CN105502031A - 一种新型卸货平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型卸货平台，包括底座、第一铰接支架、第一铰接杆、第一主杆、第一滑杆、置物板、第二铰接支架、第二铰接杆、第二滑杆、第二主杆和弹簧，所述底座制成U形结构，底座包括底板和两个侧板；所述底座的底板上安装有若干个第二定位块，底座的侧板上安装有若干个第一铰接支架；所述第一铰接支架通过第一销钉连接第一铰接杆，第一铰接杆与第一主杆固连；所述第二铰接支架通过第二销钉连接第二铰接杆，第二铰接杆与第一滑杆固连；所述第二定位块与第二主杆固连。本发明能够作为货箱和输送带的中间平台，快速将货物从较高位置输送到低位置，缓冲效果好，结构简单，使用方便，实用性强，卸货效率高，运行平稳。
Description
【技术领域】
本发明涉及物流设备制造技术领域，特别是一种卸货平台的技术领域。
【背景技术】
物流容量越来越多，物流运输到达目的地后，需要快速将货物卸下，卸车环节是影响工作效率的一个重要因素，目前的卸货方式主要是将货箱中的货物直接倾倒卸在地面上，或者依靠人工将货物搬上搬下。当货物所在的货箱距离地面有一定的高度差时，需要人工将货物取下放置，或是使用卸货板，货物沿卸货板滑下。人力卸货这种方式工作效率低下，费时费力，卸车的费用也比较高，增加了运输成本。在需要大量卸货时，货物一般放置在输送带上，实现快速转移。这时货物从货箱到输送带过程采用简搭式的模版、塑料泡板形成的卸货台。
简易的卸货台能完成大批量货物的卸载，存在的不足是缺乏缓冲，容易对货物造成损伤，特别是易碎易坏的货物。装卸平台是用于的液压、气动或机械装置。它可以帮助用户安全、高效地装卸各种高度和大小的货车。使用时，装卸平台搭接在货车尾部，分为固定式装卸平台、移动式装卸平台两种。现有的卸货设备在独立卸货时能实现功能，但与货箱、输送带配合上，仍存在不足。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种新型卸货平台，能够作为货箱和输送带的中间平台，快速将货物从较高位置输送到低位置，缓冲效果好，结构简单，使用方便，实用性强，卸货效率高，运行平稳。
为实现上述目的，本发明提出了一种新型卸货平台，包括底座、第一铰接支架、第一铰接杆、第一主杆、第一滑杆、置物板、第二铰接支架、第二铰接杆、第二滑杆、第二主杆和弹簧，所述底座制成U形结构，底座包括底板和两个侧板；所述底座的底板上安装有若干个第二定位块，底座的侧板上安装有若干个第一铰接支架；所述第一铰接支架通过第一销钉连接第一铰接杆，第一铰接杆与第一主杆固连；所述第二铰接支架通过第二销钉连接第二铰接杆，第二铰接杆与第一滑杆固连；所述第二定位块与第二主杆固连；所述置物板侧面开有凹槽，凹槽底部固连若干个第二铰接支架；所述底座安放在输送带和货箱之间。
作为优选，所述第一主杆与第一滑杆相连接，第一主杆与第一滑杆之间具有移动副。
作为优选，所述置物板底部安装若干个第一定位块，第一定位块底部与第二滑杆固连。
作为优选，所述第二滑杆与第二主杆相连接，第二主杆与第二滑杆具有移动副。
作为优选，所述第二滑杆底部安装有弹簧，弹簧设置在第二主杆内，弹簧连接第二主杆底部。
作为优选，所述货箱卸货位置高于输送带的位置，货箱与输送带之间安放卸货平台，货物的输送位置依次为货箱、置物板、输送带上。
本发明的有益效果：本发明通过多杆结构和弹簧连接结构，实现货物在卸货平台上垂直移动，冲击力小，卸货速度快；能够作为货箱和输送带的中间平台，快速将货物从较高位置输送到低位置，货物从货箱中移到卸货平台再到输送带，卸货平台解决货箱与输送带之间快速平稳转移货物的问题。结构简单，使用方便，实用性强，卸货效率高，运行平稳，适用于高处车厢卸货，减少易碎货物的损坏。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明一种新型卸货平台的立体示意图；
图2是本发明一种新型卸货平台的机构简图；
图3是本发明一种新型卸货平台的整体工作流程示意图。
图中：1-底座、2-第一铰接支架、3-第一销钉、4-第一铰接杆、5-第一主杆、6-第一滑杆、7-置货板、8-第二铰接支架、9-第二销钉、10-第二铰接杆、11-第一定位块、12-第二滑杆、13-第二主杆、14-第二定位块、15-弹簧、16-货物、17-输送带、18-货箱。
【具体实施方式】
参阅图1、图2和图3，本发明一种新型卸货平台，包括底座1、第一铰接支架2、第一铰接杆4、第一主杆5、第一滑杆6、置物板7、第二铰接支架8、第二铰接杆10、第二滑杆12、第二主杆13和弹簧15，所述底座1制成U形结构，底座1包括底板和两个侧板；所述底座1的底板上安装有若干个第二定位块14，底座1的侧板上安装有若干个第一铰接支架2；所述第一铰接支架2通过第一销钉3连接第一铰接杆4，第一铰接杆4与第一主杆5固连；所述第二铰接支架8通过第二销钉9连接第二铰接杆10，第二铰接杆10与第一滑杆6固连；所述第二定位块14与第二主杆13固连；所述置物板7侧面开有凹槽，凹槽底部固连若干个第二铰接支架8；所述底座1安放在输送带17和货箱18之间。所述第一主杆5与第一滑杆6相连接，第一主杆5与第一滑杆6之间具有移动副。所述置物板7底部安装若干个第一定位块11，第一定位块11底部与第二滑杆12固连。所述第二滑杆12与第二主杆13相连接，第二主杆13与第二滑杆12具有移动副。所述第二滑杆12底部安装有弹簧15，弹簧15设置在第二主杆13内，弹簧15连接第二主杆13底部。所述货箱18卸货位置高于输送带17的位置，货箱18与输送带17之间安放卸货平台，货物16的输送位置依次为货箱18、置物板7、输送带17上。
本发明工作过程：
本发明一种新型卸货平台在工作过程中，先由操作人员将卸货平台移动到货箱18与输送带17之间。在置物板7上无重物时，第二主杆13内的弹簧15处于初始状态，将第一滑杆6撑起，置物板7移动到最高位置。此时，第一滑杆6从第一主杆5中伸出，两者保持连接，未脱离。卸货人员将货箱18里的货物16放置到置物板7上，置物板7迅速垂直下移。随着置物板7下降，弹簧15处于压缩状态，反作用力增大，下移速度变慢，货物16所受冲击力较小。这个阶段中，第一滑杆6先缩入第一主杆5内，再伸出，直到置物板7到达最底部，弹簧15的弹力与货物16的重量处于平衡状态。卸货人员将置物板7上货物16取出，放入输送带17。置物板7上无重物，弹簧15的力将置物板7推回初始状态。
本发明，通过多杆结构和弹簧15连接结构，实现货物16在卸货平台上垂直移动，冲击力小，卸货速度快；能够作为货箱和输送带的中间平台，快速将货物从较高位置输送到低位置，货物16从货箱18中移到卸货平台再到输送带17，卸货平台解决货箱18与输送带17之间快速平稳转移货物16的问题。结构简单，使用方便，实用性强，卸货效率高，运行平稳，适用于高处车厢卸货，减少易碎货物的损坏。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型卸货平台，其特征在于：包括底座(1)、第一铰接支架(2)、第一铰接杆(4)、第一主杆(5)、第一滑杆(6)、置物板(7)、第二铰接支架(8)、第二铰接杆(10)、第二滑杆(12)、第二主杆(13)和弹簧(15)，所述底座(1)制成U形结构，底座(1)包括底板和两个侧板；所述底座(1)的底板上安装有若干个第二定位块(14)，底座(1)的侧板上安装有若干个第一铰接支架(2)；所述第一铰接支架(2)通过第一销钉(3)连接第一铰接杆(4)，第一铰接杆(4)与第一主杆(5)固连；所述第二铰接支架(8)通过第二销钉(9)连接第二铰接杆(10)，第二铰接杆(10)与第一滑杆(6)固连；所述第二定位块(14)与第二主杆(13)固连；所述置物板(7)侧面开有凹槽，凹槽底部固连若干个第二铰接支架(8)；所述底座(1)安放在输送带(17)和货箱(18)之间。
2.如权利要求1所述的一种新型卸货平台，其特征在于：所述第一主杆(5)与第一滑杆(6)相连接，第一主杆(5)与第一滑杆(6)之间具有移动副。
3.如权利要求1所述的一种新型卸货平台，其特征在于：所述置物板(7)底部安装若干个第一定位块(11)，第一定位块(11)底部与第二滑杆(12)固连。
4.如权利要求1所述的一种新型卸货平台，其特征在于：所述第二滑杆(12)与第二主杆(13)相连接，第二主杆(13)与第二滑杆(12)具有移动副。
5.如权利要求1所述的一种新型卸货平台，其特征在于：所述第二滑杆(12)底部安装有弹簧(15)，弹簧(15)设置在第二主杆(13)内，弹簧(15)连接第二主杆(13)底部。
6.如权利要求1所述的一种新型卸货平台，其特征在于：所述货箱(18)卸货位置高于输送带(17)的位置，货箱(18)与输送带(17)之间安放卸货平台，货物(16)的输送位置依次为货箱(18)、置物板(7)、输送带(17)上。
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