CN104933855A - 一种提供组合拼车的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及出租车***领域，解决了现有为了城市用车容量在一定限度内，对用户的出行带来不便的技术问题，通过提供一种提供组合拼车的方法，应用于出租车网络平台中，包括如下内容：出租车网络平台接收多个用户通过移动终端发送的需乘车信息；筛选出位于同一始发地的第一组用户信息，并依次确认每个用户的乘车目的地信息；筛选出乘车目的地位于同一线路上的第二组用户信息，并基于所述第二组用户信息向所述用户的移动终端发送共同乘车的时间信息，实现了方便用户出行的技术效果。

Description

一种提供组合拼车的方法

技术领域

本发明涉及出租车***领域，尤其涉及一种组合拼车的方法。

背景技术

随着节能减排生活的新观念的提出，越来越多的用户选择拼车出行或者上班，但是，现有的出租车数量有限，一旦达到高峰期，出租车就会出现供不应求，这样就不方便用户的使用。

因此，现有技术中，为了使得城市用车容量维持在一定限度内，对用户的出行带来不便的技术问题。

发明内容

本发明实施例通过提供一种提供组合拼车的方法，解决了现有技术中为了使得城市用车容量维持在一定限度内，对用户的出行带来不便的技术问题，进而实现了能够在保持原有城市用车容量不变的情况下，为用户的出行提供方便的技术效果。

本发明实施例提供一种提供组合拼车的方法，应用于出租车网络平台中，包括如下内容：

出租车网络平台接收多个用户通过移动终端发送的需乘车信息；

筛选出位于同一始发地的第一组用户信息，并依次确认每个用户的乘车目的地信息；

筛选出乘车目的地位于同一线路上的第二组用户信息，基于所述第二组用户信息向出租车司机的移动终端发送接取用户信息；

所述出租车网络平台基于所述第二组用户信息以及出租车的位置信息向所述用户的移动终端发送共同乘车的时间信息。

进一步地，在出租车网络平台接收多个用户通过移动终端发送的乘车始发地信息，还包括：

筛选所述多个用户的乘车时间位于同一时间段的第三组用户信息。

进一步地，在所述出租车网络平台基于所述第二组用户信息以及出租车的位置信息向所述用户的移动终端发送共同乘车的时间信息之后，还包括：

向所述第二组用户的移动终端发送共同乘车的用户信息。

进一步地，在所述第二组用户在共同乘车的时间上车之后，还包括：

出租车网络平台检测到出租车到达每个用户的乘车目的地时，发送提示信息至出租车司机的移动终端并计算相应的乘车费用。

采用本发明中的一个或者多个技术方案，具有如下有益效果：

由于采用出租车网络平台接收多个用户通过移动终端发送的需乘车信息，筛选出位于同一始发地的第一组用户信息，并依次确认每个用户的乘车目的地信息，筛选出乘车目的地位于同一线路上的第二用户信息，基于第二组用户信息向出租车司机的移动终端发送接取用户信息，出租车网络平台基于第二组用户信息以及出租车的位置信息向用户的移动终端发送共同乘车的时间信息，解决了现有技术中为了使得城市用车容量维持在一定限度内，对用户的出行带来不便的技术问题，进而实现了能够在保持原有城市用车容量不变的情况下，为用户的出行提供方便的技术效果。

附图说明

图1为本发明实施例中提供组合拼车的方法的步骤流程图。

具体实施方式

本发明实施例通过提供一种提供组合拼车的方法，解决了现有技术中为了使得城市用车容量维持在一定限度内，对用户的出行带来不便的技术问题，进而实现了能够在保持原有城市用车容量不变的情况下，为用户的出行提供方便的技术效果。

为了解决上述现有技术中为了使得城市用车容量维持在一定限度内，对用户的出行带来不便的技术问题，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对本发明的技术方案进行详细的说明。

本发明实施例提供一种提供组合拼车的方法，应用于出租车网络平台中，如图1所示，包括：S101，出租车网络平台接收多个用户通过移动终端发送的需乘车信息；S102，筛选出位于同一始发地的第一组用户信息，并依次确认每个用户的乘车目的地信息；S103，筛选出位于同一始发地的第一组用户信息，并依次确认每个用户的乘车目的地信息；S104，所述出租车网络平台基于所述第二组用户信息以及出租车的位置信息向所述用户的移动终端发送共同乘车的时间信息。

在具体的实施方式中，比如多个用户向出租车网络平台发送需乘车信息，其中，有一部分用户同住A小区，有一部分用户同住B小区，且A小区的这几个用户都是从该小区出发乘车上班，首先，该出租车网络平台从上述乘车信息中筛选出位于同一始发地的第一组用户信息，比如，A小区的5个用户，从而确定这5个用户每个人的乘车目的地信息，比如，这5个用户中有3个人依次位于一环路上的c点，d点，f点，因此，由该出租车网络平台分析后，筛选出乘车目的地位于同一线路上的第二组用户信息，也就是这3个目的地依次位于一环路上的3个用户，在确定能够共同搭载这3个用户时，首先根据这3个用户信息向出租车司机的移动终端发送接取用户信息，出租车司机接收到这样的信息之后，前往始发地接用户，然后由出租车网络平台在基于这3个用户信息以及出租车当前的位置信息向用户的移动终端发送共同乘车的时间信息。比如根据这三个用户的手机号或者微信号，向这3个用户的移动终端（手机）发送共同乘车的时间信息，当然也包括上车的地点，比如A小区正门，时间是早上7：30。这样，这三个用户可以同时乘坐该出租车，然后在不同的地点依次下车。

具体的，由于大多数用户的早上上班时间大致相同，因此上述出租车网络平台能够确定共同上车的时间，但是，如果对于上班时间不太一致的情况下，在上述S102过程中，在筛选出位于同一始发地的第一组用户信息之后，筛选多个用户的乘车时间位于同一时间段的第三组用户信息，比如，这几个同位于A小区的用户需要乘车的时间分别是上午7：00，上午6:50，上午8:00，上午7：05，从而筛选出乘车时间为上午7:00，上午6:50，上午7:05的用户，然后再确定目的地是否位于同一线路上，如果上述乘车时间段大致相同的这3个用户中有一个用户不在其他两个用户的所在的线路上，那么可以仅仅筛选出位于同一线路上的多个用户，这样，仅剩下2个用户，这样，根据这两个用户的信息，能够向这两个用户的移动终端发送共同乘车的时间，比如确定为7：00。具体的筛选过程在本发明实施例中就不再详细赘述了。

在S104之后，共同拼车的用户能够准时在约定时间上车，然后，通过出租车网络平台向共同乘车的用户的移动终端发送共同乘车的用户信息，比如，在共同乘车的用户之一的手机界面显示共同乘车的人数，以及性别等等信息，方便用户之间相互了解。

然后，在共同乘车的用户乘坐上车以后，由出租车网络平台根据乘车用户信息在检测到每个用户到达目的地时，发送提示信息给出租车司机的移动终端，上面记录有需要下车乘客的目的地信息以及乘车的费用信息，方便合理化管理。

通过上述共同乘车的方案，解决了现有为了使得城市化用车容量维持在一定限度内，对用户的出行带来不便的技术问题，进而实现了能够保持原有城市用车容量不便的情况，为用户的出行提供方便的技术效果。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种提供组合拼车的方法，应用于出租车网络平台中，其特征在于，包括如下内容：

出租车网络平台接收多个用户通过移动终端发送的需乘车信息；

筛选出位于同一始发地的第一组用户信息，并依次确认每个用户的乘车目的地信息；

筛选出乘车目的地位于同一线路上的第二组用户信息，基于所述第二组用户信息向出租车司机的移动终端发送接取用户信息；

所述出租车网络平台基于所述第二组用户信息以及出租车的位置信息向所述用户的移动终端发送共同乘车的时间信息。

2.根据权利要求1所述的提供组合拼车的方法，其特征在于，筛选出位于同一始发地的第一组用户信息之后，还包括：

筛选所述多个用户的乘车时间位于同一时间段的第三组用户信息。

3.根据权利要求1所述的提供组合拼车的方法，其特征在于，在所述出租车网络平台基于所述第二组用户信息以及出租车的位置信息向所述用户的移动终端发送共同乘车的时间信息之后，还包括：

向所述第二组用户的移动终端发送共同乘车的用户信息。

4.根据权利要求1所述的提供组合拼车的方法，其特征在于，在所述第二组用户在共同乘车的时间上车之后，还包括：

出租车网络平台检测到出租车到达每个用户的乘车目的地时，发送提示信息至出租车司机的移动终端并计算相应的乘车费用。