CN105051938B - 蓄电组件 - Google Patents

蓄电组件 Download PDF

Info

Publication number
CN105051938B
CN105051938B CN201480015636.1A CN201480015636A CN105051938B CN 105051938 B CN105051938 B CN 105051938B CN 201480015636 A CN201480015636 A CN 201480015636A CN 105051938 B CN105051938 B CN 105051938B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cover
voltage detecting
head
externally threaded
detecting circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201480015636.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105051938A (zh
Inventor
仙石英资
前岛敏和
星浩
小泷彰
清田茂之
田中良幸
井口丰树
齐藤弘明
佐伯正义
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Vehicle Energy Japan Inc
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Hitachi Automotive Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Hitachi Automotive Systems Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Publication of CN105051938A publication Critical patent/CN105051938A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105051938B publication Critical patent/CN105051938B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G11/00—Hybrid capacitors, i.e. capacitors having different positive and negative electrodes; Electric double-layer [EDL] capacitors; Processes for the manufacture thereof or of parts thereof
    • H01G11/10—Multiple hybrid or EDL capacitors, e.g. arrays or modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G11/00—Hybrid capacitors, i.e. capacitors having different positive and negative electrodes; Electric double-layer [EDL] capacitors; Processes for the manufacture thereof or of parts thereof
    • H01G11/78—Cases; Housings; Encapsulations; Mountings
    • H01G11/82—Fixing or assembling a capacitive element in a housing, e.g. mounting electrodes, current collectors or terminals in containers or encapsulations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G2/00—Details of capacitors not covered by a single one of groups H01G4/00-H01G11/00
    • H01G2/02—Mountings
    • H01G2/04—Mountings specially adapted for mounting on a chassis
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M10/4257—Smart batteries, e.g. electronic circuits inside the housing of the cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/503—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the shape of the interconnectors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G9/00—Electrolytic capacitors, rectifiers, detectors, switching devices, light-sensitive or temperature-sensitive devices; Processes of their manufacture
    • H01G9/26—Structural combinations of electrolytic capacitors, rectifiers, detectors, switching devices, light-sensitive or temperature-sensitive devices with each other
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/13—Energy storage using capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)

Abstract

本发明的蓄电组件是通过导电部件电连接有多个蓄电元件的蓄电组件，包括电压检测电路板，其具有检测蓄电元件的端子电压的电压检测导体；将电压检测电路板的电压检测导体连接至导电部件的第一外螺纹部件；覆盖电压检测电路板的罩，罩由具有绝缘性的材料构成，导电部件具有供第一外螺纹部件螺纹结合的第一内螺纹部，与第一外螺纹部件的头部相对的罩的内侧面和第一外螺纹部件的头部的顶面之间的距离小于第一内螺纹部的罩一侧的端部和第一外螺纹部件的轴部的前端之间的距离。

Description

蓄电组件
技术领域
本发明涉及蓄电组件。
背景技术
搭载于电动车辆等的蓄电组件具有多个蓄电元件，邻接的蓄电元件的一方的正极侧与另一方的负极侧通过汇流条串联电连接。在具有多个蓄电元件的蓄电组件中，为了避免蓄电元件的过充放电，需要把握各蓄电元件的状态。因此，在各蓄电元件上电连接有用于检测其端子电压的电压检测用导体。
专利文献1中记载有一种蓄电组件，电压检测电路板的电压检测用导体和汇流条通过螺钉的拧紧固定而电连接。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本国特开2012－74338号公报
发明内容
发明要解决的课题
通过螺钉连接电压检测电路板的电压检测用导体和汇流条的情况下，因车辆的振动等螺钉逐渐松动脱落，因脱落的螺钉有可能会产生异响。
用于解决课题的技术方案
根据本发明的第一方面，通过导电部件电连接有多个蓄电元件的蓄电组件包括：电压检测电路板，其具有检测蓄电元件的端子电压的电压检测导体；用于将电压检测电路板的电压检测导体连接至导电部件的第一外螺纹部件；覆盖电压检测电路板的罩，罩由具有绝缘性的材料构成，导电部件具有供第一外螺纹部件螺纹结合的第一内螺纹部，与第一外螺纹部件的头部相对的罩的内侧面和第一外螺纹部件的头部的顶面之间的距离，小于第一内螺纹部的罩一侧的端部和第一外螺纹部件的轴部的前端之间的距离。
发明效果
根据本发明，能够防止振动引起的螺钉脱落，能够防止脱落的螺钉产生的异响。
附图说明
图1是本发明的实施方式的蓄电组件的外观立体图。
图2是图1的蓄电组件的分解立体图。
图3是表示拆下了配置于一侧的电压检测电路板、罩和多根汇流条的蓄电组件的外观立体图。
图4(a)(b)是汇流条的外观立体图。
图5是用图1的Ⅴ－Ⅴ线切断的剖面示意图。
图6是用图1的Ⅵ－Ⅵ线切断的剖面示意图。
图7(a)(b)是表示图6的比较例的图，是放大表示电压检测端子和汇流条的连接部分的图。
具体实施方式
以下，参照附图，对将本发明应用于安装在由发动机和电动机双方驱动的混合动力型电动汽车或仅通过电动机行驶的纯电动汽车所搭载的蓄电装置的蓄电组件的实施方式进行说明。
图1是本发明的实施方式的蓄电组件10的外观立体图。图2是蓄电组件10的分解立体图。如图1所示，蓄电组件10呈大体长方体形状，如图2所示，蓄电组件10由多个蓄电元件90通过汇流条40电连接。蓄电组件10包含多个蓄电元件90、多个汇流条40、保持多个蓄电元件90的保持箱体20、电压检测电路板50和罩60而构成。
另外，在以下的说明中，将蓄电组件10的长度最长的方向即蓄电组件10的长度方向定义为X方向。将圆筒形的蓄电元件90的中心轴方向定义为Y方向。将蓄电组件10的长度最短的方向即蓄电组件10的短边方向定义为Z方向。X方向和Y方向与Z方向互相正交。
图2中表示Y方向上的一侧的电压检测电路板50、罩60、汇流条40等的分解图，Y方向上的另一侧的电压检测电路板、罩、汇流条等构成保持结合。图3是表示拆下配置于一侧的电压检测电路板50、罩60和多个汇流条40后的蓄电组件10的外观立体图。图2所示的蓄电组件10的一侧的电压检测电路板50、罩60和汇流条40等、未图示的另一侧的电压检测电路板、罩和汇流条等的结构为大致相同的结构，所以对蓄电组件10的一侧的结构进行说明，对另一侧的结构省略说明。
如图2和图3所示，组装在蓄电组件10中的蓄电元件90为圆筒形的锂离子二次电池，在上层(图示上侧)和下层(图示下侧)的各层以等间隔各排列7个。上层的蓄电元件90和下层的蓄电元件90以使其在X方向位移半个节距(pitch)的状态被保持。上层的蓄电元件90和下层的蓄电元件90配置为各蓄电元件90的正极和负极的方向成为相反方向。上层的蓄电元件90的Y方向一端构成负极端子，另一端构成正极端子。下层的蓄电元件90的Y方向一端构成正极端子，另一端构成负极端子。
保持箱体20包括由PBT(聚对苯二甲酸丁二酯)等具有绝缘性的树脂构成的下保持部件203、中保持部件202和上保持部件201这三个部件，由下保持部件203和中保持部件202夹着下层的蓄电元件90进行保持，由中保持部件202和上保持部件201夹着上层的蓄电元件90进行保持。
如果下保持部件203、中保持部件202和上保持部件201被结合在一起，在保持箱体20的Y方向两侧的侧板210的每一个上形成有分别使蓄电元件90的Y方向两侧的端面露出的开口窗211(图2、图3中仅图示Y方向的一个侧板210)。
如图2所示，汇流条40是电连接上层的蓄电元件90和邻接的下层的蓄电元件90的金属制、例如铜制的板状导电部件。汇流条40具有矩形平板状的中央部456、位于中央部456的两端侧的端部457和从中央部456延伸的连接端子410。
图4(a)是图2的汇流条40的外观立体图，图4(b)是从相反侧观察图4(a)的汇流条40的外观立体图。如图4所示，汇流条40的中央部456和各端部457分别通过连结部458连接。连结部458的截面呈U字状，可弹性变形。
在汇流条40的各端部457各形成有一个长孔451。在汇流条40的各端部457各形成有两个与蓄电元件90的端子面的接合部452。长孔451是为了在焊接汇流条40的端部457和蓄电元件90的端子面时调整电流的流动而设置的。在汇流条40的中央部456形成有供设置于侧板210上的导销214a、214b(参照图3)***的贯通孔455a、455b。
图5是用图1的Ⅴ－Ⅴ线切断的剖面示意图。汇流条40以中央部456的各贯通孔455a、455b与侧板210的各导销214a、214b(参照图3)嵌合的方式安装在侧板210上。汇流条40安装在侧板210上时，汇流条40的两端部457(图5中仅图示了一端部457)进入开口窗211，与蓄电元件90的端子面(正极端子面或负极端子面)抵接。汇流条40的端部457和蓄电元件90的端子面例如通过将焊矩(未图示)定位在接合部452，并通过电弧焊接将接合部452和蓄电元件90接合。
如图4(a)(b)所示，在汇流条40的中央部456设置有连接端子410。如图2和图4(a)(b)所示，汇流条40的中央部456与X－Z平面平行配置。如图4(a)(b)所示，连接端子410具有从中央部456的一边朝向+Y方向90度弯曲的连结板410a、和从连结板410a的+Y方向端部90度弯曲并以与中央部456相对的方式设置的端子板410b。
图6是用图1的Ⅵ－Ⅵ线切断的剖面示意图。如图6所示，在端子板410b的中央部456侧的面，设置有背面螺母470。在端子板410b的中央设置有圆形状的开口部，在该开口部铆接固定有背面螺母470的基部471。在背面螺母470设置有从罩60侧的端部朝向蓄电元件90侧贯通的贯通孔。该贯通孔中从罩60侧的端部到规定长度设定为非内螺纹部，从非内螺纹部的端部到蓄电元件90侧的端部设定为内螺纹部(有效螺纹部)417。
如图2所示，电压检测电路板50设定为大致矩形状，以与X－Z平面平行的方式配置。电压检测电路板50具有检测各蓄电元件90的端子电压的电压检测电路(未图示)。在电压检测电路板50的一个端部设置有用于连接电压检测线(未图示)的连接器(未图示)等，电压检测电路板50的电压检测电路(未图示)通过电压检测线(未图示)与控制装置(未图示)连接。电压检测电路板50在安装好各汇流条40后，被安装在保持箱体20的侧板210上。
在侧板210的Z方向的中央部分，在X方向上并列设置有多个凸台218。如图6所示，凸台218在+Y方向上突出设置，具有止动螺钉80所螺纹结合的内螺纹部218a。内螺纹部218a(有效螺纹部)从凸台218的前端面延伸规定长度，在前端面侧实施倒角。电压检测电路板50通过将止动螺钉80螺纹结合在设置于保持箱体20的侧板210的凸台218上的内螺纹部218a而固定于保持箱体20上。
如图2、图5及图6所示，在电压检测电路板50上，在安装于侧板210的状态下与各汇流条40的连接端子410相对的各部位分别形成有圆形状的开口部503。在各开口部503设置有与连接端子410电连接的电压检测端子504。如图5和图6所示，连接端子410和电压检测端子504通过螺栓70连接。
如图6所示，电压检测端子504具备与连接端子410的端子板410b抵接的平板部541和从平板部541的－X方向端部朝向+Y方向即电压检测电路板50弯曲90度的弯曲部542，平板部541和弯曲部542呈L字状截面。
在平板部541设置有供螺栓70的轴部702插通的贯通孔(以下记为螺栓孔541h)。弯曲部542的前端部如在图6中示意性表示的那样，插通于电压检测电路板50的贯通孔，通过焊锡514与设置于电压检测电路板50上的电压检测电路501接合。
在电压检测电路板50上设置有供止动螺钉80的轴部802插通的贯通孔(以下记为螺纹孔508)。在电压检测电路板50与凸台218的前端面抵接的状态下，止动螺钉80的轴部802插通于螺纹孔508，设置于止动螺钉80的轴部802的外螺纹部与凸台218的内螺纹部218a螺纹结合。另外，轴部802的外螺纹部从螺纹顶端延伸至规定长度，其有效的螺纹长度设定为比内螺纹部218a长。
如果以规定量拧紧止动螺钉80，则电压检测电路板50被止动螺钉80的头部801的座面和凸台218的前端面夹持，电压检测电路板50被固定在保持箱体20上。
电压检测电路板50通过止动螺钉80被固定时，电压检测端子504的平板部541与汇流条40的端子板410b抵接。螺栓70的轴部702插通于电压检测端子504的螺栓孔541h，设置于螺栓70的轴部702的外螺纹部与背面螺母470的内螺纹部417螺纹结合。另外，轴部702的外螺纹部从螺纹顶端延伸至规定长度，其有效长度设定为比内螺纹部417长。
在螺栓70的头部701的座面与电压检测端子504的平板部541之间配置有垫圈75。螺栓70按规定量拧紧时，通过螺栓70的头部701的座面和汇流条40的端子板410b夹持电压检测端子504的平板部541和垫圈75，汇流条40的连接端子410和电压检测端子504电连接。由此，汇流条40和电压检测电路板50的电压检测电路501经由电压检测端子504电连接。
如图1和图2所示，罩60是将具有PVC(聚氯乙烯)等绝缘性的树脂成形而成，以覆盖侧板210和电压检测电路板50的整体的方式构成。罩60具有大致矩形状的侧盖部601、从侧盖部601的+Z方向端部朝向保持箱体20延伸的上盖部602、从侧盖部601的－Z方向端部朝向保持箱体20延伸的下盖部603。
如图5所示，在上盖部602的前端设置有向+Z方向(图示上方)弯曲而成的安装部621。在下盖部603的前端设置有向－Z方向(图示下方)弯曲而成的安装部631。
在保持箱体20的+Z方向端部设置有－Z方向开口的槽212。槽212沿着X方向以规定长度延伸，设置于保持箱体20的多个部位。同样，在保持箱体20的－Z方向端部设置有+Z方向开口的槽213。槽213沿着X方向以规定的长度延伸，设置于保持箱体20的多个部位。
罩60的构成如下：如果上盖部602朝向－Z方向(图示下方)被按压，下盖部603朝向+Z方向(图示上方)被按压，则罩60能够以上盖部602和下盖部603的距离趋近的方式弹性变形。因此，操作者通过从罩60的外方赋予按压力，以罩60的安装部621和安装部631的距离缩短的方式使罩60弹性变形，就能够从各槽212、213中拆下各安装部621、631。向保持箱体20上安装罩60时，操作者从罩60的外方赋予按压力，使罩60弹性变形，使各安装部621、631与各槽212、213相对配置后，撤除来自罩60的外方的按压力，由此，各安装部621、631分别嵌入各槽212、213。
如果罩60被安装在保持箱体20上，则在罩60和侧板210之间形成空间。
如图5和图6所示，在罩60上的螺栓70的头部701的相对位置设置有向螺栓70侧突出的凸部607。在从罩60的内侧观察时，凸部607外形呈圆锥台形状，前端面607a为圆形状的平坦面。前端面607a构成与螺栓70的头部701相对的罩60的内侧面。
对在组装好各部件的状态下，螺栓70和罩60的位置关系以及止动螺钉80和罩60的位置关系进行说明。如图6所示，凸部607的前端面607a和螺栓70的头部701的顶面之间的距离d，比内螺纹部417的罩60一侧的端部和螺栓70的轴部702的前端(即螺钉端部)之间的距离e短。另外，距离d和距离e设定为即使加上各部件的制造公差或装配公差，且距离d最长、距离e最短时也满足d＜e。在本实施方式中，距离d为距离e的1/6左右。因此，即使由于振动或冲击的原因，螺栓70逐渐松动，使得螺栓70在轴方向(+Y方向)上移动，通过螺栓70的头部701的顶面和凸部607的前端面607a抵接，其移动量最大也为d。
与止动螺钉80的头部801相对的罩60的内侧面和止动螺钉80的头部801的顶面之间的距离f，比内螺纹部218a的罩60一侧的端部和止动螺钉80的轴部802的前端(即螺钉端部)之间的距离g短。另外，距离f和距离g设定为即使加上各部件的制造公差或装配公差，距离f最长、距离g最短时也满足f＜g。在本实施方式中，距离f为距离g的1/8左右。因此，即使由于振动或冲击的原因，止动螺钉80逐渐松动，使得止动螺钉80在轴方向(+Y方向)上移动，通过止动螺钉80的头部801的顶面和罩60的内侧面抵接，其移动量最大也为f。
根据上述的本实施方式，可以起到如下的作用效果。
(1)与螺栓70的头部701相对的罩60的内侧面和螺栓70的头部701的顶面之间的距离d，设定为比内螺纹部417的罩60一侧的端部和螺栓70的轴部702的前端之间的距离e短。由此，防止了形成于螺栓70的轴部702的外螺纹部和内螺纹部417的螺纹结合脱开。即，根据本实施方式，能够防止螺栓70的脱落，能够防止因脱落的螺栓70而产生异响。
图7(a)(b)是表示图6的比较例的图。如图7(a)所示，在比较例中，与内螺纹部417C的罩60C侧的端部和螺栓70C的轴部702C的前端之间的距离i相比，螺栓70C的头部701C的顶面和罩60C的内侧面之间的距离h稍长。因此，如图7(b)所示，形成于螺栓70C的轴部702C的外螺纹部和内螺纹部417C的螺纹结合脱开的情况下，由于车辆振动的原因，脱开的螺栓70会与周围的部件接触，由此产生大的异响。另外，在背面螺母470C上，罩60C一侧的端部和内螺纹部417C的罩60C侧的端部之间被设定为非螺纹部418C，即使螺栓70C的外螺纹部和背面螺母470C的内螺纹部417C的螺纹结合脱开，螺栓70C也不会从汇流条40C的螺栓孔541hC完全抽出。
与此相反，本实施方式中，由于防止了螺栓70的外螺纹部和背面螺母470的内螺纹部417的螺纹结合脱开，因此能够防止螺栓70的脱落引起的异响的产生。
(2)在罩60的螺栓70的头部701的相对位置形成有向螺栓70侧突出的凸部607。通过设置凸部607，不需要将罩60的侧盖部601整体的内侧面靠近保持箱体20侧。因此，例如不存在螺钉80的头部801和罩60的内侧面干扰，罩60被头部801向外挤压，罩60发生变形的情况。
(3)与止动螺钉80的头部801相对的罩60的内侧面和止动螺钉80的头部801的顶面之间的距离f，设定为比凸台218的内螺纹部218a的罩60一侧的端部和止动螺钉80的轴部802的前端之间的距离g短。由此，可防止形成于螺栓80的轴部802的外螺纹部和凸台218的内螺纹部218a的螺纹结合脱开。
另外，如下的变形也是本发明的范围内，也可将变形例一例或多例与上述的实施方式组合。
(变形例)
(1)在上述的实施方式中，将距离d设定为距离e的1/6左右，但本发明不限定于此。距离d只要至少比距离e短即可。
(2)在上述的实施方式中，将距离f设定为距离g的1/8左右，但本发明不限定于此。距离f只要至少比距离g短即可。
(3)也可以使距离d为0。即，也可以使与螺栓70的头部701相对的罩60的内侧面和螺栓70的头部701的顶面抵接。由此，能够防止螺栓70的松动造成的异响的产生。
(4)也可以使距离f为0。即，也可以使与止动螺钉80的头部801相对的罩60的内侧面和止动螺钉80的头部801的顶面抵接。由此，能够防止止动螺钉80的松动造成的异响的产生。
(5)在上述的实施方式中，与止动螺钉80的头部801相对的罩60的内侧面和止动螺钉80的头部801的顶面之间的距离f，形成为比凸台218的内螺纹部218a的罩60一侧的端部和止动螺钉80的轴部802的前端之间的距离g短，但本发明不限定于此。在通过粘接剂将形成于止动螺钉80的轴部802的外螺纹部、和凸台218的内螺纹部218a固定，防止了止动螺钉80的松动的情况下，能够使距离f比距离g长。
(6)通过将下保持部件203和中保持部件202和上保持部件201这三个部件结合而构成保持箱体20，但本发明不限定于此。
(7)螺栓70和止动螺钉80的形状不限定于上述的实施方式。能够采用具有头部和轴部的各种螺纹部件。
(8)在上述的实施方式中，对通过螺栓70将与电压检测电路板50的电压检测电路501连接的截面L字状的电压检测端子504与汇流条40的连接端子410连接的实例进行了说明，但本发明不限定于此。例如，也可以在电压检测电路板上设置作为与汇流条40的连接端子410电连接的电压检测导体的电压检测端子。
(9)在上述的实施方式中，对在罩60的螺栓70的头部701的相对位置设有在螺栓70侧突出的凸部607的实例进行了说明，但本发明不限定于此。如果能够将与螺栓70的头部701相对的罩60的内侧面和螺栓70的头部701的顶面之间的距离d设定为比内螺纹部417的罩60一侧的端部和螺栓70的轴部702的前端之间的距离e短，则凸部607可以省略。另外，也可以在罩60的止动螺钉80的头部801的相对位置设置在止动螺钉80侧突出的凸部。
(10)在上述的实施方式中，对事先在凸台218上形成内螺纹部218a，使止动螺钉80与内螺纹部218a螺纹结合的实例进行了说明，但本发明不限定于此。也可以不必事先在凸台218上形成内螺纹部218a，而是通过从圆筒形状的凸台218的前端侧的开口拧入止动螺钉80，在由树脂构成的凸台218上形成内螺纹部218a。
(11)罩60的材料不限定于PVC。另外，保持箱体20的材料不限定于PBT。可以用具有绝缘性的各种材料形成罩60和保持箱体20。
(12)在上述的实施方式中，对具备多个圆筒形的蓄电元件90的蓄电组件10进行了说明，但蓄电元件90的形状不限定于圆筒形。例如，具备多个方形的蓄电元件的蓄电组件也可以应用本发明。
(13)将锂离子二次电池作为蓄电元件的一例进行了说明，但镍氢电池等其它二次电池也可以应用本发明。另外，将电双层电容器或锂离子电容器作为蓄电元件的蓄电组件等也可以应用本发明。
(14)在上述的实施方式中，对将本发明应用于电动汽车的实例进行了说明，但本发明不限定于此。装入构成其它电动车辆例如混合电车等铁路车辆、公共汽车等乘用汽车、卡车等货物汽车、蓄电池式铲车等工业车辆的车辆用电源装置的蓄电装置的蓄电组件也能够应用本发明。
本发明不限定于上述的实施方式，在不脱离发明的宗旨的范围内可以自由地变更、改良。
下面的优选权基础申请的公开内容作为引用文字在此编入本文。
日本国专利申请2013年第53737号(2013年3月15日申请)。
附图标记说明
10 蓄电组件、20 保持箱体、40 汇流条、50 电压检测电路板、60 罩、70 螺栓、75垫圈、80 螺栓、90 蓄电元件、201 上保持部件、202 中保持部件、203 下保持部件、210 侧板、211 开口窗、212 槽、213 槽、214a，214b 导销、218 凸台、218a 内螺纹部、410 连接端子、410a 连结板、410b 端子板、417 内螺纹部、451 长孔、452 接合部、455a 贯通孔、456中央部、457 端部、458 连结部、470 背面螺母、471 基部、501 电压检测电路、503 开口部、504 电压检测端子、508 螺纹孔、541 平板部、541h 螺栓孔、542 弯曲部、601 侧方盖部、602 上方盖部、603 下方盖部、607 凸部、607a 前端面、621 安装部、631 安装部、701 头部、702 轴部、801 头部、802 轴部。

Claims (3)

1.一种通过导电部件电连接有多个蓄电元件的蓄电组件，其特征在于，包括：
电压检测电路板，其具有检测所述蓄电元件的端子电压的电压检测导体；
用于将所述电压检测电路板的所述电压检测导体连接至所述导电部件的第一外螺纹部件；
覆盖所述电压检测电路板的罩，
所述罩由具有绝缘性的材料构成，
所述导电部件具有供所述第一外螺纹部件螺纹结合的第一内螺纹部，
与所述第一外螺纹部件的头部相对的所述罩的内侧面和所述第一外螺纹部件的头部的顶面之间的距离，小于所述第一内螺纹部的所述罩一侧的端部和所述第一外螺纹部件的轴部的前端之间的距离。
2.根据权利要求1所述的蓄电组件，其特征在于：
在所述罩的与所述第一外螺纹部件的头部的相对位置设置有向所述第一外螺纹部件一侧突出的凸部。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电组件，其特征在于，具有：
保持所述多个蓄电元件的保持部件；和
用于将所述电压检测电路板固定在所述保持部件上的第二外螺纹部件，
所述保持部件由具有绝缘性的材料构成，具有供所述第二外螺纹部件螺纹结合的第二内螺纹部，
与所述第二外螺纹部件的头部相对的所述罩的内侧面和所述第二外螺纹部件的头部的顶面之间的距离，小于所述第二内螺纹部的所述罩一侧的端部和所述第二外螺纹部件的轴部的前端之间的距离。
CN201480015636.1A 2013-03-15 2014-02-04 蓄电组件 Active CN105051938B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013-053737 2013-03-15
JP2013053737A JP5998084B2 (ja) 2013-03-15 2013-03-15 蓄電モジュール
PCT/JP2014/052550 WO2014141774A1 (ja) 2013-03-15 2014-02-04 蓄電モジュール

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105051938A CN105051938A (zh) 2015-11-11
CN105051938B true CN105051938B (zh) 2017-05-17

Family

ID=51536450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480015636.1A Active CN105051938B (zh) 2013-03-15 2014-02-04 蓄电组件

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9627151B2 (zh)
JP (1) JP5998084B2 (zh)
CN (1) CN105051938B (zh)
RU (1) RU2610475C1 (zh)
WO (1) WO2014141774A1 (zh)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5582204B2 (ja) * 2013-02-01 2014-09-03 株式会社オートネットワーク技術研究所 配線モジュール
JP6346084B2 (ja) * 2014-12-25 2018-06-20 マクセルホールディングス株式会社 電池パック
JP6565417B2 (ja) * 2015-07-23 2019-08-28 三菱自動車工業株式会社 電池ケース
JP6326036B2 (ja) * 2015-12-18 2018-05-16 矢崎総業株式会社 バスバーモジュール及び電池パック
KR101636247B1 (ko) * 2016-02-05 2016-07-06 모니텍주식회사 초음파 용접 품질 판단 장치 및 방법
KR102408400B1 (ko) * 2016-09-06 2022-06-13 엘에스머트리얼즈 주식회사 울트라 캐패시터 모듈 및 그에 사용되는 인쇄회로기판 모듈
JP6834430B2 (ja) * 2016-12-06 2021-02-24 株式会社ジェイテクト モータ装置
EP3602589A4 (en) * 2017-03-31 2021-01-06 Maxwell Technologies, Inc. SYSTEMS AND PROCEDURES WITH OPEN-CELL PACKAGE MODULES
JP6859179B2 (ja) * 2017-05-09 2021-04-14 リズム株式会社 電池収納構造
JP6972482B2 (ja) * 2017-06-26 2021-11-24 Ｋｙｂ株式会社 電子機器
KR101970250B1 (ko) * 2017-07-03 2019-04-18 엘지전자 주식회사 배터리 셀이 분리 가능하게 결합되는 배터리 모듈
KR102294491B1 (ko) * 2017-07-05 2021-08-27 엘에스엠트론 주식회사 울트라 캐패시터 모듈 및 그에 사용되는 인쇄회로기판 모듈
JP6974104B2 (ja) * 2017-10-11 2021-12-01 太陽誘電株式会社 蓄電モジュール
JP7140005B2 (ja) * 2019-03-07 2022-09-21 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池配線モジュール及び電池パックアッセンブリ
JP7210722B2 (ja) * 2019-05-31 2023-01-23 日立Astemo株式会社 電子制御装置
KR102574517B1 (ko) 2019-11-29 2023-09-04 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩
KR102501080B1 (ko) * 2019-11-29 2023-02-17 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩
KR102561801B1 (ko) 2019-11-29 2023-07-31 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩
KR20210067647A (ko) 2019-11-29 2021-06-08 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩
KR102572650B1 (ko) * 2019-11-29 2023-08-31 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩
KR102684808B1 (ko) * 2020-03-25 2024-07-11 주식회사 엘지에너지솔루션 핸들 풀림 방지 구조를 구비한 배터리 팩
RU199889U1 (ru) * 2020-05-27 2020-09-24 Общество с ограниченной ответственностью "Экологичные технологии" Аккумуляторный блок
CN113488728B (zh) * 2021-07-02 2022-06-28 横店集团东磁股份有限公司 一种圆柱形电池

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1866584A (zh) * 2005-05-17 2006-11-22 本田技研工业株式会社 蓄电装置

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2086052C1 (ru) * 1996-01-17 1997-07-27 Акционерное общество закрытого типа "Подольский аккумуляторный завод" Аккумуляторная батарея (вариант)
JP3702149B2 (ja) * 2000-05-31 2005-10-05 三洋電機株式会社 電源装置
US20080068801A1 (en) * 2001-10-04 2008-03-20 Ise Corporation High-Power Ultracapacitor Energy Storage Cell Pack and Coupling Method
EP1875582B1 (en) * 2005-03-16 2017-02-22 Ford Global Technologies, LLC Power supply system comprising temperature sensor stations
JP5372449B2 (ja) 2008-09-24 2013-12-18 三洋電機株式会社 バッテリシステム
JP5465440B2 (ja) * 2009-01-28 2014-04-09 三洋電機株式会社 組電池
JP5474426B2 (ja) * 2009-07-10 2014-04-16 三洋電機株式会社 車両用の電源装置
JP2011175743A (ja) * 2010-02-23 2011-09-08 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置及びこれを備える車両
JP5542544B2 (ja) * 2010-06-28 2014-07-09 日立ビークルエナジー株式会社 蓄電モジュールおよび蓄電装置
JP5530884B2 (ja) * 2010-09-30 2014-06-25 日立ビークルエナジー株式会社 蓄電装置
JP2012217276A (ja) * 2011-03-31 2012-11-08 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置及びこれを備える車両
JP5554757B2 (ja) * 2011-07-28 2014-07-23 矢崎総業株式会社 電池パック
JP2013235734A (ja) * 2012-05-09 2013-11-21 Toyota Industries Corp 電池スタック

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1866584A (zh) * 2005-05-17 2006-11-22 本田技研工业株式会社 蓄电装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP5998084B2 (ja) 2016-09-28
US20160035497A1 (en) 2016-02-04
JP2014179289A (ja) 2014-09-25
CN105051938A (zh) 2015-11-11
RU2610475C1 (ru) 2017-02-13
WO2014141774A1 (ja) 2014-09-18
US9627151B2 (en) 2017-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105051938B (zh) 蓄电组件
US8821190B2 (en) Fuse unit
US20180309281A1 (en) Laminated bus bar and battery module
US8388382B2 (en) Power unit and battery connector
US8870131B2 (en) Wiring harness fixture
CN105453302B (zh) 蓄电模块
US10131293B2 (en) Automobile power supply device
WO2016098605A1 (ja) 検知モジュール
US8079850B2 (en) Electric connection box
US20110094767A1 (en) Stud bolt assembly and electrical junction box equipped with stud bolt assembly
US10483687B2 (en) Tolerance absorbing structure of power supply distribution box and vehicle circuit body
CN103140987B (zh) 端子连接结构
US7952024B2 (en) U-turn bus bar
US20190115703A1 (en) Wiring harness connecting structure for housed circuit assembly
US20120184155A1 (en) Terminal block
CN107615519B (zh) 蓄电模块
CN103427050A (zh) 电源装置
US8816538B2 (en) Electric junction box and power supply device having the same
US10187969B2 (en) Circuit structure, electrical junction box, and spacer
US9166420B2 (en) Battery pack controller
US9876304B2 (en) Electrical connecting device and electrial contacting device
US10516243B2 (en) Wire harness connecting structure for two circuit assemblies
CN105576180A (zh) 蓄电装置以及蓄电装置的制造方法
JP6025060B2 (ja) 高圧用電気接続箱
CN105247647A (zh) 熔断器单元

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Ibaraki

Co-patentee after: NISSAN MOTOR Co.,Ltd.

Patentee after: Japan Automotive Energy Co.,Ltd.

Address before: Ibaraki

Co-patentee before: NISSAN MOTOR Co.,Ltd.

Patentee before: Hitachi Vehicle Energy, Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200325

Address after: Ibaraki

Co-patentee after: NISSAN MOTOR Co.,Ltd.

Patentee after: Hitachi Vehicle Energy, Ltd.

Address before: Ibaraki

Co-patentee before: NISSAN MOTOR Co.,Ltd.

Patentee before: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, Ltd.

TR01 Transfer of patent right