CN105243866A - 一种获取车辆停放位置的方法及车载单元、车辆管理卡 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种获取车辆停放位置的方法及车载单元、车辆管理卡,该方法包括:车载单元获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息;车载单元将停放位置信息写入车辆管理卡,以便通过车辆管理卡查询停放位置信息。该车载单元包括:停放位置信息获取单元,用于获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息;停放位置信息写入单元,用于将停放位置信息写入车辆管理卡,以便通过车辆管理卡查询停放位置信息。该车辆管理卡存储单元、控制器和通讯接口;控制器用于借助通讯接口与车载单元建立通讯,接收搭载该车载单元的车辆的停放位置信息,并将停放位置信息写入存储单元中。本发明将停放位置信息写入车辆管理卡中,可随身携带,随时获知车辆停放位置。
Description
技术领域
本发明涉及车辆停放技术领域,特别涉及一种获取车辆停放位置的方法及车载单元、车辆管理卡。
背景技术
随着全民生活条件的全面提升,车辆成为家庭的标准配置,全国车辆的保有量越来越大。在城市化进程发展过程汇总,城市各个区域,如购物中心、社区、公共事业服务单位都相应投建了大量的停车场,停车场的投建解决了规范化停车的问题,但同时引申了另一个问题,即在一个立体的停车场定位一辆车变得很困难。
为了解决定位难的问题,目前常见的方法有:(1)停车后,通过人的记忆力来记录停车位编号;(2)停车后,通过拍照记录停车位编号;(3)停车场在固定位置设置自助查询机,通过输入车牌号码,由查询机反馈停车位编号。
上述三种常见方法中,最先进、实用的为自助查询机,其是通过在每个停车位布置摄像头,停车入位时获取车牌号码信息,将车牌号码及停车位信息统一存入后台***中,当有司机查询车位时,通过输入车牌号码,由***反馈具体车位信息。该方法虽然比前两种更智能、方便,但是其也存在一定的缺点:需要在每个车位布置摄像头,实施成本非常高昂;自助查询机本身也是一个固定不动的设备,找到自助查询机本身也是需要引导的,这对于讲究轻松出行的现代人群而言,还是不够方便、快捷,达不到人们的需求。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的问题,提出一种获取车辆停放位置的方法及车载单元、车辆管理卡,其结合车载单元将车位编码动态写入车辆管理卡中,车辆管理卡可随身携带,可以随时获知车辆停放位置,更加地方便、快捷。
为解决上述技术问题,本发明是通过如下技术方案实现的:
本发明提供一种获取车辆停放位置的方法,其包括以下步骤:
车载单元获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息;
车载单元将所述停放位置信息写入车辆管理卡,以便通过所述车辆管理卡查询所述停放位置信息。
较佳地,所述方法还包括:所述车载单元将获取到的所述车辆的停放位置信息及与该车载单元对应的标识上传至车位管理***。
较佳地,所述车载单元具体通过车位管理单元将所述停放位置信息以及与该车载单元对应的标识上传至车位管理***。
较佳地,所述车载单元获取搭载该车辆单元的车辆的停放位置信息包括:
所述车载单元接收车位管理单元获取到的所述车辆的实际停放位置信息。
较佳地,所述车载单元获取搭载该车辆单元的车辆的停放位置信息包括:
所述车载单元接收为所述车辆分配的停放位置信息。
较佳地,为所述车辆分配的停放位置信息具体是由所述车位管理***分配的。
较佳地,所述车载单元在获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息后,向所述车位管理***完成所述车辆的停车计费登记。
较佳地,在满足收费条件后,所述车载单元通过所述车位管理***查询到搭载该车载单元的车辆的停车费用,并借助所述车辆管理卡完成扣费。
较佳地,所述车载单元与所述车辆管理卡之间的通讯连接为接触式通讯连接。
较佳地,所述通过所述车辆管理卡查询所述停放位置信息包括:通过所述车辆管理卡上的显示屏显示查询到的停放位置信息。
本发明还提供一种车载单元,其包括:停放位置信息获取单元,用于获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息;
停放位置信息写入单元,用于将所述停放位置信息写入车辆管理卡,以便通过所述车辆管理卡查询所述停放位置信息。
较佳地,所述车载单元还包括:
停放位置信息及标识上传单元,用于将获取到的所述车辆的停放位置信息及与该车载单元对应的标识上传至车位管理***。
较佳地,所述车载单元还包括与所述车辆管理卡进行接触式通讯连接的通讯接口。
本发明还提供一种车辆管理卡,其包括:存储单元、控制器和通讯接口;
所述控制器用于借助所述通讯接口与车载单元建立通讯,接收搭载该车载单元的车辆的停放位置信息,并将所述停放位置信息写入存储单元中。
较佳地,所述通讯接口为接触式通讯接口。
较佳地,还包括:显示屏,用于显示所述存储单元存储的停放位置信息。
相较于现有技术,本发明具有以下优点:
(1)本发明提供的获取车辆停放位置的方法,通过车载单元将车辆停放位置信息写入车辆管理卡中,司机可随身携带车辆管理卡,随时随地查询车辆的停放位置,更加地方便、快捷;
(2)本发明的获取车辆停放位置的方法及车载单元、车辆管理卡还能完成车辆的停车计费、扣费操作。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明:
图1为本发明的获取车辆停放位置的方法的流程图;
图2为本发明的获取车辆停放位置的工作原理图;
图3为本发明的车载单元的结构示意图;
图4为本发明的车辆管理卡的结构示意图。
标号说明:1-车位管理单元,2-车载单元,3-车位管理***,4-车辆管理卡;
21-停放位置信息获取单元,22-停放位置信息写入单元;
41-存储单元,42-控制器,43-通讯接口,44-显示屏。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
结合图1,对本发明的获取车辆停放位置的方法进行详细描述,其包括以下流程:
1、停车时,
S101:车辆停车入位时,触发车位管理单元,车位管理单元将对应的车位信息发送给车载单元(OBU),车载单元将其标识和车位信息通过车位管理单元回传给车位管理***,完成车辆停车计费的登记操作,同时通过车载单元写操作将停车位信息写入车辆管理卡;
S102:司机离开时取走车辆管理卡,可以通过操作车辆管理卡随时查询车位信息。
2、取车时,
S103:司机通过操作车辆管理卡,获取车位信息,找到所属车辆;
S104:将车辆管理卡***车载单元中,通过车位管理***完成车辆停车计费的收费操作。
较佳实施例中,司机获取车位信息可通过按下车辆管理卡上的按键,触发车辆管理卡读取内部存储的停放位置信息,并通过显示屏进行显示。
较佳实施例中,司机获取停放位置信息还可通过持有的移动终端与车辆管理卡建立蓝牙或射频等近距离通讯连接,通过操作移动终端的APP,读取车辆管理卡中存储的停放位置信息,并通过移动终端设备的屏幕进行显示;还可以是司机在特定的终端设备上(如停车场入口处的自助终端设备)刷车辆管理卡,由终端设备通过蓝牙或射频等方式读取车辆管理卡中存储的停放位置信息,并在终端设备的屏幕上进行显示。
不同实施例中,车辆停放位置信息不一定是通过触发车位管理单元来获取的,也可以在车辆开入停车库后,由车位管理***为其分配停放位置,并将该停放位置信息发送给车载单元,司机可通过车载单元提示的停放位置来停放车辆;然后,车载单元将该停放位置信息写入车辆管理卡中。
本实施例的获取车辆停放位置的方法的工作原理图如图2所示,车位管理单元1固定在车位上,当车辆停车入位时,触发车位管理单元1,其与车载单元2建立连接,并将停放位置信息发送给车载单元2;车载单元2接收车位管理单元1发送来的停放位置信息,并将停放位置信息及其标识通过车位管理单元1回传给车位管理***3;车位管理***3接收车载单元2回传的车位信息;车辆管理卡4可***车载单元2中,车载单元2将停放位置信息写入车辆管理卡4中,通过操作车辆管理卡4可随时查询车位信息。车载单元2的标识可以包括车载单元2本身的标识和/或搭载该车载单元2的车辆的标识。
结合图3,对本发明的车载单元进行详细描述,其包括:停放位置信息获取单元21及停放位置信息写入单元22,其中:停放位置信息获取单元21用于获取搭载该车载单元1的车辆的停放位置信息;停放位置信息写入单元22用于将停放位置信息写入车辆管理卡4,以便通过车辆管理卡4查询停放位置信息。
较佳实施例中,车载单元2还包括:停放位置信息及标识上传单元,用于将停放位置信息及其标识上传给车位管理***3,方便车位管理***3对停放车辆进行统一管理,另外,还可通过车辆管理卡4完成车辆的停放计费登记、扣费操作,操作方便、快捷,节省了用户的时间,提升了用户体验。
如图4所示为车辆管理卡4的结构示意图,其包括:存储单元41,控制器42以及通讯接口43,其中:控制器42分别与存储单元41以及通讯接口43相连,控制器42用于借助通讯接口43与车载单元1建立通讯,接收搭载该车载单元的车辆的停放位置信息,并将停放位置信息写入存储单元41中。本实施例中,车辆管理卡4还包括显示屏44,用于显示存储在存储单元41中的停放位置信息。
当然,车辆管理卡4上也可不设置显示屏44,司机可通过移动终端与车辆管理卡4建立蓝牙或射频等近距离通讯连接,通过操作移动终端的APP,读取车辆管理卡4中存储的停放位置信息,并通过移动终端设备的屏幕进行显示;也可通过在特定的终端设备上(如停车场入口处的自助终端设备)刷车辆管理卡,由终端设备通过蓝牙或射频等方式读取车辆管理卡4中存储的停放位置信息,并在终端设备的屏幕上进行显示。
不同实施例中,显示屏44可以为液晶显示屏(LCD)或电子纸(EPD);
较佳实施例中,通讯接口43可以为接触式通讯接口;车辆管理卡4还可以包括:金融安全芯片和外部连接触点(载带)。
此处公开的仅为本发明的优选实施例,本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,并不是对本发明的限定。任何本领域技术人员在说明书范围内所做的修改和变化,均应落在本发明所保护的范围内。
Claims (16)
1.一种获取车辆停放位置的方法,其特征在于,包括:
车载单元获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息;
车载单元将所述停放位置信息写入车辆管理卡,以便通过所述车辆管理卡查询所述停放位置信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车载单元将获取到的所述车辆的停放位置信息及与该车载单元对应的标识上传至车位管理***。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述车载单元具体通过车位管理单元将所述停放位置信息以及与该车载单元对应的标识上传至车位管理***。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载单元获取搭载该车辆单元的车辆的停放位置信息包括:
所述车载单元接收车位管理单元获取到的所述车辆的实际停放位置信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载单元获取搭载该车辆单元的车辆的停放位置信息包括:
所述车载单元接收为所述车辆分配的停放位置信息。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,为所述车辆分配的停放位置信息具体是由所述车位管理***分配的。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载单元在获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息后,向所述车位管理***完成所述车辆的停车计费登记。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在满足收费条件后,所述车载单元通过所述车位管理***查询到搭载该车载单元的车辆的停车费用,并借助所述车辆管理卡完成扣费。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的方法,其特征在于,所述车载单元与所述车辆管理卡之间的通讯连接为接触式通讯连接。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过所述车辆管理卡查询所述停放位置信息包括:通过所述车辆管理卡上的显示屏显示查询到的停放位置信息。
11.一种车载单元,其特征在于,包括:
停放位置信息获取单元,用于获取搭载该车载单元的车辆的停放位置信息;
停放位置信息写入单元,用于将所述停放位置信息写入车辆管理卡,以便通过所述车辆管理卡查询所述停放位置信息。
12.根据权利要求11所述的车载单元,其特征在于,所述车载单元还包括:
停放位置信息及标识上传单元,用于将获取到的所述车辆的停放位置信息及与该车载单元对应的标识上传至车位管理***。
13.根据权利要求11所述的车载单元,其特征在于,所述车载单元还包括与所述车辆管理卡进行接触式通讯连接的通讯接口。
14.一种车辆管理卡,其特征在于,包括:存储单元、控制器和通讯接口;
所述控制器用于借助所述通讯接口与车载单元建立通讯,接收搭载该车载单元的车辆的停放位置信息,并将所述停放位置信息写入存储单元中。
15.根据权利要求14所述的车辆管理卡,其特征在于,所述通讯接口为接触式通讯接口。
16.根据权利要求14所述的车辆管理卡,其特征在于,还包括:显示屏,用于显示所述存储单元存储的停放位置信息。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |