CN104868527A - 对电动车辆的充电进行远程控制的方法和*** - Google Patents

Abstract

本发明实施案例提供了一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法和***。该方法主要包括：移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动汽车的充电指令，服务器通过无线通信网络将充电指令发送给车载远程数据终端；车载远程数据终端通过CAN总线的形式向整车控制器发送充电指令，整车控制器再控制充电设备对所述电动车辆进行充电。本发明实施例可以实现利用移动终端中的应用软件结合服务器，远程灵活控制电动车辆充电的开启和结束，使得用户可以避开充电高峰期，选择合适的时机进行充电。本发明实施例中的服务器可以在电动车辆处于休眠状态时远程唤醒车载远程数据终端，再控制电动车辆进行充电。

Description

对电动车辆的充电进行远程控制的方法和***

技术领域

本发明涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法和***。

背景技术

APP(Application，应用)指智能手机等移动终端的第三方应用程序，风起云涌的高科技时代，智能终端的普及不仅推动了移动互联网的发展，也带来了移动APP(Application，应用)应用的***式增长。

到目前为止越来越多的车辆都具备了智能手机等移动终端APP远程控制的功能，其车辆控制功能也各有不同，有控制车辆开空调、有控制车辆鸣笛、有控制车辆闪灯、有控制车辆开锁解锁和车辆定位等。

目前，还没有通过智能手机等移动终端远程控制车辆的充电过程。

发明内容

本发明的实施例提供了一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法，以实现有效地对电动车辆进行远程充电控制。

根据本发明的一个方面，提供了一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法，包括：

移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动汽车的充电指令，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

所述车载远程数据终端通过有线通信向所述电动车辆的整车控制器发送充电指令，所述整车控制器控制充电设备对所述电动车辆进行充电。

优选地，所述的移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动车辆的充电指令之前，包括：

所述车载远程数据终端通过无线通信网络向所述服务器发送携带所述电动车辆的标识、移动终端的标识的注册信息，所述移动终端为对所述电动车辆进行远程控制的移动终端，所述服务器将所述注册信息存储在电动车辆信息数据库中。

优选地，所述的移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动车辆的充电指令，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端，包括：

移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送携带电动车辆的标识信息的充电指令，所述服务器接收到所述充电指令后，向所述移动终端中的应用软件发送响应指令，提取所述充电指令中的电动车辆的标识信息，根据所述标识信息查询所述电动车辆信息数据库获取对应的电动车辆的标识；

当所述服务器检测到所述电动车辆的车载远程数据终端处于正常通信状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，所述服务器通过拨号的方式将所述车载远程数据终端唤醒，在车载远程数据终端被唤醒后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过短信的形式将所述车载远程数据终端唤醒，并通过短信将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过短信的形式将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端。

优选地，所述的方法还包括：

在所述电动车辆上设置一个远程控制按钮，所述远程控制按钮和所述车载远程数据终端电路连接，当所述远程控制按钮开启，则所述车载远程数据终端接受所述服务器发送的远程控制指令，当所述远程控制按钮关闭，则所述车载远程数据终端不接受所述服务器发送的远程控制指令。

优选地，所述的方法还包括：

所述整车控制器按照设定的时间间隔通过有线网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述车载远程数据终端，所述状态信息中包括所述电动车辆的充电信息；

所述车载远程数据终端通过无线通信网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述服务器，所述服务器通过无线通信网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述移动终端中的应用软件。

优选地，所述的方法还包括：

所述移动终端中的应用软件在间隔指定的时间段后，没有接收到所述服务器发送过来的所述电动汽车的状态信息，或者，所述移动终端中的应用软件向所述服务器发送了充电指令后，间隔指定的时间段没有接收到所述服务器返回的响应指令，所述移动终端中的应用软件通过心跳检测过程，重新建立和所述服务器之间的无线通信网络连接。

根据本发明的另一方面，提供了一种对电动车辆的充电进行远程控制的***，包括：移动终端、服务器和车载远程数据终端；

所述的移动终端，用于利用内置的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动汽车的充电指令；

所述的服务器，用于通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；

所述的车载远程数据终端，用于通过CAN总线通信向所述电动车辆的整车控制器发送充电指令，所述整车控制器控制充电设备对所述电动车辆进行充电。

优选地，所述的服务器包括：

电动车辆注册信息存储模块，用于接收到所述车载远程数据终端通过无线通信网络发送过来的携带所述电动车辆的标识、移动终端的标识的注册信息后，将所述注册信息存储在电动车辆信息数据库中；

移动终端通信处理模块，用于接收到所述移动终端中的应用软件通过无线通信网络发送过来的携带电动车辆的标识信息的充电指令后，向所述移动终端中的应用软件发送响应指令，提取所述充电指令中的电动车辆的标识信息，根据所述标识信息查询所述电动车辆信息数据库获取对应的电动车辆的标识；

电动车辆通信处理模块，用于当所述服务器检测到所述电动车辆的车载远程数据终端处于正常通信状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，所述服务器通过拨号的方式将所述车载远程数据终端唤醒，在车载远程数据终端被唤醒后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过短信的形式将所述车载远程数据终端唤醒，并通过短信将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过短信的形式将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端。

优选地，在所述电动车辆上设置一个远程控制按钮，所述远程控制按钮和所述车载远程数据终端电路连接，当所述远程控制按钮开启，则所述车载远程数据终端接受所述服务器发送的远程控制指令，当所述远程控制按钮关闭，则所述车载远程数据终端不接受所述服务器发送的远程控制指令。

优选地，其特征在于：

所述的车载远程数据终端，用于通过无线通信网络将所述整车控制器按照设定的时间间隔发送过来的电动车辆的状态信息发送给所述服务器，所述状态信息中包括所述电动车辆的充电信息；

所述的服务器，用于通过无线通信网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述移动终端中的应用软件；

所述的移动终端，用于在内置的应用软件间隔指定的时间段后，没有接收到所述服务器发送过来的所述电动车辆的状态信息，或者，所述应用软件向所述服务器发送了充电指令后，间隔指定的时间段没有接收到所述服务器返回的响应指令，利用应用软件通过心跳检测过程，重新建立和所述服务器之间的无线通信网络连接。

由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例可以实现利用移动终端中的应用软件结合服务器，远程灵活控制电动汽车的充电过程的开启和结束，使得用户可以避开充电高峰期，选择合适的时机进行充电。本发明实施例中的服务器可以在动力处于汽车休眠状态时远程唤醒车载远程数据终端，再控制电动车辆进行充电。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法的原理示意图；

图2为本发明实施例一提供的一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法的处理流程图；

图3为本发明实施例二提供的一种手机APP远程控制电动汽车充电的方法的处理流程图；

图4为本发明实施例三提供了一种对电动车辆的充电进行远程控制的***，图中，移动终端41、服务器42和车载远程数据终端43，电动汽车注册信息存储模块411，移动终端通信处理模块412，电动汽车通信处理模块413。

具体实施方式

为便于对本发明实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本发明实施例的限定。

实施例一

该实施例提供的一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法的原理示意图如图1所示，具体处理流程如图2所示，包括如下的处理步骤：

步骤S210、车载远程数据终端通过无线通信网络向所述服务器发送携带所述电动汽车的标识、移动终端的标识的注册信息，所述移动终端为对所述电动汽车进行远程控制的移动终端，所述服务器将所述注册信息存储在电动汽车信息数据库中。

上述无线通信网络可以为2G、2.5G、3G或者4G等无线通信***，比如，为2G的GSM(Global System for Mobile Communication，全球移动通信***)网络，2.5G的GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务技术)网络。

上述移动终端可以为智能手机等。

步骤S220、移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动汽车的充电指令。

移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送携带电动汽车的标识信息的充电指令，所述服务器接收到所述充电指令后，向所述移动终端中的应用软件发送响应指令，提取所述充电指令中的电动汽车的标识信息，根据所述标识信息查询所述电动汽车信息数据库获取对应的电动汽车的标识。

上述移动终端中的应用软件可以根据需要选择合适的时间向所述服务器发送携带电动汽车的标识信息的充电指令，比如，选择充电价格比较低的时间段发送上述充电指令。或者，充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间。

步骤S230、服务器通过无线通信网络将充电指令发送给电动汽车的车载远程数据终端。

当所述服务器检测到所述电动汽车的车载远程数据终端处于正常通信状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器立即通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，所述服务器通过拨号的方式将所述车载远程数据终端唤醒，在车载远程数据终端被唤醒后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端。

上述通过拨号的方式将所述车载远程数据终端唤醒包括：车载远程数据终端和服务器都支持电话通讯功能，服务器向车载远程数据终端进行电话呼叫，当车载远程数据终端接受到服务器的电话呼入会被唤醒(就像手机有电话亮屏一样)

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过短信的形式将所述车载远程数据终端唤醒，并通过短信将充电指令发送给所述车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过短信的形式将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端。

在实际应用中，上述充电指令中还可以指明电动汽车开始充电的时间。服务器接收到充电指令后，立即将充电指令转发给车载远程数据终端，车载远程数据终端或者整车控制器接收到充电指令后，开始计时，等达到充电指令中指明的电动汽车开始充电的时间后，开始对电动汽车进行充电。

步骤S240、车载远程数据终端通过有线通信向所述电动汽车的整车控制器发送充电指令，所述整车控制器控制充电设备对所述电动汽车进行充电。

在所述电动汽车上设置一个远程控制按钮，所述远程控制按钮和所述车载远程数据终端电路连接，当所述远程控制按钮开启，则所述车载远程数据终端接受所述服务器发送的远程控制指令，当所述远程控制按钮关闭，则所述车载远程数据终端不接受所述服务器发送的远程控制指令。

当所述远程控制按钮开启后，车载远程数据终端通过有线通信向所述电动汽车的整车控制器发送充电指令，整车控制器控制充电枪等充电设备对所述电动汽车进行充电。上述有线通信可以为CAN(Controller AreaNetwork，控制器局域网)总线通信。

步骤S250、整车控制器按照设定的时间间隔通过有线网络将所述电动汽车的状态信息发送给所述车载远程数据终端，所述状态信息中包括所述电动汽车的充电信息。

所述车载远程数据终端通过无线通信网络将所述电动汽车的状态信息发送给所述服务器，所述服务器通过无线通信网络将所述电动汽车的状态信息发送给所述移动终端中的应用软件。

所述移动终端中的应用软件在间隔指定的时间段后，没有接收到所述服务器发送过来的所述电动汽车的状态信息，或者，所述移动终端中的应用软件向所述服务器发送了充电指令后，间隔指定的时间段没有接收到所述服务器返回的响应指令，则移动终端中的应用软件判断和服务器之间的无线通信网络状况出现了故障，移动终端中的应用软件通过心跳检测过程，重新建立和服务器之间的无线通信网络连接。

上述心跳检测过程的作用主要是检测与服务器的连接是否正常，是否能够通畅的交互数据。心跳的机制：客户端每隔固定的一段时间给服务器发送一段特殊消息码，服务器返回一段特殊的消息码，当服务端在固定时间内没有收到数据就判定连接断开，而当手机客户端在固定时间内没有收到数据也判定连接断开。重现连接机制：当连接断开之后就能重新连接，重新连接也是客户端将用户名密码发送给服务端进行验证(相当于登录了一次)，验证通过就连接成功。

实施例二

该实施例提供的一种手机APP远程控制电动汽车充电的方法的处理流程如图3所示，包括如下的处理过程；

当充电枪连接上车辆时，充电机上电后硬线唤醒整车控制器，整车控制器检测到汽车上设置的远程控制按钮是否处于开启状态。

当远程控制按钮处于开启状态，则整车控制器通过车辆总线网络向充电机发送停止充电指令，充电机接收到停止充电指令后，断开唤醒整车控制器的硬线唤醒信号，整车控制器下电。

当远程控制按钮没有处于开启状态，则整车控制器通过车辆总线网络向充电机发送充电指令，充电机接收到充电指令后，立即给电动汽车充电。

当需要给车辆充电时，手机APP软件通过无线通信网络向平台服务器发送充电指令，该充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发充电指令的时间。平台服务器接收到手机端的充电指令后，将充电指令发送给车辆远程数据终端，车辆终端通过硬线唤醒整车控制器，整车控制器再控制车辆其他分***完成车辆充电功能。

如果手机APP软件发送了充电指令后30秒内未收到车辆信息反馈，则显示充电失败。在手机APP界面上可以设置需要开始充电的时间后，平台服务器接收到手机端控制指令并将指令下发给车辆终端，车辆终端开始计时等到了指令时间后，自动完成指令操作。

实施例三

该实施例提供了一种对电动车辆的充电进行远程控制的***，其具体结构如图4所示，包括：移动终端41、服务器42和车载远程数据终端43；

所述的移动终端41，用于利用内置的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动汽车的充电指令；

所述的服务器42，用于通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；

所述的车载远程数据终端43，用于通过有线通信向所述电动汽车的整车控制器发送充电指令，所述整车控制器控制充电设备对所述电动汽车进行充电。

进一步地，所述的服务器42可以包括：

电动汽车注册信息存储模块421，用于接收到所述车载远程数据终端通过无线通信网络发送过来的携带所述电动汽车的标识、移动终端的标识的注册信息后，将所述注册信息存储在电动汽车信息数据库中；

移动终端通信处理模块422，用于接收到所述移动终端中的应用软件通过无线通信网络发送过来的携带电动汽车的标识信息的充电指令后，向所述移动终端中的应用软件发送响应指令，提取所述充电指令中的电动汽车的标识信息，根据所述标识信息查询所述电动汽车信息数据库获取对应的电动汽车的标识；

电动汽车通信处理模块423，用于当所述服务器检测到所述电动汽车的车载远程数据终端处于正常通信状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，所述服务器通过拨号的方式将所述车载远程数据终端唤醒，在车载远程数据终端被唤醒后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过短信的形式将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过短信的形式将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端。

进一步地，在所述电动汽车上可以设置一个远程控制按钮，所述远程控制按钮和所述车载远程数据终端电路连接，当所述远程控制按钮开启，则所述车载远程数据终端接受所述服务器发送的远程控制指令，当所述远程控制按钮关闭，则所述车载远程数据终端不接受所述服务器发送的远程控制指令。

进一步地，所述的车载远程数据终端33，用于通过无线通信网络将所述整车控制器按照设定的时间间隔发送过来的电动汽车的状态信息发送给所述服务器，所述状态信息中包括所述电动汽车的充电信息；

所述的服务器42，用于通过无线通信网络将所述电动汽车的状态信息发送给所述移动终端中的应用软件；

所述的移动终端41，用于在内置的应用软件间隔指定的时间段后，没有接收到所述服务器发送过来的所述电动汽车的状态信息，或者，所述应用软件向所述服务器发送了充电指令后，间隔指定的时间段没有接收到所述服务器返回的响应指令，利用应用软件通过心跳检测过程，重新建立和所述服务器之间的无线通信网络连接。

用本发明实施例的***进行对电动车辆的充电进行远程控制的具体过程与前述方法实施例类似，此处不再赘述。

综上所述，本发明实施例可以实现利用移动终端中的应用软件结合服务器，远程灵活控制电动汽车的充电过程的开启和结束，使得用户可以避开充电高峰期，选择合适的时机进行充电。本发明实施例中的服务器可以在电动汽车处于休眠状态时远程唤醒车载远程数据终端，再控制电动汽车进行充电。

本发明实施例通过在电动汽车中设置远程控制按钮，远程控制按钮和车载远程数据终端电路连接，可以灵活控制电动汽车是否接受远程控制指令。

本发明实施例中的移动终端中的应用软件采用报文传送数据，节约大量流量。采用心跳模式和服务器建立无线通信连接，节约服务器资源，同时移动终端也可及时获取电动汽车的状态信息。

本发明实施例中的移动终端中的应用软件可以根据和服务器之间的无线通信网络状况，及时通过心跳检测过程，重新建立和所述服务器之间的无线通信网络连接。

本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置或***实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置及***实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种对电动车辆的充电进行远程控制的方法，其特征在于，包括：

移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动汽车的充电指令，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

所述车载远程数据终端通过有线通信向所述电动车辆的整车控制器发送充电指令，所述整车控制器控制充电设备对所述电动车辆进行充电。

2.根据权利要求1所述的对电动车辆的充电进行远程控制的方法，其特征在于，所述的移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动车辆的充电指令之前，包括：

所述车载远程数据终端通过无线通信网络向所述服务器发送携带所述电动车辆的标识、移动终端的标识的注册信息，所述移动终端为对所述电动车辆进行远程控制的移动终端，所述服务器将所述注册信息存储在电动车辆信息数据库中。

3.根据权利要求2所述的对电动车辆的充电进行远程控制的方法，其特征在于，所述的移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动车辆的充电指令，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端，包括：

移动终端中的应用软件通过无线通信网络向服务器发送携带电动车辆的标识信息的充电指令，所述服务器接收到所述充电指令后，向所述移动终端中的应用软件发送响应指令，提取所述充电指令中的电动车辆的标识信息，根据所述标识信息查询所述电动车辆信息数据库获取对应的电动车辆的标识；

当所述服务器检测到所述电动车辆的车载远程数据终端处于正常通信状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，所述服务器通过拨号的方式将所述车载远程数据终端唤醒，在车载远程数据终端被唤醒后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过短信的形式将所述车载远程数据终端唤醒，并通过短信将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过短信的形式将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端。

4.根据权利要求2所述的对电动车辆的充电进行远程控制的方法，其特征在于，所述的方法还包括：

在所述电动车辆上设置一个远程控制按钮，所述远程控制按钮和所述车载远程数据终端电路连接，当所述远程控制按钮开启，则所述车载远程数据终端接受所述服务器发送的远程控制指令，当所述远程控制按钮关闭，则所述车载远程数据终端不接受所述服务器发送的远程控制指令。

5.根据权利要求1至4任一项所述的对电动车辆的充电进行远程控制的方法，其特征在于，所述的方法还包括：

所述整车控制器按照设定的时间间隔通过有线网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述车载远程数据终端，所述状态信息中包括所述电动车辆的充电信息；

所述车载远程数据终端通过无线通信网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述服务器，所述服务器通过无线通信网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述移动终端中的应用软件。

6.根据权利要求5所述的对电动车辆的充电进行远程控制的方法，其特征在于，所述的方法还包括：

所述移动终端中的应用软件在间隔指定的时间段后，没有接收到所述服务器发送过来的所述电动汽车的状态信息，或者，所述移动终端中的应用软件向所述服务器发送了充电指令后，间隔指定的时间段没有接收到所述服务器返回的响应指令，所述移动终端中的应用软件通过心跳检测过程，重新建立和所述服务器之间的无线通信网络连接。

7.一种对电动车辆的充电进行远程控制的***，其特征在于，包括：移动终端、服务器和车载远程数据终端；

所述的移动终端，用于利用内置的应用软件通过无线通信网络向服务器发送电动汽车的充电指令；

所述的服务器，用于通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动汽车的车载远程数据终端；

所述的车载远程数据终端，用于通过CAN总线通信向所述电动车辆的整车控制器发送充电指令，所述整车控制器控制充电设备对所述电动车辆进行充电。

8.根据权利要求7所述的对电动车辆的充电进行远程控制的***，其特征在于，所述的服务器包括：

电动车辆注册信息存储模块，用于接收到所述车载远程数据终端通过无线通信网络发送过来的携带所述电动车辆的标识、移动终端的标识的注册信息后，将所述注册信息存储在电动车辆信息数据库中；

移动终端通信处理模块，用于接收到所述移动终端中的应用软件通过无线通信网络发送过来的携带电动车辆的标识信息的充电指令后，向所述移动终端中的应用软件发送响应指令，提取所述充电指令中的电动车辆的标识信息，根据所述标识信息查询所述电动车辆信息数据库获取对应的电动车辆的标识；

电动车辆通信处理模块，用于当所述服务器检测到所述电动车辆的车载远程数据终端处于正常通信状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，所述服务器通过拨号的方式将所述车载远程数据终端唤醒，在车载远程数据终端被唤醒后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过无线通信网络将所述充电指令发送给所述电动车辆的车载远程数据终端；

或者，

当服务器检测到车载远程数据终端处于休眠状态后，当充电指令中没有指明服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器通过短信的形式将所述车载远程数据终端唤醒，并通过短信将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端；当充电指令中指明了服务器向车载远程数据终端转发所述充电指令的时间，所述服务器在充电指令指明的时间通过短信的形式将所述充电指令发送给所述车载远程数据终端。

9.根据权利要求8所述的对电动车辆的充电进行远程控制的***，其特征在于，在所述电动车辆上设置一个远程控制按钮，所述远程控制按钮和所述车载远程数据终端电路连接，当所述远程控制按钮开启，则所述车载远程数据终端接受所述服务器发送的远程控制指令，当所述远程控制按钮关闭，则所述车载远程数据终端不接受所述服务器发送的远程控制指令。

10.根据权利要求7至9任一项所述的对电动车辆的充电进行远程控制的***，其特征在于：

所述的车载远程数据终端，用于通过无线通信网络将所述整车控制器按照设定的时间间隔发送过来的电动车辆的状态信息发送给所述服务器，所述状态信息中包括所述电动车辆的充电信息；

所述的服务器，用于通过无线通信网络将所述电动车辆的状态信息发送给所述移动终端中的应用软件；

所述的移动终端，用于在内置的应用软件间隔指定的时间段后，没有接收到所述服务器发送过来的所述电动车辆的状态信息，或者，所述应用软件向所述服务器发送了充电指令后，间隔指定的时间段没有接收到所述服务器返回的响应指令，利用应用软件通过心跳检测过程，重新建立和所述服务器之间的无线通信网络连接。