CN105177413A - 用于制造汽车的高Si冷轧钢板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于制造汽车的高Si冷轧钢板，所述冷轧钢板具有如下成分组成：C：0.3质量%、Si：3.0质量%、Mn：3.0质量%、P：0.1质量%以下、S：0.05质量%以下、Al：1质量%、N：0.01质量%以下，余量由Fe和不可避免的杂质构成；本发明利用使用直火燃烧器进行的冷轧钢板表面上的Fe的氧化及随后的还原而使冷轧钢板内部的Si氧化。由此，对于含有0.6%以上的Si的高Si冷轧钢板，能够在改善化学转化处理性的同时，制造拉伸强度为590MPa以上、TS×EL为18000MPa·%以上且加工性优良的高Si冷轧钢板。
Description
技术领域
本发明涉及用于制造汽车的高Si冷轧钢板。
背景技术
为了提高冷轧钢板的强度，添加Si是有效的。但是，在连续退火时，即使在含有不引起Fe的氧化(还原Fe氧化物)的还原性的N2和H2的气体组成下，Si也会被氧化，从而在钢板最表面上形成Si氧化物(SiO2)薄膜。该Si氧化物在化学转化处理中阻碍化学转化被膜的生成反应，因此，形成未生成化学转化被膜的微小区域，从而使化学转化处理性降低。
发明内容
本发明的目的是解决提供用于制造汽车的高Si冷轧钢板。
本发明采用的技术方案是：用于制造汽车的高Si冷轧钢板，
所述冷轧钢板具有如下成分组成：
C：0.3质量%、Si：3.0质量%、Mn：3.0质量%、P：0.1质量%以下、S：0.05质量%以下、Al：1质量%、N：0.01质量%以下，余量由Fe和不可避免的杂质构成；
在冷轧钢板升温时，使用空气比为0.7以上且0.89以下的直火燃烧器在所述冷轧钢板的温度为300℃以上且低于Ta℃的温度范围进行加热的工序；
然后接着使用空气比为0.95以上的直火燃烧器在所述冷轧钢板的温度为Ta℃以上且低于Tb℃的温度范围进行加热的工序；
然后接着在露点为-25℃以下且气体组成为1～10体积%H2和余量N2的炉中对所述冷轧钢板进行均热退火的工序。
本发明的有益效果是：本发明利用使用直火燃烧器进行的冷轧钢板表面上的Fe的氧化及随后的还原而使冷轧钢板内部的Si氧化。由此，对于含有0.6%以上的Si的高Si冷轧钢板，能够在改善化学转化处理性的同时，制造拉伸强度为590MPa以上、TS×EL为18000MPa·%以上且加工性优良的高Si冷轧钢板。
具体实施方式
实施例：
用于制造汽车的高Si冷轧钢板，
所述冷轧钢板具有如下成分组成：
C：0.3质量%、Si：3.0质量%、Mn：3.0质量%、P：0.1质量%以下、S：0.05质量%以下、Al：1质量%、N：0.01质量%以下，余量由Fe和不可避免的杂质构成；
在冷轧钢板升温时，使用空气比为0.7以上且0.89以下的直火燃烧器在所述冷轧钢板的温度为300℃以上且低于Ta℃的温度范围进行加热的工序；
然后接着使用空气比为0.95以上的直火燃烧器在所述冷轧钢板的温度为Ta℃以上且低于Tb℃的温度范围进行加热的工序；
然后接着在露点为-25℃以下且气体组成为1～10体积%H2和余量N2的炉中对所述冷轧钢板进行均热退火的工序。
以上对本发明的实施方式作了说明，但是本发明不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (1)
1.用于制造汽车的高Si冷轧钢板，其特征是：所述冷轧钢板具有如下成分组成：
含有C：0.3质量%、Si：3.0质量%、Mn：3.0质量%、P：0.1质量%以下、S：0.05质量%以下、Al：1质量%、N：0.01质量%以下，余量由Fe和不可避免的杂质构成；
在冷轧钢板升温时，使用空气比为0.7以上且0.89以下的直火燃烧器在所述冷轧钢板的温度为300℃以上且低于Ta℃的温度范围进行加热的工序；
然后接着使用空气比为0.95以上的直火燃烧器在所述冷轧钢板的温度为Ta℃以上且低于Tb℃的温度范围进行加热的工序；以及
然后接着在露点为-25℃以下且气体组成为1～10体积%H2和余量N2的炉中对所述冷轧钢板进行均热退火的工序。
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Publications (1)
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|---|---|
| CN105177413A true CN105177413A (zh) | 2015-12-23 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201510544656.4A Pending CN105177413A (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 用于制造汽车的高Si冷轧钢板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN105177413A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH04120243A (ja) * | 1990-09-11 | 1992-04-21 | Kawasaki Steel Corp | 高張力冷延鋼板及びその製造方法 |
| CN1528921A (zh) * | 2003-09-25 | 2004-09-15 | 武汉理工大学 | 一种高硅硅钢板材的热处理和多次冷轧加工方法 |
| JP4576921B2 (ja) * | 2004-08-04 | 2010-11-10 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 冷延鋼板の製造方法 |
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2015
- 2015-08-31 CN CN201510544656.4A patent/CN105177413A/zh active Pending
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151223 |