CN104565312A - 一种链板机减速机 - Google Patents

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Abstract

一种链板机减速机，属于机械传动领域，其中，动力电机提供动力输入，采用摩擦锥将转矩传递给减速机的输入轴，电机的轴通过键连接与摩擦锥连接，电机的旋转带动摩擦锥的旋转，摩擦锥与摩擦盘接触，这样将转矩传递给摩擦盘，摩擦盘通过键与输入轴连接，齿轮轴Ⅰ与齿轮啮合，将转矩传递给齿轮，齿轮与齿轮轴Ⅱ同轴，齿轮轴Ⅱ与齿轮啮合，将转矩传递给齿轮，齿轮通过键与输出轴连接，输出轴通过键与半联轴节连接，将转矩传递出去。摩擦锥与摩擦盘接触根据中心距的调节实现第次减速，齿轮轴Ⅰ的齿数小于齿轮的齿数，这是第二次减速，齿轮轴Ⅱ齿数小于齿轮的齿数，这是第三次减速。本发明适应特定的生产情况，输出转速在18-83rpm之间，并且可调节无级变速。

Description

一种链板机减速机
技术领域：
本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种链板机减速机，用将驱动电机输出的较高的转速降低到合适的输出转速，从而达到链板机所需要的速度。
背景技术：
链板机在航空、航天、汽车、机械制造、冶金、煤炭、化工及国民经济的其他部门中均得到了广泛的应用。通常应用其作为输送物料，产品的设备。对于不同的产品，不同的生产线，要求的节拍不同则需要链板机有不同的输送速度。驱动电机的转速高，为适应链板机的不同传送速度就需要减速机。
发明内容：
本发明的目的在于提供了一种链板机减速机。
为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案予以实现：
一种链板机减速机，包括底座、后壳体、中间壳体及前壳体；其中，后壳体、中间壳体及前壳体从右至左依次通过第一螺钉固定安装在底座上；
用于放油的放油塞安装在前壳体的下方；第一轴承安装在前壳体下面用以支撑输出轴；压盖安装在前壳体下面，用第二螺钉固定在前壳体上，用以顶住第一轴承并压住油封；油封紧贴输出轴，起密封作用；第一半联轴节安装在输出轴的端部，用第一键联接输出运动和转矩，第二半联轴节与第一半联轴节联接，输出轴安装在前壳体和中间壳体的第一轴承和第二轴承中；第一齿轮安装在输出轴上，并用第二键联接；隔套安装在输出轴的右端第一齿轮和第二轴承之间，用来定位第一齿轮；齿轮轴Ⅱ两端安装在第二轴承中，并与第一齿轮相啮合；第二齿轮安装在齿轮轴Ⅱ上，通过第三键联接；隔环安装在齿轮轴Ⅱ上，在第二轴承和第二齿轮之间，隔开两者；齿轮轴Ⅰ安装在第三轴承中并且与第二齿轮啮合；挡环安装在第三轴承左端，挡住第三轴承内圈；第三螺钉安装在前壳体上方的孔中，用以联接前壳体和中间壳体，销钉用于定位前壳体和中间壳体的相对位置，注油塞安装在前壳体的上面；定位衬套安装在输入轴上起到定位输入轴的作用；输入轴安装在第四轴承内；油杯安装在后壳体上面，润滑油杯在油杯下方，从此位置加润滑油，对第四轴承和输入轴润滑；弹簧安装在输入轴内顶住顶块；第四螺钉及第五螺钉用以连接后壳体和中间壳体；油封安装在输入轴上，起到密封作用；盘座安装在输入轴的右端，通过第四键与输入轴连接；摩擦盘安装在盘座上用第六螺钉固定，挡块安装在输入轴的孔内挡住顶块，第一挡圈安装在输入轴的孔内挡住挡块；摩擦锥紧贴摩擦盘安装在电机的输出轴上，通过第五键联接，通过旋转与摩擦盘产生摩擦力来实现传递扭矩的；第二挡圈安装在摩擦锥的孔内，挡块安装在第二挡圈和电机的输出轴端之间，挡住第五键，壳体安装在后壳体的右面，用第七螺钉固定联接，斜盘用以固定电机，安装在壳体的右面，第八螺钉及垫片用以将电机与斜盘相连接。
本发明进一步的改进在于：还包括盖板，其通过第九螺钉固定在壳体上，盖板上设有观察窗能够看到壳体内部注油面高度，密封垫安装在盖板和壳体之间，起到密封作用。
本发明进一步的改进在于：还包括刻度盘，其一端通过第十螺钉固定在壳体上，其另一端通过第十一螺钉紧固在壳体上。
本发明进一步的改进在于：安装在壳体上的齿轮轴，其与斜盘上的齿啮合，用于调节电机的上下高度，第十二螺钉安装在刻度盘罩上，用于固定刻度盘罩，螺套安装在刻度盘内用于第十一螺钉的安装。
与现有技术相比，本发明适应特定的生产情况，输出转速在18-83rpm之间，并且可调节无级变速。
其中，摩擦锥是与摩擦盘接触的，通过旋转与摩擦盘产生摩擦力来实现传递扭矩的。利用转动副摩擦原理与平面环形调速技术，倾角既能满足产生足够的摩擦动力(扭矩)。又能在上下调整电机(摩擦锥体机构)过程中实现无极运行调速。
齿轮轴与输入轴通过V型机构连接同时与顶块、弹簧、挡块、盘座及摩擦盘等零件组成其作用为柔性连接同时起传递扭矩作用；对机体起到缓冲及过载调整保护；动力传输及减速作用。
结构简单，紧凑，具有足够的刚度，工作稳定，制造成本底，。
控制简单，减速比大，输入很小功率输出很大的扭矩，操作，维修方便简单，故障率底。
采用齿轮啮合传动，并且表面硬化，因此运动平稳，齿轮运转振动小，噪声低，耐磨损。
良好的润滑，减小齿轮、轴承的磨损，同时有效降低温度。
附图说明：
图1为本发明一种链板机减速机的主视图；
图2为图1的A-A向剖视图；
图3为图2的B-B向剖视图；
图4为图3的F向视图；
图5为图1的G向视图。
图中：1为底座；2为第一螺钉；3为后壳体；4为中间壳体；5为前壳体；6为用放油塞；7为第一轴承；8为第二螺钉；9为油封；10为压盖；11为第一半联轴节；12为第一键；13为第二半联轴节；14为输出轴；15为第二键；16为第一齿轮；17为隔套；18为第二轴承；19为第二齿轮；20为第三键；21为隔环；22为齿轮轴Ⅱ；23为齿轮轴Ⅰ；24为挡环；25为第三螺钉；26为销钉；27为第三轴承；28为注油塞；29为定位衬套；30为输入轴；31为第四轴承；32为润滑油杯；33为油杯；34为弹簧；35为第四螺钉；36为第五螺钉；37为油封；38为顶块；39为盘座；40为摩擦盘；41为第六螺钉；42为第四键；43为挡块；44为第一挡圈；45为摩擦锥；46为挡块；47为第七螺钉；48为第二挡圈；49为壳体；50为斜盘；51为第五键；52为第八螺钉；53为垫片；54为电机；55为盖板；56为第九螺钉；57为观察窗；58为密封垫；59为第十螺钉；60为第十一螺钉；61为齿轮轴；62为固定刻度盘罩；63为第十二螺钉；64为螺套；65为刻度盘。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
参见图1和图2，本发明一种链板机减速机，包括底座1、后壳体3、中间壳体4及前壳体5；其中，底座1安装在最下面，起支撑作用；后壳体3、中间壳体4及前壳体5用第一螺钉2固定安装在底座1上；放油塞6安装在前壳体5的下方，用来放油；第一轴承7安装在前壳体5下面用以支撑输出轴14；压盖10安装在前壳体5下面，用第二螺钉8固定在前壳体5上，用以顶住第一轴承7并压住油封9；油封9紧贴输出轴14，起密封作用；第一半联轴节11安装在输出轴14的端部，用第一键12联接输出运动和转矩，第二半联轴节13与第一半联轴节11联接，输出轴14安装在前壳体5和中间壳体4的第一轴承7和第二轴承18中；第一齿轮16安装在输出轴14上，用第二键15联接；隔套17安装在输出轴14的右端第一齿轮16和第二轴承18之间，用来定位第一齿轮16；齿轮轴Ⅱ22两端安装在第二轴承18中，并与第二齿轮16相啮合；第二齿轮19安装在齿轮轴Ⅱ22上，通过第三键20联接；隔环21安装在齿轮轴Ⅱ22上，在第二轴承18和第二齿轮19之间，隔开两者；齿轮轴Ⅰ23安装在第三轴承27中并且与第二齿轮19啮合；挡环24安装在第三轴承27左端，挡住第三轴承27内圈；第三螺钉25安装在前壳体5上方的孔中，用以联接前壳体5和中间壳体4，销钉26用于定位前壳体5和中间壳体4的相对位置，注油塞28安装在前壳体5的上面；定位衬套29安装在输入轴30上起到定位输入轴30的作用；输入轴30安装在第四轴承31内；油杯33安装在后壳体3上面，润滑油杯32在油杯33下方，从此位置可以加润滑油，对第四轴承31和输入轴30润滑；弹簧34安装在输入轴30内顶住顶块38；第四螺钉35及第五螺钉36用以连接后壳体3和中间壳体4；油封37安装在输入轴30上，起到密封作用；盘座39安装在输入轴30的右端，通过第四键42与输入轴30连接；摩擦盘40安装在盘座39上用第六螺钉41固定，挡块43安装在输入轴30的孔内，挡住顶块38，第一挡圈44安装在输入轴30的孔内挡住挡块43；摩擦锥45紧贴摩擦盘40安装在电机的输出轴14上，通过第五键51联接，通过旋转与摩擦盘40产生摩擦力来实现传递扭矩的；第二挡圈48安装在摩擦锥45的孔内，挡块46安装在第二挡圈48和电机输出轴端之间，挡住第五键51，壳体49安装在后壳体3的右面，用第七螺钉47固定联接，斜盘50用以固定电机54，安装在壳体49的右面，第八螺钉52及垫片53用以固定组电机与斜盘50相连接。
参见图5，图5中盖板55安装在侧面，用第九螺钉56固定在壳体49上，盖板55上设有观察窗57能够看到壳体49内部注油面高度，密封垫58安装在盖板55和壳体49之间，起到密封作用。
参见图4，图4中第十螺钉59将刻度盘65的一端固定在壳体49上，第十一螺钉60紧固刻度盘的另一端。
参见图3，图3中齿轮轴61安装在壳体49上，与斜盘50上的齿啮合，可以调节电机54的上下高度，第十二螺钉63安装在刻度盘罩62上，固定组刻度盘罩62，螺套64安装在刻度盘65内用于第十一螺钉60的安装。
为了对本发明进一步了解，现对其工作过程做一说明。
参见图1和图2，本发明一种链板机减速机，动力电机54提供动力输入，采用摩擦锥45将转矩传递给减速机的输入轴30，电机54的轴通过第五键51连接与摩擦锥45连接，电机54的旋转带动摩擦锥45的旋转，摩擦锥45与摩擦盘40接触，这样将转矩传递给摩擦盘40，摩擦盘40通过第四键42与输入轴30连接，齿轮轴Ⅰ23与第二齿轮19啮合，将转矩传递给第二齿轮19，第二齿轮19与齿轮轴Ⅱ22同轴，齿轮轴Ⅱ22与第一齿轮16啮合，将转矩传递给第一齿轮16，第一齿轮16通过第二键15与输出轴14连接，输出轴14通过第一键12与第二半联轴节13连接，将转矩传递出去。摩擦锥45与摩擦盘40接触根据中心距的调节实现第一次减速，齿轮轴Ⅰ23的齿数小于第二齿轮19的齿数，这是第二次减速，齿轮轴Ⅱ22齿数小于第一齿轮16的齿数，这是第三次减速。

Claims (4)

1.一种链板机减速机，其特征在于：包括底座(1)、后壳体(3)、中间壳体(4)及前壳体(5)；其中，后壳体(3)、中间壳体(4)及前壳体(5)从右至左依次通过第一螺钉(2)固定安装在底座(1)上；
用于放油的放油塞(6)安装在前壳体(5)的下方；第一轴承(7)安装在前壳体(5)下面用以支撑输出轴(14)；压盖(10)安装在前壳体(5)下面，用第二螺钉(8)固定在前壳体(5)上，用以顶住第一轴承(7)并压住油封(9)；油封(9)紧贴输出轴(14)，起密封作用；第一半联轴节(11)安装在输出轴(14)的端部，用第一键(12)联接输出运动和转矩，第二半联轴节(13)与第一半联轴节(11)联接，输出轴(14)安装在前壳体(5)和中间壳体(4)的第一轴承(7)和第二轴承(18)中；第一齿轮(16)安装在输出轴(14)上，并用第二键(15)联接；隔套(17)安装在输出轴(14)的右端第一齿轮(16)和第二轴承(18)之间，用来定位第一齿轮(16)；齿轮轴Ⅱ(22)两端安装在第二轴承(18)中，并与第一齿轮(16)相啮合；第二齿轮(19)安装在齿轮轴Ⅱ(22)上，通过第三键(20)联接；隔环(21)安装在齿轮轴Ⅱ(22)上，在第二轴承(18)和第二齿轮(19)之间，隔开两者；齿轮轴Ⅰ(23)安装在第三轴承(27)中并且与第二齿轮(19)啮合；挡环(24)安装在第三轴承(27)左端，挡住第三轴承(27)内圈；第三螺钉(25)安装在前壳体(5)上方的孔中，用以联接前壳体(5)和中间壳体(4)，销钉(26)用于定位前壳体(5)和中间壳体(4)的相对位置，注油塞(28)安装在前壳体(5)的上面；定位衬套(29)安装在输入轴(30)上起到定位输入轴(30)的作用；输入轴(30)安装在第四轴承(31)内；油杯(33)安装在后壳体(3)上面，润滑油杯(32)在油杯(33)下方，从此位置加润滑油，对第四轴承(31)和输入轴(30)润滑；弹簧(34)安装在输入轴(30)内顶住顶块(38)；第四螺钉(35)及第五螺钉(36)用以连接后壳体(3)和中间壳体(4)；油封(37)安装在输入轴(30)上，起到密封作用；盘座(39)安装在输入轴(30)的右端，通过第四键(42)与输入轴(30)连接；摩擦盘(40)安装在盘座(39)上用第六螺钉(41)固定，挡块(43)安装在输入轴(30)的孔内挡住顶块(38)，第一挡圈(44)安装在输入轴(30)的孔内挡住挡块(43)；摩擦锥(45)紧贴摩擦盘(40)安装在电机(54)的输出轴(14)上，通过第五键(51)联接，通过旋转与摩擦盘(40)产生摩擦力来实现传递扭矩的；第二挡圈(48)安装在摩擦锥(45)的孔内，挡块(46)安装在第二挡圈(48)和电机(54)的输出轴端之间，挡住第五键(51)，壳体(49)安装在后壳体(3)的右面，用第七螺钉(47)固定联接，斜盘(50)用以固定电机(54)，安装在壳体(49)的右面，第八螺钉(52)及垫片(53)用以将电机(54)与斜盘(50)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种链板机减速机，其特征在于：还包括盖板(55)，其通过第九螺钉(56)固定在壳体(49)上，盖板(55)上设有观察窗(57)能够看到壳体(49)内部注油面高度，密封垫(58)安装在盖板(55)和壳体(49)之间，起到密封作用。
3.根据权利要求2所述的一种链板机减速机，其特征在于：还包括刻度盘(65)，其一端通过第十螺钉(59)固定在壳体(49)上，其另一端通过第十一螺钉(60)紧固在壳体(49)上。
4.根据权利要求3所述的一种链板机减速机，其特征在于：安装在壳体(49)上的齿轮轴(61)，其与斜盘(50)上的齿啮合，用于调节电机(54)的上下高度，第十二螺钉(63)安装在刻度盘罩(62)上，用于固定刻度盘罩(62)，螺套(64)安装在刻度盘(65)内用于第十一螺钉(60)的安装。
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