CN104590023B - 一种用于连接车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的卡扣装置 - Google Patents
一种用于连接车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的卡扣装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104590023B CN104590023B CN201310529982.9A CN201310529982A CN104590023B CN 104590023 B CN104590023 B CN 104590023B CN 201310529982 A CN201310529982 A CN 201310529982A CN 104590023 B CN104590023 B CN 104590023B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- overhead console
- snap features
- hook
- support device
- buckle arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims abstract description 16
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本发明提出一种用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件，所述卡扣构件包括：从车顶控制台面板上一体向上延伸的相互分隔的两个侧壁，在两个侧壁的末端之间延伸的基板，所述基板与所述两个侧壁一体连接，从所述基板向下延伸的卡扣臂，所述卡扣臂的末端设置有突出的卡勾，所述卡扣臂与所述两个侧壁相互间隔开，所述卡勾能够与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合，其中所述卡扣构件还包括设置在卡扣臂的末端和车顶控制台面板的表面之间的肋板以增加卡扣构件与车顶控制台的支撑装置之间的锁紧力。
Description
技术领域
本发明涉及一种连接车辆的车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的固定卡扣装置。
背景技术
在现有技术中，车辆的车顶的控制台面板可拆卸地固定连接到车顶控制台的支撑装置上，二者的连接一般通过卡扣装置来完成，其中在车顶控制台面板上一体地设置带有突出的勾爪的悬臂卡扣本体，卡扣本体形成为平的板状，而在车顶控制台的支撑装置上一体地设置有与突出的卡勾进行接合的接合件。在安装时，车顶控制台面板上的悬臂卡扣本体的卡勾与车顶控制台的接合件啮合在一起，从而将二者固定连接在一起。然而，现有的悬臂式卡扣构件对于车辆的车顶的控制台面板与车顶控制台的支撑装置之间的固定连接不能提供足够的锁紧力，而且在悬臂一端的卡勾容易损坏。
发明内容
为了克服上述现有技术的不利之处，本发明要解决的技术问题是提供一种用于车辆的面板接合的卡扣构件，其能够提供可调的足够大的锁紧力而且具有较大的刚度从而不容易损坏。
为了解决上述技术问题，本发明提出了一种用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件，所述卡扣构件包括：从车顶控制台面板上一体向上延伸的相互分隔的两个侧壁，在两个侧壁的末端之间延伸的基板，所述基板与所述两个侧壁一体连接，从所述基板向下延伸的卡扣臂，所述卡扣臂的末端设置有突出的卡勾，所述卡扣臂与所述两个侧壁相互间隔开，所述卡勾能够与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合，其中所述卡扣构件还包括设置在卡扣臂的末端和车顶控制台面板的表面之间的肋板以增加卡扣构件与车顶控制台的支撑装置之间的锁紧力。
优选的是，所述基板在具有卡勾的一侧具有向外突出的弯曲表面，在相反的一侧具有向内弯曲的表面。
优选的是，所述肋板的厚度是可变化的从而改变所述锁紧力的大小。
优选的是，所述卡扣臂上设置有至少一个连接到突出的卡勾的加强筋。
优选的是，所述卡勾与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合连接的表面是倾斜的，从而在二者之间形成线接触。
根据本发明的另一方面，还提出了种机动车辆，包括上述的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件。
附图说明
图1显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的正面示意图；
图2显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的侧面示意图；
图3显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的俯视示意图；
图4显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的立体示意图；
图5显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件与车顶控制台支撑装置接合的断面示意图；
图6显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件与车顶控制台支撑装置接合的俯视示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件10一体地形成在车顶控制台面板1上。卡扣构件10包括由两个从面板1的表面竖直向上延伸的相互间隔的侧壁14和一个设置在两个侧壁14的末端之间的基板11，和从基板11的中间朝着面板1向下延伸的具有突出卡勾15的卡扣臂12，以及连接在卡扣臂12和面板1的表面之间的肋板13。其中肋板13与侧壁14之间相互间隔开。具体如图3所示，根据本发明的实施例的卡扣构件10的基板11，具有弯曲的表面，其中基板11在具有卡勾15的一侧具有向外突出的弯曲表面，在相反的一侧，具有向内弯曲的表面。另外，在卡扣臂12上还设置有多个连接到突出的卡勾15的加强筋16，从而包括卡扣构件10在操作中不容易损坏。
在图5和图6中，显示了根据本发明的实施例的车辆的车顶控制台面板1的卡扣构件10与车顶控制台支撑装置2相互接合的示意图。在图5中，可以看出卡扣臂12上的卡勾15与车顶控制台的支撑装置2的向下延伸的接合件啮合，从而将控制台面板1固定连接到控制台支撑装置2上，其中卡勾15的与车顶控制台的支撑装置2的向下延伸的接合件啮合的表面是倾斜的，从而在二者之间形成线接触，以便于车顶控制台面板1的卡扣构件10从车顶控制台支撑装置2上拆卸。
与传统的悬臂式的卡扣构件的一端悬置的卡扣臂不同，本发明的卡扣臂12的具有卡勾15的末端通过肋板13连接到面板1的表面，这样，在保证卡扣臂12具有一定的弹性的基础上，增加了卡勾15与支撑装置2的向下延伸的接合件啮合的锁紧力。通过改变肋板13的厚度，可以调节所需的锁紧力的大小。在图6中，可以明显地看出卡扣构件10的基板11具有弯曲的表面，从而进一步增加卡扣构件10的刚度，防止卡扣构件的损坏。
尽管已经相对于实施例显示和描述了本发明，但是本领域的技术人员应当理解，可以不脱离本发明的范围而做出各种变化和改进。
Claims (5)
1.一种用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件，所述卡扣构件包括：
从车顶控制台面板上一体向上延伸的相互分隔的两个侧壁，
在两个侧壁的末端之间延伸的基板，所述基板与所述两个侧壁一体连接，
从所述基板向下延伸的卡扣臂，所述卡扣臂的末端设置有突出的卡勾，所述卡扣臂与所述两个侧壁相互间隔开，所述卡勾能够与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合，
其中所述卡扣构件还包括设置在卡扣臂的末端和车顶控制台面板的表面之间的肋板以增加卡扣构件与车顶控制台的支撑装置之间的锁紧力，
其中所述基板在具有卡勾的一侧具有向外突出的弯曲表面，在相反的一侧具有向内弯曲的表面。
2.根据权利要求1所述的卡扣构件，其特征在于，所述肋板的厚度是可变化的从而改变所述锁紧力的大小。
3.根据权利要求1所述的卡扣构件，其特征在于，所述卡扣臂上设置有至少一个连接到突出的卡勾的加强筋。
4.根据权利要求1所述的卡扣构件，其特征在于，所述卡勾与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合连接的表面是倾斜的，从而在二者之间形成线接触。
5.一种机动车辆，包括根据上述权利要求中任一项所述的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310529982.9A CN104590023B (zh) | 2013-10-31 | 2013-10-31 | 一种用于连接车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的卡扣装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310529982.9A CN104590023B (zh) | 2013-10-31 | 2013-10-31 | 一种用于连接车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的卡扣装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104590023A CN104590023A (zh) | 2015-05-06 |
| CN104590023B true CN104590023B (zh) | 2018-12-07 |
Family
ID=53116212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310529982.9A Expired - Fee Related CN104590023B (zh) | 2013-10-31 | 2013-10-31 | 一种用于连接车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的卡扣装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104590023B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109070808B (zh) * | 2016-03-01 | 2022-06-07 | 上海延锋金桥汽车饰件***有限公司 | 用于车辆内部的储藏隔室 |
| CN108621977B (zh) * | 2017-03-24 | 2023-07-11 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 车顶控制台的连接装置和连接方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1349947A (en) * | 1970-06-26 | 1974-04-10 | Itw Ltd | Snap-in clips |
| US4762437A (en) * | 1986-03-31 | 1988-08-09 | Nifco Inc. | Fastener |
| CN2781056Y (zh) * | 2005-04-20 | 2006-05-17 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种将饰条与车顶钣金进行连接的卡扣 |
| CN202080138U (zh) * | 2011-06-01 | 2011-12-21 | 桑德科技(重庆)有限公司 | 便于汽车音响面板拆装的机构 |
| TW201338674A (zh) * | 2012-03-07 | 2013-09-16 | Top Victory Invest Ltd | 卡勾裝置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3949401B2 (ja) * | 2001-07-05 | 2007-07-25 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネス用クランプ |
-
2013
- 2013-10-31 CN CN201310529982.9A patent/CN104590023B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1349947A (en) * | 1970-06-26 | 1974-04-10 | Itw Ltd | Snap-in clips |
| US4762437A (en) * | 1986-03-31 | 1988-08-09 | Nifco Inc. | Fastener |
| CN2781056Y (zh) * | 2005-04-20 | 2006-05-17 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种将饰条与车顶钣金进行连接的卡扣 |
| CN202080138U (zh) * | 2011-06-01 | 2011-12-21 | 桑德科技(重庆)有限公司 | 便于汽车音响面板拆装的机构 |
| TW201338674A (zh) * | 2012-03-07 | 2013-09-16 | Top Victory Invest Ltd | 卡勾裝置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104590023A (zh) | 2015-05-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8191971B2 (en) | Seat trim assembly | |
| CA2551042A1 (en) | Overlapping secured mat system | |
| CN104590023B (zh) | 一种用于连接车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的卡扣装置 | |
| EP2540597A3 (en) | Front vehicle body structure with reinforced area for the mounting of hood hinges | |
| CN102230710A (zh) | 蒸发盘及具有该蒸发盘的冰箱 | |
| CN103363754B (zh) | 冰箱 | |
| CN203970030U (zh) | 一种挂钩组件 | |
| CN206797207U (zh) | 一种易于除尘的防滑耐磨型汽车脚垫 | |
| JP2013082429A5 (zh) | ||
| EP2572930A3 (en) | Active suspension seat skirt | |
| CN104736010A (zh) | 紧固件构件 | |
| CN207015220U (zh) | 双人座椅外旁侧板 | |
| CN104245488A (zh) | 包括两部分式后部地板的汽车 | |
| CN207567136U (zh) | 基础***快速上模返模装置 | |
| JP2017140896A (ja) | 自動車のフロア保護構造 | |
| JP2017140897A (ja) | 自動車のフロア保護構造 | |
| CN104827981B (zh) | 车辆后备箱盖板支撑结构及有其的车辆 | |
| CN202138248U (zh) | 汽车儿童座椅固定结构 | |
| CN205498822U (zh) | 汽车及其备胎盖板 | |
| CN205279404U (zh) | 用于空调器的止推组件和具有其的空调器组件 | |
| CN201941639U (zh) | 汽车脚垫防滑耐磨片 | |
| CN203793240U (zh) | 一种防滑垫固定结构 | |
| CN205769131U (zh) | 后保险杠安装组件以及具有它的汽车 | |
| CN206569012U (zh) | 装饰条组件及汽车 | |
| CN210733986U (zh) | 地图袋背板、座椅和车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181207 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |