CN105922825B - 一种手动轮胎安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种手动轮胎安装装置，包括车架、移动架、顶杆和摇杆；摇杆可摇动地设置在移动架上，一端为适于操作人员手摇的手持端，另一端为一垂直的靠板，靠板上位于同一圆周上设置2个弧形孔和2至6根水平延伸至移动架上方的顶针；弧形孔和顶针在靠板上的排列呈水平、垂直均对称分布；每个弧形孔的两个端点、顶针的排列位置均可对应至轮胎的轮辋上的一安装孔位置；移动架上分别螺纹连接2根与顶针相平行的顶杆，2根顶杆的前端分别对应穿过靠板上的2个弧形孔。本发明的手动轮胎安装装置，结构简单，可以通过操作人员手动方便的移动轮胎和调节轮胎的位置，使用方便，操作简便，尤其适用于轮式工程机械上轮胎的装配或更换。
Description
技术领域
本发明涉及一种手动轮胎安装装置。该种手动轮胎安装装置主要适用于安装轮式工程机械的轮胎。
背景技术
目前，许多轮式工程机械生产厂家在整机装配过程中，一般都是使用桁车来装配轮胎，在装配过程中，将钢丝绳缠绕在轮胎外径上，然后吊起进行安装。在轮胎安装过程中，安装工人需要不断的要求桁车操作人员调整轮胎的位置，整个安装过程不但劳动强度较大，在使用桁车时，有时还会影响其他工作的进行，严重影响车间装配的生产效率，而且安装过程也比较危险，有时会发生轮胎掉落的现象，造成事故的发生。
另外，当车辆驶出生产车间，需要更换轮胎时，经常需要使用起重机来吊起轮胎，进行轮胎安装作业，整个作业过程费时、费力。
发明内容
本发明的目的是要提供一种手动轮胎安装装置，该种手动轮胎安装装置可以方便的移动轮胎和调节轮胎的位置，使用方便，操作简单。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种手动轮胎安装装置，其特征是，包括车架、可在车架上垂直运动的移动架、设置在移动架上的顶杆和摇杆；
摇杆可摇动地设置在移动架上，一端为适于操作人员手摇的手持端，另一端为一垂直的靠板，靠板上位于同一圆周上设置2个弧形孔和2至6根水平延伸至移动架上方的顶针；弧形孔和顶针在靠板上的排列呈水平、垂直均对称分布；每个弧形孔的两个端点、顶针的排列位置均可对应至轮胎的轮辋上的安装孔位置；
移动架上分别螺纹连接2根与顶针相平行的顶杆，2根顶杆的前端分别对应穿过靠板上的2个弧形孔。
每个弧形孔的圆心角为36°。
所述顶针为6根；每个弧形孔的两个端点与6根顶针均间隔36°排列在同一圆周上。
弧形孔对称地分布于水平对称轴的上方和下方，6根顶针对称地分布于垂直对称轴的两侧。
弧形孔对称地分布于垂直对称轴的两侧，6根顶针对称地分布于水平对称轴的上方和下方。
弧形孔、顶针所在的圆周直径与轮辋上的安装孔所在的圆周直径相等。
顶针与轮辋上的部分安装孔位置相对应，可对应地穿过轮辋上的部分安装孔。
所述移动架由液压缸驱动沿车架上的垂直导轨运动。
所述车架为可移动的车架。
本发明所达到的有益效果：
本发明的手动轮胎安装装置，结构简单，可以通过操作人员手动方便的移动轮胎和调节轮胎的位置，使用方便，操作简便，尤其适用于轮式工程机械上轮胎的装配或更换。
附图说明
为了更好的理解本发明的本质和目的，下面结合附图对本发明进行详细说明，其中：
图1是本发明一个实施例，轮胎安装装置的主视图；
图2是图1所示的轮胎安装装置的左视图；
图3是图1所示的轮胎安装装置的右视图。
图4是图1的靠板右视图。
图中，1.万向脚轮 2.螺栓 3.车架 4.移动架 5.液压缸 6.手压泵 7.液压油箱8.顶杆 9.摇杆 10.顶针 11.导轨 12. 轮胎 13. 轮辋安装孔 14. 靠板 15.弧形孔。
具体实施方式
如图1－图4所示，本发明的手动轮胎安装装置包括万向脚轮1、车架3、移动架4、液压缸5、手压泵6、液压油箱7、顶杆8和摇杆9。四个万向脚轮1通过螺栓2连接在车架3底部，可以实现车架3的水平方向的移动。移动架4可以沿着车架3的导轨11上下滑动。手压泵6和液压油箱7都固定在车架3的外侧面，车架3的内侧面移动架4上用于承载待安装的垂直竖立的轮胎。两个液压缸5分别安装在移动架4的两侧，液压缸5一端铰接在车架3上，另一端铰接在移动架4上，通过操作手压泵6，将液压油箱7中的液压油泵入两个液压缸5中，来控制液压缸5的伸缩，液压缸5伸缩时可以驱动控制移动架4沿着车架3上的导轨11上下滑动，从而调节移动架4上的轮胎的上下位置。
移动架4其底面的最低位置在车架底面的下侧，这样可以方便轮胎固定在摇杆的顶针10上。
摇杆9水平固定在移动架4的中间部位，并且相对移动架4可以转动。摇杆9的一端位于车架3的外侧面，适于操作人员手持摇动；另一端为一垂直的靠板14，靠板14上位于同一圆周上设置两个弧形孔15和六根水平延伸至车架3的内侧面移动架4的上方的顶针10。顶针10垂直于靠板。每个弧形孔15的两个端点与六根顶针10均匀分布在同一圆周上，均间隔36°排列，两个弧形孔15和六根顶针10在靠板上的排列呈水平、垂直均对称分布。弧形孔15对称地分布于水平对称轴的上方和下方，六根顶针10对称地分布于垂直对称轴的两侧。
轮胎12（本发明提到的轮胎是指已经套于轮辋上形成一体待装配或更换于车辆上的轮胎）上有10个沿周向均匀分布的轮辋安装孔13，相邻的两个轮辋安装孔之间为36°。弧形孔15、顶针10所在的圆周直径与轮胎12上的轮辋安装孔13所在的圆周直径相等。六根顶针10与轮胎12上的其中六个轮辋安装孔位置相对应，可对应地穿过轮胎12上的六个轮辋安装孔13，将轮胎12通过顶针10安装至移动架4上，并可随摇杆9旋转。
移动架4上位于摇杆9的上方和下方分别螺纹连接一与顶针10相平行的顶杆8，两根顶杆8的前端分别对应穿过靠板14上的上、下弧形孔15，顶在轮辋的表面上，通过调节顶杆8的伸出长度，通过调节顶杆8直接将轮胎顶着安装到轮毂上。
通过摇动摇杆9使套于顶针10上的轮胎旋转，实现轮胎角度位置的调整，使轮胎12上剩余的四个轮辋安装孔对准轮毂的位置，以便把轮胎12安装到轮毂上。
由于，因此顶杆8穿过靠板14上的弧形孔15，因此，摇动摇杆9使套于顶针10上的轮胎旋转调整位置时，轮胎的最大可旋转调节角度是36°。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种手动轮胎安装装置，其特征是，包括车架、可在车架上垂直运动的移动架、设置在移动架上的顶杆和摇杆；
摇杆可摇动地设置在移动架上，一端为适于操作人员手摇的手持端，另一端为一垂直的靠板，靠板上位于同一圆周上设置2个弧形孔和2至6根水平延伸至移动架上方的顶针；弧形孔和顶针在靠板上的排列呈水平、垂直均对称分布；每个弧形孔的两个端点、顶针的排列位置均可对应至轮胎的轮辋上的一安装孔位置；
移动架上分别螺纹连接2根与顶针相平行的顶杆，2根顶杆的前端分别对应穿过靠板上的2个弧形孔。
2.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，每个弧形孔的圆心角为36°。
3.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，所述顶针为6根；每个弧形孔的两个端点与6根顶针均间隔36°排列在同一圆周上。
4.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，弧形孔对称地分布于水平对称轴的上方和下方，6根顶针对称地分布于垂直对称轴的两侧。
5.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，弧形孔对称地分布于垂直对称轴的两侧，6根顶针对称地分布于水平对称轴的上方和下方。
6.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，弧形孔、顶针所在的圆周直径与轮辋上的安装孔所在的圆周直径相等。
7.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，顶针与轮辋上的部分安装孔位置相对应，可对应地穿过轮辋上的部分安装孔。
8.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，所述移动架由液压缸驱动沿车架上的垂直导轨运动。
9.根据权利要求1所述的手动轮胎安装装置，其特征是，所述车架为可移动的车架。
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