CN105174029A - 带保温层的大口径超长管段吊装用吊具 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述吊具包括内气囊(3)、外气囊(11)、第一吊索(4)、吊带(8)、以及吊梁(6),其中,在对所述管道进行吊装时,所述内气囊(3)用来包裹所述管道的外壁,所述外气囊(11)用来包裹所述内气囊(3),所述吊带(8)用来包裹外气囊,并且,第一吊索(4)的一端用来连接到所述吊带(8),从而将所述管道吊起,并且,第一吊索(4)的另一端用来与所述吊梁(6)上的吊环(5)连接并固定。
Description
技术领域
本申请涉及一种管道吊装用具,尤其涉及大直径、大跨度的管道吊装,属于石油天然气输油管道施工领域。
背景技术
随着发展中国家对能源需求的持续增长,作为清洁能源的天然气需求量逐年攀升,而受制于日趋严格的环境保护法案的存在,倒逼天然气勘探开发向极地地区延伸。国际上,位于极地地区的LNG加工、贮存及运输项目受极端气候条件的影响,工程施工建造时间被极大的压缩。因此,为了尽量减少现场施工工时,节约投资成本,模块化建造安装被广泛的采用。极地LNG项目工艺管线管径多为504-1450mm,而为了适应模块化安装的要求,减少现场焊接施工,全保温工艺管线长度可达40m,重达30吨、保温层厚度300mm。目前,国内外对全保温的大口径长保温工艺管线的吊装缺少经济实用的专用吊装用具,且现有吊装用具和吊装方法经常导致保温层受损,尚无相关技术很好的解决这一问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种带保温层的大口径超长油气管道吊装用吊具,以解决现有的吊装用具和吊装方法经常导致保温层受损的问题。
根据本发明的实施例,提供了一种带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述吊具包括内气囊(3)、外气囊(11)、第一吊索(4)、吊带(8)、以及吊梁(6),其中,在对所述管道进行吊装时,所述内气囊(3)用来包裹所述管道的外壁,所述外气囊(11)用来包裹所述内气囊(3),所述吊带(8)用来包裹外气囊,并且,第一吊索(4)的一端用来连接到所述吊带(8),从而将所述管道吊起,并且,第一吊索(4)的另一端用来与所述吊梁(6)上的吊环(5)连接并固定。
根据本发明的实施例,所述内气囊(3)为矩形,包裹所述管道的外壁后呈带有朝上开槽的横向圆筒形,所述内气囊(3)的内径与所述管道的外径相匹配,其中,所述管道的外壁具有保温层。
根据本发明的实施例,所述内气囊(3)具有至少有一个进出气口。
根据本发明的实施例,所述吊梁(6)上还设有若干吊点,其与第二吊索(4)的一端连接,第二吊索(4)的另一端与吊装设备连接。
根据本发明的实施例,所述内气囊(3)由高强度PVC材料制成,额定承压不小于0.5MPa,充气后工作压力0.05至1MPa,外径比内径大300至400mm,长度为2500至3000mm。
根据本发明的实施例,所述外气囊(11)为矩形,由高强纤维材料制成,厚度为6mm,短边的边长为3968mm,长边的边长为6000mm。
根据本发明的实施例,所述外气囊的两个短边边缘向内200mm范围内分别对称设置两排扣眼(10),两排扣眼的行距为120mm,每排扣眼内部的彼此间距为150mm,扣眼直径为50mm。
根据本发明的实施例,在对所述管道进行吊装时,在所述外气囊(11)包裹所述内气囊(3)之后,使用绳索穿插扣眼、并束紧,以便将所述外气囊(11)的两端束缚在一起。
根据本发明的实施例,对应于每个被所述外气囊(11)和内气囊(3)包裹后的管道部分,在所述吊梁(6)上设置有2个吊环(5),2个第一吊索(4)与吊环(5)连接并呈垂直吊装状态。
根据本发明的实施例,所述外气囊的两个长边边缘向内300mm范围内分别设置1排扣眼,扣眼间距为150mm,扣眼直径为50mm
本发明的有益效果包括以下几点:由于在吊装用具中设置了气垫,通过气垫内的压力传递使油气管道被吊起后保温层周围均匀受力,并且气垫增加了保温层受力面积,所以避免了保温层在吊装过程中由于受力点集中而导致的损坏。同时,本吊装用具还可用于大口径长输油气管道的长距离运输,避免保温层在长距离拉运过程中碰撞冲击受损。
附图说明
图1是本发明的使用示意图;
图2是气垫内气囊示意图;
图3是气垫外囊展开平面示意图;
图4是气垫包裹的保温层剖面示意图;
图5是长输油气管道被吊起后气垫及保温层剖面示意图。
图中的附图标记说明如下:
1:长输油气管道的保温层;2:长输油气管道;3:气垫内气囊;4:吊索;5吊梁的吊环;6:吊梁;7:吊钩;8:吊带;9:气垫内气囊的进出气口;10:气垫外气囊的扣眼;11:气垫外气囊。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案作进一步具体说明,由此,本发明的优点和特点将会随着描述而更为清楚。
本领域的技术人员能够理解,尽管以下的说明涉及到有关错台检测技术的很多细节,但这仅为用来说明本发明的原理的示例、而不意味着任何限制。本发明能够适用于不同于以下例举的技术细节之外的场合,只要它们不背离被发明的原理和精神即可。
另外,为了避免使本说明书的描述限于冗繁,在本说明书中的描述中,可能对可在现有技术资料中获得的部分技术细节进行了省略、简化、变通等处理,这对于本领域的技术人员来说是可以理解的,并且这不会影响本发明公开的充分性。
本实施例所要吊装的长输油气管道的外径914mm,长38m,重26吨,管道的保温层厚300mm。
本实施例利用三个气垫,三个气垫内气囊(3)分别在距本实施例所要吊装的长输油气管道的两端7.6m处和管道居中位置包裹住管道保温层(1)。气垫内气囊(3)由高强度PVC材料制成,额定承压0.15MPa,充气后工作压力0.05-1MPa,有完整、密闭的结构,呈开口状圆筒形,内径1514mm,外径2114mm,长度2.5m,有一个进出气口(9),气垫内气囊(3)包裹住被吊装管道的保温层(1)。
本实施例气垫外气囊(11)为矩形气囊,由高强纤维材料制成,厚度6mm、长度3968mm、宽度6000mm,在气垫外气囊两个短边边缘(长度方向)向内200mm范围内分别对称设置两排扣眼(10),扣眼行距为120mm,扣眼间距为150mm,扣眼直径为50mm。本实施例中的三个外气囊分别包裹三个内气囊,并利用绳索通过扣眼,并系紧,将包裹在内气囊外部的外气囊两端连接在一起。
另外,在外气囊的两个长边边缘(宽度方向)向内的300mm范围内分别设置1排扣眼,扣眼间距为150mm,扣眼直径为50mm。本实施例中的三个气垫外气囊(11)在分别包裹三个内气囊并将外气囊两端连接在一起后,利用绳索通过气垫外气囊两侧的扣眼,并系紧,使气垫外气囊包裹住气垫内气囊。
本实施例中利用扁平型300mm宽吊带(8),分别缠绕、包裹三个气垫外气囊,并通过吊索(4)分别与吊梁的吊环(5)连接并固定。
本实施例中的吊梁设有六个吊环,吊环的位置在吊梁上呈均匀分布,通过吊索(4)与吊钩(7)连接并开始吊装。
本发明利用在一定温度下密闭气体对容器壁的压强大小相等这一物理性质,发明了一种包裹在管道保温层四周的充气气囊,吊装时,管道及保温层的重量作用在保温层下部的气囊上,气囊内的气体将这一作用力产生的压强均匀的传递到保温层与内气囊的接触面,从而使吊装时保温层外壁受力均匀,避免了吊装过程中保温层受力不均而导致的损坏。
本发明利用气体介质密度小这一物理性质,减小了吊装用具的重量。
本发明设计的吊装用吊具大小满足目前常用集装箱尺寸要求,该吊装用具吊装后,可随管道一起运输、拉运,由于气垫的缓冲作用,避免了保温层在长距离拉运过程中碰撞冲击受损。
最后,应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (10)
1.一种带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述吊具包括内气囊(3)、外气囊(11)、第一吊索(4)、吊带(8)、以及吊梁(6),
其中,在对所述管道进行吊装时,所述内气囊(3)用来包裹所述管道的外壁,所述外气囊(11)用来包裹所述内气囊(3),所述吊带(8)用来包裹外气囊,并且,第一吊索(4)的一端用来连接到所述吊带(8),从而将所述管道吊起,并且,第一吊索(4)的另一端用来与所述吊梁(6)上的吊环(5)连接并固定。
2.根据权利要求1所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述内气囊(3)为矩形,包裹所述管道的外壁后呈带有朝上开槽的横向圆筒形,所述内气囊(3)的内径与所述管道的外径相匹配,
其中,所述管道的外壁具有保温层。
3.根据权利要求2所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述内气囊(3)具有至少有一个进出气口。
4.根据权利要求1所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述吊梁(6)上还设有若干吊点,其与第二吊索(4)的一端连接,第二吊索(4)的另一端与吊装设备连接。
5.根据权利要求2所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述内气囊(3)由高强度PVC材料制成,额定承压不小于0.5MPa,充气后工作压力0.05至1MPa,外径比内径大300至400mm,长度为2500至3000mm。
6.根据权利要求1所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述外气囊(11)为矩形,由高强纤维材料制成,厚度为6mm,短边的边长为3968mm,长边的边长为6000mm。
7.根据权利要求6所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述外气囊的两个短边边缘向内200mm范围内分别对称设置两排扣眼(10),两排扣眼的行距为120mm,每排扣眼内部的彼此间距为150mm,扣眼直径为50mm。
8.根据权利要求7所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,在对所述管道进行吊装时,在所述外气囊(11)包裹所述内气囊(3)之后,使用绳索穿插扣眼、并束紧,以便将所述外气囊(11)的两端束缚在一起。
9.根据权利要求1所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,对应于每个被所述外气囊(11)和内气囊(3)包裹后的管道部分,在所述吊梁(6)上设置有2个吊环(5),2个第一吊索(4)与吊环(5)连接并呈垂直吊装状态。
10.根据权利要求7所述的带保温层的大口径超长管段吊装用吊具,其特征在于,所述外气囊(11)的两个长边边缘向内300mm范围内分别设置1排扣眼,所述1排扣眼的间距为150mm,扣眼直径为50mm。
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