CN203296050U - 一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,钢套箱套设于多个桩基钢护筒上,且以架设于钢护筒之间的钻孔桩平台作为钢套箱底板;下放施工***包括承重机构及顶升机构,承重机构包括固设于每一钢护筒顶部的承重主梁、设于承重主梁顶部两侧的承重次梁、及连接于两侧承重次梁的联系梁;顶升机构包括顶升装置、调整梁、钢吊带、第一及第二锁定螺母,所述顶升装置固设于联系梁顶面,调整梁设置于顶升装置上方并受顶升装置的顶升作用,所述钢吊带从上至下依次贯穿过所述调整梁及所述承重次梁、承重主梁并在钢吊带下端与所述钢套箱底板固定连接。采用该施工***,可大大节约施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁基础施工技术领域,特别涉及一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***。
背景技术
在深水桥梁基础工程施工中,钢套箱施工无疑成为最具难度和风险的控制性关键工程。传统桥梁基础施工通常依靠大型浮吊整体提升和下放钢套箱。大型浮吊整体下方钢套箱的方法是:先在河岸加工厂将钢套箱分节、分块加工制作,然后将块件用车辆通过施工栈桥运至墩位处,利用履带吊将块件吊装至大型驳船上进行组拼,组拼完毕后用大吨位浮吊将钢套箱整体吊装下放。这种钢套箱下放方案所需设备较多,需要大型浮吊、驳船、拖轮、起锚艇等大型船舶的配合,不仅占用航道,而且设备投入大,成本高,且在下放过程中不易控制平面位置。
公开号为CN202519690U的中国专利申请公开了一种无底双壁钢套箱围堰下放装置,该装置包括支撑平台,所述支撑平台由多个支撑护筒采用钢管平联连成整体构成,所述支撑平台在***的所述支撑护筒外侧上安装有拼装平台,所述支撑平台在***的所述支撑护筒顶部安装有下放支架,所述下放支架上安装有连续千斤顶。该专利申请提供了一种同步下放双壁钢套箱围堰的下放装置,弥补了大吨位浮吊整体下放法的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,采用该施工***,可大大节约施工成本。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:
一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,钢套箱套设于多个桩基钢护筒上,且以架设于钢护筒之间的钻孔桩平台作为钢套箱底板;所述下放施工***包括承重机构及顶升机构,所述承重机构包括固设于每一钢护筒顶部的承重主梁、设于承重主梁顶部两侧的承重次梁、及连接于两侧承重次梁的联系梁;所述顶升机构包括顶升装置、调整梁、钢吊带、第一及第二锁定螺母,所述顶升装置固设于所述联系梁顶面,所述调整梁设置于所述顶升装置上方并受顶升装置的顶升作用,所述钢吊带从上至下依次贯穿过所述调整梁及所述承重次梁、承重主梁并在钢吊带下端与所述钢套箱底板固定连接,所述钢吊带与承重次梁及调整梁分别通过第一锁定螺母及第二锁定螺母连接。
所述顶升装置固设于联系梁顶面且与钢护筒同轴。
所述承重次梁相对钢护筒的轴线对称设于承重主梁顶部的两侧,钢吊带垂直贯穿承重主 梁及承重次梁并与二者的中心线重合。
所述承重主梁及调整梁均沿横桥向方向布置,所述承重次梁沿纵桥向方向布置。
所述顶升装置为液压千斤顶。
本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果:在钢套箱下放施工时采用本实用新型的施工***可大大节约施工成本,不需要大型浮吊、驳船、拖轮、起锚艇等大型船舶的配合,不占用航道,减少了设备投入。本实用新型的施工***在下放时保持了良好的整体下放同步性。
附图说明
图1a是下放施工***结构的主视示意图;
图1b是图1a中下放施工***结构的侧视示意图;
图2是一种钢套箱与下放施工***的俯视示意图;
图3a至图3f是钢套箱下放的各步骤示意图,其中,
图3a是在钢护筒上焊接承重机构的示意图;
图3b是在钢护筒上安装顶升机构的示意图;
图3c是在钢套箱底板上安装钢套箱侧板的示意图;
图3d是做好钢套箱下放准备的示意图;
图3e是将钢套箱下放至预定标高的示意图;
图3f是图3e的侧视示意图。
附图标记说明:100钢套箱;101钢套箱底板;102钢套箱侧板;201承重主梁;202承重次梁;203联系梁;301调整梁;302顶升装置;303钢吊带;304第一锁定螺母;305第二锁定螺母;400钢护筒;401牛腿;402支撑主梁;403支撑次梁;500锁定螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
参见图1a、图1b及图2,本实用新型提供一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,钢套箱利用架设于钢护筒之间的原有钻孔施工作业平台面板(钻孔桩平台)作为钢套箱底板101,钢套箱100套设于多个桩基钢护筒400上,钢护筒上设有支撑钻孔桩平台的支撑结构。该支撑结构包括设于钢护筒两侧侧壁的牛腿401,及架设于牛腿上的支撑支架。支撑支架包括固设于牛腿上的支撑主梁402,及架设于相邻支撑主梁上的支撑次梁403,支撑主梁和支撑次梁互相纵横交错架设形成支撑支架。下放施工***包括承重机构及顶升机构,其中,承重机构包括固设于每一钢护筒顶部的承重主梁201、及设于承重主梁顶部两侧的承重次梁202,两侧承重次梁之间设有联系梁203,承重主梁和承重次梁互相纵横交错架设形成承 重支架。优选的,承重主梁沿横桥向方向布置,承重次梁沿纵桥向方向布置。
顶升机构包括固设于联系梁203顶面的顶升装置302,顶升装置优选为与钢护筒400同轴设置,顶升装置优选为液压千斤顶。顶升装置上方设有调整梁301且调整梁受顶升装置的顶升作用,调整梁优选沿着横桥向方向布置。顶升机构还包括钢吊带303,钢吊带从上至下一次贯穿过调整梁、承重次梁、承重主梁,并在钢吊带下端与钢套箱底板固定连接,钢吊带与承重次梁及调整梁分别通过第一锁定螺母304、第二锁定螺母305连接,钢吊带一般设于每个钢护筒的两侧。钢吊带下端还可进一步延伸至用于支撑钻孔桩平台的支撑结构,与牛腿通过节点板锚固***相连接,钢吊带垂直贯穿支撑主梁402并与支撑主梁402的中心线重合,钢吊带与支撑主梁通过锁定螺母500连接。
优选的,承重次梁202相对钢护筒400的轴线对称设于承重主梁顶部的两侧,钢吊带垂直贯穿承重主梁及承重次梁时与承重主梁及承重次梁的中心线重合。
参见图3各图(图3a~图3f),利用本实用新型的下放施工***进行钢套箱下放的具体过程如下:
(1)在钢护筒上焊接承重机构
桩基施工完成后按照设计要求对钻孔桩平台进行改造,并以钻孔桩平台为钢套箱底板。因桩基钢护筒顶低于钢套箱底(钻孔桩平台)标高,需将下放***的承重机构固定在钢护筒顶部并高于钢套箱底(钻孔桩平台),在钢护筒400顶部焊接承重主梁201,并在承重主梁上安放承重次梁202作为下放***的承重机构。
(2)在钢护筒上安装顶升机构
在联系梁顶面安装顶升装置302(如液压千斤顶),在钢护筒两侧布置钢吊带303,同时安放调整梁301。为了节约设备和成本,千斤顶的个数可以做适当调整,例如在主墩中间的钢护筒上可以不安装千斤顶,以图2中的钢套箱为例,下放施工***根据钢套箱结构和受力分析可以分成3个区域:其中两个区域分别负责承台边两列钢护筒的结构,这两个区域分别设置6个千斤顶,由一台油泵控制;中部区域负责承台中间3列钢护筒的结构,设置6个千斤顶,由一台油泵控制。
(3)安装钢套箱侧板
在钢套箱底板上拼装钢套箱侧板102。
(4)做好钢套箱下放准备
先将千斤顶行程全部伸出到位,使液压千斤顶顶升并触及调整梁底面,锁定调整梁301上的第二锁定螺母305,松开承重次梁202上的第一锁定螺母304,使钢吊带受力,割除牛腿401及其他妨碍下沉的构件。
(5)将钢套箱下放至预定标高
均匀的回缩千斤顶,千斤顶的伸出行程可分多次将回缩到位,以便对每个千斤顶的回缩量进行监控,防止钢吊带受力不均。千斤顶回缩到位后锁定承重次梁上的第一锁定螺母304,松开调整梁上的第二锁定螺母305。然后再次顶升千斤顶,将千斤顶行程全部伸出到位,使液压千斤顶顶升并触及调整梁底面,锁定调整梁301上的第二锁定螺母,松开承重次梁202上的第一锁定螺母,使钢吊带受力,如此重复步骤(5),直至钢套箱下放至预定标高。
Claims (5)
1.一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,钢套箱套设于多个桩基钢护筒上,且以架设于钢护筒之间的钻孔桩平台作为钢套箱底板;其特征在于,所述下放施工***包括承重机构及顶升机构,所述承重机构包括固设于每一钢护筒顶部的承重主梁、设于承重主梁顶部两侧的承重次梁、及连接于两侧承重次梁的联系梁;
所述顶升机构包括顶升装置、调整梁、钢吊带、第一及第二锁定螺母,所述顶升装置固设于所述联系梁顶面,所述调整梁设置于所述顶升装置上方并受顶升装置的顶升作用,所述钢吊带从上至下依次贯穿过所述调整梁及所述承重次梁、承重主梁并在钢吊带下端与所述钢套箱底板固定连接,所述钢吊带与承重次梁及调整梁分别通过第一锁定螺母及第二锁定螺母连接。
2.根据权利要求1所述的海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,其特征在于,所述顶升装置固设于联系梁顶面且与钢护筒同轴。
3.根据权利要求1所述的海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,其特征在于,所述承重次梁相对钢护筒的轴线对称设于承重主梁顶部的两侧,钢吊带垂直贯穿承重主梁及承重次梁并与二者的中心线重合。
4.根据权利要求1~3任一项所述的海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,其特征在于,所述承重主梁及调整梁均沿横桥向方向布置,所述承重次梁沿纵桥向方向布置。
5.根据权利要求1所述的海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工***,其特征在于,所述顶升装置为液压千斤顶。
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