CN105245743B - 驾驶员装置检测 - Google Patents

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Abstract

公开了驾驶员装置检测。一种车辆的装置坞站可通过装置坞站与车辆计算***(VCS)之间的数据连接来接收一次性密钥，通过位置识别连接来将一次性密钥发送到放置在装置坞站附近的移动装置，使得移动装置将一次性密钥发送到VCS以作为驾驶员装置与VCS进行集成。VCS可经由VCS与移动装置之间的数据连接，从装置坞站中的移动装置接收通过VCS与装置坞站之间的数据连接而从VCS向装置坞站提供的一次性密钥，并且响应于从移动装置接收到一次性密钥，将移动装置作为驾驶员装置与VCS进行集成。

Description

驾驶员装置检测
技术领域
本公开总体上涉及车辆信息娱乐***，更具体地讲，涉及使用装置坞站(dock)检测哪个车辆装置与车辆驾驶员关联的***和方法。
背景技术
当驾驶员携带被车辆识别的装置进入车辆时，车辆可自动与该装置进行配对。一旦配对，该装置可访问车辆的计算设施。出于安全性考虑，如果装置与驾驶员关联，则当车辆在移动时，该装置可将特定功能锁定。
发明内容
在第一示意性实施例中，一种***包括：车辆的装置坞站，所述装置坞站被配置为：通过装置坞站与车辆计算***(VCS)之间的数据连接来接收一次性密钥，通过位置识别连接将一次性密钥发送到放置在装置坞站附近的移动装置，使得移动装置将一次性密钥发送到VCS以作为驾驶员装置与VCS进行集成。
在第二示意性实施例中，一种***包括：车辆计算***(VCS)，所述车辆计算***被配置为：经由VCS与移动装置之间的数据连接，从装置坞站中的移动装置接收通过VCS与装置坞站之间的数据连接从VCS向装置坞站提供的一次性密钥，响应于从移动装置接收到一次性密钥，将移动装置作为驾驶员装置与VCS进行集成。
在第三示意性实施例中，一种***包括：移动装置，所述移动装置被配置为：经由第一数据连接而连接到车辆计算***(VCS)，经由位置识别第二数据连接而连接到装置坞站，通过位置识别第二数据连接从装置坞站接收一次性密钥，通过第一数据连接将一次性密钥发送到VCS以作为驾驶员装置与VCS进行集成。
根据本发明的一个实施例，位置识别第二数据连接可为蓝牙低能量连接和近场通信连接之一。
根据本发明的一个实施例，作为驾驶员装置与VCS进行集成的处理可包括以下处理中的至少一个：(i)加载与和移动装置关联的用户配置文件对应的驾驶员偏好，(ii)请求移动装置锁定移动装置的至少一个输入装置。
根据本发明的一个实施例，VCS与移动装置之间的第一数据连接可包括蓝牙连接和通用串行总线(USB)连接之一。
根据本发明的一个实施例，移动装置可为移动电话。
附图说明
图1是实现用户交互式的基于车辆的计算***的车辆信息娱乐***的示例性方框拓扑图；
图2是用于将一个或更多个移动装置与基于车辆的计算***进行集成的示例***的示例性方框拓扑图；
图3A是包括被配置为利用基于车辆的计算***来识别驾驶员移动装置的装置坞站的车辆的一部分的示意性示例；
图3B是包括被配置为利用基于车辆的计算***来识别驾驶员移动装置的装置坞站的车辆的一部分的可选择的示意性示例；
图4示出由基于车辆的计算***经由装置坞站识别驾驶员移动装置的示例性数据流；
图5示出用于识别将作为驾驶员装置与基于车辆的计算***关联的移动装置的示例性处理；
图6示出由移动装置执行的用于将该移动装置本身识别为驾驶员移动装置以与基于车辆的计算***进行关联的示例性处理；
图7示出由基于车辆的计算***执行的用于识别将作为驾驶员装置与基于车辆的计算***关联的移动装置的示例性处理。
具体实施方式
在此描述本公开的实施例。然而，应该理解的是，所公开的实施例仅仅是示例，其他实施例可采用各种可替代形式。附图无需是按比例的；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅是作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用实施例的代表性基础。本领域普通技术人员将理解的是，参照任一附图示出并描述的各种特征可与在一个或更多个其他附图中示出的特征相结合，以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，针对特定应用或实施方式，可能期望对与本公开的教导一致的特征进行各种组合和修改。
本公开的实施例总体上提供了多个电路或其他电气装置。对所述电路和其他电气装置以及由它们中的每一个提供的功能的提及均不意在受限于仅涵盖在此所示出和描述的内容。虽然特定标号可被分配给公开的各种电路或其他电气装置，但是这样的标号并不意在限制所述电路和其他电气装置的操作的范围。可基于所期望的特定类型的电气实施方案，按照任意方式将所述电路和其他电气装置彼此组合和/或分离。应认识到，在此公开的任何电路或其他电气装置可包括彼此协作以执行在此公开的操作的任意数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或它们的其他适当变型)和软件。此外，所述电气装置中的任意一个或更多个电气装置可被配置为执行在非暂时性计算机可读介质中实施的计算机程序，其中，所述计算机程序被编写为用于执行如所公开的任意数量的功能。
当在车辆内识别驾驶员的移动装置时，基于车辆的计算***(VCS)可被配置为执行各种动作，诸如，加载与识别的移动装置的用户相应的用户偏好以及锁定识别的移动装置的输入装置。然而，当多个携带移动装置的用户进入车辆时，对于VCS而言可能难以确定哪个移动装置是驾驶员的装置，哪个装置或哪些装置属于乘客。例如，丈夫和妻子可能都进入车辆，且均携带先前已经与车辆配对的装置。此外，当车辆的通常驾驶员携带他或她的装置时，对于VCS而言可能难以确定出车辆的通常驾驶员已作为乘客进入车辆。在这些和其他情况下，VCS可能不能自动地假定哪个装置属于驾驶员。此外，对于VCS而言可能难以在乘客和驾驶员处于车辆中时确定出乘客和驾驶员交换了移动装置，并且难以确定作为驾驶员移动装置的装置关联是否应基于该交换而改变。
装置坞站可被包括在车辆中以使移动装置(诸如，电话)固定就位，并且进一步允许VCS将被固定就位的装置识别为驾驶员的装置。为了允许驾驶员对接他的装置，该坞站的位置可被设计为处于或被置于驾驶员或驾驶员座椅的附近。例如，该坞站可包括被设计为将移动装置固定在适当位置的一个或更多个弹片或磁体以及用于形成与对接的装置的位置识别连接的传感器或其他功能。在示例中，位置识别连接可为使用坞站的近场通信(NFC)传感器或经由来自坞站的有线连接在对接的装置与坞站之间形成的短距离连接。作为另一示例，位置识别连接可使用坞站的蓝牙低能量(BLE)传感器来形成，其中，可根据由坞站从移动装置接收的蓝牙信号强度来确定相对装置位置。使用位置识别连接，装置坞站可被配置为检测移动装置何时就位。
为了允许装置坞站协助确定移动装置的身份，该坞站可向VCS请求一次性密钥，其中，所述一次性密钥可经由位置识别连接被提供给对接的移动装置。对接的移动装置可随后通过与VCS的另一数据连接(诸如，经由到VCS的蓝牙或WiFi数据信道)向VCS提供所述一次性密钥，使得VCS可知道哪个装置当前被对接，并可将对接的装置作为驾驶员装置自动连接到VCS。当其他装置通过数据连接而连接到VCS时，由于那些装置不具有所述一次性密钥，所以它们可作为乘客装置被自动连接到VCS。
相应地，VCS可被配置为将对接的装置作为驾驶员装置与VCS进行关联(例如，加载合适的用户设置并锁定关联的装置输入装置)。因此，通过装置坞站，车辆的VCS能够快速且容易地识别哪个移动装置应被选择用于作为驾驶员移动装置与车辆进行关联。此外，如果车辆乘员希望改变哪个移动装置被选为关联装置，则乘员可简单地移除当前装置的对接并对接其他装置，使得VCS去除旧的驾驶员集成，并与作为驾驶员装置的其他移动装置集成。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算***(VCS)1的示例方框拓扑图。这种基于车辆的计算***1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC***。设置有基于车辆的计算***的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触敏屏幕，则用户还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口头对话***来进行交互。
在图1中所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算***的至少某些部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器被连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其他装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于：HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其他适当形式的持久性存储器。
处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此示意性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15均被提供。还提供了输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。对于麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。
***的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声***输出。扬声器被连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流进行到远程蓝牙装置(诸如PND 54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。
在一示意性实施例中，***1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其他装置)进行通信(17)。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮52或类似的输入来指示将移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，向CPU指示：车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU 3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信(20)，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。
在一示意性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作***。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中发现的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE 802PAN(个域网)协议的子集。IEEE 802LAN(局域网)协议包括WiFi并与IEEE 802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可在这一范围使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者IR协议。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的所有者可在数据正被传送的同时通过装置说话时，可实施已知为频分复用的技术。在其他时间，当所有者没有在使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言会是常见的并且仍被使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITU IMT-2000(3G)兼容的标准，为静止或行走的用户提供高达2mbs的数据速率，并为在移动的车辆中的用户提供高达385kbs的数据速率。3G标准现在正被IMT-Advanced(4G)所取代，其中，所述IMT-Advanced(4G)为在车辆中的用户提供100mbs的数据速率并为静止的用户提供1gbs的数据速率。如果用户具有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且***可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在又一实施例中，移动装置53可以是能够通过例如(且不限于)802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划穿过移动装置，穿过车载蓝牙收发器，并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其他存储介质7上，直至不再需要所述数据时为止。
可与车辆进行接口连接的另外的源包括：具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB 62或其他连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或具有与网络61的连接能力的远程导航***(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE 1394(火线TM(苹果)、i.LINKTM(索尼)和LynxTM(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB开发者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数协议可针对电通信或光通信来实施。
此外，CPU可与各种其他的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线保健装置、便携式计算机等。
此外或可选地，可使用例如WiFi(IEEE 803.11)收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围中连接到远程网络。
除了使示例性处理由位于车辆中的车辆计算***执行之外，在某些实施例中，示例性处理还可由与车辆计算***通信的计算***来执行。这样的***可包括但不限于：无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算***(例如但不限于服务器)。总体上，这样的***可被称为与车辆关联的计算***(VACS)。在某些实施例中，VACS的特定组件可根据***的特定实施方式而执行处理的特定部分。作为示例而并非限制的方式，如果处理具有与配对的无线装置发送或者接收信息的步骤，则很可能无线装置没有在执行该处理，这是因为无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆内的车辆计算***(VCS)自身能够执行示例性处理。
图2是用于将一个或更多个连接装置与基于车辆的计算***(VCS)1进行集成的***200的示例性方框拓扑图。为了有助于进行集成，CPU 3可包括被配置为向连接装置提供各种服务的装置集成框架101。这些服务可包括：在连接装置与CPU 3之间对消息进行的传输路由、用于允许连接装置向用户提供提醒的全局通知服务、用于允许对由CPU 3执行的应用和由连接装置执行的应用进行统一访问的应用启动和管理工具、以及针对各种可能的车辆31目的地的感兴趣点位置和管理服务。
如上面所提到的，VCS 1的CPU 3可被配置为与各种类型的一个或更多个移动装置53进行接口连接。移动装置53还可包括装置集成客户端组件103，用于允许移动装置53利用由装置集成框架101提供的服务。由移动装置53执行的应用可相应地利用装置集成客户端组件103以经由装置集成框架101与CPU 3进行交互。作为一个示例，移动装置53上的音乐播放器应用可与CPU 3进行交互以通过VCS 1的扬声器13或立体声***输出来提供流媒体音乐。作为另一示例，移动装置53上的导航应用可与CPU 3进行交互以提供用于在VCS 1的屏幕4上显示的逐向导航(turn-by-turn)指示。
多端口连接器集线器102可用于在CPU 3和移动装置53以外的其它类型的连接装置之间进行接口连接。多端口连接器集线器102可通过各种总线和协议(诸如经由USB)与CPU 3进行通信，并且还可使用各种其它的连接总线和协议(诸如串行***接口总线(SPI)、内置集成电路(I2C)和/或通用异步接收器/发送器(UART))与连接装置进行通信。多端口连接器集线器102还可在由连接装置使用的协议与多端口连接器集线器102和CPU 3之间使用的协议之间执行通信协议转换和互配服务。作为一些非限制示例，连接装置可包括雷达探测器104、全球定位接收器装置106和存储装置108。
图3A是包括被配置为利用VCS 1来识别驾驶员移动装置53的装置坞站306的车辆31的一部分300-A的示意性示例。如示出的，车辆包括主机单元202以及与车辆31集成并位于车辆31内驾驶员附近的装置坞站306，其中，主机单元202安装在驾驶员与前排乘客座椅之间的相对中心控制区域并被配置为包括显示器304。图3B是包括被配置为利用VCS 1来识别驾驶员移动装置53的装置坞站306的车辆31的一部分300-B的可选择的示意性示例。与如图3A中示出的与车辆31集成的装置坞站306相比，图3B中示出的装置坞站306包括安装到车辆31的坞站适配器装置坞站306。应注意的是，这些示例仅仅是示例性的，也可使用其他车辆或VCS 1布局。
当移动装置53与VCS 1配对时，VCS 1能够基于识别执行特定动作。例如，这些动作可包括加载与该移动装置53的用户关联的车辆用户偏好。还可向识别的移动装置53提供对VCS 1的特定功能的访问，诸如，在显示器304上提供信息。此外，作为驾驶员装置与VCS 1关联的移动装置53可在车辆移动时将特定功能锁定。例如，可在配对的移动装置53上禁用使用移动装置53的触摸屏输入装置308的输入。车辆内的其他移动装置53可避免功能锁定，但不能够影响车辆用户偏好或对VCS 1的功能的访问。
车辆内移动装置53的存在可由VCS 1通过使用蓝牙收发器15来进行＝检测，或可由能够检测移动装置53的存在的其他传感器来进行检测。VCS 1还可保持先前关联的移动装置53的列表，并可对检测的移动装置53的列表进行过滤以仅包括先前关联的列表上的那些装置。
如果VCS 1没有检测到任何移动装置53，或者，如果识别出没有先前已与VCS 1关联过的检测的移动装置53，则VCS 1可确定不与任何移动装置53进行关联。在这种情况下，VCS 1可在显示器304上提供关于没有已知移动装置53被定位的提示，或在显示器304上提供邀请用户将新的移动装置53与车辆31进行关联的提示。然而，当VCS 1检测到先前已与VCS 1关联过的一个或更多个移动装置53在车辆31内时，对于车辆31而言可能难以确定哪个移动装置53应作为驾驶员装置与VCS 1进行关联。例如，丈夫和妻子可能都进入家庭车辆31，且两人均携带先前已与车辆31配对过的移动装置53。作为另一示例，在不存在对于车辆31已知的其他移动装置53的情况下，丈夫可能作为乘客进入车辆31。在这种情况下，VCS 1可能需要附加信息以便识别哪个移动装置53(如果存在移动装置53)应作为驾驶员装置与VCS 1进行关联。
为了识别装置坞站306内的移动装置53的更小范围的存在，装置坞站306可包括一个或更多个装置传感器，所述一个或更多个传感器被配置为例如从它们附近放置的移动装置53检测近场通信(NFC)或蓝牙低能量(BLE)通信。装置坞站306可位于车舱内车辆乘员附近的位置(例如，驾驶员能够选择他或她的移动装置53的附近位置)，并可帮助检测被置于非常接近于装置坞站306位置(例如，近似为大约0-0.2米)的移动装置53。例如，装置坞站306可利用BLE距离测量功能来检测移动装置53是否在装置坞站306内。在其他示例中，装置坞站306可通过从装置坞站306到对接的移动装置53的有线连接来检测移动装置53的存在。
装置坞站306还可通过数据连接而被连接到VCS 1。在一些情况下，例如，诸如针对图3A中示出的集成的装置坞站306，装置坞站306与VCS 1之间的连接可为集成到车辆31的有线连接。在其他情况下，例如，诸如针对图3B中示出的安装的装置坞站306，装置坞站306与VCS 1之间的连接可为独立于VCS 1与移动装置53之间的无线连接的无线连接(例如，经由蓝牙或WiFi的无线连接)。
装置坞站306可被配置为从VCS 1接收一次性密钥310信息。一次性密钥310可为可由VCS 1用于识别哪个移动装置53为驾驶员的移动装置的随机数或其他值。VCS 1可被配置为产生一次性密钥310，并向装置坞站306提供产生的一次性密钥310。
装置坞站306可被配置为检测移动装置53的存在。作为一些示例，装置坞站306可经由短距离连接(诸如NFC连接或有线连接)或通过确定诸如BLE的连接上的相对信号强度来检测移动装置53的存在。如果移动装置53被检测到，则装置坞站306可被配置为将一次性密钥310提供给移动装置53。移动装置53可进而向VCS 1提供一次性密钥310以向VCS 1指示移动装置53应作为驾驶员装置53被连接到VCS 1。VCS 1与装置坞站306之间的通信可经由各种通信方法和协议，诸如经由诸如蓝牙的无线连接，或经由VCS 1与装置坞站306之间的硬线连接。
装置坞站306还可被配置为：当丧失对移动装置53的检测时，向VCS 1通知该移动装置53应不再作为驾驶员装置53被连接到VCS 1。VCS 1可被配置为(例如，在VCS 1初始化时、在由移动装置53使用时)再次产生一次性密钥310，以阻止多个移动装置53试图要求作为驾驶员装置53进行连接。下面针对图4到图7详细地讨论了装置坞站306的操作的更进一步的方面。
图4示出由VCS 1经由装置坞站306识别驾驶员移动装置53的示例性数据流400。在时间索引(A)，装置坞站306将对于一次性密钥310的请求发送到VCS 1。在时间索引(B)，VCS1通过向装置坞站306提供一次性密钥310来响应于该请求。在时间索引(C)，移动装置53例如基于由VCS 1通过使用蓝牙收发器15对移动装置53的存在的检测而连接到VCS 1。在时间索引(D)，移动装置53通过位置识别连接而连接到装置坞站306。作为一些示例，装置坞站306可经由诸如NFC连接的短距离连接或有线连接来检测移动装置53的存在，或通过确定诸如BLE的连接上的相对信号强度来检测移动装置53的存在。在时间索引(E)，响应于由装置坞站306对移动装置的检测，装置坞站306通过位置识别连接向移动装置53提供一次性密钥310。在时间索引(F)，移动装置53向VCS 1提供一次性密钥310，以向VCS 1通知该移动装置53为驾驶员移动装置53。在时间索引(G)，VCS 1与作为驾驶员移动装置53的移动装置53进行集成。例如，VCS 1可被配置为加载与驾驶员移动装置53关联的用户设置并锁定驾驶员移动装置53的输入装置。因此，通过装置坞站306的方式，VCS 1能够快速且容易地识别哪个移动装置53应被选择用于作为驾驶员移动装置53与车辆31进行关联。
在时间索引(H)，装置坞站306识别出移动装置53被从装置坞站306移除。这可能在例如驾驶员不再希望保持移动装置53与VCS 1的集成，或者不再希望切换某个移动装置53作为驾驶员装置与VCS 1进行集成情况下发生。在时间索引(I)，响应于所述识别，装置坞站306可向VCS 1提供向VCS1通知断开连接的通知消息。响应于该通知消息，VCS 1可去除与作为驾驶员移动装置53的移动装置53的集成。
关于数据流400的各种变形是可能的。作为一种可行方式，装置坞站306可延迟向VCS 1请求一次性密钥310，直到检测到连接到装置坞站306的移动装置53之后为止。作为另一可行方式，移动装置53和VCS 1可能不连接，直到移动装置53从装置坞站306接收到一次性密钥310之后为止。
图5示出用于识别将作为驾驶员装置53与VCS 1关联的移动装置53的示例性处理500。例如，处理500可由与VCS 1进行通信的装置坞站306来执行。
在操作502，装置坞站306从VCS 1接收一次性密钥310。例如，装置坞站306可将用于接收一次性密钥310的请求发送到VCS 1，并可从VCS 1接收一次性密钥310。VCS 1与装置坞站306之间的通信可经由各种通信方法和协议，诸如，经由诸如经由蓝牙的无线连接，或者经由VCS 1与装置坞站306之间的硬线连接。
在操作504，装置坞站306确定移动装置53是否进入装置坞站306附近。例如，装置坞站306可形成与移动装置53的位置识别连接以(例如，经由NFC传感器、BLE传感器、有线连接等)检测移动装置53的存在。如果装置坞站306经由位置识别连接检测到移动装置53到装置坞站306的连接，则控制转到操作506。否则，控制停留在操作504。
在操作506，装置坞站306通过位置识别连接将一次性密钥310发送到移动装置53。移动装置53可相应地使用一次性密钥310作为驾驶员移动装置53向VCS 1注册。
在操作508，装置坞站306确定移动装置53是否断开连接。例如，装置坞站306可经由NFC、BLE、有线连接等检测不存在移动装置53。如果装置坞站306检测到移动装置53从装置坞站306断开连接(例如，位置识别连接的终止、从移动装置53到装置坞站306的距离的增加等)，则控制转到操作510。否则，控制停留在操作506。
在操作510，装置坞站306向VCS 1通知移动装置53已从装置坞站306断开连接。VCS1可相应地将作为驾驶员移动装置53的移动装置53移除注册。在操作510之后，控制转到操作502以接收新的一次性密钥310。
图6示出由移动装置53执行的用于识别作为驾驶员移动装置53的移动装置53以与VCS 1进行关联的示例性处理600。例如，处理600可由被驾驶员带入车辆的移动装置53来执行。
在操作602，移动装置53连接到VCS 1。例如，移动装置53可利用移动装置53的蓝牙收发器连接到VCS 1的蓝牙收发器15。
在操作604，移动装置53连接到装置坞站306。例如，当由驾驶员将移动装置53放置在装置坞站306时，移动装置53可利用移动装置53的位置识别连接装置(例如，BLE或NFC收发器、有线连接)经由位置识别连接而连接到装置坞站306。
在操作606，移动装置53从装置坞站306接收一次性密钥310。例如，响应于移动装置53的连接，移动装置53可通过位置识别连接从装置坞站306接收一次性密钥310。
在操作608，移动装置53向VCS 1提供一次性密钥310。VCS 1可相应地将移动装置53注册为驾驶员移动装置53。在操作608之后，处理600结束。
图7示出由VCS 1执行的用于识别将作为驾驶员装置与VCS 1关联的移动装置的示例性处理700。例如，处理700可由车辆31的VCS 1的CPU 3来执行。在其他实施例中，处理700可在其他控制器中被执行，或者可分布在多个控制器之间。
在操作702，VCS 1确定装置坞站306是否请求一次性密钥310。例如，VCS 1和装置坞站306可经由各种方法和协议进行连接，诸如，经由诸如经由蓝牙的无线连接，或者经由VCS 1与装置坞站306之间的硬线连接。通过该连接，VCS 1可确定VCS 1是否已从装置坞站306接收到对于一次性密钥310的请求。
在操作704，VCS 1向装置坞站306提供一次性密钥310。例如，VCS 1可产生一次性密钥310(例如随机值)，并可通过与装置坞站306的连接向装置坞站306提供一次性密钥310。
在操作706，VCS 1连接到移动装置53。例如，VCS 1可利用VCS 1的蓝牙收发器15连接到移动装置53的蓝牙收发器。
在操作708，VCS 1确定是否从移动装置53接收到适合的一次性密钥310。例如，VCS1可通过与VCS 1的连接从移动装置53接收一次性密钥310，其中，一次性密钥310经由与装置坞站306的位置识别连接被提供给移动装置53。如果接收到正确的一次性密钥310，则控制转到操作710。否则，控制转到操作706以等待由具有正确的一次性密钥310的被授权的移动装置53的连接。
在操作710，VCS 1与作为驾驶员移动装置53的移动装置53进行集成。例如，VCS 1可被配置为加载与驾驶员移动装置53关联的用户设置并锁定驾驶员移动装置53的输入装置。因此，通过装置坞站306的方式，VCS 1能够快速且容易地识别哪个移动装置53应被选择用于作为驾驶员移动装置53与车辆31进行关联。在操作710之后，处理700结束。
再次参照图5至图7，贯穿处理500至700的讨论参考了在图1至图6示出的车辆31和它的组件，以有助于理解本公开的各个方面。处理500至700可通过编入车辆的适合的可编程逻辑器件(诸如，车辆控制模块、混合动力控制模块、与车辆计算***进行通信的另一控制器或它们的组合)的计算机算法、机器可执行代码或软件指令来实现。虽然处理500至700中示出的各种步骤看起来按照时间顺序发生，但是至少一些步骤可按照不同的顺序发生，且一些步骤可能同时发生或根本不发生。
虽然以上描述了示例性实施例，但这些实施例并不意在描述权利要求所包含的所有可能形式。说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制，并且应理解的是，可在不脱离本公开的精神和范围的情况下做出各种改变。如前所述，可将各种实施例的特征进行组合以形成本发明的可能未被明确描述或示出的进一步的实施例。尽管已经针对一个或更多个期望特性将各种实施例描述为提供超过其他实施例或现有技术的实施方式的优点或者优于其他实施例或现有技术的实施方式，但是本领域的普通技术人员应认识到，一个或更多个特征或特性可被折衷以实现依赖于特定应用和实现方式的期望的整体***属性。这些属性可包括但不限于成本、强度、寿命、生命周期成本、市场性、外观、包装、尺寸、可服务性、重量、可制造性、组装的容易程度等。因此，针对一个或更多个特性被描述为比其他实施例或现有技术实现方式更非期望的实施例并非在本公开的范围之外，并可被期望用于特定应用。

Claims (20)

1.一种用于检测驾驶员装置的***，包括：
车辆的装置坞站，被配置为：
通过装置坞站与车辆计算***VCS之间的数据连接来接收一次性密钥，
通过位置识别连接将一次性密钥发送到位于装置坞站附近的移动装置，使得移动装置通过位置识别连接以外的连接将一次性密钥发送到VCS，以作为驾驶员装置与VCS进行集成。
2.如权利要求1所述的***，其中，位置识别连接为蓝牙低能量连接、近场通信连接和有线连接之一。
3.如权利要求1所述的***，其中，装置坞站还被配置为：基于位置识别连接上的无线信号强度来确定移动装置是否位于所述装置坞站附近。
4.如权利要求1所述的***，其中，装置坞站还被配置为：
根据位置识别连接来识别移动装置已离开装置坞站附近；
通过装置坞站与VCS之间的数据连接来向VCS通知移动装置不再作为驾驶员装置。
5.如权利要求4所述的***，其中，装置坞站还被配置为：根据移动装置从位置识别连接断开连接以及位置识别连接上的无线信号强度中的至少一个，来识别移动装置已离开装置坞站附近。
6.如权利要求1所述的***，其中，装置坞站还被配置为：通过所述数据连接将请求一次性密钥的消息发送到VCS，其中，响应于所述请求，一次性密钥被装置坞站接收。
7.如权利要求6所述的***，其中，装置坞站还被配置为：响应于检测到移动装置位于装置坞站附近，发送请求一次性密钥的消息。
8.如权利要求1所述的***，其中，装置坞站被集成到车辆的仪表板、车辆的中央控制台和车辆的中控面板中的至少一个。
9.一种用于检测驾驶员装置的***，包括：
车辆计算***VCS，被配置为：
经由VCS与装置坞站中的移动装置之间的数据连接，从移动装置接收通过VCS与装置坞站之间的另一数据连接而从VCS向装置坞站提供的一次性密钥，
响应于从移动装置接收到一次性密钥，将移动装置作为驾驶员装置与VCS进行集成。
10.如权利要求9所述的***，其中，VCS还被配置为：
通过所述另一数据连接从装置坞站接收对于一次性密钥的请求，
响应于所述请求将一次性密钥提供给装置坞站。
11.如权利要求9所述的***，其中，VCS还被配置为：
通过所述另一数据连接从装置坞站接收关于移动装置从装置坞站断开连接的指示，
响应于接收到所述指示，去除移动装置作为驾驶员装置与VCS的集成。
12.如权利要求9所述的***，其中，将移动装置作为驾驶员装置与VCS进行集成的处理包括以下处理中的至少一个：(i)加载与和移动装置关联的用户配置文件相应的驾驶员偏好；(ii)请求移动装置锁定移动装置的至少一个输入装置。
13.如权利要求9所述的***，其中，VCS与移动装置之间的数据连接包括蓝牙连接和通用串行总线(USB)连接之一。
14.如权利要求9所述的***，其中，VCS还被配置为产生一次性密钥。
15.如权利要求9所述的***，其中，VCS还被配置为：将从移动装置接收到的一次性密钥与VCS保存的一次性密钥的副本进行比较，以确定VCS是否已从移动装置接收到一次性密钥。
16.一种用于检测驾驶员装置的***，包括：
移动装置，被配置为：
经由第一数据连接而连接到车辆计算***(VCS)；
经由位置识别第二数据连接而连接到装置坞站；
通过所述位置识别第二数据连接从装置坞站接收一次性密钥；
通过所述第一数据连接将一次性密钥发送到VCS，以作为驾驶员装置与VCS进行集成。
17.如权利要求16所述的***，其中，所述位置识别第二数据连接为蓝牙低能量连接和近场通信连接之一。
18.如权利要求16所述的***，其中，作为驾驶员装置与VCS进行集成的处理包括以下处理中的至少一个：(i)加载与和移动装置关联的用户配置文件对应的驾驶员偏好；(ii)请求移动装置锁定移动装置的至少一个输入装置。
19.如权利要求16所述的***，其中，VCS与移动装置之间的所述第一数据连接包括蓝牙连接和通用串行总线(USB)连接之一。
20.如权利要求16所述的***，其中，移动装置是移动电话。
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