面板的一个实例。
图4图示了在时间T+2显示在仪表盘的仪表盘屏幕上的信息面板的一个实例。
图5A图示了信息面板在仪表盘屏幕上的可互换显示可以在多个方向上。
图5B图示了根据本公开，信息面板可以以群聚模式显示在另一信息面板的顶部上。
图6总体地图示了根据本公开的一个实施例的被配置成实现信息面板的可互换显示的处理器的框图。
图7图示了图6中所示的部件的一个实例。
图8A图示了根据本公开的一个实施例的显示在仪表盘屏幕上的信息面板的一个实例。
图8B图示了图8A中所示的信息面板在仪表盘屏幕上已经被切换。
图9图示了用于实现信息面板在交通运输设备中的仪表盘屏幕上的可互换显示的一个示例性方法。
具体实施方式
图1总体地图示了显示在交通运输设备100中的仪表盘102的屏幕103上的信息面板104的实施例。交通运输设备100可以包括任何远距离上移动的设备。交通运输设备100的实例可以包括车辆，如小汽车、公共汽车、火车、卡车、有轨电车、或任何其他类型的车辆；可以包括船舶，如小船、轮船、驳船、渡船或任何其他类型的船只；可以包括飞行器，如飞机、宇宙飞船、或任何其他类型的飞行器；或者可以包括任何其他交通运输设备。在一个实例中，交通运输设备100是电动汽车。如图所示，交通运输设备100可以包括具有容积的客舱101。
如图1所示，在客舱101中，可以存在具有屏幕103的仪表盘102。尽管在本实例中，仪表盘屏幕103占据了仪表盘102的整个表面，但这并不旨在是限制性的。可以想到在一些情况下，仪表盘屏幕103可以占据仪表盘102的一部分，而不是整个仪表盘102。在任何情况下，仪表盘屏幕103适合于显示一个或多个信息面板，如图1中所示的信息面板104。在多个实施方式中，仪表盘屏幕103可以包括任何显示器技术，如液晶显示器(LCD)、晶体LCD、发光二极管(LED)、有机发光二极管(OLED)、有源矩阵有机发光二极管(AMOLED)、等离子体、投影面板、阴极射线管(CRT)、和/或任何其他显示器技术。同样如所示那样，在仪表盘屏幕103上显示的多个信息面板104彼此分开且独立以使得各个信息面板104被显示在仪表盘屏幕103上的相应位置。在这个实例中，信息面板104a显示在仪表盘屏幕103上的位置1处，信息面板104b显示在仪表盘屏幕103上的位置2处，信息面板104n-1显示在仪表盘屏幕103上的位置N-1处，并且信息面板104n显示在仪表盘屏幕103上的位置N处。
在一些实例中，信息面板104中呈现的信息可以包括与交通运输设备100相关的计量表信息，如当前速度/海拔/方向/风速、当前经度/纬度、行驶过的距离、RPM、燃料量、电池电量、和/或与交通运输设备100相关的任何其他计量表信息。在一些实例中，信息面板104中呈现的信息可以包括指示信息，如座椅安全带、气囊、门、后备箱、维修、安全、窗锁、门锁指示信息或任何其他指示信息。在一些实例中，信息面板104中呈现的信息可以包括与交通运输设备100的导航相关的导航或GPS信息，如当前行驶在的街道、交通运输设备100行驶所在的地区的地图、目的地信息、方向指令、交通状况、估计到达时间、由于交通引起的估计延迟、和/或任何其他导航信息。在一些实例中，信息面板104中呈现的信息可以包括客舱信息，如当前温度、湿度、风速、客舱101中的一个或多个区域中的乘客的数量和/或任何其他客舱信息。在一些实例中，信息面板104中呈现的信息可以包括与交通运输设备100有关的配置信息，如座椅配置、镜配置、电池配置、驾驶模式配置、和/或任何其他配置。在一些实例中，信息面板104中呈现的信息可以包括娱乐信息。例如，这一信息面板可以包括能够呈现视频或静止图像的视频屏幕、能够呈现网页信息的浏览器屏幕、能够为用户交互呈现一个或多个游戏的游戏屏幕、能够允许用户消费音乐曲目的音乐信息屏幕、能够允许用户经由互联网从事远程交易的电子商务信息屏幕、能够呈现可供用户消费使用的无线电台列表的无线电信息屏幕、和/或任何其他类型的娱乐资讯屏幕。在一些实例中，信息面板104中呈现的信息可以包括通知信息，如来电呼叫、到来的文本消息、到来的视频聊天请求、和/或任何其他通知信息。考虑信息面板104的其他实例。
根据本公开，单独的信息面板104可以通过用户108根据需要显示在仪表盘屏幕103上的相应位置。在一个实施例中，信息面板104显示在仪表盘屏幕103上的其默认位置。如以下将进一步详细讨论的，本公开使交通运输设备100的用户能够指示各个信息面板104显示在仪表盘屏幕103上的新位置。
仍然如图1中所示，交通运输设备100可以包括客舱101中的一个或多个方向盘106。尽管图1中仅示出了一个方向盘106，但这并不旨在是限制性的。在一些实例中，交通运输设备100可以包括一个以上的方向盘106。例如，可以想到，交通运输设备100可以是飞行器，其包括用于主飞行员的至少一个主方向盘106和用于副飞行员的至少一个辅助方向盘106。
同样如图1中所示，一个或多个用户108可以被布置成占据他们在客舱101中的相应位置。用户108可以包括控制交通运输设备100的移动或导航的一个或多个驾驶员、一个或多个乘客、和/或任何其他类型的用户108。在本实例中，用户108a是控制交通运输设备100的行驶的驾驶员，而其他用户108(例如，用户108b-d)是乘客。仍然如图所示的，交通运输设备100的客舱101内可以有多排的用户108。
通过已经概括描述的信息面板104在交通运输设备100的客舱101内的仪表盘102上的布置，现在将注意力放到图2至图4。图2图示了在时间T显示在如图1中所示的仪表盘屏幕103上的信息面板104的一个实例。如所示，在时间T，呈现速度、距离、电池和/或与交通运输设备100相关的任何其他行驶信息的信息面板104a可以显示在仪表盘屏幕103上的位置1处。由于位置1位于仪表盘屏幕103的驾驶员侧，因此信息面板104a在位置1处的显示可以便于驾驶员获取驾驶信息以做出适当的驾驶决策。同样如图所示，在时间T，呈现导航信息的信息面板104b可以显示在仪表盘屏幕103上的位置2处。如上所述，由信息面板104b呈现的导航信息可以包括：指示交通运输设备100当前正在行驶所在的地区的图形地图；以及其他导航信息，例如方向、估计到达时间、交通状况、和/或任何其他导航信息。由于位置2位于仪表盘屏幕103的驾驶员侧，信息面板104b在位置2的显示可以便于驾驶员获取导航信息以做出适当的驾驶决策。仍然如图所示，在时间T，信息面板104n-l显示在仪表盘屏幕103上的位置N-1处。在这个实例中，信息面板104n-l是给交通运输设备100的一个或多个乘客呈现视频的视频屏幕。同样如图所示，在时间T，信息面板104n显示在仪表盘屏幕103上的位置N处。在这个实例中，信息面板104n是能够允许用户控制交通运输设备100的客舱101内部的温度的气候控制屏幕。
图3图示了图2中所示的信息面板在时间T+1显示在仪表盘屏幕103上。为清楚起见，将对比图1来描述图3。如图所示，在时间T+1，信息面板104b显示在仪表盘屏幕103上的位置N-1处，而信息面板104n-l显示在仪表盘屏幕103上的位置2处。仪表盘屏幕103上的显示位置的切换可以源自交通运输设备100的用户108(例如，驾驶员或乘客)发起的用户信号。例如，用户108可以通过语音控制命令、手指手势、旋钮开关(即，拨盘)、鼠标在计算机上的界面中的点击、和/或可以由用户108发起的任何其他控制命令来发起两个信息面板104的显示切换。在任何情况下，如图所示，在时间T+1，信息面板104n-l所呈现的视频屏幕显示在仪表盘屏幕103的驾驶员侧。
在一个情景下，信息面板104n-1在驾驶员侧的布置可以发生在交通运输设备100的乘客想要临时地向驾驶员显示视频屏幕时。例如，视频屏幕中呈现的视频可能正在显示驾驶员可能感兴趣的有趣片段。在那种情况下，乘客可以发起如图所示的切换，由此视频屏幕可以代替由信息面板104b呈现的导航屏幕显示在仪表盘屏幕103上的位置2。在另一个情景下，信息面板104b在乘客侧的布置可以发生在交通运输设备100的驾驶员想要乘客输入目的地信息而驾驶员正在驾驶交通运输设备100时。在那种情况下，驾驶员可以发起如图所示的切换，由此导航屏幕可以代替视频屏幕显示在仪表盘屏幕103上的位置3处，以使得乘客能够为驾驶员输入新的目的地信息。
图4图示了图2中所示的信息面板104在时间T+2显示在仪表盘102的仪表盘屏幕103上。在图4中，在时间T+2，屏幕104a在位置N处被复制，从而替代气候控制屏幕104n的显示。在一个情景下，信息面板104a的布置可以发生在交通运输设备100的驾驶员想要乘客获取交通运输设备100的驾驶信息时。这在一个或多个乘客是主驾驶员的副驾驶员或主驾驶员的教练时可能是有帮助的。在那种情况下，如图4中所示的信息面板104a的复制可以由主驾驶员或副驾驶员发起。
应当领会到，根据本公开的信息面板104在仪表盘屏幕103上的可互换显示可以在多个方向上发生，而不一定局限于水平和/或竖直方向。图5B中图示了这种情况。如图5B中所示，在给定时间显示在位置X处的给定信息面板104x可以被切换成在所有方向上显示在仪表盘屏幕103上的其他多个位置。
在一些实例中，信息面板104可以以群聚模式显示在另一信息面板的顶部。图5B中图示了这种情况。如图所示，信息面板104x在仪表盘屏幕103上的显示位置可以从位置X切换到位置N以使得信息面板104x显示在信息面板104n的顶部上。
在一些实例中，切换后的信息面板可以在预定时间段之后被切换回到其切换之前的显示位置。例如，返回参照图3，信息面板104n-l和104b的切换后的显示可以在例如五秒之后被切换回到其在图2中所示的位置。如另一个图示，参照图4，信息面板104a在位置N的复制显示可以在三十秒之后被切换回到图2中的显示布置。
对于已经概括描述的信息面板104在交通运输设备100中的仪表盘102的仪表盘屏幕103上的可互换显示，现在将注意力放到描述了本公开的示例性实施方式的图6和图7。图6概括地图示了根据本公开的一个实施例被配置成实现信息面板的可互换显示的处理器的框图。如图所示，处理器600可以包括在交通运输设备100中。在一些实例中，处理器600是交通运输设备100的电子控制单元。如图所示，在一些实例中，如在这个实例中，处理器600包括显示部件602、信息面板显示控制器604、和任何其他部件(如果有的话)。显示部件602可以被配置成实现如图1中所示的信息面板在交通运输设备100中的仪表盘102的仪表盘屏幕103上的显示。在多个实施方式中，显示部件602可以被配置成接收由交通运输设备100的用户请求的在仪表盘屏幕103上显示相应信息面板的位置并且实现信息面板在仪表盘屏幕103上的这些位置的显示和/或执行任何其他操作。信息面板显示控制器604可以被配置成接收用户信号，所述用户信号指示用于显示信息面板的位置从而获得所请求的信息面板的当前显示位置，所述用户信号生成指示显示部件602将所请求的信息面板显示在所请求的位置和/或执行任何其他操作的指令。
图7图示了图6中所示的部件的一个实例。将参照图1和图6对其进行描述。如图所示，在这个实例中，IP显示控制器604包括用户指定的位置子部件702、当前位置信息子部件704、和任何其他部件(如果有的话)。用户指定的位置子部件702可以被配置成接收用户信号。所接收的用户信号可以指示切换信息面板在仪表盘屏幕103上的显示的请求。如图所示，可以从各种来源接收用户信号，如仪表盘102上的旋钮(即，拨盘)、控制台上的触摸板、智能电话、与交通运输设备100的用户相关的平板电脑、仪表盘屏幕103上的手指手势、由交通运输设备100中的相机捕捉的手势、语音控制命令、与交通运输设备100的用户相关联的计算机(例如，膝上计算机)上呈现的界面上的鼠标点击、和/或任何其他来源。所接收的用户信号的内容可以不同。用户信号的一些实例可以包括“调换信息面板#1和信息面板#3”、“在位置2显示信息面板#1”(代替当前在位置2显示的任何信息面板)、和任何其他用户信号。
在接收到用户信号之后，用户指定的位置子部件702可以请求当前位置信息子部件704获得所请求的信息面板的当前显示位置。例如，在所接收的用户信号是“调换信息面板#1和信息面板#3”的情况下，可以指示当前位置信息子部件704以获得信息面板#1和信息面板#3在仪表盘屏幕103上的各自的当前显示位置。
在接收到所请求的信息面板的当前显示位置之后，用户指定的位置子部件702可以被配置成生成指示显示部件602切换所请求的信息面板的显示的指令。仍然使用以上实例，当前位置信息子部件704可以获得在位置#1处的信息面板#1的当前显示位置以及在位置#5处的信息面板#3的当前显示位置；并且用户指定的位置子部件702可以生成“切换(位置)3和5”的指令。在另一个实例中，如果所接收的用户信号指示将(例如，显示在当前位置2处的)信息面板复制到另一位置(例如，位置1)的请求，用户指定的位置子部件702可以生成指令“将2复制到1”。作为又一个实例，如果所接收的用户信号指示将在位置N-1处显示的信息面板移动到位置2，用户指定的位置子部件702可以生成指令“将2和N-1切换；和关闭N-1”。如图所示，用户指定的位置子部件702所生成的指令可以被发送至显示部件602。
在这个实例中，显示部件602包括位置控制子部件706、IP显示位置信息子部件708、显示输出子部件710、和任何其他部件(如果有的话)。位置控制子部件706可以被配置成接收来自IP显示控制器604的指令。在接收到这些指令之后，位置控制子部件706可以指示IP显示位置信息子部件708获得在包括在这些指令中的位置显示的当前信息面板。例如，在所接收的指令是“切换1和N”的情况下，可以指示IP显示位置信息子部件708获得在位置1和位置N显示的当前信息面板，例如，显示在位置1处的信息面板#2和显示在位置4处的信息面板#4。在经由IP显示位置信息子部件708获得在包括在指令中的显示位置处显示的信息面板之后，位置控制子部件706可以被配置成生成指示显示输出子部件710相应地显示信息面板的位置控制命令。例如，在以上实例中，位置控制子部件706可以生成位置控制命令“在位置4处显示IP#2；在位置1处显示IP#4”。显示输出子部件710可以被配置成根据来自位置控制子部件706的指令输出信息面板的显示。如图所示，显示输出子部件710可以接收用于显示信息面板的显示信息和从位置控制子部件706接收位置控制命令。基于这些输入，显示输出子部件710可以在来自位置控制子部件706的位置控制命令所指示的位置显示信息面板。
图8A-B图示了根据本公开显示面板在交通运输设备100中的仪表盘屏幕103上的可互换显示的一个实例。将参照图1对它们进行描述。如图8A中所示，信息面板802显示在仪表盘屏幕103上的其对应位置。在这个实例中，信息面板802a呈现客舱和驾驶员相关的信息并且被显示在仪表盘屏幕103的左侧；信息面板802b呈现驾驶相关信息并且被显示在仪表盘屏幕103的中心；并且信息面板802c呈现娱乐资讯并且被显示在仪表盘屏幕103的右侧。如在图8B中所示，图8A中所示的信息面板可以根据本公开被切换。在这个实例中，信息面板802b的显示可以与信息面板802a的显示切换。
图9图示了用于实现信息面板在交通运输设备中的仪表盘屏幕上的可互换显示的一个示例性方法。以下给出的方法900的操作旨在是说明性的。在一些实施例中，可以在使用没有描述的一项或多项附加操作和/或在不使用所讨论的操作中的一项或多项操作的情况下完成方法900。此外，图9中图示的以及以下描述的方法900的操作顺序并不旨在是限制性的。
在一些实施例中，方法900可以在一个或多个处理装置(例如，数字处理器、模拟处理器、设计成用于处理信息的数字电路、设计成用于处理信息的模拟电路、状态机、和/或用于以电子方式处理信息的其他机构)中实现。该一个或多个处理装置可以包括响应于以电子方式存储在电子存储介质上的指令来执行方法900的一些或所有操作的一个或多个装置。该一个或多个处理装置可以包括通过被专门设计用于执行方法900的一项或多项操作的硬件、固件、和/或软件来配置的一个或多个装置。
在操作902，多个信息面板可以显示在交通运输设备100中的仪表盘上的仪表盘屏幕上。如上所述，在操作902显示的信息面板可以是彼此分开且独立的。例如，在操作902，第一信息面板可以显示在仪表盘屏幕上的位置1处，而第二信息面板可以显示在仪表盘屏幕上的位置2处。
在操作904，可以接收用户信号。所接收的用户信号可以指示切换信息面板的显示的请求。例如，所接收的用户信号可以指示切换第一和第二信息面板在仪表盘屏幕上的显示位置的请求。如上所述，用户信号的来源可以不同。这类来源的实例可以包括仪表盘上的旋钮(即，拨盘)、控制台上的触摸板、智能电话、与交通运输设备的用户相关联的平板电脑、仪表盘屏幕上的手指手势、由交通运输设备中的相机捕捉的手势、语音控制命令、与交通运输设备的用户相关联的计算机(例如，膝上计算机)上呈现的界面上的鼠标点击、和/或任何其他来源。
在操作906，可以根据在操作904接收到的用户信号来生成将两个信息面板的显示切换的指令。例如，可以生成切换第一和第二信息面板在仪表盘屏幕上的显示位置的指令。在一些实例中，操作906可以由与本文中图示和描述的IP显示控制器604基本上类似或相同的IP显示控制器来执行。
在操作908，可以实现用户请求的信息面板的显示切换。在一些实例中，操作908可以由与本文中所图示和描述的显示部件602基本上类似或相同的显示部件来执行。
可以用硬件、固件、软件、或其各种组合来实施本发明的实施方式。还可以根据存储在机器可读介质上的、可以使用一个或多个处理装置读取和执行的指令来实施本发明。在一个实施方式中，机器可读介质可以包括用于存储和/或传输信息的各种机构，所述信息以可由机器(例如，计算装置)读取的形式表现。例如，机器可读存储介质可以包括只读存储器、随机存取存储器、磁盘存储介质、光存储介质、闪存装置、和用于存储信息的其他介质，并且机器可读传输介质可以包括：多种形式的传播信号，包括载波、红外信号、数字信号；以及用于传输信息的其他介质。虽然可能已在以上公开内容中描述了根据执行某些动作的特定示例性方面和实施方式的固件、软件、例程、或指令，但显然，这类描述仅出于方便目的并且这类动作实际上由计算装置、处理装置、处理器、控制器、或执行固件、软件、例程或指令的其他装置或机器产生。
此外，多个方面和实施方式可能在以上公开内容中被描述为包括具体特征、结构、或特性，但显然，每个方面和实施方式可以包括或可以不必包括这些具体特征、结构或特性。另外，当已结合特定方面或实施方式描述了具体特征、结构或特性时，将理解的是，这类特征、结构或特性可以与其他方面或实施方式一起被包括在内，而不管是否明确进行了描述。因此，可以在不脱离本发明的范围或精神的情况下对以上公开内容做出各种改变和修改，并且因此，说明书和附图应被认为仅是示例性的，本发明的范围单纯由所附权利要求书确定。

Claims (46)

1.一种交通运输设备中的信息显示***，所述信息显示***包括：
仪表盘屏幕，所述仪表盘屏幕总体占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述仪表盘屏幕能够在所述仪表盘屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，所述多个信息面板彼此分开且独立地被显示在所述仪表盘屏幕上，其中所述多个信息面板包括第一信息面板和第二信息面板；以及
处理器，所述处理器被配置成：
在所述仪表盘屏幕上的第一显示位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的第二显示位置显示所述第二信息面板；
接收第一用户信号，所述第一用户信号指示切换所述第一信息面板和所述第二信息面板在所述仪表盘屏幕上的显示位置的请求；
根据所接收到的第一用户信号生成切换所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示的切换控制命令；
根据所生成的切换控制命令，在所述仪表盘屏幕上的所述第二显示位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的所述第一显示位置显示所述第二信息面板；
接收第二用户信号，所述第二用户信号指示将所述第一信息面板的显示复制在所述仪表盘屏幕上的第三显示位置的请求；以及
响应于所述第二用户信号被接收，在所述仪表盘屏幕上的所述第三显示位置显示所述第一信息面板，
其中所述第三显示位置直接对应于所述交通运输设备的乘客。
2.如权利要求1所述的信息显示***，其中，所述处理器被进一步配置成生成回转控制命令以在预定时间段之后将所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示位置切换回到其在所述切换之前的先前显示位置。
3.如权利要求1所述的信息显示***，其中，所述多个信息面板中的至少一个信息面板显示娱乐信息。
4.如权利要求1所述的信息显示***，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是水平的。
5.如权利要求1所述的信息显示***，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是垂直的。
6.如权利要求1所述的信息显示***，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是对角的。
7.如权利要求1所述的信息显示***，其中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
8.如权利要求1所述的信息显示***，其中，所述仪表盘屏幕包括液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器或等离子体显示器。
9.如权利要求1所述的信息显示***，其中，所述仪表盘屏幕是单个仪表盘屏幕。
10.如权利要求9所述的信息显示***，其中所述单个仪表盘屏幕的宽度大于所述仪表盘的宽度的一半。
11.如权利要求10所述的信息显示***，其中所述单个仪表盘屏幕的宽度跨越所述仪表盘的大致整个宽度。
12.如权利要求1所述的信息显示***，其中，第三信息面板也被显示在所述第三显示位置，以使得在所复制的第一信息面板被显示在所述第三显示位置之后，所述第一信息面板和所述第三信息面板以群聚方式被显示。
13.如权利要求1所述的信息显示***，其中，所述第一用户信号和所述第二用户信号中的至少一个包括语音输入。
14.如权利要求1所述的信息显示***，其中，所述第一用户信号和所述第二用户信号中的至少一个包括在所述仪表盘屏幕上的手指手势。
15.如权利要求1所述的信息显示***，其中所述第一显示位置处于所述仪表盘的驾驶员侧并且所述第二显示位置处于所述仪表盘的中心。
16.如权利要求1所述的信息显示***，其中所述第二用户信号是从所述交通运输设备的乘客接收的。
17.如权利要求1所述的信息显示***，其中所述第一用户信号能够由所述交通运输设备的乘客发起。
18.如权利要求1所述的信息显示***，其中所述第一用户信号和所述第二用户信号中的至少一个包括由所述交通运输设备中的相机捕捉的手势。
19.如权利要求1所述的信息显示***，其中所述第一显示位置对应于所述交通运输设备的驾驶员并且所述第三显示位置对应于所述交通运输设备的乘客。
20.一种交通运输设备，其包括权利要求1-16中任一项所述的信息显示***。
21.一种交通运输设备中的信息显示***，所述信息显示***包括：
仪表盘屏幕，所述仪表盘屏幕占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述仪表盘屏幕能够在所述仪表盘屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，所述多个信息面板彼此分开且独立地显示在所述仪表盘屏幕上，其中所述信息面板包括第一信息面板和第二信息面板；以及
处理器，所述处理器被配置成：
在所述仪表盘屏幕上的第一显示位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的第二显示位置显示所述第二信息面板，其中所述第一显示位置对应于所述交通运输设备的驾驶员并且所述第二显示位置对应于所述交通运输设备的乘客；
接收第一用户信号，所述第一用户信号指示将所述第一信息面板复制到所述仪表盘屏幕上的所述第二显示位置的请求；
响应于所述第一用户信号被接收到，生成从所述仪表盘屏幕上的所述第二显示位置移除所述第二信息面板的显示的第一控制命令；
响应于所述第一用户信号被接收到，生成显示所述第一信息面板的第二控制命令；以及
根据所述第二控制命令，在所述仪表盘屏幕上的所述第二显示位置显示所述第一信息面板，
其中所述处理器被进一步配置成接收第二用户信号，所述第二用户信号指示将所述第一信息面板的显示移动到所述仪表盘屏幕上的第三显示位置的请求，其中所述第三显示位置直接对应于所述交通运输设备的乘客。
22.如权利要求21所述的信息显示***，其中，所述处理器被进一步配置成生成恢复控制命令以在所述第一信息面板的显示复制到所述第二显示位置的预定时间段之后将所述第二信息面板的显示恢复到所述第二显示位置。
23.如权利要求21所述的信息显示***，其中，第三信息面板也被显示在所述第三显示位置，从而使得在所述第一信息面板的显示被移动到所述第三显示位置之后，所述第一信息面板和所述第三信息面板以群聚方式被显示。
24.如权利要求21所述的信息显示***，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是水平的。
25.如权利要求21所述的信息显示***，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是垂直的。
26.如权利要求21所述的信息显示***，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是对角的。
27.如权利要求21所述的信息显示***，其中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
28.如权利要求21所述的信息显示***，其中，所述仪表盘屏幕包括液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器或等离子体显示器。
29.一种用于在交通运输设备中显示信息面板的方法，其中所述交通运输设备包括仪表盘屏幕，所述仪表盘屏幕占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分，其中，所述仪表盘屏幕能够在所述仪表盘屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，所述多个信息面板彼此分开且独立地显示在所述仪表盘屏幕上，其中所述多个信息面板包括第一信息面板和第二信息面板，所述方法包括：
在所述仪表盘屏幕上的第一显示位置显示所述第一信息面板并且在所述仪表盘屏幕上的第二显示位置显示所述第二信息面板，其中所述第一显示位置对应于所述交通运输设备的驾驶员并且所述第二显示位置对应于所述交通运输设备的乘客；
接收第一用户信号，所述第一用户信号指示将所述第一信息面板复制到所述仪表盘屏幕上的所述第二显示位置的请求；
响应于所述第一用户信号被接收到，生成从所述仪表盘屏幕上的所述第二显示位置移除所述第二信息面板的显示的第一控制命令；
响应于所述第一用户信号被接收到，生成显示所述第一信息面板的第二控制命令；以及
根据所述第二控制命令，在所述仪表盘屏幕上的所述第二显示位置显示所述第一信息面板，
其中所述方法还包括接收第二用户信号，所述第二用户信号指示将所述第一信息面板的显示移动到所述仪表盘屏幕上的第三显示位置的请求，其中所述第三显示位置直接对应于所述交通运输设备的乘客。
30.如权利要求29所述的方法，进一步包括生成恢复控制命令以在所述第一信息面板的显示复制到所述第二显示位置的预定时间段之后将所述第二信息面板的显示恢复到所述第二显示位置。
31.如权利要求29所述的方法，其中，第三信息面板也被显示在所述第三显示位置，以使得在所述第一信息面板的显示被移动到所述第三显示位置之后，所述第一信息面板和所述第三信息面板以群聚方式被显示。
32.如权利要求29所述的方法，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是水平的。
33.如权利要求29所述的方法，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是垂直的。
34.如权利要求29所述的方法，其中，在所述仪表盘屏幕上，所述第一显示位置相对于所述第二显示位置是对角的。
35.如权利要求29所述的方法，其中，所述交通运输设备是车辆、船舶或飞行器。
36.如权利要求29所述的方法，其中，所述仪表盘屏幕包括液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器或等离子体显示器。
37.一种用于在交通运输设备中显示信息面板的方法，包括：
在车辆的至少一个显示屏幕上的对应位置以图形方式显示多个信息面板，彼此分开且独立地显示所述多个信息面板，其中所述多个信息面板包括第一信息面板和第二信息面板，并且其中所述至少一个显示屏幕占据所述车辆的仪表盘的至少一部分；
在所述至少一个显示屏幕上的第一位置显示所述第一信息面板并且在所述至少一个显示屏幕上的第二位置显示所述第二信息面板；
接收第一用户输入，根据所述第一用户输入生成切换所述第一信息面板和所述第二信息面板的显示的切换控制命令；
根据所生成的切换控制命令，在所述第二位置显示所述第一信息面板并且在所述第一位置显示所述第二信息面板；
接收第二用户输入，所述第二用户输入指示将所述第一信息面板的显示复制在所述至少一个显示屏幕上的第三位置处的请求；
响应于所述第二用户输入，在所述第三位置处显示所复制的所述第一信息面板，
其中所述第三位置直接对应于所述交通运输设备的乘客。
38.如权利要求37所述的方法，所述第一信息面板显示娱乐信息。
39.如权利要求37所述的方法，其中所述至少一个显示屏幕是单个显示屏幕。
40.如权利要求39所述的方法，其中所述单个显示屏幕的宽度大于所述仪表盘的宽度的一半。
41.如权利要求40所述的方法，其中所述单个显示屏幕的宽度跨越所述仪表盘的大致整个宽度。
42.如权利要求37所述的方法，其中第三信息面板也被显示在所述第三位置，以使得在所复制的所述第一信息面板被显示在所述第三位置之后，所述第一信息面板和所述第三信息面板以群聚方式被显示。
43.如权利要求37所述的方法，其中所述第一用户输入或所述第二用户输入中的至少一个包括语音输入。
44.如权利要求37所述的方法，其中所述第一用户输入或所述第二用户输入中的至少一个包括在所述至少一个显示屏幕上的手指手势。
45.如权利要求37所述的方法，其中所述第一位置处于所述仪表盘的驾驶员侧并且所述第二位置处于所述仪表盘的中心。
46.如权利要求37所述的方法，其中所述第二用户输入是从所述车辆的乘客接收的。
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