CN105683619B - 用来制造用于无级变速器的推带的横向部件的方法和由此获得的横向部件 - Google Patents

Abstract

一种用于推带的横向部件(10)，所述推带用于带‑带轮‑型无级变速器，其包括大致梯形形状的基底部分(13)、较窄的中间部分(14)和大致三角形形状的顶部部分(15)。对于中间部分(14)的任一侧，基底部分(13)设有朝着顶部部分(15)定向的承载表面(16)。横向部件(10)的主体表面(11)设有成从基底部分(13)的一侧到另一侧延伸的凸弯曲式区域形式的摆动边缘(18)。过渡表面(20)将摆动边缘(18)连接至承载表面(16)中的每个，所述过渡边缘(18)以锐角邻接承载表面(16)。横向部件(10)的该设计中，摆动边缘(18)可定位成在承载表面(16)下方小于1mm内。

Description

用来制造用于无级变速器的推带的横向部件的方法和由此获 得的横向部件

技术领域

本公开涉及一种用来制造预定成用于无级变速器的推带的一部分的横向部件的方法。用于无级变速器的推带是通常已知的。这种推带通常包括至少一个、但通常是两个承载多个横向部件的连续带或环件的捆束。横向部件沿着带的整个圆周可移动地布置，且在提供推带的情况下传递与变速器的操作相关的力。

背景技术

在横向部件的以下说明中，所提及的方向是指在横向部件是推带的一部分的情况下。横向部件的纵向方向对应于推带的周向方向。横向部件的竖直横向或高度方向对应于推带的径向方向。横向部件的水平横向方向或宽度方向对应于垂直于纵向方向和竖直横向方向的方向。相对于相邻的横向部件作为后一横向部件或前一横向部件表示的任何横向部件是关于推带的移动方向而言。

在水平方向上，横向部件在两侧上均设有开口，以用于至少部分地接收带的捆束。为了支撑带的捆束的目的，横向部件包括由开口的径向内侧或下边界形成的承载表面。为了实现横向部件与无级变速器的带轮盘之间的接触的目的，横向部件在水平方向上观看时在两侧上均设有带轮盘接触表面，所述带轮盘接触表面在承载表面的方向上是偏斜的。

在竖直方向上，横向部件相继地包括：基底部分；中间部分，其尺寸在水平方向上小于基底部分的尺寸；和顶部部分，其尺寸在水平方向上在连接至中间部分的位置处大于中间部分的尺寸。基底部分包括承载表面和带轮盘接触表面。在推带处，基底部分位于推带的内周的一侧处，而顶部部分位于推带的外周的一侧处。中间部分的一个重要功能是将基底部分和顶部部分互相连接。

横向部件具有两个主体表面，即前表面和后表面，所述两个主体表面相对于彼此大致垂直于纵向方向地大致平行地延伸。横向部件的前表面的至少一部分被设计成抵靠推带中的后一横向部件的后表面的至少一部分，而横向部件的后表面的至少一部分被设计成抵靠推带中的前一横向部件的前表面的至少一部分。

在推带中，两个相邻的横向部件可绕着一个这种部件的摆动边缘相对于彼此旋转，所述摆动边缘通常被限定在每个横向部件的前表面处，且在横向部件的整个宽度上延伸。通常，摆动边缘形成为前表面的凸弯曲式区域，该区域将所述前表面的、相对于彼此成一角度地定向的两个部分分开。摆动边缘的一个重要功能是提供位于带轮的带轮盘之间的相邻的横向部件之间的相互接触。摆动边缘预期布置成：使得与推带的运动相关的力从任一横向部件以受控的方式传递至后一横向部件。

横向部件通常借助于冲切装置在现有的冲切过程中由基材的条带制造。在现有的冲切过程中，应用冲头和所谓的垫或推顶器，其均设有大体对应于待形成的横向部件的形状或型廓的轮廓，且其中，至少推顶器、通常还有冲头相应地被容纳在冲模和导板的相应形状的孔中。因此，冲头、推顶器、冲模和导板都是整个冲切装置的组成部件。

为了形成横向部件，冲头在切割力的作用下被推入且最终穿过基材，同时推顶器也作用在基材上(但是在基材的相反侧上)且与冲头对齐。因此，基材的、将形成横向部件的部分被夹在冲头和推顶器之间，且这三个部分共同地相对于导板和冲模以及基材的位于该后两个冲切装置组成部分之间的部分移动。

优选地，在现有的冲切过程中，横向部件的包括摆动边缘的前表面在推顶器的一侧形成，而后表面在冲头的一侧形成。因此，推顶器的朝向基材的端表面确定了横向部件的前表面的形状，而冲头的朝向基材的端表面确定了横向部件的后表面的形状。

现有的冲切过程的众所周知的特征是，至少在其以上所描述的设置中，凸弯曲式过渡表面至少形成在横向部件的前表面和它的周向表面之间，该后一表面是新形成的，即在该过程中切出。在现有技术中，这些过渡表面也被称为收缩区或缩入部”。在横向部件中，这种过渡表面在相应的承载表面和横向部件的前表面之间存在于两个开口的下方，即径向内侧。因此，摆动边缘不紧邻于、也不非常靠近承载表面定位。至少，摆动边缘不能位于所述过渡表面中，因为，否则的话，两个相邻的且相互旋转的横向部件之间的相互接触将会不利地仅限于摆动边缘的、位于凸弯曲式过渡表面外侧的在承载表面下方的中心部分，即基本上对齐于相应的横向部件的在其开口之间的中间部分。横向部件之间的这种宽度上受限的且中心地定位的接触在操作过程中导致(较)高的应力水平，从而通常增加横向部件的磨损率和/或疲劳度，这在EP-A-1458992中详细描述了。

该后一文献也教导了在冲切过程中应用特定形状的推顶器，该推顶器的形状被选择成：将基材从基底部分的其他部分推到承载表面下方的所述收缩区，以便减小其(即，所述过渡表面的)径向延伸范围或高度。该现有的冲切过程因此将能够使得在径向方向上更靠近承载表面定位，同时仍在这些承载表面下方(径向靠内)位于过渡表面外侧。

此外，应当注意，在推带设计中通常被认为是有益的和/或期望的是，摆动边缘靠近承载表面定位，以使得横向部件与带的捆束之间的相对运动仅是最小的，由此也使得推带的这两个组成部分之间的滑动接触中的摩擦损失也是最小的。

发明内容

根据本公开，摆动边缘可在径向方向上更靠近承载表面定位，这通过在将横向部件从基材冲切的整个过程中包括以下两个处理步骤来实现：

-在横向部件冲切过程的一个处理步骤中，横向部件的开口仅部分地切出，同时在待形成的承载表面中的至少每个的顶部上(即，在部分地切出的开口的径向内侧处)留出基材的一层；

-然后，在横向部件冲切过程的另一处理步骤中，基材的、在部分地切出的开口的径向内侧处的所述层在形成承载表面的同时被去除。

以上处理步骤具有的效果是：过渡表面的、位于起初部分地切出的开口下方的一部分通过和/或随着基材的所述层的去除而被去除。因此，至少相对于传统的单步骤横向部件冲切过程而言，这些过渡表面的径向延伸程度被减小，且摆动边缘可有利地更靠近承载表面定位。多种现有的方法(比如研磨、机械切割或激光切割)可被采用，以便移除基材的、在待形成的承载表面的顶部上起初留出的所述层。

根据本公开，横向部件的其他部分(即，除了其开口之外的部分)的切除原则上可与上述所述一个处理步骤和所述另一处理步骤中的任一个或两个同时地实施。然而，为该后一目的，也可在整个横向部件冲切过程中包括第三处理步骤。并且，在根据本公开的横向部件冲切过程的一个优选实施例中，横向部件的所述其他部分随着基材的、在待形成的承载表面的顶部上留出的所述层的去除而被切出，即，作为所述另一处理步骤的一部分而被切出。在该情况下，基材的所述层优选地通过冲切装置的冲模而被削除，所述冲模与冲切装置的所述冲头和所述推顶器协作地确定横向部件型廓。将材料的相对较薄的层削除的这种过程(步骤)众所周知地称为刮削(shaving)。另外，在该情况下，基材的、在部分地切出的开口的径向内侧处的所述层优选为至少0.1mm且至多0.4mm厚。在该厚度范围之外，很难获得尤其是承载表面的所需的(表面)质量和(形状)精度。在实践中，这种厚度范围也可表示为基材的厚度的百分比范围，即，基材的厚度的5％至25％。因此，通过去除基材的、在部分地切出的开口的径向内侧处的所述层，与传统的横向部件相比，摆动边缘将定位成更靠近承载表面0.1mm且0.4mm。

在根据本公开的横向部件冲切过程的一个详细的实施例中，相对于待形成的横向部件的开口的最终形状而言，基材的层在所述一个处理步骤中留出，不仅在待形成的承载表面中的每个的顶部上留出，而且还在开口的另一侧上留出。该后一方法大大增加了在所述一个处理步骤和所述另一处理步骤中所产生的(切割)力的分布的对称性。

在根据本公开的横向部件冲切过程的另一详细的实施例中，在冲切过程的所述一个处理步骤之后，但在所述另一处理步骤开始之前，将支撑件定位在所述部分地形成的开口中，优选地紧密地适配该开口。该方法大大增加了该另一处理步骤的精确性，因为在该处理步骤中基材的、待从横向部件去除的所述层被这种支撑件支撑，所述支撑件因而显著限制了基材的所述层在为了去除该层所施加的力的影响下的变形。在该后一实施例的一个有益的详细示例中，所述支撑件由在首先提到的一个处理步骤中被切除以部分地形成横向部件的开口的基材来构成。

附图说明

现在将参照附图来进一步描述上述横向部件和用于制造横向部件的方法，在附图中，相同的附图标记表示相同的或相似的部件，且在附图中：

图1是具有推带的无级变速器的示意性侧视图；

图2是对于用于无级变速器的推带的横向部件的前视图；

图3是图2所示的横向部件的侧视图；

图4示意性地示出了冲切装置的冲切区域的纵向区段，以及布置于冲切区域中的基材的纵向区段；

图5示意性地示出了冲切过程；

图6是现有的横向部件的一部分的示意性剖视图，包括了横向部件的摆动边缘和承载表面；

图7示出了在现有横向部件中摆动边缘靠近承载表面定位的相关问题；

图8通过新的制造方法中所处理的基材的示意性剖视图示出了新的制造方法的第一处理步骤；

图9是通过冲切过程获得的横向部件的一部分的示意性剖视图，该冲切过程包括图8所示的新的制造方法的所述第一处理步骤；

图10通过基材的顶视图示出了根据本公开根据它的一个优选的实施例通过新的制造方法的所述第一处理步骤所获得的结果；

图11通过基材的示意性剖视图示出了新的制造方法的所述优选的实施例的中间步骤；以及

图12示意性地示出了新的制造方法的所述优选的实施例的另一处理步骤，其通过其中所应用的冲切装置的示意性剖视图示出。

具体实施方式

图1示意性地示出了无级变速器，比如在机动车辆中使用的无级变速器。无级变速器总体以附图标记1表示。

无级变速器1包括布置在分开的带轮轴2、3上的两个带轮4、5。推带6绕着带轮4、5以闭合环圈设置，且用于在带轮轴2、3之间传递扭矩。带轮4、5分别设有两个带轮盘，其中，推带6定位且夹持在这两个带轮盘之间，以使得力可借助于摩擦在带轮4、5和推带6之间传递。

推带6包括两个环形承载件7，环形承载件7由多个相互嵌套的连续带的捆束构成。横向部件10布置在承载件7上，从而沿着承载件7的整个圆周形成基本上连续的行。横向部件10至少在环形承载件7的周向方向上相对于环形承载件7可移动地设置。为了简单起见，这些横向部件10的中的仅一些在图1中示出。

图2和3更详细地示出了现有推带6的横向部件10。横向部件10的前表面总体以附图标记11表示，而横向部件10的后表面总体以附图标记12表示。在下文中，前表面11和后表面12通常表示为主体表面11、12。

在竖直方向上，横向部件10相继地包括：大致梯形形状的基底部分13；相对较窄的中间部分14；和大致三角形形状的顶部部分15。在推带6中，基底部分13位于承载件7的径向靠内周向侧上，而顶部部分15位于承载件7的径向外侧。另外，在推带6中，横向部件10的前表面11的至少一部分抵靠后一横向部件10的后表面12的至少一部分，而横向部件10的后表面12的至少一部分抵靠前一横向部件10的前表面11的至少一部分。

对于横向部件10的中间部分14的左和右侧，横向部件10限定出了开口23，所述开口23用于接收环形承载件7中的相应一个。这些开口23在径向向内方向上由相应的承载表面16界定，所述承载表面16在径向向外方向上支撑环形承载件7。另外，基底部分13包括两个带轮盘接触表面17。当横向部件10在带轮4、5上运动时，横向部件10和带轮盘的接触表面之间的接触通过所述带轮盘接触表面17来产生。

在横向部件10的基底部分13中在前表面11处，限定出了摆动边缘18。摆动边缘18由前表面11的凸弯曲式区域体现，该区域在高度方向上将所述前表面11的两个部分分开，所述两个部分相对于彼此成一角度地定向。摆动边缘18靠近承载表面16定位，但是仍在承载表面16下方(即相对于承载表面16径向向内)某一距离处。摆动边缘18的一个重要功能是，当所述横向部件10在带轮4、5处相对于彼此处于稍微旋转的或倾斜的位置时，提供相邻的横向部件10之间的相互推压接触。为了有利地实现所述横向部件10之间的所述推压接触中的最小接触应力以及为了这种接触的稳定性，摆动边缘18优选地沿着横向部件10的整个局部宽度延伸。此外，

并且，在横向部件10的前表面11处，设置了突部21。在所示的示例中，突部21布置在顶部部分15中，且在位置上对应于设置在后表面12中的稍微更大的孔。图3中，该孔借助于虚线示出且以附图标记22表示。在推带6中，横向部件10的突部21至少部分地定位于相邻的横向部件10的孔22内。突部21和相应的孔22用于防止或至少限制相邻的横向部件10在垂直于的推带6的周向方向的平面中的相互移位。

横向部件10通常在冲切过程中借助于冲切装置60从板形的或条带形的基材50切出。图4和5中，冲切装置60和基材50以剖视图示意性地示出。在冲切装置60中，应用了冲头30、推顶器40、导板70和冲模80。导板70和冲模80都用于将基材50夹持在它们之间，且用于将冲头30和推顶器40容纳在它们的相应的引导空间71、81中。

基材50的位于冲头30和推顶器40之间的部分51预期成为横向部件10。在冲切过程中，冲头30的底部或工作表面31和推顶器40的顶部或工作表面41在基材50的相反侧处压靠基材50，且冲头30和推顶器40在从冲头30到推顶器40的总体方向上一齐地移动而完全穿过基材50。因此，横向部件10沿着冲模80的边缘从基材50切出，如图5所示。相应地，所述工作表面31、41的轮廓大致对应于横向部件10的外型廓。

为了便于切割，冲模80的所述边缘被倒棱。然而，实际上，倒棱的程度远小于图5中为了清楚起见而示出的情况。例如，通常，倒棱的深度达到基材50的厚度的大约十分之一。

在冲切过程中，横向部件10的前表面11(包括摆动边缘18)的形状由推顶器40的工作表面41选择，且横向部件10的后表面12的形状由冲头30的工作表面31选择。然而，冲头30和推顶器40该特定布置方式可颠倒。

以上所描述的冲切过程的一个众所周知的特征是，至少在其上述设置中，凸弯曲式过渡表面20形成在横向部件10的前表面11和周向表面之间，所述周向表面包括横向部件10的带轮盘接触表面17和承载表面16。这些过渡表面20在现有技术中也被称为收缩区或“缩入部”区。在横向部件10中，这种收缩区或过渡表面20在横向部件10的相应的承载表面16和前表面11之间在两个开口23的下方、即径向靠内，如图6示意性地表示。

图6中，横向部件10的现有设计通过它的一部分的剖视图示意性地表现，该部分包括摆动边缘18、横向部件10的承载表面16中的一个和横向部件10的这种承载表面16与前表面11之间的过渡表面20。图6中，以及在横向部件10的随后的图中，摆动边缘18的凸弯曲在该附图的尺度上被夸大，以便能够辨别出其凸形状。出于该目的，收缩区20的尺寸在附图中也被夸大。

在形成于横向部件10的承载表面16与前表面11之间的这两个过渡表面20的位置处，局部横向部件20厚度小于这两个过渡表面20之间的(即，与中间部分14对齐、但在中间部分14下方)的厚度。正常设计惯例是将摆动边缘18定位在这两个过渡表面20外侧，以使得摆动边缘18的顶部侧“TS”与过渡表面20以某一距离“A”分开，然而，该距离“A”优选地被选择成：在能够可靠地制造的情况下尽可能小，以便优化推带6在操作过程中的效率。

否则的话，即如果摆动边缘18与所述两个收缩区20相交，摆动边缘18的凸弯曲就将与过渡表面20的凸弯曲合并，如图7示意性地示出。在该后一设计中，摆动边缘18将分成三部分，其中的两个部分18'，18"在图7中可见，且其中，仅定位成与横向部件10的中间部分14对齐的中心部分18'将与推带6中的前一横向部件10正常产生所述推压接触，因为横向部件10在摆动边缘18；18'，18"的该中心部分18'中是最厚的。然而，这种宽度上受限的推压接触已知对于推带6的操作和耐久性来说是有害的，因此在实践中最大程度地被避免。实际上，在实践中，摆动边缘18的顶部侧“TS”通常位于横向部件10的承载表面16下方大约1mm处，因此，摆动边缘18肯定位于过渡表面20的外侧、即径向靠内。应当注意，上述1mm的距离/径向间隔值仅仅是示例性的。在实践中，这种径向间隔可取决于多种处理参数，比如基材50的厚度、基材50的材料特性、以及甚至是冲切装置和冲切过程本身的设置。

由以上清楚地可知，如果过渡表面20的径向延伸程度可被减小，摆动边缘18就可有利地高地定位在横向部件10上且更靠近承载表面16(即，在图6中更靠右)。根据本公开，这正好可通过在将横向部件10从基材50冲切的整个过程中包括以下两个相继的处理步骤来实现。

在该新的制造方法的一个处理步骤中，其结果在图8中通过基材50的示意性剖视图来示出，孔24在基材50中切出，该孔24基本上对应于待形成的横向部件20的开口23，然而，只不过在孔24的径向内侧处(即，在待形成的承载表面16中的每个的上方)至少留出基材50的层25。在图8中所示的形成横向部件10的中间状态中，横向部件10的承载表面16因此仍待形成，如同横向部件10的摆动边缘18的情况一样。横向部件10的该后一、最终形状在图11中以虚线示出。

在所述一个处理步骤之后，在该新的制造方法的另一处理步骤中，其结果在图9中通过最终形成的横向部件10的示意性剖视图来示出，在待形成的相应的开口23的径向内侧处留出的、基材50的层25被去除，由此也形成了承载表面16。通过去除基材50的该层25，在所述一个处理步骤中形成的过渡表面20的一部分也被去除。如图9所示，且由于去除了基材50的所述层25，过渡表面20不再平滑地合并于承载表面16。而是过渡表面20相对于承载表面16成锐角定向。在实践中，因此而形成的横向部件10通常经受倒棱处理(de-burringprocess)，比如石滚动抛光(stone tumbling)，由此使得横向部件10的处于其所述主体表面11、12与周向表面之间的边缘(即，包括过渡表面20与承载表面16之间的所述锐角)被修圆至某种程度。在最终产品中，即在施加于传动带6的横向部件10中，所述锐角因而将被相对较尖锐的凸弯曲所代替，该凸弯曲将通常保持在半径为0.4mm或更小、通常为大约0.2-0.3mm的(实际)弧内。

此外，在该另一处理步骤中，出于示出目的，摆动边缘18也已经形成。摆动边缘18仍然原则上也可由另外的一个处理步骤独立地形成。

由于上述新的制造方法，摆动边缘18的顶部侧“TS”有利地(更)靠近承载表面16定位，同时仍位于外侧，即，在横向部件10的这些承载表面16与前主表面11之间在过渡表面20下方。

在下文中，将依据该新的制造方法的一个优选实施例并参照图10-13来更详细地描述所述新的制造方法。

图10提供了基材50的条带52的顶视图，其中，上述孔24已经借助于本文图4和5中所描述的现有冲切过程而形成，即，其中，所述一个处理步骤已经完成了。在该图10中，以虚线表示横向部件10的、仅在该新的制造方法的目前所描述的优选实施例的随后阶段中即将形成(即，切割)的型廓。在图11的示例中的近视图中可辨别出：通过施加孔24，基材50的薄层25相对于横向部件10的待随后形成的开口23的尺寸和形状而言(即，相对于横向部件10的本体和头部部分13、15的最终形状而言)沿着其底部侧和顶部侧留出。尽管该新的制造方法的目前所描述的优选的实施例的该后一方面不是绝对必须的，但是它通过以下方式的确提高了将横向部件10的开口23的最终形状切出的所述另一处理步骤的精度：将施加在冲切装置的冲模80的任一侧上的/由冲切装置的冲模80的任一侧施加的切割力均衡化，这将在下文中由图12来体现。

该新的制造方法的目前所描述的优选的实施例的中间步骤中，基材50的杆条形状的条段53(其从基材50的条带52上被去除，以形成所述孔24)被重新嵌入这些相应的孔24。在图11中，该中间处理步骤的结果以基材50的条带52的以及基材50的所述条段53的示意性剖视图来示出。在图11中，横向部件10的待形成的开口23的最终尺寸以虚线表示，由此示出了基材50的、在孔24的两侧上留出的、以用于随后去除的层25。

图12中示意性地示出了将横向部件10的开口23的最终形状切出的所述另一处理步骤。如图12所示，横向部件10的所述开口23通过移动冲切装置的冲头30和推顶器40而最终形成，该移动从待形成的横向部件10被夹持处(在图12中通过横向部件10的本体部分13和头部部分15部分地示出)朝着冲切装置的冲模80进行。冲模80的形状部分地根据横向部件10的开口23来选择，以使得——通过冲头30和推顶器40的所述移动——冲模80刮擦或削除基材50的、相对于该开口23而言在孔24的两侧上留出的所述层25。同时，基材50的所述条段53(所述条段53被(重新)嵌入孔24)支撑基材50的所述层25的尚未切割的(即，尚未削除的)部分，且因此降低了在面对冲模80时响应于由此施加的切割力而产生的基材50的变形。同时，通过去除基材50的所述层25，横向部件10的型廓的其余部分也形成了，即，从基材50的条带52上切出。

如前所述，通过削除基材50的、相对于待最终形成的横向部件10的开口23而言在孔24的两侧上留出的所述层25，承载表面16之间的过渡表面20的一部分也被去除，所述承载表面16由开口23的径向内侧表面和横向部件10的设有摆动边缘18的前面来限定。因此，该摆动边缘18与承载表面16之间的径向距离被有益地减小，所述摆动边缘18相对于过渡表面20径向靠内定位。

除了前述说明书的全部内容和附图的所有细节之外，本公开还涉及并包括权利要求的所有特征。权利要求中加括号的附图标记并不限制权利要求的范围，而仅仅作为相应特征的不具约束性的示例而提供。权利要求的特征可根据情况在特定的产品或特定的过程中单独地应用，但是也可在其中应用这种特征中的两个或更多个的任意组合。

通过本公开所代表的发明不限于本文中所明确描述的实施例和/或示例，而是也涵盖了其修改、改进和实际应用方式，尤其是本领域技术人员所能想到的范围内的那些修改、改进和实际应用方式。

Claims (8)

1.一种用于在冲切过程中将用于推带(6)的横向部件(10)从基材(50)切割的方法，所述推带(6)具有两个环形的承载件(7)并具有可移动地设置在承载件(7)上的多个相继的横向部件(10)，所述横向部件(10)在其任一轴向侧上设有用于接收承载件(7)的开口(23)，所述开口(23)在向内方向上由横向部件(10)的基底部分(13)的相应的承载表面(16)限界，所述基底部分(13)还包括摆动边缘(18)，所述摆动边缘(18)成所述基底部分(13)的、在轴向方向上延伸的凸弯曲式表面的形式，其中，

-在该切割方法的第一处理步骤中，孔(24)在基材(50)中形成在待随后形成的横向部件(10)的开口(23)的位置处，同时在待随后形成的横向部件(10)的承载表面(16)与所述孔(24)的侧表面之间留出基材(50)的层(25)，和

-然后，在该切割方法的下一处理步骤中，将基材(50)的所述层(25)去除，其特征在于，在该切割方法的所述第一处理步骤与所述下一处理步骤之间实施的、该切割方法的另一中间处理步骤中，将支撑件(53)定位在每个孔(24)中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在该切割方法的所述下一处理步骤中，将横向部件(10)从基材(50)切出，即，将横向部件(10)的整个型廓切出。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，支撑件(53)是基材(50)的条段，所述条段在该切割方法的所述第一处理步骤中从基材(50)去除以形成所述孔(24)中的相应一个。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在该切割方法的所述第一处理步骤中在所述孔(24)的另一侧表面与待随后形成的横向部件(10)的顶部部分(15)之间也留出了基材(50)的层(25)。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，基材(50)的所述层(25)的厚度为0.1mm至0.4mm。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在该切割方法的所述下一处理步骤中将横向部件(10)从基材(50)切出之后，横向部件(10)的型廓边缘经受倒棱的处理步骤。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在该切割方法的所述第一处理步骤与所述下一处理步骤之间实施的、该切割方法的另一中间处理步骤中，将支撑件(53)在每个孔(24)中定位成完全地填充所述孔(24)。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在该切割方法的所述下一处理步骤中将横向部件(10)从基材(50)切出之后，横向部件(10)的型廓边缘经受滚动抛光的处理步骤。