CN105846617A - 电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子生产方法,属于电动汽车电机电器技术领域,第一矩形永磁钢内嵌在转子铁芯T字型凸极的第一长方形槽矩形内,第二矩形永磁钢安装在转子铁芯T字型凸极的第二长方形槽内,电励磁绕组缠绕在T字型凸极上,驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供,产生的磁场直接面对气隙,漏磁少,效率高。
Description
技术领域
本发明提供一种电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子生产方法,属于电动汽车电机电器技术领域。
背景技术
目前电动汽车上采用的永磁驱动电机转子的生产方法大多采用永磁体外嵌入式结构,如现有技术,专利名称:无刷直流电机转子,专利号:ZL200920116549.1,公开了如下技术方案,包括转子铁芯、转轴和永磁体,转子铁芯由冲片叠加组成并连成一体,转轴与转子铁芯固定连接,转子铁芯的外表面均匀分布有偶数个T形楔块,相邻T形楔块之间构成插槽,永磁体对应镶嵌在插槽内,该结构转子的永磁体直接面对气隙,在冲击电流的电枢反应作用下,可能产生不可逆退磁,永磁体一旦形成不可逆退磁,驱动电机效率降低、功率、扭矩迅速下降,其使用性能有待于进一步改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷,矩形永磁钢安装在转子铁芯的第一长方形槽和第二长方形槽内,驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供,产生的磁场直接面对气隙,漏磁少,效率高的电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子生产方法,其技术内容为:
电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子生产方法,其特征在于:冲剪圆环形转子冲片,转子冲片上均布有偶数个贯穿转子冲片厚度的梨形槽,梨形槽的外端与转子冲片的外圆连通,梨形槽的内端与转子冲片内圆不连通,梨形槽的槽口宽度在4mm~5mm之间,两个相邻的梨形槽之间形成T字型凸极,所有T字型凸极横向部分的外端即为圆环形转子冲片的外圆,所有T字型凸极横向部分的内端均为直线且与同一圆周相切,每间隔一个T字型凸极设有贯穿转子冲片厚度的由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽且倒“八”字形槽在T字型凸极横向部分的内部中间靠近外端处,由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽外端中间设有贯穿转子冲片厚度的第二长方形槽,第二长方形槽与第一长方形槽不连通,形成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽的内端之间有1.5mm的不连通部分,第一长方形槽的外端和内端均为凸圆弧,凸圆弧的拱高均为1mm,第一长方形槽的外端与T字型凸极横向部分的外圆弧之间有1.5mm的不连通部分,第二长方形槽为切向结构,第二长方形槽的外边与T字型凸极横向部分的外圆弧连通,每个第二长方形槽的内边中点与转子铁芯中心的连线均相等,在T字型凸极横向部分上既无第一长方形槽、又无第二长方形槽的T字型凸极的外圆弧上开有W型坡口,将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压,采用氩弧焊的方式焊接叠压后转子冲片W型坡口的中间部分,形成转子铁芯;
将完全相同的两片第一矩形永磁钢分别安放在转子铁芯的由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽内且两片第一矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为N极,将第二矩形永磁钢安放在转子铁芯上的内侧为N极的倒“八”字形外端中间的第二长方形槽内且第二矩形永磁钢外侧面的极性均为N极,两片第一矩形永磁钢形成的倒“八”字形外侧的S极和第二矩形永磁钢内侧面的S极均通过转子铁芯引到T字型凸极横向部分内既无第一长方形槽、又无第二长方形槽的T字型凸极的外圆弧面上,形成隐形磁极的S极,转子铁芯压装在轴上,完成电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子的装配。
本发明与现有技术相比,第一矩形永磁钢内嵌在转子铁芯T字型凸极的第一长方形槽矩形内,第二矩形永磁钢安装在转子铁芯T字型凸极的第二长方形槽内,电励磁绕组缠绕在T字型凸极上,驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供,产生的磁场直接面对气隙,漏磁少,效率高。
附图说明
图1是本发明的生产工序流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子生产方法,其特征在于:冲剪圆环形转子冲片,转子冲片上均布有偶数个贯穿转子冲片厚度的梨形槽,梨形槽的外端与转子冲片的外圆连通,梨形槽的内端与转子冲片内圆不连通,梨形槽的槽口宽度在4mm~5mm之间,两个相邻的梨形槽之间形成T字型凸极,所有T字型凸极横向部分的外端即为圆环形转子冲片的外圆,所有T字型凸极横向部分的内端均为直线且与同一圆周相切,每间隔一个T字型凸极设有贯穿转子冲片厚度的由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽且倒“八”字形槽在T字型凸极横向部分的内部中间靠近外端处,由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽外端中间设有贯穿转子冲片厚度的第二长方形槽,第二长方形槽与第一长方形槽不连通,形成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽的内端之间有1.5mm的不连通部分,第一长方形槽的外端和内端均为凸圆弧,凸圆弧的拱高均为1mm,第一长方形槽的外端与T字型凸极横向部分的外圆弧之间有1.5mm的不连通部分,第二长方形槽为切向结构,第二长方形槽的外边与T字型凸极横向部分的外圆弧连通,每个第二长方形槽的内边中点与转子铁芯中心的连线均相等,在T字型凸极横向部分上既无第一长方形槽、又无第二长方形槽的T字型凸极的外圆弧上开有W型坡口,将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压,采用氩弧焊的方式焊接叠压后转子冲片W型坡口的中间部分,形成转子铁芯;
将完全相同的两片第一矩形永磁钢分别安放在转子铁芯的由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽内且两片第一矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为N极,将第二矩形永磁钢安放在转子铁芯上的内侧为N极的倒“八”字形外端中间的第二长方形槽内且第二矩形永磁钢外侧面的极性均为N极,两片第一矩形永磁钢形成的倒“八”字形外侧的S极和第二矩形永磁钢内侧面的S极均通过转子铁芯引到T字型凸极横向部分内既无第一长方形槽、又无第二长方形槽的T字型凸极的外圆弧面上,形成隐形磁极的S极,转子铁芯压装在轴上,完成电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子的装配。
Claims (1)
1.一种电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子生产方法,其特征在于:冲剪圆环形转子冲片,转子冲片上均布有偶数个贯穿转子冲片厚度的梨形槽,梨形槽的外端与转子冲片的外圆连通,梨形槽的内端与转子冲片内圆不连通,梨形槽的槽口宽度在4mm~5mm之间,两个相邻的梨形槽之间形成T字型凸极,所有T字型凸极横向部分的外端即为圆环形转子冲片的外圆,所有T字型凸极横向部分的内端均为直线且与同一圆周相切,每间隔一个T字型凸极设有贯穿转子冲片厚度的由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽且倒“八”字形槽在T字型凸极横向部分的内部中间靠近外端处,由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽外端中间设有贯穿转子冲片厚度的第二长方形槽,第二长方形槽与第一长方形槽不连通,形成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽的内端之间有1.5mm的不连通部分,第一长方形槽的外端和内端均为凸圆弧,凸圆弧的拱高均为1mm,第一长方形槽的外端与T字型凸极横向部分的外圆弧之间有1.5mm的不连通部分,第二长方形槽为切向结构,第二长方形槽的外边与T字型凸极横向部分的外圆弧连通,每个第二长方形槽的内边中点与转子铁芯中心的连线均相等,在T字型凸极横向部分上既无第一长方形槽、又无第二长方形槽的T字型凸极的外圆弧上开有W型坡口,将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压,采用氩弧焊的方式焊接叠压后转子冲片W型坡口的中间部分,形成转子铁芯;
将完全相同的两片第一矩形永磁钢分别安放在转子铁芯的由两个第一长方形槽形成的倒“八”字形槽内且两片第一矩形永磁钢形成的倒“八”字形的内侧均为N极,将第二矩形永磁钢安放在转子铁芯上的内侧为N极的倒“八”字形外端中间的第二长方形槽内且第二矩形永磁钢外侧面的极性均为N极,两片第一矩形永磁钢形成的倒“八”字形外侧的S极和第二矩形永磁钢内侧面的S极均通过转子铁芯引到T字型凸极横向部分内既无第一长方形槽、又无第二长方形槽的T字型凸极的外圆弧面上,形成隐形磁极的S极,转子铁芯压装在轴上,完成电磁与双径向永磁隐形磁极驱动电机转子的装配。
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EP0746896A1 (en) * | 1993-06-14 | 1996-12-11 | Ecoair Corporation | Hybrid alternator with voltage regulator |
CN202384969U (zh) * | 2011-10-31 | 2012-08-15 | 上海电机学院 | 一种具有高功率密度的混合励磁同步电机 |
CN102664492A (zh) * | 2012-04-26 | 2012-09-12 | 张学义 | 汽车用组合磁极式复合励磁发电装置 |
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