CN105402294A - 一种外连接套 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种外连接套，包括：上骨架和下骨架，上骨架位于下骨架的上方并同轴布置，且任意轴截面上，上骨架远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D1，上骨架远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D2，且D2＞D1；上骨架和下骨架通过包覆在二者表面的橡胶层彼此连接，且该橡胶层中，包覆在上骨架表面的橡胶层部分位于远离上骨架外环面的一侧设有多个凸起，各凸起与该橡胶层部分配合在上骨架的外环面上形成凹凸加强筋，且任意轴截面上，凸起远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D3，凸起靠近下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D4，且D4＞D3。本发明避免了上骨架在包覆橡胶层过程中造成上骨架外露的情况。

Description

一种外连接套
技术领域
本发明涉及加工技术领域，尤其涉及一种外连接套。
背景技术
现有外连接套由于产品本身与模具有公差缺陷，因此，其在加工过程中容易造成上骨架外露，使得加工出来的产品部合格，从而造成外连接套加工难度大，成品合格率低，亟待对外连接套结构进行改进。
发明内容
基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种外连接套。
本发明提出了一种外连接套，包括：上骨架和下骨架，上骨架和下骨架均为具有轴心线的回转体，上骨架位于下下骨架的上方并同轴布置，且任意轴截面上，上骨架远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D1，上骨架远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D2，且D2＞D1；
上骨架和下骨架通过包覆在二者表面的橡胶层彼此连接，且该橡胶层中，包覆在上骨架表面的橡胶层部分位于远离上骨架外环面的一侧设有多个凸起，各凸起在橡胶层上绕上骨架的外环面环形均匀布置，各凸起与该橡胶层部分配合在上骨架的外环面上形成凹凸加强筋，且任意轴截面上，凸起远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D3，凸起靠近下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D4，且D4＞D3，D4：D2＝D3：D1＝32：27.1～28.31。
优选地，D4：D2＝D3：D1＝32：28.06。
优选地，任意轴截面上，该橡胶层部分远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D5，该橡胶层部分靠近下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D6，且D6＞D5，D6：D2＝D5：D1＝44:43.26。
优选地，各凹凸加强筋均采用橡胶材料制作而成。
优选地，各凹凸加强筋与橡胶层一体成型。
优选地，各凹凸加强筋与橡胶层采用硫化工艺一体成型。
本发明中，通过在上骨架和下骨架包覆橡胶层使二者彼此连接形成一体，通过在包覆在上骨架表面的橡胶层部分设置多个凸起，并使各凸起在橡胶层上绕上骨架的外环面环形均匀布置，使得凸起与该橡胶层部分配合在上骨架的外环面上形成凹凸加强筋，利用各凹凸加强筋的凸起部和凹陷部的差值起到减震作用；且使用新型中，任意轴截面上，凸起远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D3，凸起靠近下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D4，且D4＞D3，D4：D2＝D3：D1＝32：27.1～28.31；通过上述结构设置，在不影响使用装配和性能试验结果的前提下，利用上述参数值设置上骨架和橡胶层结构，可以使得包覆在上骨架外环面上的橡胶层部分厚度增加，从而避免模具与产品本身的公差缺陷，进而避免了上骨架在包覆橡胶层过程中造成上骨架外露的情况；从而大大降低了外连接套的加工难度，提高了连接外套生产的合格率，且上骨架外环面橡胶层厚度的增加有效提高了其使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种外连接套的结构示意图；
图2为本发明提出的一种外连接套的俯视图；
图3为本发明提出的一种外连接套中所述上骨架和下骨架的位置关系图。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
如图1-3所示，图1为本发明提出的一种外连接套的结构示意图；图2为本发明提出的一种外连接套的俯视图；图3为本发明提出的一种外连接套中所述上骨架和下骨架的位置关系图。
参照图1-3，本发明实施例提出的一种外连接套，包括：上骨架1和下骨架2，上骨架1和下骨架2均为具有轴心线的回转体，上骨架1位于下下骨架2的上方并同轴布置，且任意轴截面上，上骨架1远离下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D1，上骨架1远离下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D2，且D2＞D1。
上骨架1和下骨架2通过包覆在二者表面的橡胶层3彼此连接，且橡胶层3中，包覆在上骨架1表面的橡胶层部分位于远离上骨架1外环面的一侧设有多个凸起4，各凸起4在橡胶层3上绕上骨架1的外环面环形均匀布置，且各凹凸加强筋均采用橡胶材料制作而成并与橡胶层3采用硫化工艺一体成型，各凸起4与该橡胶层部分配合在上骨架1的外环面上形成凹凸加强筋；任意轴截面上，凸起4远离下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D3，凸起4靠近下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D4，且D4＞D3，D4：D2＝D3：D1＝32：28.06；任意轴截面上，该橡胶层部分远离下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D5，该橡胶层部分靠近下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D6，且D6＞D5，D6：D2＝D5：D1＝44:43.26。
本发明通过在上骨架1和下骨架2包覆橡胶层3使二者彼此连接形成一体，通过在包覆在上骨架1表面的橡胶层部分设置多个凸起4，并使各凸起4在橡胶层3上绕上骨架的外环面环形均匀布置，使得凸起4与该橡胶层部分配合在上骨架1的外环面上形成凹凸加强筋，利用各凹凸加强筋的凸起4部和凹陷部的差值起到减震作用；且使用新型中，任意轴截面上，凸起4远离下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D3，凸起4靠近下骨架2的一端与轴心线之间的间距均为D4，且D4＞D3，D4：D2＝D3：D1＝32：27.1～28.31；通过上述结构设置，在不影响使用装配和性能试验结果的前提下，利用上述参数值设置上骨架1和橡胶层3结构，可以使得包覆在上骨架1外环面上的橡胶层部分厚度增加，从而避免模具与产品本身的公差缺陷，进而避免了上骨架1在包覆橡胶层3过程中造成上骨架1外露的情况；从而大大降低了外连接套的加工难度，提高了连接外套生产的合格率，且上骨架1外环面橡胶层3厚度的增加有效提高了其使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种外连接套，其特征在于，包括：上骨架(1)和下骨架(2)，上骨架(1)和下骨架(2)均为具有轴心线的回转体，上骨架(1)位于下下骨架(2)的上方并同轴布置，且任意轴截面上，上骨架(1)远离下骨架(2)的一端与轴心线之间的间距均为D1，上骨架(1)远离下骨架(2)的一端与轴心线之间的间距均为D2，且D2＞D1；
上骨架(1)和下骨架(2)通过包覆在二者表面的橡胶层(3)彼此连接，且橡胶层(3)中，包覆在上骨架(1)表面的橡胶层部分位于远离上骨架(1)外环面的一侧设有多个凸起(4)，各凸起(4)在橡胶层(3)上绕上骨架(1)的外环面环形均匀布置，各凸起(4)与该橡胶层部分配合在上骨架(1)的外环面上形成凹凸加强筋，且任意轴截面上，凸起(4)远离下骨架(2)的一端与轴心线之间的间距均为D3，凸起(4)靠近下骨架(2)的一端与轴心线之间的间距均为D4，且D4＞D3，D4：D2＝D3：D1＝32：27.1～28.31。
2.根据权利要求1所述的外连接套，其特征在于，D4：D2＝D3：D1＝32：28.06。
3.根据权利要求1所述的外连接套，其特征在于，任意轴截面上，该橡胶层部分远离下骨架(2)的一端与轴心线之间的间距均为D5，该橡胶层部分靠近下骨架(2)的一端与轴心线之间的间距均为D6，且D6＞D5，D6：D2＝D5：D1＝44:43.26。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的外连接套，其特征在于，各凹凸加强筋均采用橡胶材料制作而成。
5.根据权利要求4所述的外连接套，其特征在于，各凹凸加强筋与橡胶层(3)一体成型。
6.根据权利要求4所述的外连接套，其特征在于，各凹凸加强筋与橡胶层(3)采用硫化工艺一体成型。
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