CN106010694B - 一种燃油节油环保添加剂 - Google Patents

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Abstract

本发明属于燃油添加剂领域，具体公开了一种燃油节油环保添加剂。该添加剂由10‑15份油茶籽油、15‑25份棕榈油、15‑25份蓖麻油、10‑15份200号溶剂油、20‑25份石油苯、20‑25份硝酸异辛酯、10‑15份环己胺、1‑5份18‑冠醚‑6、10‑15份吐温60、5‑8份辛醇、1‑3份辛烷基酚聚氧乙烯醚、1‑3份聚异丁烯等制成。本发明提供的燃油节油环保添加剂可以改善燃油燃烧性能，促进燃油完全燃烧；减少灰分、胶质物产生，对结胶、积碳具有清洁作用；消烟，助燃，降低有害气体排放；与燃油互溶性好，安全性、稳定性高。该添加剂可以在一定程度上提高燃油品质，更好满足燃油经济性、动力性、排放性要求。

Description

一种燃油节油环保添加剂
技术领域
本发明涉及燃油添加剂技术领域，尤其涉及一种燃油节油环保添加剂。
背景技术
全球汽车工业的发展极大地促进了国民经济的增长和人民生活水平的提高，但同时也带来了汽车尾气排放造成的空气的严重污染和能源日益紧张的问题。除了开发新的洁净能源来代替燃油，就目前的实际情况，想方设法的提高燃油的品质也是一个行之有效的办法。车用燃油的质量与汽车尾气排放、能源的消耗和空气质量密切相关，改善燃油的质量具有十分重要的意义。
燃油添加剂技术是改善燃油品质的重要途径之一。通过在燃油中加入燃油添加剂，可以在一定程度上使汽车发动机工作效率提高，实现尾气低排放。随着燃油质量的升级换代，燃油添加剂的作用愈加重要，对添加剂的品种和质量也提出了更高的要求。因此，开发新的功效好的燃油添加剂成为目前研究的重点课题。
发明内容
本发明目的是提供一种燃油节油环保添加剂，可以改善燃油的燃烧性能，促进燃油完全燃烧，消烟，助燃，节能，有效减少尾气排放污染。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：一种燃油节油环保添加剂，由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 10-15份
棕榈油 15-25份
蓖麻油 15-25份
200号溶剂油 10-15份
石油苯 20-25份
硝酸异辛酯 20-25份
环己胺 10-15份
18-冠醚-6 1-5份
吐温60 10-15份
辛醇 5-8份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1-3份
聚异丁烯 1-3份
甲基环戊二烯三羰基锰 0.5-2份。
可选的，所述燃油节油环保添加剂由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 15份
棕榈油 25份
蓖麻油 25份
200号溶剂油 10份
石油苯 20份
硝酸异辛酯 20份
环己胺 15份
18-冠醚-6 1份
吐温60 10份
辛醇 5份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1份
聚异丁烯 2份
甲基环戊二烯三羰基锰 1份。
可选的，所述燃油节油环保添加剂制备方法为：将油茶籽油、棕榈油、蓖麻油、200号溶剂油、石油苯混合，在30～40℃下搅拌0.5～1小时，之后再加入硝酸异辛酯、环己胺，于70～100℃下搅拌3～5小时，之后停止加热，加入18-冠醚-6、吐温60、辛醇，搅拌0.5～1小时，最后加入辛烷基酚聚氧乙烯醚、聚异丁烯、甲基环戊二烯三羰基锰，搅拌0.5小时，制得所述的燃油节油环保添加剂。
可选的，所述燃油节油环保添加剂在燃油中的用量为：所述燃油节油环保添加剂的重量:燃油的重量＝(1～2):1000。
可选的，所述燃油为汽油、柴油或煤油。
可选的，一种汽油，所述汽油的重量份数组成为：
市售汽油 1000份
燃油节油环保添加剂 1.5份；
所述燃油节油环保添加剂由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 15份
棕榈油 25份
蓖麻油 25份
200号溶剂油 10份
石油苯 20份
硝酸异辛酯 20份
环己胺 15份
18-冠醚-6 1份
吐温60 10份
辛醇 5份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1份
聚异丁烯 2份
甲基环戊二烯三羰基锰 1份。
可选的，一种柴油，所述柴油的重量份数组成为：
市售柴油 1000份
燃油节油环保添加剂 1.5份；
所述燃油节油环保添加剂由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 15份
棕榈油 25份
蓖麻油 25份
200号溶剂油 10份
石油苯 20份
硝酸异辛酯 20份
环己胺 15份
18-冠醚-6 1份
吐温60 10份
辛醇 5份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1份
聚异丁烯 2份
甲基环戊二烯三羰基锰 1份。
可选的，一种煤油，所述煤油的重量份数组成为：
市售煤油 1000份
燃油节油环保添加剂 1.5份；
所述燃油节油环保添加剂由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 15份
棕榈油 25份
蓖麻油 25份
200号溶剂油 10份
石油苯 20份
硝酸异辛酯 20份
环己胺 15份
18-冠醚-6 1份
吐温60 10份
辛醇 5份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1份
聚异丁烯 2份
甲基环戊二烯三羰基锰 1份。
本发明提供的燃油节油环保添加剂中，油茶籽油、棕榈油和蓖麻油均为天然酯类，经合理复配，在与燃油混合燃烧时，不产生灰分、胶质物，降碳，可明显改善燃油的燃烧清洁度；18-冠醚-6、硝酸异辛酯、吐温60、辛醇、辛烷基酚聚氧乙烯醚、聚异丁烯、甲基环戊二烯三羰基锰，助燃、减少积碳结焦，消烟、降低烟度、节油，增加与燃油的溶解性，提高燃油抗爆性、稳定性。
本发明具有如下有益效果：本发明提供的燃油节油环保添加剂可以改善燃油的燃烧性能，提高燃油燃烧效率和燃油的燃烧速度，促进燃油完全燃烧，并且还能使燃油的燃点温度降低，燃烧速度加快并促进其安全燃烧；可以减少灰分、胶质物的产生，结焦少，对发动机缸内表面的结胶、积碳具有一定的清洁作用，提高发动机的效率，有效减少尾气排放污染；消烟，助燃，节能，降低了有害气体的排放，尾气中NOX和CO的含量明显下降；与燃油的互溶性好，安全性、稳定性高。本发明提供的燃油节油环保添加剂可以在一定程度上提高燃油品质，更好的满足燃油经济性、动力性、排放性的要求。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案作进一步阐述。
实施例1
本实施例提供了一种燃油节油环保添加剂，由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 15份
棕榈油 15份
蓖麻油 25份
200号溶剂油 15份
石油苯 20份
硝酸异辛酯 25份
环己胺 10份
18-冠醚-6 1份
吐温60 15份
辛醇 5份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 3份
聚异丁烯 1份
甲基环戊二烯三羰基锰 2份。
本实施例提供的燃油节油环保添加剂制备方法为：将油茶籽油、棕榈油、蓖麻油、200号溶剂油、石油苯混合，在40℃下搅拌0.5小时，之后再加入硝酸异辛酯、环己胺，于70℃下搅拌3小时，之后停止加热，加入18-冠醚-6、吐温60、辛醇，搅拌0.5小时，最后加入辛烷基酚聚氧乙烯醚、聚异丁烯、甲基环戊二烯三羰基锰，搅拌0.5小时，制得燃油节油环保添加剂。
该燃油节油环保添加剂在燃油中的添加量为：燃油节油环保添加剂的重量:燃油的重量＝(1～2):1000。
实施例2
本实施例提供了一种燃油节油环保添加剂，由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 15份
棕榈油 25份
蓖麻油 25份
200号溶剂油 10份
石油苯 20份
硝酸异辛酯 20份
环己胺 15份
18-冠醚-6 1份
吐温60 10份
辛醇 5份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1份
聚异丁烯 2份
甲基环戊二烯三羰基锰 1份。
本实施例提供的燃油节油环保添加剂制备方法为：将油茶籽油、棕榈油、蓖麻油、200号溶剂油、石油苯混合，在30℃下搅拌1小时，之后再加入硝酸异辛酯、环己胺，于100℃下搅拌5小时，之后停止加热，加入18-冠醚-6、吐温60、辛醇，搅拌1小时，最后加入辛烷基酚聚氧乙烯醚、聚异丁烯、甲基环戊二烯三羰基锰，搅拌0.5小时，制得燃油节油环保添加剂。
该燃油节油环保添加剂在燃油中的添加量为：燃油节油环保添加剂的重量:燃油的重量＝(1～2):1000。
实施例3
本实施例提供了一种燃油节油环保添加剂，由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 10份
棕榈油 25份
蓖麻油 15份
200号溶剂油 10份
石油苯 25份
硝酸异辛酯 20份
环己胺 15份
18-冠醚-6 5份
吐温60 10份
辛醇 8份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1份
聚异丁烯 3份
甲基环戊二烯三羰基锰 0.5份。
本实施例提供的燃油节油环保添加剂制备方法为：将油茶籽油、棕榈油、蓖麻油、200号溶剂油、石油苯混合，在35℃下搅拌1小时，之后再加入硝酸异辛酯、环己胺，于80℃下搅拌4小时，之后停止加热，加入18-冠醚-6、吐温60、辛醇，搅拌1小时，最后加入辛烷基酚聚氧乙烯醚、聚异丁烯、甲基环戊二烯三羰基锰，搅拌0.5小时，制得燃油节油环保添加剂。
该燃油节油环保添加剂在燃油中的添加量为：燃油节油环保添加剂的重量:燃油的重量＝(1～2):1000。
实施例4
本实施例提供了一种汽油，由以下重量份数的原料混合制成：
市售93号汽油 1000份
实施例2提供的燃油节油环保添加剂 1.5份。
实施例5
本实施例提供了一种柴油，由以下重量份数的原料混合制成：
市售0号柴油 1000份
实施例2提供的燃油节油环保添加剂 1.5份。
实施例6
本实施例提供了一种煤油，由以下重量份数的原料混合制成：
市售煤油 1000份
实施例2提供的燃油节油环保添加剂 1.5份。
以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。
分别采用实施例4、实施例5提供的燃油，进行了道路试验，与不添加燃油节油环保添加剂的燃油在动力性、经济性和排放几个方面进行了对比，具体见试验例1和试验例2。
试验例1
分别采用实施例4提供的汽油和市售93号汽油，以一台已行驶30万公里的神龙富康轿车为试验用车，进行道路试验，结果见表1。
表1汽油对比试验结果
从表1可知，实施例4提供的汽油和市售93号汽油相比，其动力性增强，油耗明显下降，节油效果显著，并且尾气中CO和HC排放量大幅度降低，环境污染小。
试验例2
分别采用实施例5提供的柴油和市售0号柴油，以一台已行驶30万公里的神龙富康轿车为试验用车，进行道路试验，结果见表2。
表2柴油对比试验结果
从表2可知，实施例5提供的柴油和市售0号柴油相比，其动力性增强，油耗明显下降，节油效果显著，并且尾气烟度排放量大幅度降低，环境污染小。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种燃油节油环保添加剂，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 10-15份
棕榈油 15-25份
蓖麻油 15-25份
200号溶剂油 10-15份
石油苯 20-25份
硝酸异辛酯 20-25份
环己胺 10-15份
18-冠醚-6 1-5份
吐温60 10-15份
辛醇 5-8份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1-3份
聚异丁烯 1-3份
甲基环戊二烯三羰基锰 0.5-2份。
2.根据权利要求1所述的燃油节油环保添加剂，其特征在于，所述燃油节油环保添加剂由以下重量份数的原料制成：
油茶籽油 15份
棕榈油 25份
蓖麻油 25份
200号溶剂油 10份
石油苯 20份
硝酸异辛酯 20份
环己胺 15份
18-冠醚-6 1份
吐温60 10份
辛醇 5份
辛烷基酚聚氧乙烯醚 1份
聚异丁烯 2份
甲基环戊二烯三羰基锰 1份。
3.根据权利要求1或2所述的燃油节油环保添加剂，其特征在于，所述燃油节油环保添加剂制备方法为：将油茶籽油、棕榈油、蓖麻油、200号溶剂油、石油苯混合，在30～40℃下搅拌0.5～1小时，之后再加入硝酸异辛酯、环己胺，于70～100℃下搅拌3～5小时，之后停止加热，加入18-冠醚-6、吐温60、辛醇，搅拌0.5～1小时，最后加入辛烷基酚聚氧乙烯醚、聚异丁烯、甲基环戊二烯三羰基锰，搅拌0.5小时，制得所述的燃油节油环保添加剂。
4.根据权利要求1或2所述的燃油节油环保添加剂，其特征在于，所述燃油节油环保添加剂在燃油中的用量为：所述燃油节油环保添加剂的重量:燃油的重量＝(1～2):1000。
5.根据权利要求4所述的燃油节油环保添加剂，其特征在于，所述燃油为汽油、柴油或煤油。
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