CN104584066A - 用于产生道路上使用的激励报价的***和方法 - Google Patents

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J·A·希利
T·普洛曼
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Abstract

提供了用于产生对道路使用的激励报价的***和方法。激励报价可由服务提供者服务器产生。激励报价可至少部分地基于历史中转数据，通过具有至少一个处理器的计算机识别与中转站相关联的至少一个使用条件而产生。产生激励报价可包括产生对配置成实现与中转站相关联的至少一个使用条件的多个收费通行证的一个或多个报价。此外，该方法还提供促进一个或多个激励报价向用户组的分布。

Description

用于产生道路上使用的激励报价的***和方法
技术领域
本发明通常涉及报价(offer)的产生，且更特别地，涉及用于道路上使用的激励(incentive)报价的产生。
背景技术
交通拥挤是不断增加的问题，因为世界的城市人口增加了，而道路资源保持有限。它目前以较慢的速度、较长的旅行时间、以及增加的车辆排队为特征。最常见的示例是搭乘车辆的道路的物理用户。交通拥挤常常是完全不同的，并且在城市区域是更普遍的。此外，交通可能在一天的某些时刻而不是其它时间是非常拥挤的。然而，由于在预测交通拥挤中的困难和在预测交通拥挤中涉及的多个可变因素，缓解交通拥挤的建议有问题。
附图说明
现在将参考附图，其不一定按比例绘制，且其中：
图1是示例***的示意图，其为可被利用来产生用于电子收费通行证的折扣用户报价的示例***或架构的方框图。
图2是配置成产生并管理用于电子收费通行证的折扣用户报价的服务器***的示例***或架构的示意图。
图3是电子收费设备的示例***或架构的示意图。
图4是根据本公开的实施例的用于产生折扣报价的示例***的示意图。
图5是促进报价的购买的示例用户界面的图示。
图6是用于赎回购买的示例方法的流程图的图示。
具体实施方式
在下文中参考示出本公开的实施例的附图更充分描述了本公开的实施例。然而本公开可体现在很多不同的形式中，且不应被解释为限于本文阐述的实施例；更确切地，这些实施例被提供使得本公开将是彻底和完整的，并将本公开的范围完全传达给本领域中的技术人员。相似的数字始终指相似的元件。
在一般路线上的交通模式可能在给定的一天、星期或每月周期一直波动，使得路线的通勤时间可基于时间周期改变多达一小时。例如，位于商业区域中的某些路线可能在可与一般营业时间相应的类型期间是拥挤的。在这些时间期间，交通可能是停滞或阻塞的。然而，在非高峰时间期间，路线可能相对空闲，且交通可相当快地移动通过路线。因此，在高峰期期间的通勤时间可能比在非高峰时间期间的通勤时间多高达2小时。作为例证，很多企业在9:00am和5:00pm的时间之间运作，因此，在这些企业位置中的交通路线可能在8:00am和9:00am的时间之间是拥挤的。然而在10:00am，同一路线可能相对空，有很少拥挤。在本例中，通勤时间可在整天的时间减少，如果通常在8:00am-9:00am之间行进的一些交通在10:00am-11:00am之间通勤。
然而，可以有通过提供对经过某个区域的电子收费通行证的购买激励来减少在尖峰时间期间的交通拥挤的方式。这些激励报价可使用户能够接收应用激励，其可以是折扣，如果用户在非尖峰时间期间通勤。应用激励也可以是在交通高度拥挤的时间期间通勤的处罚。其它应用激励可包括可用于具有较少的交通的道路和高速公路的减少的价格。也可以有与其相关联的处罚或增加的价格。这些激励可配置成使用在现有的运输线路网基础设施，例如RFID发射机或车辆发射机，其配置成实现在车辆中的嵌入式DSRC无线电装置和任何授权收费基础设施(其可包括政府管理的基础设施(收费设施)和商业控制的基础设施(例如无线加油站付费、免下车餐厅付费))之间的通信。
在下面的描述中，阐述了很多特定的细节。然而应理解，本公开的实施例可在没有这些特定细节的情况下被实施。在其它实例中，没有详细示出公知的方法、结构、以及技术，以便不使本描述的理解不清楚。对“一个实施例”、“实施例”、“示例实施例”、“各种实施例”等的提及指示这样描述的本公开的实施例可包括特定的特征、结构、或特性，但不是每个实施例都必须包括特定的特征、结构、或特性。此外，短语“在一个实施例中”的重复使用不一定指同一实施例，虽然它可以指同一实施例。
如在本文使用的，除非另有规定，描述公共对象的序数形容词“第一”、“第二”、“第三”等的使用仅指示相似的对象的不同实例被提及且并不打算暗示这样描述的对象必须在时间上、在空间上、在排序上、以任何其它方式是以给定的顺序。
如在本文使用的，术语“车辆”可通常指汽车、轿车、卡车、客运车辆、公共汽车等。
如在本文使用的，除非另有规定，术语“用户设备”通常指无线通信设备，且更特别地指下列项中的一个或多个：处理电子设备、电话(例如蜂窝电话、智能电话)、计算机(例如膝上型计算机、平板计算机、台式计算机)、便携式媒体播放器、个人数字助理(PDA)、或具有联网能力的任何其它电子设备。
如在本文使用的，除非另有规定，术语“车辆计算***(VCS)”可以指车辆内计算设备、用在车辆中的导航***、车辆信息娱乐***、或任何其它类似的***或设备。
如在本文使用的，除非另有规定，术语“服务提供者服务器”可以指具有联网连接性并配置成向客户端(例如用户设备或车辆内计算***)提供一个或多个专用服务的任何计算设备。服务可包括数据的存储或任何类型的数据处理。中央服务器的一个示例包括作为一个或多个网页的主机的网页服务器。网页的一些示例可包括社交网络网页。
如在本文使用的，除非另有规定，术语“运输路线网”可以指任何道路、街道、高速公路、配置成通过类似的支付基础设施接受过路费、费用、价格或其它形式的支付的轻轨或单轨***。
如在本文使用的，除非另有规定，术语“中转站(transit point)”可以指配置成通过无线电发射机***接受支付的任何收费亭、售票实体、停车楼、路边停车计费器。
根据一个或多个实施例，移动设备和/或VCS可通过处理卫星导航数据(例如全球定位***(GPS)数据)或任何其它适当的卫星***数据来确定它们的当前位置。可选地，可通过处理与用户移动设备相关联的多点定位数据来确定位置。位置确定可基于从蜂窝网络基站、网页服务器、网络路由器等接收的辅助数据。
本公开的实施例可包括产生对电子收费通行证的报价，其中对于使用条件可基于分析运输路线网的历史交通数据来预付电子收费通行证。某些实施例可包括服务器、大型机、或任何适当的计算设备来分析历史车辆交通数据。在某些实施例中，历史运输数据可存储在本地或从其它源(例如第三方地图软件、GPS数据和在一些实例中来自使用网络的VCS的数据)外部取回。基于历史车辆交通数据，可能识别电子收费通行证的报价和相关联的应用激励(其可导致使用可选的路线或可选的通勤时间的)。然而在某些示例中，如果可与拥挤的路线平行地延伸的可选路线可具有在同一时间期间的明显更少的交通，则与某些高速公路或道路相关联的中转站可能在某个时间是拥挤的。因此，可能识别这些路线，并通过与可选的路线、时间有关的有条件的使用，产生对电子收费通行证的应用激励的报价。
***和方法可基于历史车辆交通数据产生对电子收费通行证的报价。可基于特定的路线、时间、星期几等来调节对电子收费通行证的激励报价。此外，对可被购买的激励报价的总数可能有限制以确保平稳的交通流量。
本公开的实施例还可公开用于促进一个或多个报价向用户组的分布的方法。用户组可被定义为一般在单个地理区域、类似的人口统计状况、车辆、通勤路线等中通勤的用户。
在另外的实施例中，服务提供者服务器可识别用于用户组分配的相关的激励报价。例如，如果某个咖啡店位于中转站附近，则服务提供者可识别相关的激励报价，并使用应用门户或网站将这些激励报价传输到用户组。
在某些实施例中，服务提供者服务器可将这些激励报价输出到网站或其它用户界面应用。在某些实施例中，报价可被传输到第三方聚合器点，例如或在其它实施例中，服务提供者服务器可产生用户界面以传输报价。
服务提供者服务器可使激励报价的购买与用户的中转配置文件相关联。用户配置文件可包含账户信息(例如用户的账号)、用户车辆协会、车辆VIN号码、预付余额、***、以及其它支付信息。用户配置文件也可具有可位于用户的车辆上的无线电发射机设备的标识符。
当购买激励报价时，***可产生表示有条件的使用的证书。证书可配置成传输来自可以识别用户配置文件或与报价相关联的票券的电子收费通行证的信号。在某些实施例中，证书可被加密以认证带有票券的确切地一个唯一车辆。在另外的例证性实施例中，车辆可与电子收费通行证相关联。在一些示例中，可使用射频识别设备。在其它示例中，VCS可具有配置成将信号传输到中转站的车载发射机。
在另外的示例中，电子收费通行证可认证车辆，以确保电子收费通行证在唯一的车辆上被使用。此外，当对特定车辆的认证失败时，电子收费通行证300可以被去激活。
RFID标签可以是无源RFID标签或有源RFID标签。可使用网络连接或通过有线连接，将代表票券的证书传输到车辆。在一个实施例中，证书可通过便携式存储器***被接收，并物理地下载到RFID标签上。在其它实施例中，可使用可用远程无线电信号例如3G将证书传输到远程接收机车辆。远程接收机可内置到VCS中。在其它实施例中，可通过车辆的OBD驱动器传送证书。
在无源RFID标签中，当车辆经过中转站时，中转站可将询问器信号传输到所有进入的车辆。询问器信号响应于接收到询问器信号而激活无源RF信号。此外，中转站可配置有接收机，以从车辆接收信号。
现在将在下文中参考示出某些实施例的附图更充分描述本公开的实施例。然而本发明可体现在很多不同的形式中，且不应被解释为限于在本文阐述的实施例；更确切地，这些实施例被提供，使得本公开将是彻底和完整的，并将本公开的范围完全传达给本领域中的技术人员。相似的数字始终指相似的元件。
现在参考图1，其示出促进折扣用户报价的产生的示例***100、架构、或部件的方框图。在某些实施例中，***100可用作应用服务器114。在其它实施例中，它可以是在计算设备、移动设备或任何其它这样的组合上的独立应用。在其它实施例中，***100可被实现或体现为另一***或设备的部件，例如与车辆相关联的车辆计算***(VCS)。在又一些其它实施例中，可提供用于产生与电子收费通行证相关联的激励使用报价的一个或多个适当的计算机可读介质。服务提供者服务器102的服务可产生对电子收费通行证的报价。服务提供者服务器102可包括任何数量的处理器驱动的设备，包括但不限于服务器计算机、个人计算机、一个或多个联网计算设备、专用电路、小型计算机、微控制器、和/或任何其它基于处理器的设备和/或设备的组合。
服务提供者服务器102可与任何数量的网络104通信地连接。网络104可包括不同类型的适当通信网络(例如电缆网络、互联网、无线网络、蜂窝网络、以及其它专用和/公共网络)的任一个或组合。此外，网络104可包括任何种类的介质(可在该介质上携带网络业务)，包括但不限于同轴电缆、双绞线对、光纤、混合光纤同轴(HFC)、微波陆地收发机、射频通信、卫星通信、或其组合。
服务提供者服务器102可通过网络104取回交通数据106和运输路线网数据108。交通数据106可包括但不限于与确定道路上的总交通流量有关的任何数量的参数。这些参数中的一些可包括：在各种道路交叉口处的交通流量，关于主要干道、次要干道的数据，区域的道路地图，在给定路线选择位置处(例如收费亭或收费点)的交通流量，对于区域在给定时间段期间在使用中的车辆的总数，在某个时间段期间车辆的平均速度，车辆的平均数量，在给定一天中的收费位置的高峰时间，在位置的使用中的变化，在给定时间段期间的使用中的变化，交通模式，交通的方向。在某些实施例中，可通过将传感器放置在遍及区域(例如城市或都会区)的各种位置上来收集交通数据106。一些传感器可以是视觉传感器，例如照相机或红外感测设备。传感器可包括速度传感器、当车辆行进经过某个点时可感测车辆的物理道路传感器。此外，服务提供者服务器102可接收由第三方和其它可用源收集的交通数据106。
继续参考图1，服务提供者服务器102也可接收在整个运输路线网中的各种位置、干道、道路的运输路线网数据108。运输路线网数据108可包含在路线网上的给定点的使用数据。通过扫描电子收费通行证可从车辆收集其它类型的数据(例如用户账户)。在某些实施例中，可通过在各种位置处的可用的传感器收集运输路线网数据108。
继续参考图1，服务提供者服务器102可基于交通数据106和运输路线网数据108连同其它因素的分析，产生在运输路线网内的电子收费通行证的报价。在一个例证性示例中，报价可被产生以将交通从第一拥挤的高速公路改线到与第一高速公路平行地延伸的第二相对空闲的高速公路。在这个例证性示例中，可产生报价，使得第二高速公路的电子收费通行证与第一高速公路比较被打折扣。在某些实施例中，报价可被限制到某个路线或一组路线。可选地，报价可被限制到在整天的某些时间，一些报价可被限制到星期的某些天、某个季节或其任何组合。随后，报价118可通过用户门户(例如网站或用户设备110上的应用)被传输给用户112。在某些实施例中，服务提供者服务器102可提供用户访问并购买这些报价。在其它实施例中，服务提供者服务器102可将报价传输到一个或多个应用服务器114。一个或多个应用服务器114可包括任何数量的处理器驱动的设备，包括但不限于服务器计算机、个人计算机、一个或多个联网计算设备、专用电路、小型计算机、微控制器、和/或任何其它基于处理器的设备和/或设备的组合。应用服务器114可作为基础设施的主机以聚合来自各种实体的报价。用户可访问在应用服务器114上可用的网站。
一个或多个应用服务器114可通过***、借记卡、银行存款或其它可用的支付方法的使用来接受付款。应用服务器114也可限制可被出售的电子收费通行证的总数的购买。应用服务器114可使用户设备110能够访问报价118。
用户设备110可包括但不限于个人计算机、台式计算机、笔记本计算机、膝上型计算机、个人数字助理(PDA)、电子书阅读器(e-book阅读器)、平板计算***、便笺式(pad)计算***、智能电话、便携式游戏设备、或其组合。用户设备110可包括一个或多个用户输入接口以接受用户输入。用户设备110还可配置有用于访问各种通信协议(例如Wi-Fi、Wi-Fi Direct、蓝牙、BLE、蜂窝、3G、4G、LTE、或WiMAX)的网络接口，其可被用于与无线网络和接入点通信。
现在参考图2，示意性方框图示出服务提供者服务器102。服务提供者服务器102可包括任何数量的处理器驱动的设备，包括但不限于服务器计算机、个人计算机、一个或多个联网计算设备、专用电路、小型计算机、微控制器、和/或任何其它基于处理器的设备和/或设备的组合。
服务提供者服务器102可包括一个或多个处理器218以执行计算机可读指令，其促进服务提供者服务器102的一般操作和/或报价产生模块216、用户界面模块212、操作***模块210或用户账户模块214的提供。一个或多个计算机处理器218(在此共同地称为处理器)可没有限制地包括中央处理单元(CPU)、数字信号处理器(DSP)、精简指令集计算机(RISC)、复杂指令集计算机(CISC)、微处理器、微控制器、现场可编程门阵列(FPGA)、或其任何组合。处理器218还可包括用于控制在一个或多个处理器218和服务提供者服务器102的一个或多个其它部件之间的通信的芯片组(未示出)。在某些实施例中，处理器218可基于架构***，且处理器218和芯片组可来自一系列处理器和芯片组，例如处理器系列。一个或多个处理器218也可包括用于处理专用数据处理功能或任务的一个或多个专用集成电路(ASIC)或专用标准产品(ASSP)。
除了有一个或多个处理器218以外，服务提供者服务器102还可包括一个或多个存储器设备204(通常被称为存储器)、一个或多个输入/输出(“I/O”)接口206、和/或一个或多个通信连接208。
存储器204可以是耦合到一个或多个处理器218的任何计算机可读介质，例如随机存取存储器(“RAM”)、只读存储器(“ROM”)、和/或可移动存储设备。存储器204可存储由服务提供者服务器102利用的一个或多个程序模块，例如操作***(OS)210。一个或多个程序模块可包括用户界面模块212、用户账户模块214、报价产生模块216。
可提供某些实施例作为包括存储有指令(以压缩或非压缩形式)的非暂时性机器可读存储介质的计算机程序产品，所述指令可用于给计算机(或其它电子设备)编程以执行本文描述的过程或方法。例如，可提供某些实施例作为可由服务提供者计算机102或其它适当的计算***执行的计算机程序产品或一组产品。机器可读存储介质可包括但不限于硬盘驱动器、软盘、光盘、CD-ROM、DVD、只读存储器(“ROM”)、随机存取存储器(“RAM”)、EPROM、EEPROM、闪存、磁卡或光卡、固态存储器设备或适合于存储电子指令的其它类型的介质/机器可读介质。此外，还可提供实施例作为包括暂时性机器可读信号(以压缩或非压缩形式)的计算机程序产品。机器可读信号的示例(不管是否使用载波来调制)包括但不限于作为计算机程序的主机或运行计算机程序的计算机***或机器可配置来访问的信号，包括通过互联网或其它网络下载的信号。例如，软件的分布可以是从互联网下载的。
存储器204可存储供可执行某些行动或功能的一个或多个处理器218执行的指令。这些指令可包括配置成管理硬件资源(例如I/O接口206)的操作***210，并向在一个或多个处理器218上执行的应用提供各种服务。一个或多个存储器204也可存储包含关于各种交通数据222(a)、账户数据222(B)、VCS数据222(c)和中转站数据222(D)的数据文件(222(A)…222(N))的一个或多个数据存储库220。这些数据存储库222可包括列表、阵列、数据库、平面文件等。在一些实现中，数据存储库220可存储在服务提供者服务器102外部的存储器中，但可经由网络(例如使用云存储服务)访问。数据存储库220也可填充有第三方数据或其它数据源。通信连接208可接合可包含一个或多个数据文件例如[222(A)…222(N)]的数据存储库220，数据文件可包括传感器数据、账户数据222(A)、环境数据、车辆设备数据和交通数据连同其它相关的数据。
OS 210可以是促进服务提供者服务器102的一般操作以及其它程序模块的执行的任何适当的模块。一个或多个程序模块，例如报价产生模块216、用户界面模块212、用户账户模块214可包括配置成产生报价并基于这些基于历史交通数据222(A)的报价来管理电子收费通行证的购买的一个或多个适当的软件模块和/或应用。
报价产生模块216可以是配置成产生电子收费通行证的报价的硬件、软件或固件实现。报价产生模块216的软件或固件实现可包括以任何适当的编程语言编写的计算机可执行或机器可执行指令，以执行本文描述的各种功能。报价产生模块216可至少部分地基于历史中转数据222(A)来产生报价。可从数据存储库220取回历史中转数据222(A)。
在示例实施例中，报价产生模块216可取回位于数据存储库220中的多个数据文件或数据存储库模块，例如交通数据、车辆数据、历史数据等。至少部分地基于这些数据存储库的分析，报价产生模块可识别产生具有应用激励的报价的中转站。为了识别中转站，报价产生模块可确定使用条件的标准。使用条件的一个这样的示例可以是减少在Geogia-400上在9:00am-10:00am之间的通勤时间。报价产生模块216可产生具有使用条件的应用激励的报价。应用激励的一个这样的示例可以是对在10:00am-11:00am之间行进的通勤者的每月通过的$5折扣。另一应用激励可以是对在9:00-10:00am之间行进的通勤者的$5处罚。应用激励的另一示例可以是对在平行于Georgia-400的路线上行进的通勤者的20％折扣。下面进一步在图4中讨论与报价产生模块216相关联的方法和***。
用户界面模块212可以是配置成创建并管理与所产生的报价相关联的用户界面的硬件、软件或固件实现。用户界面模块212的软件或固件实现可包括以任何适当的编程语言编写的计算机可执行或机器可执行指令，用于执行本文描述的各种功能。在一个例证性实施例中，用户界面模块212可创建网站或用户界面以实现对所产生的报价的观看和购买。在其它实施例中，用户界面模块可与第三方网站或报价聚合器通信以促进用户观看和购买所产生的报价。在其它例证性实施例中，用户界面模块212可管理并传输报价，用于显示来自网站的广告。第三方服务器也可创建第三方网站，其可能能够处理来自很多用户112的请求，并服务于可在用户设备110处渲染的各种用户界面以作为响应。此外，第三方网站也可处理并接收来自其它设备提供者和商户的交互作用。第三方网站可以是支持用户交互作用的任何类型的网站，包括社交网络站点、在线零售商、售票商或经销商、音乐会站点、体育赛事站点、航空公司站点、信息站点、博客站点、搜索引擎站点、新闻和娱乐站点等。如上面讨论的，所述技术可类似地在第三方网站之外实现。
在一些示例中，第三方网站可作为用于与其他用户互动和/或共享对其它产品和服务的报价的平台的主机，其中至少一些报价可以是打折或特殊报价。此外，网站可作为可包括在有限的时间段内的特殊报价的电子类别的主机。激励报价可包括网站输出用于观看、共享、购买、租用、订购、通知、或用于某个其它形式的消费的任何东西。第三方网站也可作为可使服务提供者服务器102能够与报价交互作用的平台的主机。服务提供者服务器102可将一个或多个报价传输到第三方网站。第三方网站可管理这些报价的购买。管理这些报价的购买可包括但不限于：限制购买的数量、收集付款例如***信息。
在一个非限制性示例中，用户112可经由用户应用访问网站，用户应用可由至少一个用户设备[110(A)…110(NA)]的用户界面模块212产生。在一些方面中，用户应用可以是网页浏览器、移动应用、专用应用、或访问网站的任何方式。因此，用户应用可提供并接收来自服务器(例如服务提供者服务器102)的超文本标记语言(“HTML”)请求和响应。在一些示例中，服务提供者服务器102或任何其它第三方网页服务器(例如应用服务器114)可作为网站的主机。可向用户112呈现可以提供主页屏幕的图形用户界面(“GUI”)，其中用户112可与网站的订单、用户配置文件、数字内容、产品、服务、信息等互动。此外，GUI可配置成向用户显示一个或多个报价。报价可被限制到至少部分地基于用户地理区域的用户。用户可观看对多个电子收费通行证的报价，其中多个电子收费通行证中的每个可具有的不同的术语和条件。
在一些示例中，用户112可登录或进入在第三方网站或以服务提供者服务器102作为主机的网站中的会话。登录可基于登录证书(例如用户标识符(“ID”)和/或口令)的接收。用户界面模块212还可为用户提供界面以输入购买信息并选择多个报价中的至少一个以购买。
在一个非限制示例中，然后用户界面模块212可配置成接受并促进对报价的购买。在一个实施例中，通过移动设备或其它客户端设备，例如膝上型计算机或平板计算机，用户可将配置成促进报价的可下载文件、应用程序或应用下载到移动设备或其它客户端设备。当被推销时，用户可创建账户并将某些识别信息输入到用户界面或应用，例如名称、移动电话号码、电子邮件或消息发送地址、或社交媒体应用账户名称。在一些实施例中，用户可输入支付方法，例如添加银行账户号码、支付设备号码、安全代码。在其它实例中，消费者可以给账户充入、装入、或授权预付价值，用于在购买报价时使用。在另外的实例中，用户可购买电子收费通行证设备。在图3中将更详细地讨论电子收费通行证设备300。
用户账户模块214可以是用于管理与每个用户相关联的用户账户配置文件和电子收费通行证的硬件、软件或固件。用户账户模块214的软件或固件实现可包括以任何适当的编程语言编写的计算机可执行或机器可执行指令以执行本文描述的各种功能。用户账户模块214可存储来自网站或用户界面的用户账户信息并在票券被购买之后处理其它数据的存储。用户账户模块也可使用户与多个用户车辆相关联。此外，对于每个用户车辆，用户账户模块可关联相应的电子收费通行证。电子收费通行证设备可具有唯一的应答器标识并且也可配置成在仅仅一个车辆中起作用。在一些实施例中，每个电子收费通行证模块300可被记入(credited)预付货币价值。可选地，用户账户可存储用于管理在运输路线网上可用的所有中转站的支付信息。用户账户也可进一步与中转位置的一个或多个特殊报价相关联。例如，如果对于经过中转站访问的车辆要求付$5.00，用户账户模块可从预付货币价值扣除$5.00。然而，如果车辆与具有对于在10:30am-11:00pm之间的一个月的旅行的$30.00的特定应用激励的报价相关联且车辆在那个特定的时间经过给定中转站行进，则应用激励可被应用。
证明模块224可包括计算机可执行指令，其当被处理器218执行时使各种认证操作被执行。例如，作为证明模块224的至少部分而提供的计算机可执行指令可由处理器218执行以认证车辆(为其购买了电子收费通行证)或促进电子收费通行证的认证。证明模块224可将证书传输到发出用于认证电子收费通行证的数字证书的任何实体。例如，证明模块可将证书传输到电子收费通行证的第三方销售商。证书可被加密以认证或识别唯一的车辆。例如，证书可包含至少部分地基于车辆VIN号或可唯一地识别车辆的另一代码的加密。在其它示例中，证书可至少部分地基于与从车辆接收握手或认证信号的电子收费通行证模块相关联的加密。此外，可以用车辆VIN号给证书加密，使得证书在从车辆移除或在车辆之间传送时可以是不活动的(inactive)。将在图3中更详细描述与电子收费通行证设备300和证书的进一步的交互作用。
当创建证书时，服务器设备可将证书远程地传输到电子收费通行证设备300或通过VCS来传输。可将证书下载到电子收费通行证模块上。在一个实施例中，可将证书下载到便携式存储器设备例如USB设备上。在其它实施例中，可通过被配置有远程无线电装置的车辆通信设备通过远程无线电信号例如3G将证书传输到电子收费通行证。
其它模块也可存在于存储器204中。这些模块可提供功能，包括授权、认证、计费、安全等。
可提供实施例作为包括非暂时性机器可读存储介质的计算机程序产品，非暂时性机器可读存储介质具有存储在其上的指令(以压缩或非压缩形式)，所述指令可用于给计算机(或其它电子设备)编程以执行本文描述的过程或方法。机器可读存储介质可包括但不限于硬盘驱动器、软盘、光盘、CD-ROM、DVD、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、EPROM、EEPROM、闪存、磁卡或光卡、固态存储器设备、或适合于存储电子指令的其它类型的介质/机器可读介质。此外，也可提供实施例作为包括暂时性机器可读信号(以压缩或非压缩形式)的计算机程序产品。机器可读信号的示例(不管是否使用载波来调制)包括但不限于作为计算机程序的主机或运行计算机程序的计算机***或机器可配置来访问的信号，包括通过互联网或其它网络下载的信号。例如，软件的分布可以是从互联网下载的。
现在参考图3，其为电子收费通行证300的例证性示例。可参考配置成发射短程无线信号的任何短程无线设备来描述下面的电子收费通行证300。然而，这个特定的附图描述示例有源RFID发射机。然而，示例设备并不被这样限制，并可应用于配置成将短程信号传输到与中转站相关联的阅读器的任何无线电发射机。在其它示例中，无源的RFID标签可用于通过中转站提供访问。在一些示例中，可使用其它无线电信号例如短程无线电例如蓝牙、远程无线电例如3G通信。在其它非限制性示例中，车辆可配置有车载发射机以将数字证书传输到在中转站处的阅读器。此外，车辆可配备有车载发射机。
如在图3中提到的，可在一些实施例中使用电子收费通行证设备300。电子收费通行证设备300可安装到车辆。在一些例证性示例中，电子收费通行证设备300可固定到车辆中的前窗。
电子收费通行证设备300可配置有处理器。处理器302可没有限制地包括中央处理单元(CPU)、数字信号处理器(DSP)、精简指令集计算机(RISC)、复杂指令集计算机(CISC)、微处理器、微控制器、现场可编程门阵列(FPGA)、或其任何组合。电子收费通行证设备300还可包括用于控制在一个或多个处理器312和电子收费通行证300的一个或多个其它部件之间的通信的芯片组(未示出)。在某些实施例中，处理器302可基于架构***，且处理器302和芯片组可来自一系列处理器和芯片组，例如处理器系列。处理器302还可包括用于处理特定的数据处理功能或任务的一个或多个专用集成电路(ASIC)或专用标准产品(ASSP)。
电子收费通行证300可配置有存储器304。存储器304可以是耦合到一个或多个处理器302的任何计算机可读介质，例如随机存取存储器(“RAM”)、只读存储器(“ROM”)、和/或可移动存储设备。存储器304可存储一个或多个程序模块利用的电子收费通行证300。机器可读存储介质可包括但不限于硬盘驱动器、软盘、光盘、CD-ROM、DVD、只读存储器(“ROM”)、随机存取存储器(“RAM”)、EPROM、EEPROM、闪存、磁卡或光卡、固态存储器设备、或适合于存储电子指令的其它类型的介质/机器可读介质。
存储器304可存储数据文件，例如数字证书318。数字证书可代表对折扣报价的购买或电子收费通行证300的购买。
电子收费通行证设备300也可配置有短程无线电发射机/接收机316。短程无线电发射机和接收机316可利用任何适当的硬件和软件来使用Wi-Fi直接标准(见2010年10月公布的Wi-Fi直接规范)和/或IEEE 802.11无线标准(见2007年3月8日公布的IEEE 802.11-2007；2009年10月公布的IEEE 802.11n-2009)或其组合而广播并接收信号。短程无线电发射机/接收机316可在由IEEE 802.11无线标准管理的宽范围的操作频率中操作。短程无线电发射机/接收机316可在范围上被限制到无线个人区域网络，例如由IEEE 802.11p描述的那些网络。短程无线电信号的一些示例可包括蓝牙。在这个特定的实施例中，短程无线电发射机/接收机316可为了认证目的使用VCS传输并接收短程无线电信号以传输，VCS在很多车辆中可以是车载的。
电子收费通行证设备300还可配置成通过RFID接收机308从阅读器设备接收RFID询问。RFID接收机308可配置成对与中转站相关联的RFID阅读器所传输的询问做出响应。例如，阅读器可配置成在接收到询问时使发射机通电。
电子收费通行证设备300还可配置有RFID发射机312以将表示信号证书318的RFID信号传输到与中转站相关联的外部阅读器。
存储器304可存储由电子收费通行证设备300利用的一个或多个程序模块。一个或多个程序模块可包括认证模块。认证模块314可针对数字证书执行与认证车辆有关的各种功能。认证模块314还可认证与报价或电子收费通行证的购买相关联的车辆。在一个实施例中，认证模块314可通过短程发射机/接收机316将握手信号传输到车辆。认证模块还可配置成从车辆接收响应信号。信号可由认证模块314编码并被验证。这样的验证可包括将在用户设备处解码的消息解码或解密。在一个实施例中，如果响应被成功地认证，则它可被认为是来自车辆的有效握手，认证模块314可实现数字证书318到与中转站相关联的阅读器的传输。如果响应是不成功的且验证不出现，则认证模块314可配置成禁用在电子收费通行证模块300中的RFID发射机312。各种技术可用于认证消息，包括但不限于加密散列函数(例如HMAC)、分组密码算法(例如OMAC、CBC-MAC、以及PMAC)，以及可依赖于私钥、公钥/私钥衍生、秘密密钥的其它技术，或可对信息编码使得只有预期设备可将消息解密的其它技术。
可提供某些实施例作为包括非暂时性机器可读存储介质的计算机程序产品，非暂时性机器可读存储介质具有存储在其上的指令(以压缩或非压缩形式)，所述指令可用于给计算机(或其它电子设备)编程以执行本文描述的过程或方法。例如，可提供某些实施例作为可由服务提供者计算机102或其它适当的计算***执行的计算机程序产品或产品组。机器可读存储介质可包括但不限于硬盘驱动器、软盘、光盘、CD-ROM、DVD、只读存储器(“ROM”)、随机存取存储器(“RAM”)、EPROM、EEPROM、闪存、磁卡或光卡、固态存储器设备或适合于存储电子指令的其它类型的介质/机器可读介质。此外，也可提供实施例作为包括暂时性机器可读信号(以压缩或非压缩形式)的计算机程序产品。机器可读信号的示例(不管是否使用载波来调制)包括但不限于作为计算机程序的主机或运行计算机程序的计算机***或机器可配置来访问的信号，包括通过互联网或其它网络下载的信号。例如，软件的分布可以是从互联网下载的。
现在参考图4，其为示出示例方法以产生激励票券报价的流程图。在各种实施例中可如所期望的以任何适当的顺序实现或执行在图4的方法和/或过程400中描述和示出的操作。此外，在某些实施例中，可并行地执行操作的至少一部分。此外，在某些实施例中，可执行比图4所示的操作更少或更多的操作。
在操作402中，***可取回历史数据，例如交通数据、车辆数据和运P46667CN
输线路网数据。另外的数据可包括车辆流量、交通速率、相应的时间、在邻近道路中的交通流量、车速等。例如，可从任何数量的数据源例如高速公路管理机构、红外线照相机、信号和配置成感测在道路或高速公路上的车辆的物理存在的传感器识别、访问和/或得到与某些中转线路网相关联的历史信息。在某些实施例中，可在预定的历史时间段例如以前的月、年、季节等期间识别信息。如所期望的，也可根据任何数量的其它度量(例如地理区域、交通拥挤、道路类型等)识别信息。在另外的实施例中，当车辆被扫描时，***可从中转站例如收费亭收集数据。收费亭可监控特定的情况，其中车辆经过这些中转站。此外和/或可选地，可通过相关联的用户账户来确定各种用户特定的信息。也可通过其它源取回其它信息，例如GPS位置、人口统计信息。这样的信息可用来选择并分布可以是激励的中转站。其它相关联的位置数据可以是在运输路线网上的所有中转站位置处的交通的总流量和速率。
在操作404中，可识别用于管理报价产生的多个中转站。可基于与交通和车辆数据有关的标准来选择多个中转站。可能的标准可取决于总交通流量、交通速度、拥挤、道路容量和其它这样的因素。例如，一些标准可以只应用于某些账户类型。例如，如果存在高度拥挤的并具有繁忙的交通流量的特定路线，则该标准可找到可允许来自附近表面道路的交通将交通流量改线到第二中转站的中转站。
在操作406中，当识别出多个中转站时，可识别与报价相关联的参数。参数可指示与报价的价格相关的特殊用途。可以有赎回的时间段、到期日等。参数可与应用购买或利用折扣报价的激励有关，折扣报价可与改变通勤时间有关。在一个实施例中，算法可发出可此外规定用于应用激励的一个或多个条件的规则。一些示例可包括限制交通或增加在不同的干道或交通点处的交通流量。例如，折扣报价可取决于指示交通流量或拥挤的预定阈值。这些参数中的一些可包括这些报价的价格、时间和条款和条件。参数也可限制用户所产生的报价的总数。
在操作408中，服务提供者服务器102可产生由用户来购买和消费的报价。报价可包括可限制某些路线的使用的条款和条件。此外，报价可包括与特殊折扣价格的使用相关联的特定时间。可将所产生的报价传输到第三方网站用于由用户来购买。
在操作410中，可将报价传输给用户。在一个实施例中，通过移动设备或其它客户端设备例如膝上型计算机或平板，用户可将配置成促进报价的可下载文件、应用程序或应用下载到移动设备或其它客户端设备。当被推销时，用户可创建账户并向用户界面或应用输入某个识别信息，例如名字、移动电话号码、电子邮件或消息发送地址、或社交媒体应用账户名。在一些实施例中，用户可输入支付方法，例如添加银行账户号码、支付设备号、安全代码。在其它实例中，消费者可以给账户充入、装入或授权预付价值用于在购买报价时使用。在另外的实例中，用户可购买电子收费通行证模块300，例如射频发射机标签的可编程版本例如以能够进入感兴趣点或位置中。
图5示出用于购买报价的用户设备110的示例用户界面500。激励报价项目列表504被呈现，此外，激励报价项目列表504可呈现一个或多个激励报价项目。也可呈现购买控制506。当被激活时，可购买相应的票券项目504。这一购买可由服务提供者服务器102上的用户账户模块214(见图2)处理。在一些实施例中，购买可配置成自动出现，例如当用户112以前配置或同意过这个行为时。
图6A-B是根据本公开的实施例的用于由用户对激励报价的购买进行管理的示例方法600的流程图。图6所示的方法600可以是图4所示的块410的示例实现。就其本身而言，方法600可由适当的服务提供者计算机和/或处置模块(例如服务提供者计算机102)执行。方法600可在块602处开始。
在操作块602处，可将对激励报价的推荐传输给在用户设备上的用户。一个或多个激励报价可被传递到用户设备。激励报价可包括价格和在运输路线网上的中转站。可通过通信网络将激励报价传输到用户设备特定应用。在其它示例中，用户可在与用户设备相关联的电子邮件或电话号码上接收短形式消息或电子邮件消息。激励报价可以被限制于行进在或位于预定区域的用户。可选地，用户可向服务提供者***输入接收激励报价的偏好。
在操作块604处，服务提供者服务器102可接收对购买激励报价的请求。在其它实施例中，可通过膝上型计算机、桌上型计算机、智能电话、平板或车载车辆计算***来购买激励报价。在其它实例中，消费者可给账户充入、装入或授权预付价值用于在购买报价时使用。可通过***的用户来促进购买。
在操作块608处，服务器可传输以数字证书的形式的购买的报价用于在电子收费通行证300上使用。在一些实施例中，服务器设备可将证书远程地传输到电子收费通行证300或通过VCS来传输。证书可被下载到电子收费通行证模块300。在一个实施例中，证书可被下载在便携式存储器存储设备例如USB设备上。在其它实施例中，可通过被配置有远程无线电装置的车辆通信设备通过远程无线电信号例如3G将证书传输到电子收费通行证300。
在操作块610处，当车辆由中转站扫描时，服务器可接收车辆证书。当从中转站接收到车辆的已扫描证书时，服务器也可接收车辆的旅行时间、日期和其它信息。在一个实施例中，中转站可配置有网络连接性。此外，中转站可配备有阅读器以当车辆经过中转站时扫描车辆。
在操作块612处，服务器提供者102可识别并应用对每个报价的激励。应用激励可包括：(i)固定货币折扣，(ii)百分比折扣，(iii)固定货币增加；或(iv)百分比处罚。
与报价相关联的每个证书或票券可识别与报价相关联的一个或多个使用条件。此外，服务器可将这些条件与从中转站接收的数据(例如一天中的时间、中转站坐标)进行比较。使用关于车辆的数据，借助报价的使用的条件，服务器可确定关于票券是否对这些电子收费是可以使用或赎回的。如果票券对这些特定的电子收费可以使用或赎回，则服务器可使用或赎回票券。
在操作614处，如果在操作612、610中服务提供者服务器102确定车辆与使用条件不一致，则服务提供者服务器102可应用价格而没有应用激励。在某些实施例中，这些服务提供者服务器102可借记(debit)与用户相关联的预付账户，在其它示例中，服务器可使用预先授权的***或任何其它适当的支付***。
在操作616处，如果条件与与购买具有应用激励的报价相关联的条款和条件相一致，则票券可被赎回或利用。赎回可基于条款和与票券相关联的赎回条件。在一个示例中，如果票券对用户可使用票券的次数有限制，则服务器设备可跟踪特定的用户所使用的总数。其它条件可包括到期日等。在一个使用情况示例中，报价可被限制到经过特定的中转站10次旅行。在本例中，服务提供者服务器102可跟踪车辆经过中转站的次数。一旦车辆完成10次旅行，票券就可被赎回(因此，车辆可以不对另外的旅行使用票券)。
在本文描述了各种特征、方面和实施例。特征、方面和实施例容许与彼此组合以及变化和修改，如本领域中的技术人员将理解的。本公开因此应被考虑为包括这样的组合、变化和修改。
在本文使用的术语和措辞用作描述而不是限制的术语。在这样的术语和措辞的使用中，没有排除所示和所述的特征(或其部分)的任何等效形式的意图，且应认识到，在权利要求的范围内，各种修改是可能的。其它修改、变化和可选形式也是可能的。因此，权利要求预期涵盖所有这样的等效形式。
虽然结合当前被认为是最实际的内容和各种实施例描述了本公开的某些实施例，应理解，本公开并不限于所公开的实施例，而是相反，旨在涵盖包括在权利要求的范围内的各种修改和等效布置。虽然在本文使用了特定的术语，它们只在一般和描述性意义上被使用而不是为了限制的目的。
这个书面描述使用示例来公开本公开的某些实施例，包括最佳模式，并且也使本领域中的技术人员能够实施本公开的某些实施例，包括制造和使用任何设备或***以及执行任何合并的方法。本公开的某些实施例的可专利范围在权利要求中被限定，并可包括本领域中的技术人员想到的其它示例。这样的其它示例被视为在权利要求的范围内，如果它们具有不与权利要求的文字语言不同的结构元件，或如果它们包括具有与权利要求的文字语言的非实质差异的等效结构元件。

Claims (30)

1.一种方法，包括：
至少部分地基于历史中转数据，由具有至少一个处理器的计算机识别与中转站相关联的至少一个使用条件；
由所述计算机产生对配置成实现与所述中转站相关联的所述至少一个使用条件的多个电子收费通行证的一个或多个报价；以及
由所述计算机促进所述一个或多个报价向用户组的分布。
2.如权利要求1所述的方法，其中识别与中转站相关联的至少一个使用条件还包括确定与所述一个或多个报价相关联的应用激励。
3.如权利要求2所述的方法，其中所述应用激励还包括下列项之一：
(i)固定货币折扣，
(ii)百分比折扣，
(iii)固定货币增加；或
(iv)百分比处罚。
4.如权利要求1所述的方法，其中识别与中转站相关联的至少一个使用条件还包括确定赎回期。
5.如权利要求4所述的方法，还包括：
接收指示接近所述中转站的车辆的经过的数据；
识别与所述车辆相关联的用户；
如果所述车辆的所述经过在所述赎回期内出现则赎回票券；以及
如果所述车辆的所述经过在所述赎回期内未出现则借记用户账户。
6.如权利要求1、2、或5所述的方法，其中识别与中转站相关联的至少一个使用条件还包括至少部分地基于分析历史中转数据来选择所述中转站。
7.如权利要求6所述的方法，其中选择中转站还包括：
由所述计算机识别与指示交通流量的第一参数相关联的第一位置；以及
至少部分地基于所述第一位置，由所述计算机选择所述中转站，其中所述中转站被选择以实现对照于所述第一位置的预定用途。
8.如权利要求1、2、5、或7所述的方法，其中所述至少一个使用条件包括下列项中的一个或多个：
减少在所述中转站处的车辆交通；
将车辆交通的路线从第一位置安排到所述中转站；
减少在给定时间的车辆交通；或
减少在给定区域中的车辆交通。
9.如权利要求1所述的方法，其中产生对配置成实现与所述中转站相关联的至少一个有条件使用的多个电子收费通行证的一个或多个报价还包括：选择所述一个或多个报价的最高限度值，其中所述最高限度值是对所分布的报价的总数的限制。
10.如权利要求1所述的方法，其中促进所述一个或多个报价向用户组的分布还包括将所述一个或多个报价传输到用户界面。
11.如权利要求1所述的方法，其中促进所述一个或多个报价向用户组的分布还包括管理来自用户的对所述一个或多个报价中的至少一个的购买。
12.如权利要求1、2、5、或7所述的方法，还包括接收与所述一个或多个报价中的至少一个的购买相关联的信息，其中所述信息识别与中转配置文件相关联的用户账户。
13.如权利要求1所述的方法，还包括产生识别所述一个或多个报价中的至少一个的证书。
14.如权利要求13所述的方法，还包括产生与所产生的证书相关联的加密信号。
15.如权利要求13所述的方法，还包括至少部分地基于接收到与车辆相关联的车辆标识来调节所述证书的激活。
16.如权利要求1、2、5、或7所述的方法，还包括：
识别与所述多个电子收费通行证中的至少一个的每个的购买相关联的车辆；以及
将指示所述多个电子收费通行证中的所述至少一个的配置传输到识别的车辆。
17.存储计算机可执行指令的一个或多个计算机可读介质，所述指令在由至少一个处理器执行时，将所述至少一个处理器配置成执行权利要求1-5的方法中的任一个。
18.一种***，包括：
射频识别发射机，其配置成发送与电子收费通行证相关联的一个或多个证书；
接收机模块，其配置成接收与电子收费通行证相关联的一个或多个证书；以及
安全模块，其配置成认证与一个或多个证书相关联的车辆。
19.如权利要求18所述的***，其中所述安全模块还包括配置成在成功的认证时使所述射频识别发射机通电的安全模块。
20.如权利要求18所述的***，其中所述射频识别发射机包括有源射频识别发射机。
21.如权利要求18所述的***，其中所述射频识别发射机包括无源射频识别标签。
22.如权利要求18所述的***，其中所述安全模块还配置成在失败的认证时去激活。
23.一种装置，包括：
用于至少部分地基于历史交通数据识别与中转站相关联的至少一个使用条件的单元；
用于产生对配置成实现与所述中转站相关联的所述至少一个使用条件的多个收费通行证的一个或多个报价的单元；以及
用于促进所述一个或多个报价向用户组的分布的单元。
24.如权利要求23所述的装置，还包括用于确定与所述一个或多个报价相关联的应用激励的单元。
25.如权利要求23所述的装置，其中所述应用激励包括以下中的一个：(i)固定货币折扣，(ii)百分比折扣，(iii)固定货币处罚；或(iv)百分比增加。
26.如权利要求23或24所述的装置，还包括：
用于识别与指示交通流量的第一参数相关联的第一位置的单元；以及
用于至少部分地基于所述第一位置选择所述中转站的单元，其中所述中转站被选择以实现对照于所述第一位置的预定用途。
27.如权利要求23所述的装置，还包括用于下列操作中的至少一个的单元：
减少在所述中转站处的车辆交通；
将车辆交通的路线从第一位置安排到所述中转站；
减少在给定时间的车辆交通；或
减少在给定区域中的车辆交通。
28.一种装置，包括：
用于发送与电子收费通行证相关联的一个或多个证书的单元；
用于接收与电子收费通行证相关联的一个或多个证书的单元；以及
用于认证与一个或多个证书相关联的车辆的单元。
29.如权利要求28所述的装置，还包括用于发送有源射频识别的单元。
30.如权利要求28或29所述的装置，还包括用于在失败的认证时去激活的单元。
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