CN105929776A - 霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***及控制方法 - Google Patents

霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***及控制方法 Download PDF

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江振伟
何坤
王俊辉
李阳
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Mingjun Automobile Co Ltd
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Mingjun Automobile Co Ltd
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    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/048—Monitoring; Safety
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D27/00—Simultaneous control of variables covered by two or more of main groups G05D1/00 - G05D25/00
    • G05D27/02—Simultaneous control of variables covered by two or more of main groups G05D1/00 - G05D25/00 characterised by the use of electric means

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Abstract

本发明涉及霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***，包括霜雾传感器、中央控制器、自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置，霜雾传感器的信号输出端与中央控制器的信号输入端连接，中央控制器的信号输出端分别与自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置连接，还公开了其控制方法，包括以下步骤：S1、信号采集；S2、信号处理；S3、执行处理。本发明的优点在于：车辆行驶中传感器实时采集汽车室内、外空气中温度和湿度的值以及玻璃本体温度，并将信号发送到中央控制器，对霜雾情况影响视野程度进行实时判断，控制器将判断结果输出给空调控制器及车窗加热装置，自动进行除霜除雾，整个***安全可靠，可确保霜雾天气的行车安全，而且自动化程度高。

Description

霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***及控制方法
技术领域
本发明涉及车辆行驶安全控制技术领域，特别是霜雾对驾驶视野影响程度分析及控制***。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，汽车越来越多地走进了百姓人家，乘用车的拥有量急剧增加，车辆行驶安全问题成为和谐社会的一个重要问题，当今世界汽车发展的一个主要研发课题就是最大限度的保护行人和车上人员的安全。
冬季、春季、雨季因环境温度、湿度变化，车辆行驶时车窗易起雾结霜，目前当车窗出现结霜和起雾影响驾驶视野，均需人为判断，而且需要手工进行空调开启及除霜模式选择以及车窗加热开关打开等一系列操作，在视野状况不佳情况下进行人为操作非常分散驾驶员注意力，影响到行车安全。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种安全可靠且自动化程度高的霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***及控制方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***，包括霜雾传感器、中央控制器、自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置，霜雾传感器的信号输出端与中央控制器的信号输入端连接，中央控制器的信号输出端分别与自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置连接。
所述的霜雾传感器包括温度传感器和湿度传感器。
所述的温度传感器安装于车内、车外和玻璃上，所述的湿度传感器安装于车内和车外。
基于所述的霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***的控制方法，包括以下步骤：
S1、信号采集：霜雾传感器采集车内外温度和湿度信号，同时采集玻璃的温度信号，并将所有信号传递给中央控制器；
S2、信号处理：中央控制器对收到的温度和湿度信号进行处理，并根据霜雾的形成原理进行模糊运算，对霜雾情况影响视野程度进行实时判断，并将判断结果分为无影响、轻微影响、较大影响和严重影响几个等级；
S3、执行处理：当判断结果为轻微影响和较大影响时，中央控制器控制空调控制器和车窗加热装置工作，进行自动除霜除雾，同时空调控制器实时向中央控制器反馈霜雾情况影响视野程度；当判断结果为严重影响时，中央控制器控制自动制动装置工作，车辆减速，当判断结果为无影响时，解除车辆减速。
本发明具有以下优点：
在车窗合适位置放置霜雾传感器，车辆行驶中传感器实时采集汽车室内、外空气中温度和湿度的值以及玻璃本体温度，并将信号发送到中央控制器，中央处理器根据霜雾形成的原理进行模糊运算，对霜雾情况影响视野程度进行实时判断，控制器将判断结果输出给空调控制器及车窗加热装置，自动进行除霜除雾，空调控制器根据中央控制器输入信息来开启空调、调节空调模式、送风速度以及对车窗加热装置进行加热控制，空调控制器将执行状态反馈给自动除霜除雾***中央控制器，进行新一轮计算，当出现“严重影响”且空调除霜无效果时处理器将此信号发送到自动制动装置进行减速，整个***安全可靠，可确保霜雾天气的行车安全，而且自动化程度高，不需人为手动控制，使司机能集中精力开车。
附图说明
图1 为本发明的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***，包括霜雾传感器、中央控制器、自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置，霜雾传感器的信号输出端与中央控制器的信号输入端连接，中央控制器的信号输出端分别与自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置连接。
作为有选的，所述的霜雾传感器包括温度传感器和湿度传感器。
作为有选的，所述的温度传感器安装于车内、车外和玻璃上，所述的湿度传感器安装于车内和车外，实时监测车内外以及玻璃的温度。
基于所述的霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***的控制方法，包括以下步骤：
S1、信号采集：霜雾传感器采集车内外温度和湿度信号，同时采集玻璃的温度信号，并将所有信号传递给中央控制器；
S2、信号处理：中央控制器对收到的温度和湿度信号进行处理，并根据霜雾的形成原理进行模糊运算，对霜雾情况影响视野程度进行实时判断，并将判断结果分为无影响、轻微影响、较大影响和严重影响几个等级；
S3、执行处理：当判断结果为轻微影响和较大影响时，中央控制器控制空调控制器和车窗加热装置工作，进行自动除霜除雾，同时空调控制器实时向中央控制器反馈霜雾情况影响视野程度；当判断结果为严重影响时，中央控制器控制自动制动装置工作，车辆减速，当判断结果为无影响时，解除车辆减速。

Claims (4)

1.霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***，其特征在于：包括霜雾传感器、中央控制器、自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置，霜雾传感器的信号输出端与中央控制器的信号输入端连接，中央控制器的信号输出端分别与自动制动装置、空调控制器和车窗加热装置连接。
2.根据权利要求1所述的霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***，其特征在于：所述的霜雾传感器包括温度传感器和湿度传感器。
3.根据权利要求2所述的霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***，其特征在于：所述的温度传感器安装于车内、车外和玻璃上，所述的湿度传感器安装于车内和车外。
4.基于权利要求1～3任意一项所述的霜雾对驾驶视野影响程度分析控制***的控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、信号采集：霜雾传感器采集车内外温度和湿度信号，同时采集玻璃的温度信号，并将所有信号传递给中央控制器；
S2、信号处理：中央控制器对收到的温度和湿度信号进行处理，并根据霜雾的形成原理进行模糊运算，对霜雾情况影响视野程度进行实时判断，并将判断结果分为无影响、轻微影响、较大影响和严重影响几个等级；
S3、执行处理：当判断结果为轻微影响和较大影响时，中央控制器控制空调控制器和车窗加热装置工作，进行自动除霜除雾，同时空调控制器实时向中央控制器反馈霜雾情况影响视野程度；当判断结果为严重影响时，中央控制器控制自动制动装置工作，车辆减速，当判断结果为无影响时，解除车辆减速。
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