CN203793240U - 一种防滑垫固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防滑垫固定结构,包括防滑垫和副仪表板杯托支撑板,其特征在于:所述防滑垫背面的设有多个卡扣,所述卡扣分布于防滑垫左端、中部、右端,所述卡扣结构为:包括与防滑垫背面连接方形柱,所述方形柱末端上Y向两面均设有楔形块;所述副仪表板杯托支撑板上开有与卡扣相配合的限位孔,其中至少一个限位孔的大小与方形柱截面相同,其中至少一个的限位孔的Y向尺寸与方形柱Y向尺寸相同,所述限位孔的X向尺寸大于方形柱X向尺寸,所述卡扣与限位孔卡位连接。本实用新型具有结构简单、使用方便、不易脱落的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体地指一种副仪表板储物盒上的防滑垫固定结构。
背景技术
现有技术中汽车副仪表板储物盒内会设置防滑垫,以减少盒内的物品与副仪表板储物盒发生碰撞而产生异响,但防滑垫没有固定结构,导致防滑垫时常会发生移动,无法起到固定盒内物品的作用。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种防滑垫固定结构,用于固定在副仪表板储物盒上,避免物品与储物盒发生接触碰撞产生异响。
本实用新型的技术方案为:一种防滑垫固定结构,包括防滑垫和副仪表板杯托支撑板,其特征在于:所述防滑垫背面的设有多个卡扣,所述卡扣分布于防滑垫左端、中部、右端,
所述卡扣结构为:包括与防滑垫背面连接方形柱,所述方形柱末端上Y向两面均设有楔形块;
所述副仪表板杯托支撑板上开有与卡扣相配合的限位孔,其中至少一个限位孔的大小与方形柱截面相同,其中至少一个限位孔的Y向尺寸与方形柱Y向尺寸相同,所述限位孔的X向尺寸大于方形柱X向尺寸,所述卡扣与限位孔卡位连接。
优选的,所述卡扣以防滑垫的X向中心线为对称轴成对设置。
优选的,所述防滑垫的X向中心线两侧的卡扣线型排列且该线型与防滑垫X向中心线平行。
优选的,所述方形柱内开有Z向竖直中空槽。
优选的,所述左端卡扣与中部卡扣的X向距离大于中部卡扣与右 端卡扣的X向距离。
优选的,所述防滑垫与卡扣一体成型,为橡胶材料制成。
本实用新型中,防滑垫长度方向为X向,宽度方向为Y向,竖直方向为Z向,其中X向为汽车行驶方向。将防滑垫左端***相对应界面相同的限位孔后,方形柱的四个侧面与限位孔完全吻合,使方形柱无法在限位孔内活动,将其X向与Y向定位,楔形块卡入限位孔使其在Z向定位。防滑垫卡扣***X向尺寸大于方形柱X向尺寸的限位孔后,由于限位孔的Y向尺寸与方形柱Y向尺寸相同,X向尺寸大于方形柱X向尺寸,方形柱仅能在X向活动,Y向和Z向被限位孔卡牢。以防防滑垫上卡扣与限位孔位置配合不准确时使其在X向上有调整空间。
卡扣的材料同防滑垫材料为橡胶,可以使楔形块有一定的形变量。
方形柱内开有竖直中空槽利于卡扣进一步变形。
本实用新型具有结构简单、使用方便、不易脱落的优点。
附图说明
图1为防滑垫的背面仰视图
图2为图1的局部放大图
图3为副仪表板杯托支撑板的俯视
图4为防滑垫固定结构装配图
图5为防滑垫固定结构截面图
其中:1.防滑垫2.方形柱3.卡扣4.竖直中空槽5.楔形块6.副仪表板杯托支撑板71.正方形限位孔72.长方形限位孔
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1和图2所示,防滑垫1的X向为汽车行驶方向。防滑垫1背面左端、中部、右端分别设有成对卡扣3,6个卡扣3以防滑垫1的X向中心线为对称轴分布在防滑垫1的Y向两侧,两侧的3个卡扣3线型分布且与防滑垫1的X向中心线平行。卡扣3包括防滑垫背面的方形柱4,方形柱4开有Z向竖直中空槽,其横截面为正方形,方形柱 4末端上Y向两面均设有楔形块5。如图3所示,副仪表板杯托支撑板6上开有6个与卡扣3相配合的限位孔,与防滑垫左端配合的限位孔71与方形柱4截面相同,与防滑垫中部、右端配合的限位孔72的Y向尺寸与方形柱横截面边长相同,但限位孔72的X向尺寸大于方形柱4的横截面边长。左端卡扣3与中部卡扣3的X向距离大于中部卡扣3与右端卡扣3的X向距离。
如图4-5所示,6个卡扣分别卡入限位孔,将防滑垫1与副仪表板杯托支撑板6卡位连接。防滑垫1左端卡扣3***限位孔71后,方形柱4的四个侧面与限位孔71完全吻合,将其X向与Y向定位,楔形块5将其垂直方向定位。防滑垫1中部与右端卡扣3***限位孔72后,方形柱4的Y向与限位孔71完全吻合,由于限位孔72X向尺寸大于方形柱4的横截面边长,导致方形柱4可在限位孔72X向活动,楔形块仍将将其Z向定位。防滑垫1中部和右端放开了X向方向,当防滑垫1上卡扣3与限位孔位置配合不太准确时可使其在X向上有调整空间。若6个限位孔均采用正方形则6个卡扣3均定位完全,若防滑垫1上卡扣3与限位孔位置配合不太准确时将使其处于过配合状态,副仪表板杯托支撑板6上没有任何调整空间。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,应当指出,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防滑垫固定结构,包括防滑垫(1)和副仪表板杯托支撑板(6),其特征在于:所述防滑垫(1)背面的设有多个卡扣(3),所述卡扣(3)分布于防滑垫1左端、中部、右端;所述卡扣3结构为:包括与防滑垫(1)背面连接的方形柱(2),所述方形柱(2)末端上Y向两面均设有楔形块(5);所述副仪表板杯托支撑板(6)上开有与卡扣相配合的限位孔,其中至少一个限位孔(71)与方形柱(2)截面相同,其中至少一个限位孔(72)的Y向尺寸与方形柱(2)Y向尺寸相同,所述限位孔(72)的X向尺寸大于方形柱(2)X向尺寸,所述卡扣(3)与限位孔(71)、限位孔(72)卡位连接。
2.如权利要求1所述的防滑垫固定结构,其特征在于:所述卡扣(3)以防滑垫(1)的X向中心线为对称轴成对设置。
3.如权利要求2所述的防滑垫固定结构,其特征在于:所述防滑垫(1)的X向中心线两侧的卡扣(3)线型排列且该线型与防滑垫(1)X向中心线平行。
4.如权利要求1所述的防滑垫固定结构,其特征在于:所述方形柱(2)内开有竖直中空槽(4)。
5.如权利要求1所述的防滑垫固定结构,其特征在于:所述方形柱(2)横截面为正方形。
6.如权利要求1至5任一所述的防滑垫固定结构,其特征在于:所述左端卡扣(3)与中部卡扣(3)的X向距离大于中部卡扣(3)与右端卡扣(3)的X向距离。
7.如权利要求1所述的防滑垫固定结构,其特征在于:所述防滑垫(1)与卡扣(3)一体成型,为橡胶材料制成。
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CN108422941A (zh) * | 2018-03-27 | 2018-08-21 | 深圳市富渠科技有限公司 | 一种汽车雷达的安装方法 |
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