CN103632539B - 基于移动终端的搭车方法及*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于移动终端的搭车方法及***，所述方法包括：车主移动终端接收车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，乘客移动终端接收乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息；服务器筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息；车主移动终端加载地图，将调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上；车主移动终端获取车主输入的请求搭友的即时消息，乘客移动终端获取乘客输入的是否同意搭友的即时消息并发送给车主移动终端；本发明能够实现对私家车剩余空间的合理利用。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于移动终端的搭车方法及***。
背景技术
目前私家车保有量大幅度增加，城市拥堵、道路拥挤，加之与汽车配套的停车场等服务严重滞后于私家车的增长速度，导致汽车便捷性下降，人们出行难度增加，汽车的效能降低，环境污染严重，随着油价不断上升，汽车的经济效益明显下降，针对以上情况，政府在多地出台选号、竞拍号等措施限制车辆增长措施，又在一些地区使用单双号限行措施，但交通拥堵、用车效能低下等现象并未得到明显缓解。申请人观察到大部分的私家车行驶时往往只有驾驶者一人乘坐，私家车剩余空间严重浪费，故若能对私家车剩余空间合理利用，利用该剩余空间搭载同方向的出行好友，必会减少车辆使用，缓解交通压力，提高交通效率，降低排放，进而有利于改善环境；现有技术中的搭车应用主要采用拼车等非即时方式，一般是将已有互联网拼车产品移植到移动终端应用上，该方式需要人为依靠手机号码或其它联系方式进一步联络，不能体现即时性和便捷性；另外还有一些打车应用***但本质上是用于辅助现有的出租车搭乘模式。
发明内容
本发明针对以上问题的提出，而研制一种能够对私家车剩余空间合理利用的基于移动终端的搭车方法及***。
本发明的技术手段如下：
一种基于移动终端的搭车方法，包括如下步骤：
①车主移动终端接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，乘客移动终端接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，每一车主和乘客均持有一移动终端，各移动终端均与服务器相连接；
②车主移动终端将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，乘客移动终端将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器；
③服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
④服务器将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；
⑤车主移动终端加载地图，同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上；
⑥车主移动终端接收车主从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端的操作信息后，车主移动终端弹出对话框，获取车主通过对话框输入的请求搭友的即时消息并发送给乘客移动终端，乘客移动终端弹出对话框显示车主移动终端发送过来的即时消息，并获取乘客通过对话框输入的是否同意搭友的即时消息并发送给车主移动终端；
进一步地，所述步骤⑥还可以为如下步骤：
乘客移动终端接收乘客从服务器发过来的车主信息中选择任一车主移动终端的操作信息后，乘客移动终端弹出对话框，获取乘客通过对话框输入的请求蹭车的即时消息并发送给车主移动终端，车主移动终端弹出对话框显示乘客移动终端发送过来的即时消息，并获取车主通过对话框输入的是否同意蹭车的即时消息并发送给乘客移动终端；
进一步地，所述步骤③还可以为如下步骤：
服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
进一步地，所述车辆行驶路线和所述搭车路线均分别包括一默认路线和若干个备选路线；
进一步地，所述车主移动终端装有电子地图数据库；
进一步地，所述车主移动终端与乘客移动终端可以通过移动通信网络或互联网络进行通信。
进一步地，所述车主移动终端和乘客移动终端均具有能够获取车主移动终端或乘客移动终端当前位置信息的GPS模块。
一种基于移动终端的搭车***，包括至少一个车主移动终端、至少一个乘客移动终端和服务器；所述车主移动终端和乘客移动终端均与服务器相连接；
所述服务器用于根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端，并将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；
所述车主移动终端用于接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，加载地图的同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上，接收车主从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端的操作信息后弹出对话框，以获取车主通过对话框输入的请求搭友的即时消息并发送给乘客移动终端，通过对话框显示乘客移动终端发送过来的即时消息，并获取车主通过对话框输入的是否同意蹭车的即时消息发送给乘客移动终端；
所述乘客移动终端用于接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器，接收乘客从服务器发过来的车主信息中选择任一车主移动终端的操作信息后弹出对话框，以获取乘客通过对话框输入的请求蹭车的即时消息并发送给车主移动终端，通过对话框显示车主移动终端发送过来的即时消息，并获取乘客通过对话框输入的是否同意搭友的即时消息发送给车主移动终端；
进一步地，所述服务器还可以根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息；
进一步地，所述服务器通过判断搭车路线与车辆行驶路线是否至少有2公里的重合度来确定乘客的搭车路线与车主的车辆行驶路线是否相匹配。
由于采用了上述技术方案，本发明提供的基于移动终端的搭车方法及***，通过服务器根据车主移动终端和乘客移动终端的设置信息、位置信息、搭友或蹭车请求、车辆行驶路线或搭车路线，能够筛选出与车主信息相匹配的乘客信息，以及筛选出与乘客信息相匹配的车主信息，车主移动终端可以根据服务器筛选出的乘客信息选择乘客移动终端进行消息交互，进而实现选择合适的乘客开始搭车过程，乘客移动终端可以根据服务器筛选出的车主信息选择车主移动终端进行消息交互，进而实现选择合适的车主开始搭车过程，整个过程不需依赖其它联络方式，且服务器能够自动根据车主和乘客的个人信息、对乘客或车主的要求条件、位置信息、搭友或蹭车请求、车辆行驶路线或搭车路线进行车主和乘客的筛选和匹配，避免了人为主观选择和判断的繁琐，即时便捷，本发明能够实现对私家车剩余空间的合理利用，可以利用私家车剩余空间搭载同方向的出行好友，进一步减少车辆使用，缓解交通压力，提高交通效率，降低排放，从而有利于改善环境。
附图说明
图1、图2是本发明所述方法的流程图；
图3是本发明所述***的结构框图。
具体实施方式
如图1所示的一种基于移动终端的搭车方法，包括如下步骤：
①车主移动终端接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，乘客移动终端接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，每一车主和乘客均持有一移动终端，各移动终端均与服务器相连接；
②车主移动终端将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，乘客移动终端将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器；
③服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
④服务器将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；
⑤车主移动终端加载地图，同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上；
⑥车主移动终端接收车主从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端的操作信息后，车主移动终端弹出对话框，获取车主通过对话框输入的请求搭友的即时消息并发送给乘客移动终端，乘客移动终端弹出对话框显示车主移动终端发送过来的即时消息，并获取乘客通过对话框输入的是否同意搭友的即时消息并发送给车主移动终端；
进一步地，所述步骤③还可以为如下步骤：
服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
进一步地，所述车辆行驶路线和所述搭车路线均分别包括一默认路线和若干个备选路线；
进一步地，所述车主移动终端装有电子地图数据库；
进一步地，所述车主移动终端与乘客移动终端可以通过移动通信网络或互联网络进行通信；
进一步地，所述车主移动终端和乘客移动终端均具有能够获取车主移动终端或乘客移动终端当前位置信息的GPS模块；另外车主移动终端或乘客移动终端也可以通过基站定位或IP定位等其他地图定位方式获知当前位置信息。
如图2所示的一种基于移动终端的搭车方法，包括如下步骤：
①车主移动终端接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，乘客移动终端接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，每一车主和乘客均持有一移动终端，各移动终端均与服务器相连接；
②车主移动终端将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，乘客移动终端将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器；
③服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
④服务器将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；
⑤车主移动终端加载地图，同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上；
⑥乘客移动终端接收乘客从服务器发过来的车主信息中选择任一车主移动终端的操作信息后，乘客移动终端弹出对话框，获取乘客通过对话框输入的请求蹭车的即时消息并发送给车主移动终端，车主移动终端弹出对话框显示乘客移动终端发送过来的即时消息，并获取车主通过对话框输入的是否同意蹭车的即时消息并发送给乘客移动终端；
进一步地，所述步骤③还可以为如下步骤：
服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
进一步地，所述车辆行驶路线和所述搭车路线均分别包括一默认路线和若干个备选路线；
进一步地，所述车主移动终端装有电子地图数据库；
进一步地，所述车主移动终端与乘客移动终端可以通过移动通信网络或互联网络进行通信；
进一步地，所述车主移动终端和乘客移动终端均具有能够获取车主移动终端或乘客移动终端当前位置信息的GPS模块；另外车主移动终端或乘客移动终端也可以通过基站定位或IP定位等其他地图定位方式获知当前位置信息。
如图3所示的一种基于移动终端的搭车***，包括至少一个车主移动终端、至少一个乘客移动终端和服务器；所述车主移动终端和乘客移动终端均与服务器相连接；
所述服务器用于根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端，并将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；
所述车主移动终端用于接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，加载地图的同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上，接收车主从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端的操作信息后弹出对话框，以获取车主通过对话框输入的请求搭友的即时消息并发送给乘客移动终端，通过对话框显示乘客移动终端发送过来的即时消息，并获取车主通过对话框输入的是否同意蹭车的即时消息发送给乘客移动终端；
所述乘客移动终端用于接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器，接收乘客从服务器发过来的车主信息中选择任一车主移动终端的操作信息后弹出对话框，以获取乘客通过对话框输入的请求蹭车的即时消息并发送给车主移动终端，通过对话框显示车主移动终端发送过来的即时消息，并获取乘客通过对话框输入的是否同意搭友的即时消息发送给车主移动终端；
进一步地，所述服务器还可以根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息；
进一步地，所述服务器通过判断搭车路线与车辆行驶路线是否至少有2公里的重合度来确定乘客的搭车路线与车主的车辆行驶路线是否相匹配。
本发明所述车主个人信息至少包括姓名、昵称、性别、车主身份、是否吸烟、车型、车牌号码、所在公司信息和婚姻状态；所述乘客个人信息至少包括姓名、昵称、性别、乘客身份、是否吸烟和所在公司信息；所述乘客对车主的要求条件至少包括：性别、是否吸烟、所在公司信息和婚姻状态；所述车主对乘客的要求条件至少包括：性别、是否吸烟、所在公司信息和婚姻状态；服务器根据乘客对车主的要求条件如性别要求、是否吸烟要求等筛选车主个人信息如性别和是否吸烟符合要求的车主信息，同样地，服务器根据车主对乘客的要求条件如性别要求、是否吸烟要求等筛选乘客个人信息如性别和是否吸烟符合要求的乘客信息。
另外服务器还可以通过乘客的搭车路线与车主的车辆行驶路线是否匹配对车主信息或乘客信息进行筛选，乘客的搭车路线和车主的车辆行驶路线均分别具有起点、终点和两点之间的若干位置关键点，服务器通过对蹭车点与车辆行驶路线的终点之间的位置关键点进行取样，判断蹭车点与车辆行驶路线的终点之间是否至少有2公里的搭车路线与车辆行驶路线的重合度，是则服务器认为乘客的搭车路线和车主的车辆行驶路线相匹配，否则认为不匹配，所述蹭车点可以为搭车路线的任一位置点、车辆行驶路线的任一位置点、或者是搭车路线与车辆行驶路线的第一个重合位置点。
本发明所述车主移动终端和乘客移动终端分别自带有通讯录和号码薄，便于车主或乘客在搭车过程结束之后进行交友联系；所述服务器筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，该一定范围为以车主位置为中心，不超过3公里的正方形区域。
本发明所述车主移动终端在其从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端进行即时消息交互，车主移动终端与乘客移动终端通过消息交互确定是否开始搭车过程；其中车主移动终端可以直接根据其加载的地图上的乘客位置信息，对乘客移动终端进行选择，消息交互过程可以利用对话框方式，当车主移动终端与其选择的当前乘客移动终端没有开始搭车过程，则车主移动终端可以在其从服务器调取的乘客信息中选择另一乘客移动终端进行即时消息交互；同样地，当乘客移动终端与其选择的当前车主移动终端没有开始搭车过程，则乘客移动终端可以从服务器发过来的车主信息中选择另一车主移动终端进行即时消息交互；所述车辆行驶路线和所述搭车路线均分别包括一默认路线和若干个备选路线，车主或乘客可以将常用路线设置为默认路线，同时设置五个左右的其它路线作为备选路线，默认路线可以根据出行需要随时调整。
本发明提供的基于移动终端的搭车方法及***，通过服务器根据车主移动终端和乘客移动终端的设置信息、位置信息、搭友或蹭车请求、车辆行驶路线或搭车路线，能够筛选出与车主信息相匹配的乘客信息，以及筛选出与乘客信息相匹配的车主信息，车主移动终端可以根据服务器筛选出的乘客信息选择乘客移动终端进行消息交互，进而实现选择合适的乘客开始搭车过程，乘客移动终端可以根据服务器筛选出的车主信息选择车主移动终端进行消息交互，进而实现选择合适的车主开始搭车过程，整个过程不需依赖其它联络方式，且服务器能够自动根据车主和乘客的个人信息、对乘客或车主的要求条件、位置信息、搭友或蹭车请求、车辆行驶路线或搭车路线进行车主和乘客的筛选和匹配，避免了人为主观选择和判断的繁琐，即时便捷，本发明能够实现对私家车剩余空间的合理利用，可以利用私家车剩余空间搭载同方向的出行好友，进一步减少车辆使用，缓解交通压力，提高交通效率，降低排放，从而有利于改善环境。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于移动终端的搭车方法，其特征在于包括如下步骤：
①车主移动终端接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，乘客移动终端接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，每一车主和乘客均持有一移动终端，各移动终端均与服务器相连接；
②车主移动终端将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，乘客移动终端将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器；
③服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
④服务器将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；
⑤车主移动终端加载地图，同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上；
⑥车主移动终端接收车主从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端的操作信息后，车主移动终端弹出对话框，获取车主通过对话框输入的请求搭友的即时消息并发送给乘客移动终端，乘客移动终端弹出对话框显示车主移动终端发送过来的即时消息，并获取乘客通过对话框输入的是否同意搭友的即时消息并发送给车主移动终端；
所述步骤③具体为如下步骤：
服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；
所述服务器通过乘客的搭车路线与车主的车辆行驶路线是否匹配对车主信息或乘客信息进行筛选，乘客的搭车路线和车主的车辆行驶路线均分别具有起点、终点和两点之间的若干位置关键点，服务器通过对蹭车点与车辆行驶路线的终点之间的位置关键点进行取样，判断蹭车点与车辆行驶路线的终点之间是否至少有2公里的搭车路线与车辆行驶路线的重合度，是则服务器认为乘客的搭车路线和车主的车辆行驶路线相匹配，否则认为不匹配，所述蹭车点为搭车路线的任一位置点、车辆行驶路线的任一位置点、或者是搭车路线与车辆行驶路线的第一个重合位置点。
2.根据权利要求1所述的一种基于移动终端的搭车方法，其特征在于所述步骤⑥具体为如下步骤：
乘客移动终端接收乘客从服务器发过来的车主信息中选择任一车主移动终端的操作信息后，乘客移动终端弹出对话框，获取乘客通过对话框输入的请求蹭车的即时消息并发送给车主移动终端，车主移动终端弹出对话框显示乘客移动终端发送过来的即时消息，并获取车主通过对话框输入的是否同意蹭车的即时消息并发送给乘客移动终端。
3.根据权利要求1所述的一种基于移动终端的搭车方法，其特征在于所述车辆行驶路线和所述搭车路线均分别包括一默认路线和若干个备选路线。
4.根据权利要求1所述的一种基于移动终端的搭车方法，其特征在于所述车主移动终端装有电子地图数据库。
5.根据权利要求1所述的一种基于移动终端的搭车方法，其特征在于所述车主移动终端与乘客移动终端通过移动通信网络或互联网络进行通信。
6.根据权利要求1所述的一种基于移动终端的搭车方法，其特征在于所述车主移动终端和乘客移动终端具有能够获取车主移动终端或乘客移动终端当前位置信息的GPS模块。
7.一种基于移动终端的搭车***，其特征在于包括至少一个车主移动终端、至少一个乘客移动终端和服务器；所述车主移动终端和乘客移动终端均与服务器相连接；
所述服务器用于根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端，并将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；
所述车主移动终端用于接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，加载地图的同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上，接收车主从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端的操作信息后弹出对话框，以获取车主通过对话框输入的请求搭友的即时消息并发送给乘客移动终端，通过对话框显示乘客移动终端发送过来的即时消息，并获取车主通过对话框输入的是否同意蹭车的即时消息发送给乘客移动终端；
所述乘客移动终端用于接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器，接收乘客从服务器发过来的车主信息中选择任一车主移动终端的操作信息后弹出对话框，以获取乘客通过对话框输入的请求蹭车的即时消息并发送给车主移动终端，通过对话框显示车主移动终端发送过来的即时消息，并获取乘客通过对话框输入的是否同意搭友的即时消息发送给车主移动终端；
所述服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息；
所述服务器通过判断搭车路线与车辆行驶路线是否至少有2公里的重合度来确定乘客的搭车路线与车主的车辆行驶路线是否相匹配。
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