CN105260816A - 一种飞行器全寿命周期配置管理*** - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种飞行器全寿命周期配置管理***，包括产品编码与标识子***、产品信息录入子***、飞行器总装子***、飞行器维护子***和数据库。该***为飞行器的产品进行标识码编制，在产品入库、飞行器总装、部组件维修和产品替换时，记录全过程的信息数据，实现对飞行器全寿命周期的配置状态管理。该***通过标识码对飞行器所有产品进行管理，便于对飞行器从产品入库、总装、测试、维修和替换的统一管理，记录了飞行器所有产品的技术状态和维护信息，便于状态查询和问题追溯。

Description

一种飞行器全寿命周期配置管理***

技术领域

本发明涉及飞行综合保障技术领域，特别涉及一种飞行器全寿命周期配置管理***，用于在型号研制过程中对飞行器上的部件进行全寿命周期的配置管理。

背景技术

航天飞行器***组成十分复杂，所涉及产品具有信息量大、关联和处理规则复杂的特点，如何快速准确地将飞行器组成部、组件的几百种甚至是上千种零件信息分解到每道工序、每个操作人员，使每项工作结果一一对应，这就必须有一个贯穿飞行器整个寿命周期的信息载体，实现对飞行器部装、维护等过程中的信息实时采集，保证飞行器上所有产品运行过程和信息流的实时同步，从而为工作人员做出实时、准确、可靠的计划和决策提供数据支撑。

在我国航天领域，传统航天型号研制具有任务独立、研制流程复杂、生产批量小等特点，对于型号产品全寿命周期配置管理技术研究尚处于起步阶段。随着航天型号规模及复杂程度越来越高，在型号研制过程中对于航天器上产品全寿命周期配置管理需求十分迫切。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种飞行器全寿命周期配置管理***，该***为飞行器的产品进行标识码编制，在产品入库、飞行器装配、部件维修和部件替换时，记录全过程的信息数据，实现对飞行器全寿命周期的配置管理，

本发明的上述目的通过以下的技术方案实现：

一种飞行器全寿命周期配置管理***，包括产品编码与标识子***、产品信息录入子***、飞行器总装子***、飞行器维护子***和数据库，其中：

产品编码与标识子***：根据设定的编码规则为采购到的所有产品进行编码，得到与产品一一对应的标识码，然后将所述标识码一一标识在各产品上；

产品信息录入子***：包括产品信息采集设备和产品信息提取单元；在飞行器产品入产品库之前，产品信息采集设备采集每个待入库产品的标识码，并将所述标识码发送到产品信息提取单元；所述产品信息提取单元根据设定的标识码编码规则从标识码中获取产品信息，或接收外部输入的产品信息，然后将所述标识码、产品信息，以及所述产品信息录入时刻保存在数据库中；

飞行器总装子***：包括总装信息采集设备和总装信息提取单元；所述总装信息采集设备采集飞行器装配所需的每个产品的标识码，然后发送所述标识码到总装信息提取单元；总装信息提取单元根据所述标识码在数据库中读取相应的产品信息，在数据库中的飞行器装配明细文件中记录所述产品及组件的装配时间、标识码和产品信息；

飞行器维护子***：包括维修信息采集设备、更换信息采集设备和维护信息提取单元；其中：

如果飞行器在测试和使用过程中出现故障，则维修信息采集设备采集故障产品的标识码，然后发送所述标识码到维护信息提取单元；维护信息提取单元在接收到标识码后，接收外部输入的产品维修信息，在数据库中的飞行器维修明细文件中记录维修产品的标识号和维修信息，然后对数据库的产品信息进行更新，即在原有产品信息中增加维修标识和维修信息，并对飞行器装配明细文件中的相关产品信息进行更新；

如果在飞行器维修过程中更换产品及部组件，则更换信息采集设备分别采集原产品及部组件标识号和替换件的标识号，然后发送所述两个标识码到维护信息提取单元；维护信息提取单元在接收到标识码后，接收外部输入的更换信息，在数据库中的飞行器产品更换明细文件中记录更换前后的产品的标识号和更换信息，然后对数据库的产品信息进行更新，即在原产品信息中增加更换标识和更换信息，并对飞行器装配明细文件中的相关产品信息进行更新。

上述的飞行器全寿命周期配置管理***，进行标识码编码的产品包括飞行器所有的现场可更换单元。

上述的飞行器全寿命周期配置管理***，产品编码与标识子***编码得到标识码包括型号识别子码、产品结构子码、扩展子码和构型子码，其中：型号识别子码根据飞行器的型号设定，产品结构子码根据产品所处的子***和单机类别进行设定，扩展子码根据产品的装机级别进行设定，构型子码根据产品的生成序号设定。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

(1)、本发明采用标识码对飞行器的所有产品进行统一管理，便于对飞行器从部件入库、总装、测试、维修和替换的统一管理，记录了飞行器所有产品的技术状态和维护信息，便于状态查询和问题追溯；

(2)、本发明在数据库中记录了产品信息，并根据后续的产品维修和替换过程中，对该产品信息进行更新，实现产品的全寿命周期管理；

(3)、本发明的飞行器总装子***对整个飞行器的部件信息进行整理，建立于飞行器对应的装配明细表，该明细表中记录了总装时间、内容和各产品信息，并在飞行器维修过程中，对出现问题的产品进行维修信息记录。

附图说明

图1为本发明的飞行器全寿命周期配置管理***组成框图；

图2为本发明的飞行器全寿命周期配置管理流程图；

图3为本发明的飞行器全寿命周期配置管理***工程实现时的软件构件示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的描述：

如图1所示的***组成框图，本发明的飞行器全寿命周期配置管理***包括产品编码与标识子***、产品信息录入子***、飞行器总装子***、飞行器维护子***和数据库。

(一)产品编码与标识子***

本发明为了对飞行器的全寿命周期进行***化管理，以现场可更换单元(LRU)为最小单元划分产品。在产品编码与标识子***中，设定编码规则，为所有采购的产品进行编码，得到与产品一一对应的标识码，然后将所述标识码一一标识在各产品上。

飞行器产品编码均采用“一物一码”的编码方式，每件现场可更换单元均具有唯一的标识码，通过唯一的产品标识码可以追溯该产品在全寿命周期内的各类信息，且在全寿命周期内该标识码不做更改、不回收使用。产品标识码的编码形式为：型号识别码+产品结构代码+扩展码+构型码，具体示例如表1所示。

表1产品代码结构

飞行器的产品标识码根据飞行器产品的结构特点，采用打包、挂牌、张贴标签、喷漆、粘贴或激光刻字方式实现标示，具体实现方法如下：

(1)、将标识码打印后粘贴于产品或产品合格证上；

(2)、对于对外形要求不高的产品，通过实物激光打标机将编码打在产品表面；

(3)、对于体积较小的产品，选择用包装袋存放的方式，将编码粘贴在包装袋上，或利用记号笔等，进行手工标识于产品上；

(4)、对于体积较大的精密型产品，既不能在产品表面打码，又不能装袋存放，可选择用打标机将编码打在铭牌上，挂在产品上。

(二)、产品信息录入子***

产品信息录入子***包括产品信息采集设备和产品信息提取单元。在产品入产品库之前，产品信息采集设备采集每个待入库产品的标识码，并将所述标识码发送到产品信息提取单元；该产品信息提取单元根据设定的标识码编码规则从标识码中获取产品信息，或接收外部输入的产品信息，然后将标识码、产品信息，以及所述产品信息录入时刻保存在数据库中。

其中，该***中的产品信息采集设备为信息录入专用的扫描枪，该扫描枪可以得到产品标识码，对于无法进行扫描的产品也可以采用手工录入的方式输入标识码。由于标识码根据飞行器和产品信息编制，因此可以通过对标示解读得到产品信息，也可以通过人机交互界面实现更多的产品信息录入。

(三)、飞行器总装子***

飞行器总装子***包括总装信息采集设备和总装信息提取单元。该总装信息采集设备采集飞行器装配所需的每个产品的标识码，然后发送所述标识码到总装信息提取单元。总装信息提取单元根据所述标识码在数据库中读取相应的产品信息，在数据库中的飞行器装配明细文件中记录所述产品部件的装配时间、标识码和产品信息。

其中，该子***中的总装信息采集设备为总装专用的扫描枪，该扫描枪可以扫描得到标识码。由于扫描枪是每个工序专用的，因此可以根据扫描枪获得工序类别，从而进行相应的记录。

(四)飞行器维护子***

飞行器维护子***包括维修信息采集设备、更换信息采集设备和维护信息提取单元。

在进行飞行器测试或使用过程中，如果出现故障问题，需要进行故障排查，确定出现故障的产品，这时就可以采用维修信息采集设备采集故障产品的标识码，然后发送该标识码到维护信息提取单元；维护信息提取单元在接收到标识码后，接收外部输入的产品维修信息，在数据库中的飞行器维修明细文件中记录维修产品的标识号和维修信息，该维修信息包括维修开始时间、完成时间、操作者、检验者和维修内容等。然后对数据库的产品信息进行更新，即在原有的产品信息中增加维修标识和维修信息，并对飞行器装配明细文件中的相关产品信息进行更新。

如果在产品维修过程中更换产品部件，则更换信息采集设备分别采集原产品部件标识号和替换件的标识号，然后发送所述两个标识码到维护信息提取单元；维护信息提取单元在接收到标识码后，接收外部输入的更换信息，该更换信息包括更换时间、更换原因、操作者、检验者。在数据库中的飞行器部件更换明细文件中记录更换前后的产品的标识号和更信息，然后对数据库的产品信息进行更新，即在原产品的信息中增加更换标识和更换信息，并对飞行器装配明细文件中的相关产品信息进行更新。

采用本发明的飞行器全寿命周期配置管理***进行配置管理的流程如图2所示。本发明的配置管理***在工程实现时，其软件编程的构架如图3所示。根据该***的组成与功能，可将其分为应用层、功能层、接口层和数据库层。应用层是提供给用户的操作界面；功能层是本***要实现的具体功能描述；接口层是***数据与数据库信息的交换平台；数据库层是储存***所涉及数据信息的平台。其中***的核心内容在于功能层，该层主要生成产品编码，并实现在全寿命周期的产品跟踪和管理。

飞行器产品经历总装或维护等工序流程时，需对工序全流程进行跟踪。每个工序必须配备不同ID的扫枪与之形成映射关系，以便通过识别扫枪的ID号码来实时跟踪并确定产品所经历的具体工序。

以上所述，仅为本发明一个具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

本发明说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员的公知技术。

Claims (3)

1.一种飞行器全寿命周期配置管理***，其特征在于：包括产品编码与标识子***、产品信息录入子***、飞行器总装子***、飞行器维护子***和数据库，其中：

产品编码与标识子***：根据设定的编码规则为采购到的所有产品进行编码，得到与产品一一对应的标识码，然后将所述标识码一一标识在各产品上；

产品信息录入子***：包括产品信息采集设备和产品信息提取单元；在飞行器产品入产品库之前，产品信息采集设备采集每个待入库产品的标识码，并将所述标识码发送到产品信息提取单元；所述产品信息提取单元根据设定的标识码编码规则从标识码中获取产品信息，或接收外部输入的产品信息，然后将所述标识码、产品信息，以及所述产品信息录入时刻保存在数据库中；

飞行器总装子***：包括总装信息采集设备和总装信息提取单元；所述总装信息采集设备采集飞行器装配所需的每个产品的标识码，然后发送所述标识码到总装信息提取单元；总装信息提取单元根据所述标识码在数据库中读取相应的产品信息，在数据库中的飞行器装配明细文件中记录所述产品及组件的装配时间、标识码和产品信息；

飞行器维护子***：包括维修信息采集设备、更换信息采集设备和维护信息提取单元；其中：

如果飞行器在测试和使用过程中出现故障，则维修信息采集设备采集故障产品的标识码，然后发送所述标识码到维护信息提取单元；维护信息提取单元在接收到标识码后，接收外部输入的产品维修信息，在数据库中的飞行器维修明细文件中记录维修产品的标识号和维修信息，然后对数据库的产品信息进行更新，即在原有产品信息中增加维修标识和维修信息，并对飞行器装配明细文件中的相关产品信息进行更新；

如果在飞行器维修过程中更换产品及部组件，则更换信息采集设备分别采集原产品及部组件标识号和替换件的标识号，然后发送所述两个标识码到维护信息提取单元；维护信息提取单元在接收到标识码后，接收外部输入的更换信息，在数据库中的飞行器产品更换明细文件中记录更换前后的产品的标识号和更换信息，然后对数据库的产品信息进行更新，即在原产品信息中增加更换标识和更换信息，并对飞行器装配明细文件中的相关产品信息进行更新。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器全寿命周期配置管理***，其特征在于：进行标识码编码的产品包括飞行器所有的现场可更换单元。

3.根据权利要求1所述的一种飞行器全寿命周期配置管理***，其特征在于：产品编码与标识子***编码得到标识码包括型号识别子码、产品结构子码、扩展子码和构型子码，其中：型号识别子码根据飞行器的型号设定，产品结构子码根据产品所处的子***和单机类别进行设定，扩展子码根据产品的装机级别进行设定，构型子码根据产品的生成序号设定。