CN105953152A - 一种多功能的led前大灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种多功能的LED前大灯，包括LED灯组件，LED灯组件包括灯柱、灯板、灯珠和安装环，灯柱上设置灯板，灯板上设置灯珠，多功能的LED前大灯，还包括日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头，灯柱的另一端设置安装环，安装环上设置日行灯、转向灯、光敏二极管或摄像头。本发明安装环上可选择性的设置日行灯、转向灯、光敏二极管或摄像头，可实现日行灯、转向灯、光敏二极管或摄像头功能，达到多功能选择性使用的效果；在灯柱上设置聚光罩，达到较好的聚光效果；采用在顶盖上设置散热槽和在铝体外侧设置散热片，以及设置的风扇，在不增大产品体积的前提下，形成3方位的最佳散热效果；灯珠采用15W飞利浦灯珠，具有较高的发光亮度。
Description
技术领域
本发明涉及LED前大灯技术领域，具体来说是一种多功能的LED前大灯。
背景技术
LED前大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。
现有技术中LED汽车大灯灯功能单一，不能方便实现多个不同功能。
另一方面，通常采用设置散热片方式进行散热，由于需要设置散热片，占空间较大，结构难以紧凑设置，使产品难以做成精密结构给到用户，不便于提高用户使用满意度。
参见申请公布号CN103574455A的发明专利，公布的“LED汽车大灯”，在设置散热片的基础，再利用风扇加快热量的散发；该专利技术虽然采用风扇设计，但由于其结构设置不合理，车灯的功能较少，散热效果较差，存在资源浪费。
因此，特别需要一种多功能的LED前大灯，以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中，LED前大灯功能单一，不能方便实现多个不同功能和散热效果较差的缺陷，提供一种多功能的LED前大灯，来解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种多功能的LED前大灯，包括LED灯组件，所述LED灯组件包括灯柱、灯板、灯珠和安装环，所述灯柱上设置灯板，所述灯板上设置灯珠，多功能的LED前大灯，还包括日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头，所述灯柱的另一端设置安装环，所述安装环上设置日行灯、转向灯、光敏二极管或摄像头。
在本发明中，在所述灯柱上，安装环的外侧设置顶盖，所述顶盖由铝合金材质制成，所述顶盖上设置散热槽。
在本发明中，还包括透镜，所述安装环上设置日行灯，在所述安装环上，日行灯和顶盖之间设置用于扩大日行灯发光效果的透镜。
在本发明中，所述透镜包含透明玻璃和色温纸，所述透明玻璃上设置色温纸；所述透 明玻璃由石英玻璃材质制成；所述色温纸的颜色为黄金色、蓝色、粉色和透明色。
在本发明中，还包括聚光罩，在所述灯板上，灯珠的一侧设置聚光罩。
在本发明中，所述聚光罩通过平面螺丝设置在灯柱上。
在本发明中，还包括散热组件和顶盖，所述灯柱的一端设置散热组件，所述散热组件包含铝体，所述铝体内设置风扇，所述铝体包含下盖，所述铝体上设置散热进风口和散热出风口。
在本发明中，所述铝体的外侧设置散热片。
在本发明中，所述散热出风口的面积小于散热进风口的面积。
在本发明中，所述风扇为DC风扇。
有益效果
1、本发明安装环上可选择性的设置日行灯、转向灯、光敏二极管或摄像头，可实现日行灯、转向灯、光敏二极管或摄像头功能，达到多功能选择性使用的效果；
2、在灯柱上设置聚光罩，达到较好的聚光效果；
3、采用在顶盖上设置散热槽和在铝体外侧设置散热片，以及设置的风扇，在不增大产品体积的前提下，形成3方位的最佳散热效果；
4、透镜通过色温纸变色，能够实现黄色光3K、蓝光8K、粉红光12K或透明6K的变色调整；
5、灯珠采用15W飞利浦灯珠，具有较高的发光亮度；
6、灯板采用高导热铜基板，紧贴灯珠时，具有较高的散热性能；
7、LED前大灯的线路通过接头连接车载电源起到线路连接的防水、防震、防接反和防脱落的效果。
附图说明
图1本发明的结构示意图；
图2为图1的后视图；
图3为图1的左视图；
图4为图1的右视图；
图5为图1的俯视图；
图6为图1的仰视图；
图7为图1的立体图；
图8本发明安装环的位置结构***示意图；
图9本发明在安装环上设置透镜时的结构示意图；
图10本发明透镜的结构示意图；
图11本发明安装环的结构示意图。
图中：1、灯柱；2、灯板；3、灯珠；31、透明玻璃；32、色温纸；4、安装环；5、日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头；6、散热组件；61、铝体；62、风扇；63电机；7、散热腔；8、散热进风口；9、散热出风口；10、散热片；20、顶盖；21、散热槽；30、透镜；40、聚光罩；50、透气孔；60、线路接头。
具体实施方式
在全部附图的视图中，对应的参考符号表示对应的部件。
一种多功能的LED前大灯，包括LED灯组件，LED灯组件包括灯柱1、灯板2、灯珠3和安装环4，灯柱1上设置灯板2，灯板2上设置灯珠3，多功能的LED前大灯，还包括日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头5，灯柱1的另一端设置安装环4，安装环4上卡设或通过黏胶粘接的方式设置日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头5；安装环4上可选择性的设置日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头，可实现日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头功能，达到多功能选择性使用的效果。
在灯柱1上，安装环4的外侧设置顶盖20，顶盖20由铝合金材质制成，顶盖20上设置散热槽21；多功能的LED前大灯，还包括散热组件6和顶盖20，灯柱1的一端设置散热组件6，散热组件6包含铝体61，铝体61内设置风扇62(风扇62由电机63带动)，，铝体61上设置散热进风口8和散热出风口9；铝体61的外侧设置散热片10；采用在顶盖20上设置散热槽21和在铝体61外侧设置散热片10，以及设置的风扇62，在不增大产品体积的前提下，形成3方位的最佳散热效果；优选的实施方式中，铝体61是由多个散热翅片一体成型，铝体61形成的散热腔7具有多个透气孔50；进一步，可在安装环4的外表面喷涂超疏水疏油复合涂层70，能够在安装环4更换日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头时，保障安装环4的卫生等级，对安装环起到保护的作用。
散热出风口9的面积小于散热进风口8的面积；本发明最优的实施方案中，散热出风口9的面积为散热进风口8面积的四分之三，能够使散热腔7内的空气始终处于最佳的饱满状态。
优选的实施方式中，风扇62为DC风扇62，达到较好的使用效果。
多功能的LED前大灯，还包括透镜30，安装环4上设置日行灯，在安装环4上，日行灯和顶盖20之间设置用于扩大日行灯发光效果的透镜30。
透镜30包含透明玻璃31和色温纸32，透明玻璃31上设置色温纸32；透明玻璃31 由石英玻璃材质制成；色温纸32的颜色为黄金色、蓝色、粉色和透明色；通过色温纸变色，能够实现黄色光3K、蓝光8K、粉红光12K或透明6K的变色调整。
多功能的LED前大灯，还包括聚光罩40，在灯板2上，灯珠3的一侧设置聚光罩40，达到较好的聚光效果。
优选的实施方式中，聚光罩40通过平面螺丝设置在灯柱1上，达到稳固连接的效果。
优选的实施方式中，灯珠3采用15W飞利浦灯珠，具有较高的发光亮度；灯板2采用高导热铜基板，紧贴灯珠3时，具有较高的散热性能；LED前大灯的线路通过线路接头60连接车载电源起到线路连接的防水、防震、防接反和防脱落的效果。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多功能的LED前大灯，包括LED灯组件，所述LED灯组件包括灯柱、灯板、灯珠和安装环，所述灯柱上设置灯板，所述灯板上设置灯珠，其特征在于：还包括日行灯、光敏二极管、转向灯或摄像头，所述灯柱的另一端设置安装环，所述安装环上设置日行灯、转向灯、光敏二极管或摄像头。
2.根据权利要求1所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：在所述灯柱上，安装环的外侧设置顶盖，所述顶盖由铝合金材质制成，所述顶盖上设置散热槽。
3.根据权利要求2所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：还包括透镜，所述安装环上设置日行灯，在所述安装环上，日行灯和顶盖之间设置用于扩大日行灯发光效果的透镜。
4.根据权利要求3所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：所述透镜包含透明玻璃和色温纸，所述透明玻璃上设置色温纸；所述透明玻璃由石英玻璃材质制成；所述色温纸的颜色为黄金色、蓝色、粉色和透明色。
5.根据权利要求1所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：还包括聚光罩，在所述灯板上，灯珠的一侧设置聚光罩。
6.根据权利要求3所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：所述聚光罩通过平面螺丝设置在灯柱上。
7.根据权利要求1所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：还包括散热组件和顶盖，所述灯柱的一端设置散热组件，所述散热组件包含铝体，所述铝体内设置风扇，所述铝体包含下盖，所述铝体上设置散热进风口和散热出风口。
8.根据权利要求7所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：所述铝体的外侧设置散热片。
9.根据权利要求5所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：所述散热出风口的面积小于散热进风口的面积。
10.根据权利要求4所述的多功能的LED前大灯，其特征在于：所述风扇为DC风扇。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160921 |