CN105061843A - 碳纤维轮胎及其制备方法 - Google Patents
碳纤维轮胎及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105061843A CN105061843A CN201510449703.7A CN201510449703A CN105061843A CN 105061843 A CN105061843 A CN 105061843A CN 201510449703 A CN201510449703 A CN 201510449703A CN 105061843 A CN105061843 A CN 105061843A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- carbon fiber
- rubber
- mixing
- tyre
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
本发明公开了一种碳纤维轮胎及其制备方法,碳纤维轮胎包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯10~20份、碳纤维40~100份、硬脂酸钙60~70份、橡胶70~150份、氧化锌10~20份、碳酸钙10~20份、糠油酸20~40份、吡啶硫酮钠1~8份。其制备方法是:先将橡胶在密炼机中混炼5~10min,混炼温度为60~100℃,然后将碳纤维、硬脂酸钙、碳酸钙加入到密炼机中继续混炼,再加入氧化锌、聚氯乙烯、糠油酸、吡啶硫酮钠进行混炼,完成混炼后进行排胶,放入成型模,即可。本发明的碳纤维轮胎的耐磨指数在343~360,而标准耐磨指数为100,加入了糠油酸的轮胎可以明显提高轮胎的耐磨性能,延长轮胎的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种碳纤维轮胎及其制备方法。
背景技术
碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维,碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维除用作绝热保温材料外,一般不单独使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。现有技术的轮胎大多采用橡胶制成,随着使用时间的增加,橡胶容易磨损,影响轮胎的耐磨性能。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供了一种碳纤维轮胎及其制备方法,耐磨性能好,使用寿命长。
本发明采用以下技术方案:
碳纤维轮胎,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯10~20份、碳纤维40~100份、硬脂酸钙60~70份、橡胶70~150份、氧化锌10~20份、碳酸钙10~20份、糠油酸20~40份、吡啶硫酮钠1~8份。
作为优选,碳纤维轮胎,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯15份、碳纤维60份、硬脂酸钙65份、橡胶90份、氧化锌15份、碳酸钙15份、糠油酸30份、吡啶硫酮钠5份。
作为优选,碳纤维的含碳量为98%以上。
作为优选,橡胶是质量比为1:5的羧基丁腈橡胶和溶聚丁苯橡胶的混合物。
上述碳纤维轮胎的制备方法,包括以下步骤:先将橡胶在密炼机中混炼5~10min,混炼温度为60~100℃,然后将碳纤维、硬脂酸钙、碳酸钙加入到密炼机中继续混炼,再加入氧化锌、聚氯乙烯、糠油酸、吡啶硫酮钠进行混炼,完成混炼后进行排胶,放入成型模,即可。
有益效果
本发明的碳纤维轮胎的耐磨指数在343~360,而标准耐磨指数为100,加入了糠油酸的轮胎可以明显提高轮胎的耐磨性能,延长轮胎的使用寿命。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细介绍。
实施例1
碳纤维轮胎,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯15份、碳纤维60份、硬脂酸钙65份、橡胶90份、氧化锌15份、碳酸钙15份、糠油酸30份、吡啶硫酮钠5份。
碳纤维的含碳量为98%以上。
橡胶是质量比为1:5的羧基丁腈橡胶和溶聚丁苯橡胶的混合物。
上述碳纤维轮胎的制备方法,包括以下步骤:先将橡胶在密炼机中混炼8min,混炼温度为80℃,然后将碳纤维、硬脂酸钙、碳酸钙加入到密炼机中继续混炼,再加入氧化锌、聚氯乙烯、糠油酸、吡啶硫酮钠进行混炼,完成混炼后进行排胶,放入成型模,即可。
实施例2
碳纤维轮胎,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯10份、碳纤维40份、硬脂酸钙60份、橡胶70份、氧化锌10份、碳酸钙10份、糠油酸20份、吡啶硫酮钠1份。
碳纤维的含碳量为98%以上。
橡胶是质量比为1:5的羧基丁腈橡胶和溶聚丁苯橡胶的混合物。
上述碳纤维轮胎的制备方法,包括以下步骤:先将橡胶在密炼机中混炼5min,混炼温度为60℃,然后将碳纤维、硬脂酸钙、碳酸钙加入到密炼机中继续混炼,再加入氧化锌、聚氯乙烯、糠油酸、吡啶硫酮钠进行混炼,完成混炼后进行排胶,放入成型模,即可。
实施例3
碳纤维轮胎,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯20份、碳纤维100份、硬脂酸钙70份、橡胶150份、氧化锌20份、碳酸钙20份、糠油酸40份、吡啶硫酮钠8份。
碳纤维的含碳量为98%以上。
橡胶是质量比为1:5的羧基丁腈橡胶和溶聚丁苯橡胶的混合物。
上述碳纤维轮胎的制备方法,包括以下步骤:先将橡胶在密炼机中混炼10min,混炼温度为100℃,然后将碳纤维、硬脂酸钙、碳酸钙加入到密炼机中继续混炼,再加入氧化锌、聚氯乙烯、糠油酸、吡啶硫酮钠进行混炼,完成混炼后进行排胶,放入成型模,即可。
实施例4
碳纤维轮胎,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯18份、碳纤维90份、硬脂酸钙63份、橡胶78份、氧化锌18份、碳酸钙18份、糠油酸28份、吡啶硫酮钠3份。
碳纤维的含碳量为98%以上。
橡胶是质量比为1:5的羧基丁腈橡胶和溶聚丁苯橡胶的混合物。
上述碳纤维轮胎的制备方法,包括以下步骤:先将橡胶在密炼机中混炼7min,混炼温度为70℃,然后将碳纤维、硬脂酸钙、碳酸钙加入到密炼机中继续混炼,再加入氧化锌、聚氯乙烯、糠油酸、吡啶硫酮钠进行混炼,完成混炼后进行排胶,放入成型模,即可。
对比例1
与实施例1相同,不同在于:不加糠油酸。
性能测试
对实施例1~4和对比例1的产品进行性能测试,结果见表1。
表1
实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 对比例1 | |
耐磨指数 | 343 | 350 | 363 | 354 | 110 |
结论:本发明的碳纤维轮胎的耐磨指数在343~360,而标准耐磨指数为100,加入了糠油酸的轮胎可以明显提高轮胎的耐磨性能,延长轮胎的使用寿命。
Claims (5)
1.碳纤维轮胎,其特征在于,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯10~20份、碳纤维40~100份、硬脂酸钙60~70份、橡胶70~150份、氧化锌10~20份、碳酸钙10~20份、糠油酸20~40份、吡啶硫酮钠1~8份。
2.根据权利要求1所述的碳纤维轮胎,其特征在于,包括以下重量份计的原料:聚氯乙烯15份、碳纤维60份、硬脂酸钙65份、橡胶90份、氧化锌15份、碳酸钙15份、糠油酸30份、吡啶硫酮钠5份。
3.根据权利要求1所述的碳纤维轮胎,其特征在于,碳纤维的含碳量为98%以上。
4.根据权利要求1所述的碳纤维轮胎,其特征在于,橡胶是质量比为1:5的羧基丁腈橡胶和溶聚丁苯橡胶的混合物。
5.基于权利要求1所述的碳纤维轮胎的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:先将橡胶在密炼机中混炼5~10min,混炼温度为60~100℃,然后将碳纤维、硬脂酸钙、碳酸钙加入到密炼机中继续混炼,再加入氧化锌、聚氯乙烯、糠油酸、吡啶硫酮钠进行混炼,完成混炼后进行排胶,放入成型模,即可。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510449703.7A CN105061843A (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 碳纤维轮胎及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510449703.7A CN105061843A (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 碳纤维轮胎及其制备方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105061843A true CN105061843A (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54491382
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510449703.7A Pending CN105061843A (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 碳纤维轮胎及其制备方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105061843A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109054133A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-12-21 | 刘勇 | 一种高性能汽车轮胎橡胶材料 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0353473A1 (en) * | 1988-07-06 | 1990-02-07 | Bando Chemical Industries, Limited | Method of bonding fibers to hydrogenated nitrile rubber |
CN103396588A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-11-20 | 池州双乐体育用品有限公司 | 一种耐磨凉鞋 |
CN104629112A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-05-20 | 柳州市中配橡塑配件制造有限公司 | 充油橡胶 |
CN104672710A (zh) * | 2015-03-04 | 2015-06-03 | 镇江市华银仪表电器有限公司 | 高聚合物耐碾压电缆料及其制备方法 |
-
2015
- 2015-07-28 CN CN201510449703.7A patent/CN105061843A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0353473A1 (en) * | 1988-07-06 | 1990-02-07 | Bando Chemical Industries, Limited | Method of bonding fibers to hydrogenated nitrile rubber |
CN103396588A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-11-20 | 池州双乐体育用品有限公司 | 一种耐磨凉鞋 |
CN104629112A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-05-20 | 柳州市中配橡塑配件制造有限公司 | 充油橡胶 |
CN104672710A (zh) * | 2015-03-04 | 2015-06-03 | 镇江市华银仪表电器有限公司 | 高聚合物耐碾压电缆料及其制备方法 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109054133A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-12-21 | 刘勇 | 一种高性能汽车轮胎橡胶材料 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101955603B (zh) | 一种耐热耐寒耐油胶料 | |
CN104194079B (zh) | 一种复合材料密封圈及其制作工艺 | |
CN102796292B (zh) | 高伸长率耐磨型抗油橡胶鞋底及其制备方法 | |
CN103804730A (zh) | 全钢子午线轮胎胎面胶及其制备方法 | |
CN104151638A (zh) | 一种常温压制大功率机车用合成闸瓦及其制备方法 | |
CN103881164B (zh) | 一种汽车橡胶材料及其生产方法 | |
CN102617898B (zh) | 一种轮胎胎面材料和用该材料制备的轮胎胶 | |
CN106496703A (zh) | 一种高耐磨型橡胶密封件生产方法 | |
CN104610661A (zh) | 一种供饮用水***用阀门密封橡胶及其制备方法 | |
CN104277259A (zh) | 耐磨橡胶垫 | |
CN105061843A (zh) | 碳纤维轮胎及其制备方法 | |
CN102775662A (zh) | 一种轮胎垫带胶料 | |
CN105199173A (zh) | 一种普通耐热输送带覆盖胶及其制备方法 | |
CN102766295A (zh) | 一种干净空气管及其制备方法 | |
CN102417635B (zh) | 离合器阻尼片及其加工方法 | |
CN104861221A (zh) | 一种高弹性橡胶的制备工艺 | |
CN103012862A (zh) | 高强度火电厂发电机组车间橡胶板 | |
CN105566702A (zh) | 一种高填充轮胎再生胶的农业轮胎胎冠胶 | |
CN104829896B (zh) | 一种油泥再生胶减速带的生产工艺 | |
CN103481209A (zh) | 一种轴承专用橡胶砂轮及生产方法 | |
CN103980558B (zh) | 一种防焦烧橡胶材料及其制备方法 | |
CN103724742A (zh) | 一种羧基丁腈胶耐油手套的制备方法 | |
CN104788764A (zh) | 一种极强耐热性橡胶手套 | |
CN104844851B (zh) | 制作硬质合金坯料软模的胶料及软模制作方法 | |
CN104804271A (zh) | 一种橡胶生产工艺 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151118 |