CN104693540A - 铁路钢轨橡胶垫板 - Google Patents

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CN104693540A CN201310661528.9A CN201310661528A CN104693540A CN 104693540 A CN104693540 A CN 104693540A CN 201310661528 A CN201310661528 A CN 201310661528A CN 104693540 A CN104693540 A CN 104693540A
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    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/06—Copolymers with styrene

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Abstract

本发明公开了一种铁路钢轨橡胶垫板，按质量份计，包括以下物质：丁苯橡胶80～85份，天然橡胶20份，氧化锌5～6份，石蜡2～3份，防老剂2～3份，炭黑50～60份，促进剂3～4份，硫磺0.5～0.8份，硬脂酸2份，陶土60～65份。本发明的橡胶垫板成本大幅度降低，各项物理性能符合标准要求，使用密炼机混炼，克服了用开炼机混炼的劳动强度大，动能消耗大，胶料物理性能不稳定的缺点。

Description

铁路钢轨橡胶垫板
技术领域
本发明涉及一种橡胶，特别是涉及一种铁路钢轨橡胶垫板。
背景技术
工业橡胶板主要是为了机械工业用以冲切、裁剪设备用的各种密封垫圈和垫片。现已扩展到电工电子、石油化工等领域。这类工业橡胶板的橡胶消耗量，通常已占到橡胶工业用胶量的2%以上，与输送带、传动带、夹布胶管、编织管大体相当。
工业橡胶板的种类是制造方法、橡胶原料及用途不同而不同，其分类方法也各不相同、一般有普通、耐热、耐酸碱和耐油4类橡胶板。以制造方法来分，有平板硫化机、鼓式硫化机、压制硫化和硫化罐卷蒸硫化两大类，而前者占绝大部分，后者已下降到不足10%。高档橡胶板全部为压制硫化，价格也高，由于其厚度均匀，尺寸精度高，质量稳定性好，最适于静态固定用的密封垫圈，尤其是大型的垫片。
发明内容
本发明提供一种成本低，各项物理性能符合标准要求，克服了用开炼机混炼的劳动强度大，动能消耗大，胶料物理性能不稳定的缺点的铁路钢轨橡胶垫板。
一种铁路钢轨橡胶垫板，按质量份计，包括以下物质：
丁苯橡胶80～85份，天然橡胶20份，氧化锌5～6份，石蜡2～3份，防老剂2～3份，炭黑50～60份，促进剂3～4份，硫磺0.5～0.8份，硬脂酸2份，陶土60～65份。
优选地，一种铁路钢轨橡胶垫板，按质量份计，包括以下物质：
丁苯橡胶82～85份，天然橡胶20份，氧化锌5份，石蜡3份，防老剂2～3份，炭黑55～60份，促进剂3～4份，硫磺0.6～0.8份，硬脂酸2份，陶土61～65份。
所述防老剂为防老剂D和防老剂4140的混合物。
所述炭黑为混气炭黑。
所述促进剂为促进剂DM和促进剂TMTD的混合物。
一种铁路钢轨橡胶垫板，是由以下步骤制得：
在密炼机中加入上述比例的丁苯橡、天然橡胶、氧化锌、石蜡、防老剂、炭黑、促进剂、硫磺、硬脂和陶土，进行混合密炼，温度控制在60摄氏度，控制密炼机转速为65r/min，混炼2～2.5h得本发明的橡胶垫板。
本发明的橡胶垫板成本大幅度降低，各项物理性能符合标准要求，使用密炼机混炼，克服了用开炼机混炼的劳动强度大，动能消耗大，胶料物理性能不稳定的缺点。
具体实施方式
实施例1：
一种铁路钢轨橡胶垫板，按质量份计，包括以下物质：
丁苯橡胶81份，天然橡胶20份，氧化锌5份，石蜡2份，防老剂2份，炭黑50份，促进剂3份，硫磺0.5份，硬脂酸2份，陶土60份。
该种铁路钢轨橡胶垫板，是由以下步骤制得：
在密炼机中加入上述比例的丁苯橡、天然橡胶、氧化锌、石蜡、防老剂、炭黑、促进剂、硫磺、硬脂和陶土，进行混合密炼，温度控制在60摄氏度，控制密炼机转速为65r/min，混炼2～2.5h得本发明的橡胶垫板。
该种铁路钢轨橡胶垫板成本大幅度降低，各项物理性能符合标准要求。
该种橡胶垫板性能如下表：
邵氏硬度A 拉伸强度/Mpa 200%定伸应力/Mpa 拉断永久变形率/%
80 18 14 12
实施例2：
一种铁路钢轨橡胶垫板，按质量份计，包括以下物质：
丁苯橡胶83份，天然橡胶20份，氧化锌5.8份，石蜡2.7份，防老剂2.8份，炭黑56份，促进剂3.5份，硫磺0.7份，硬脂酸2份，陶土62份。
该种铁路钢轨橡胶垫板制备方式同实施例1。
该种铁路钢轨橡胶垫板使用密炼机混炼，克服了用开炼机混炼的劳动强度大，胶料物理性能不稳定的缺点。
其胶料性能如下表：
邵氏硬度A 拉伸强度/Mpa 200%定伸应力/Mpa 拉断永久变形率/%
81 19 14 13
实施例3：
一种铁路钢轨橡胶垫板，按质量份计，包括以下物质：
丁苯橡胶85份，天然橡胶20份，氧化锌6份，石蜡3份，防老剂3份，炭黑58份，促进剂4份，硫磺0.8份，硬脂酸2份，陶土65份。
该种铁路钢轨橡胶垫板制备方式同实施例1。
该种铁路钢轨橡胶垫板各项物理性能符合标准要求，使用密炼机混炼，克服了用开炼机混炼的劳动强度大，动能消耗大的缺点。
其胶料性能如下表：
邵氏硬度A 拉伸强度/Mpa 200%定伸应力/Mpa 拉断永久变形率/%
82 18 15 13
本发明的橡胶垫板成本大幅度降低，各项物理性能符合标准要求，使用密炼机混炼，克服了用开炼机混炼的劳动强度大，动能消耗大，胶料物理性能不稳定的缺点，因此，主要用作铁路钢轨橡胶垫板。
通过上文给出的本发明实施了可进一步了解发明，以上实施例仅为本发明的几个具体实施例，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。

Claims (6)

1.一种铁路钢轨橡胶垫板，其特征在于，质量份计，包括以下物质：丁苯橡胶80～85份，天然橡胶20份，氧化锌5～6份，石蜡2～3份，防老剂2～3份，炭黑50～60份，促进剂3～4份，硫磺0.5～0.8份，硬脂酸2份，陶土60～65份。
2.根据权利要求1所述的铁路钢轨橡胶垫板，其特征在于，所述防老剂为防老剂D和防老剂4140的混合物。
3.根据权利要求1所述的铁路钢轨橡胶垫板，其特征在于，所述炭黑为混气炭黑。
4.根据权利要求1所述的铁路钢轨橡胶垫板，其特征在于，所述促进剂为促进剂DM和促进剂TMTD的混合物。
5.根据权利要求1和4任一所述的铁路钢轨橡胶垫板，其特征在于，按质量份计，包括以下物质：丁苯橡胶82～85份，天然橡胶20份，氧化锌5份，石蜡3份，防老剂2～3份，炭黑55～60份，促进剂3～4份，硫磺0.6～0.8份，硬脂酸2份，陶土61～65份。
6.根据权利要求1和4任一所述的铁路钢轨橡胶垫板，其特征在于，是由以下步骤制得：在密炼机中加入上述比例的丁苯橡、天然橡胶、氧化锌、石蜡、防老剂、炭黑、促进剂、硫磺、硬脂和陶土，进行混合密炼，温度控制在60摄氏度，控制密炼机转速为65r/min，混炼2～2.5h得本发明的橡胶垫板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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