CN105114314A - 旋转式压缩机及其装配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式压缩机及其装配方法,所述旋转式压缩机包括:壳体、电机以及压缩机构,所述电机设在所述壳体内,所述电机包括定子和转子,所述压缩机构包括主轴承、气缸组件、副轴承和曲轴,所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端,所述曲轴的一端贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承、且另一端与所述转子相连,其中所述定子固定连接在所述主轴承上。根据本发明的旋转式压缩机,通过将定子固定连接在主轴承上,使得定子的内圆不易变形,从而提高了旋转式压缩机的性能及可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,尤其是涉及一种旋转式压缩机及其装配方法。
背景技术
相关技术中,旋转式压缩机电机与压缩机构的装配方法是:将电机的转子热套到压缩机构的曲轴上,然后将电机的定子热套到壳体上,最后用三点焊将压缩机构与壳体固定到一起。装配过程中为确保定子和转子之间的气隙,采用间隙规放置于定子和转子之间。然而,这种装配方法具有以下缺陷:一是热套的热应力会引起定子的内圆变形,二是三点焊的热应力会造成压缩机构偏斜,再加上间隙规的间隙较大,从而使得定子和转子之间的气隙很难保证均匀,最终影响旋转式压缩机的性能和可靠性。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种旋转式压缩机,所述旋转式压缩机结构简单、装配方便且性能好。
本发明的另一个目的在于提出了一种旋转式压缩机的装配方法。
根据本发明第一方面的旋转式压缩机,包括壳体;电机,所述电机设在所述壳体内,所述电机包括定子和转子;以及压缩机构,所述压缩机构包括主轴承、气缸组件、副轴承和曲轴,所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端,所述曲轴的一端贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承、且另一端与所述转子相连,其中所述定子固定连接在所述主轴承上。
根据本发明的旋转式压缩机,通过将定子固定连接在主轴承上,使得定子的内圆不易变形,从而提高了旋转式压缩机的性能及可靠性。
另外,根据本发明的旋转式压缩机还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,旋转式压缩机进一步包括:至少一个螺纹紧固件,所述螺纹紧固件穿过所述定子后与所述主轴承相连。
进一步地,所述主轴承上设有朝向所述定子的方向延伸的至少一个连接凸起,所述螺纹紧固件穿过所述定子后与所述连接凸起相连。
可选地,所述连接凸起形成为沿所述主轴承的周向延伸的环形凸起。
可选地,所述连接凸起为多个且所述多个连接凸起沿所述主轴承的周向彼此间隔开设置。
可选地,所述多个连接凸起沿所述主轴承的周向均匀间隔设置。
可选地,所述螺纹紧固件为螺钉。
根据本发明的一个实施例,所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承中的所述至少一个固定连接至所述壳体。
根据本发明的一个实施例,所述转子可转动地设在所述定子内。
根据本发明第二方面的旋转式压缩机的装配方法,所述旋转式压缩机包括壳体、设在所述壳体内的电机、压缩机构、以及至少一个螺纹紧固件,所述电机包括定子和转子,所述压缩机构包括气缸组件、分别设在所述气缸组件的轴向两端的主轴承和副轴承、一端贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承且另一端与所述转子相连的曲轴,所述螺纹紧固件穿过所述定子后与所述主轴承相连,所述装配方法包括以下步骤:
S1、将所述定子放在所述压缩机构的所述主轴承上;
S2、在所述定子和所述曲轴之间放置气动工装以调整所述定子和所述曲轴的同心度;
S3、将所述至少一个螺纹紧固件穿过所述定子后与所述主轴承相连;以及
S4、退出所述气动工装。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本发明实施例的旋转式压缩机的结构示意图;
图2是图1中所示的主轴承的俯视图;
图3是图2中所示的主轴承的剖面图;
图4是图1中所示的定子铁芯的俯视图;
图5是图4中所示的定子铁芯的剖面图;
图6是根据本发明实施例的旋转式压缩机的装配示意图。
附图标记:
100:旋转式压缩机;1:壳体;2:电机;21:定子;211:定子铁芯;2111:通孔;
22:转子;3:压缩机构;31:主轴承;311:连接凸起;32:气缸33:副轴承;
34:曲轴;35:活塞;4:螺纹紧固件;5:气动工装;
6:上壳体;7:储液器。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参考图1-图6描述根据本发明实施例的旋转式压缩机100。
如图1所示,根据本发明第一方面实施例的旋转式压缩机100,包括壳体1、电机2以及压缩机构3。
可选地,旋转式压缩机100可以为立式压缩机。当然,本领域内的技术人员可以理解,旋转式压缩机100还可以为卧式压缩机(图未示出)。这里,需要说明的是,“立式压缩机”可以理解为旋转式压缩机100的压缩机构3的气缸32的中心轴线垂直于旋转式压缩机100的安装面的压缩机,例如,如图1所示,气缸32的中心轴线沿竖直方向延伸。相应地,“卧式压缩机”可以理解为气缸32的中心轴线平行于旋转式压缩机100的安装面的压缩机。在本申请下面的描述中,以旋转式压缩机100为立式压缩机为例进行说明。
电机2设在壳体1内,电机2包括定子21和转子22。可选地,转子22可转动地设在定子21内。压缩机构3包括主轴承31、气缸组件、副轴承33和曲轴34,主轴承31和副轴承33分别设在气缸组件的轴向两端,例如,在图1的示例中,主轴承31位于气缸组件的上端,副轴承33位于气缸组件的下端。曲轴34的一端贯穿主轴承31、气缸组件和副轴承33、且另一端与转子22相连。如图1所示,曲轴34的下端贯穿主轴承31、气缸组件和副轴承33,曲轴34的上端与转子22相连。
当旋转式压缩机100为单缸压缩机时,气缸组件包括一个气缸32,此时主轴承31设在该气缸32的上端,副轴承33设在该气缸32的下端。例如,如图1所示,气缸32具有压缩腔、吸气口、和与压缩腔连通且沿气缸32的径向延伸的滑片槽,压缩腔内设有活塞35,活塞35沿压缩腔的内壁可滚动,滑片槽内设有可移动地滑片,滑片的内端分别与活塞35的外周壁止抵以将压缩腔分隔为吸气腔和排气腔,吸气口与吸气腔连通以向压缩腔内供入待压缩的冷媒,排气腔用于将压缩后的冷媒排出至气缸32外。其中,方向“内”可以理解为朝向气缸32中心的方向,其相反方向被定义为“外”,即远离气缸32中心的方向。当电机工作时,转子22带动套设在曲轴34的偏心部上的活塞35转动,以对进入到压缩腔内的冷媒进行压缩。
当旋转式压缩机100为多缸压缩机(图未示出)时,气缸组件包括多个气缸32,相邻两个气缸32之间设有隔板,主轴承31设在最上方的气缸32的上端,副轴承34设在最下方的气缸32的下端。其中定子21固定连接在主轴承31上。由此,可改善定子21的装配工艺,使得定子21的内圆不易变形。
根据本发明实施例的旋转式压缩机100,通过将定子21固定连接在主轴承31上,使得定子21的内圆不易变形,从而提高了旋转式压缩机100的性能及可靠性。
根据本发明的一个实施例,旋转式压缩机100进一步包括:至少一个螺纹紧固件4,螺纹紧固件4穿过定子21后与主轴承31相连。参照图4和图5,定子铁芯211上设有通孔2111,螺纹紧固件4可以穿过定子铁芯211上的通孔2111与主轴承31相连。可选地,螺纹紧固件4为螺钉。
根据本发明的一个实施例,主轴承31上设有朝向定子21的方向延伸的至少一个连接凸起311,参照图3,连接凸起311朝向定子21的方向竖直延伸。螺纹紧固件4穿过定子21后与连接凸起311相连,此时,可通过连接凸起311将定子21固定连接在主轴承31上。
其中,连接凸起311可以形成为沿主轴承31的周向延伸的环形凸起,此时,环形凸起构成了主轴承31加长的裙边;连接凸起311也可以为朝向定子21的方向竖直延伸形成的相互独立的支脚状凸起,支脚状凸起可以为一个或者多个。当支脚状凸起为多个时,多个支脚状凸起沿主轴承31的周向彼此间隔开设置。可选地,多个支脚状凸起沿主轴承31的周向均匀间隔设置。例如,在图2和图3的示例中,连接凸起311为朝向定子21的方向竖直延伸形成的相互独立的支脚状凸起。支脚状凸起的数量为4个,且上述4个支脚状凸起沿主轴承31的周向均匀间隔设置,由此,可将定子21牢固地连接在主轴承31上,且工艺简单,易于实现。
根据本发明的一个实施例,主轴承31、气缸组件和副轴承33中的上述至少一个固定连接至壳体1。具体而言,可以将主轴承31、气缸组件和副轴承33中的一个固定连接至壳体1;也可以将主轴承31、气缸组件和副轴承33中的两个固定连接至壳体1,即可以将主轴承31和气缸组件固定连接至壳体1上,或者将气缸组件和副轴承33固定连接至壳体1上,或者将主轴承31和副轴承33固定连接至壳体1上;还可以将主轴承31、气缸组件和副轴承33均固定连接至壳体1上。其中,固定连接可以通过热套实现,也可以通过三点焊实现,本发明对此不作特殊限定。
根据本发明的一个具体实施例,旋转式压缩机100包括:壳体1、电机2以及压缩机构3。电机2设在壳体1内,电机2包括定子21和转子22,转子22可转动地设在定子21内。压缩机构3包括主轴承31、气缸组件、副轴承33和曲轴34,主轴承31设在气缸组件的上端,副轴承33设在气缸组件的下端,曲轴34的下端贯穿主轴承31、气缸组件和副轴承33、且上端与转子22相连。主轴承31上设有朝向定子21的方向延伸的彼此均匀间隔设置的4个连接凸起311,螺钉穿过定子21后与连接凸起311相连,从而将定子21固定连接在主轴承31上,主轴承31固定连接至壳体1。这种结构的旋转式压缩机100,不仅工艺简单、装配方便,还可精确地调整定子21与转子22之间的气隙,从而提高旋转式压缩机100的性能。
根据本发明第一方面实施例的旋转式压缩机100,将定子21固定连接在主轴承31上,结构简单,且有效地改善了装配工艺,使得定子21的内圆不易变形、定子21与转子22之间的气隙大小合适,由此,提高了旋转式压缩机100的性能及可靠性。
根据本发明第二方面实施例的旋转式压缩机100的装配方法,旋转式压缩机100包括壳体1、设在壳体1内的电机2、压缩机构3、以及至少一个螺纹紧固件4,电机2包括定子21和转子22,压缩机构3包括气缸组件、分别设在气缸组件的轴向两端的主轴承31和副轴承33、一端贯穿主轴承31、气缸组件和副轴承33且另一端与转子22相连的曲轴34,螺纹紧固件4穿过定子21后与主轴承31相连,装配方法包括以下步骤:
S1、将定子21放在压缩机构3的主轴承31上;
S2、在定子21和曲轴34之间放置气动工装5以调整定子21和曲轴34的同心度;
S3、将至少一个螺纹紧固件4穿过定子21后与主轴承31相连;以及
S4、退出气动工装5。
例如,在图6的示例中,装配时,首先将定子21放在压缩机构3的主轴承31上,在定子21和曲轴34之间放置气动工装5以调整定子21和曲轴34的同心度。气动工装5使用时,向内可抱紧曲轴34,向外可紧密接触支撑定子21的内圆,此时,可调整定子21、曲轴34与气动工装5的配合位置,使定子21和曲轴34固定。固定好定子21和曲轴34后,用至少一个螺纹紧固件4穿过定子21,使其与主轴承31相连,随后退出气动工装5。接着将转子22热套在曲轴34上,并将主壳体1热套或三点焊固定在主轴承31上,最后,安装上壳体6及储液器7并焊接,完成旋转式压缩机100整体的装配。
根据本发明第二方面实施例的旋转式压缩机100的装配方法,采用螺纹紧固件4将定子21固定连接在主轴承31上,使得定子21的内圆不易变形,且在装配定子21时,采用了高精度的气动工装5调整定子21与转子22之间的气隙,提高了定子21与转子22之间气隙的均匀性,从而提高了旋转式压缩机100的性能及可靠性。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种旋转式压缩机,其特征在于,包括:
壳体;
电机,所述电机设在所述壳体内,所述电机包括定子和转子;以及
压缩机构,所述压缩机构包括主轴承、气缸组件、副轴承和曲轴,所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端,所述曲轴的一端贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承、且另一端与所述转子相连,其中所述定子固定连接在所述主轴承上。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,进一步包括:
至少一个螺纹紧固件,所述螺纹紧固件穿过所述定子后与所述主轴承相连。
3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述主轴承上设有朝向所述定子的方向延伸的至少一个连接凸起,所述螺纹紧固件穿过所述定子后与所述连接凸起相连。
4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述连接凸起形成为沿所述主轴承的周向延伸的环形凸起。
5.根据权利要求3所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述连接凸起为多个且所述多个连接凸起沿所述主轴承的周向彼此间隔开设置。
6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述多个连接凸起沿所述主轴承的周向均匀间隔设置。
7.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述螺纹紧固件为螺钉。
8.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承中的所述至少一个固定连接至所述壳体。
9.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述转子可转动地设在所述定子内。
10.一种旋转式压缩机的装配方法,其特征在于,所述旋转式压缩机包括壳体、设在所述壳体内的电机、压缩机构、以及至少一个螺纹紧固件,所述电机包括定子和转子,所述压缩机构包括气缸组件、分别设在所述气缸组件的轴向两端的主轴承和副轴承、一端贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承且另一端与所述转子相连的曲轴,所述螺纹紧固件穿过所述定子后与所述主轴承相连,所述装配方法包括以下步骤:
S1、将所述定子放在所述压缩机构的所述主轴承上;
S2、在所述定子和所述曲轴之间放置气动工装以调整所述定子和所述曲轴的同心度;
S3、将所述至少一个螺纹紧固件穿过所述定子后与所述主轴承相连;以及
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C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151202 |