CN105978252A - 内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子生产方法,属于电动汽车电机电器技术领域,矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的长方形槽内,该结构为转子磁旁路结构,能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题,保证永磁钢不失磁,同时驱动电机转子每个磁极的磁场由两片永磁钢共同提供,磁场强度大,输出功率高,具有高效率、高功率密度、结构紧凑、工作可靠等特点。
Description
技术领域
本发明提供一种内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子生产方法,属于电动汽车电机电器技术领域。
背景技术
目前电动汽车上采用的永磁驱动电机转子的生产方法大多采用永磁体外嵌入式结构,如现有技术,专利名称:无刷直流电机转子,专利号:ZL200920116549.1,公开了如下技术方案,包括转子铁芯、转轴和永磁体,转子铁芯由冲片叠加组成并连成一体,转轴与转子铁芯固定连接,转子铁芯的外表面均匀分布有偶数个T形楔块,相邻T形楔块之间构成插槽,永磁体对应镶嵌在插槽内,该结构转子的永磁体直接面对气隙,在冲击电流的电枢反应作用下,可能产生不可逆退磁,永磁体一旦形成不可逆退磁,驱动电机效率降低、功率、扭矩迅速下降,其使用性能有待于进一步改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷,矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的长方形槽内,该结构为转子磁旁路结构,能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁问题,保证永磁钢不失磁的内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子生产方法,其技术内容为:
内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子生产方法,其特征在于:冲剪圆环形转子冲片,转子冲片上分布有偶数个贯穿转子冲片厚度的长方形槽,相邻的两个长方形槽形成倒“八”字形或正“八”字形,长方形槽的内边、外边均为凸圆弧,凸圆弧的拱高均为1mm,形成倒“八”字形的两个长方形槽的内端有1.5mm的不连通部分,形成正“八”字形的两个长方形槽的外端有1.5mm的不连通部分,长方形槽的外端与转子冲片的外圆之间有1.5mm的不连通部分,长方形槽的内端与转子冲片的内圆之间不连通,转子冲片外圆上开有W型坡口,将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压,采用氩弧焊的方式焊接叠压后转子冲片W型坡口的中间部分,形成转子铁芯;
将完全相同的两片矩形永磁钢分别安放在转子铁芯的倒“八”字形的两个长方形槽内且两片矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为N极,再将完全相同的另外两片矩形永磁钢分别安放在转子铁芯相邻的另外两个长方形槽形成的倒“八”字形槽内且两片矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为S极,依次类推,形成N极、S极间隔排列的永磁转子,转子铁芯压装在轴上,完成内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子的装配。
本发明与现有技术相比,矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的长方形槽内,该结构为转子磁旁路结构,能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题,保证永磁钢不失磁,同时驱动电机转子每个磁极的磁场由两片永磁钢共同提供,磁场强度大,输出功率高,具有高效率、高功率密度、结构紧凑、工作可靠等特点。
附图说明
图1是本发明的生产工序流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子生产方法,其特征在于:冲剪圆环形转子冲片,转子冲片上分布有偶数个贯穿转子冲片厚度的长方形槽,相邻的两个长方形槽形成倒“八”字形或正“八”字形,长方形槽的内边、外边均为凸圆弧,凸圆弧的拱高均为1mm,形成倒“八”字形的两个长方形槽的内端有1.5mm的不连通部分,形成正“八”字形的两个长方形槽的外端有1.5mm的不连通部分,长方形槽的外端与转子冲片的外圆之间有1.5mm的不连通部分,长方形槽的内端与转子冲片的内圆之间不连通,转子冲片外圆上开有W型坡口,将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压,采用氩弧焊的方式焊接叠压后转子冲片W型坡口的中间部分,形成转子铁芯;
将完全相同的两片矩形永磁钢分别安放在转子铁芯的倒“八”字形的两个长方形槽内且两片矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为N极,再将完全相同的另外两片矩形永磁钢分别安放在转子铁芯相邻的另外两个长方形槽形成的倒“八”字形槽内且两片矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为S极,依次类推,形成N极、S极间隔排列的永磁转子,转子铁芯压装在轴上,完成内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子的装配。
Claims (1)
1.一种内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子生产方法,其特征在于:冲剪圆环形转子冲片,转子冲片上分布有偶数个贯穿转子冲片厚度的长方形槽,相邻的两个长方形槽形成倒“八”字形或正“八”字形,长方形槽的内边、外边均为凸圆弧,凸圆弧的拱高均为1mm,形成倒“八”字形的两个长方形槽的内端有1.5mm的不连通部分,形成正“八”字形的两个长方形槽的外端有1.5mm的不连通部分,长方形槽的外端与转子冲片的外圆之间有1.5mm的不连通部分,长方形槽的内端与转子冲片的内圆之间不连通,转子冲片外圆上开有W型坡口,将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压,采用氩弧焊的方式焊接叠压后转子冲片W型坡口的中间部分,形成转子铁芯;
将完全相同的两片矩形永磁钢分别安放在转子铁芯的倒“八”字形的两个长方形槽内且两片矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为N极,再将完全相同的另外两片矩形永磁钢分别安放在转子铁芯相邻的另外两个长方形槽形成的倒“八”字形槽内且两片矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为S极,依次类推,形成N极、S极间隔排列的永磁转子,转子铁芯压装在轴上,完成内置径向磁场稀土永磁钢驱动电机转子的装配。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090322175A1 (en) * | 2008-06-27 | 2009-12-31 | Hitachi, Ltd. | Permanent-magnet type electric rotating machine and permanent-magnet type electric rotating machine system for automobile or train |
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