CN104565312A - 一种链板机减速机 - Google Patents
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Abstract
一种链板机减速机,属于机械传动领域,其中,动力电机提供动力输入,采用摩擦锥将转矩传递给减速机的输入轴,电机的轴通过键连接与摩擦锥连接,电机的旋转带动摩擦锥的旋转,摩擦锥与摩擦盘接触,这样将转矩传递给摩擦盘,摩擦盘通过键与输入轴连接,齿轮轴Ⅰ与齿轮啮合,将转矩传递给齿轮,齿轮与齿轮轴Ⅱ同轴,齿轮轴Ⅱ与齿轮啮合,将转矩传递给齿轮,齿轮通过键与输出轴连接,输出轴通过键与半联轴节连接,将转矩传递出去。摩擦锥与摩擦盘接触根据中心距的调节实现第次减速,齿轮轴Ⅰ的齿数小于齿轮的齿数,这是第二次减速,齿轮轴Ⅱ齿数小于齿轮的齿数,这是第三次减速。本发明适应特定的生产情况,输出转速在18-83rpm之间,并且可调节无级变速。
Description
技术领域:
本发明属于机械传动技术领域,具体涉及一种链板机减速机,用将驱动电机输出的较高的转速降低到合适的输出转速,从而达到链板机所需要的速度。
背景技术:
链板机在航空、航天、汽车、机械制造、冶金、煤炭、化工及国民经济的其他部门中均得到了广泛的应用。通常应用其作为输送物料,产品的设备。对于不同的产品,不同的生产线,要求的节拍不同则需要链板机有不同的输送速度。驱动电机的转速高,为适应链板机的不同传送速度就需要减速机。
发明内容:
本发明的目的在于提供了一种链板机减速机。
为实现上述目的,本发明采用如下的技术方案予以实现:
一种链板机减速机,包括底座、后壳体、中间壳体及前壳体;其中,后壳体、中间壳体及前壳体从右至左依次通过第一螺钉固定安装在底座上;
用于放油的放油塞安装在前壳体的下方;第一轴承安装在前壳体下面用以支撑输出轴;压盖安装在前壳体下面,用第二螺钉固定在前壳体上,用以顶住第一轴承并压住油封;油封紧贴输出轴,起密封作用;第一半联轴节安装在输出轴的端部,用第一键联接输出运动和转矩,第二半联轴节与第一半联轴节联接,输出轴安装在前壳体和中间壳体的第一轴承和第二轴承中;第一齿轮安装在输出轴上,并用第二键联接;隔套安装在输出轴的右端第一齿轮和第二轴承之间,用来定位第一齿轮;齿轮轴Ⅱ两端安装在第二轴承中,并与第一齿轮相啮合;第二齿轮安装在齿轮轴Ⅱ上,通过第三键联接;隔环安装在齿轮轴Ⅱ上,在第二轴承和第二齿轮之间,隔开两者;齿轮轴Ⅰ安装在第三轴承中并且与第二齿轮啮合;挡环安装在第三轴承左端,挡住第三轴承内圈;第三螺钉安装在前壳体上方的孔中,用以联接前壳体和中间壳体,销钉用于定位前壳体和中间壳体的相对位置,注油塞安装在前壳体的上面;定位衬套安装在输入轴上起到定位输入轴的作用;输入轴安装在第四轴承内;油杯安装在后壳体上面,润滑油杯在油杯下方,从此位置加润滑油,对第四轴承和输入轴润滑;弹簧安装在输入轴内顶住顶块;第四螺钉及第五螺钉用以连接后壳体和中间壳体;油封安装在输入轴上,起到密封作用;盘座安装在输入轴的右端,通过第四键与输入轴连接;摩擦盘安装在盘座上用第六螺钉固定,挡块安装在输入轴的孔内挡住顶块,第一挡圈安装在输入轴的孔内挡住挡块;摩擦锥紧贴摩擦盘安装在电机的输出轴上,通过第五键联接,通过旋转与摩擦盘产生摩擦力来实现传递扭矩的;第二挡圈安装在摩擦锥的孔内,挡块安装在第二挡圈和电机的输出轴端之间,挡住第五键,壳体安装在后壳体的右面,用第七螺钉固定联接,斜盘用以固定电机,安装在壳体的右面,第八螺钉及垫片用以将电机与斜盘相连接。
本发明进一步的改进在于:还包括盖板,其通过第九螺钉固定在壳体上,盖板上设有观察窗能够看到壳体内部注油面高度,密封垫安装在盖板和壳体之间,起到密封作用。
本发明进一步的改进在于:还包括刻度盘,其一端通过第十螺钉固定在壳体上,其另一端通过第十一螺钉紧固在壳体上。
本发明进一步的改进在于:安装在壳体上的齿轮轴,其与斜盘上的齿啮合,用于调节电机的上下高度,第十二螺钉安装在刻度盘罩上,用于固定刻度盘罩,螺套安装在刻度盘内用于第十一螺钉的安装。
与现有技术相比,本发明适应特定的生产情况,输出转速在18-83rpm之间,并且可调节无级变速。
其中,摩擦锥是与摩擦盘接触的,通过旋转与摩擦盘产生摩擦力来实现传递扭矩的。利用转动副摩擦原理与平面环形调速技术,倾角既能满足产生足够的摩擦动力(扭矩)。又能在上下调整电机(摩擦锥体机构)过程中实现无极运行调速。
齿轮轴与输入轴通过V型机构连接同时与顶块、弹簧、挡块、盘座及摩擦盘等零件组成其作用为柔性连接同时起传递扭矩作用;对机体起到缓冲及过载调整保护;动力传输及减速作用。
结构简单,紧凑,具有足够的刚度,工作稳定,制造成本底,。
控制简单,减速比大,输入很小功率输出很大的扭矩,操作,维修方便简单,故障率底。
采用齿轮啮合传动,并且表面硬化,因此运动平稳,齿轮运转振动小,噪声低,耐磨损。
良好的润滑,减小齿轮、轴承的磨损,同时有效降低温度。
附图说明:
图1为本发明一种链板机减速机的主视图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图3为图2的B-B向剖视图;
图4为图3的F向视图;
图5为图1的G向视图。
图中:1为底座;2为第一螺钉;3为后壳体;4为中间壳体;5为前壳体;6为用放油塞;7为第一轴承;8为第二螺钉;9为油封;10为压盖;11为第一半联轴节;12为第一键;13为第二半联轴节;14为输出轴;15为第二键;16为第一齿轮;17为隔套;18为第二轴承;19为第二齿轮;20为第三键;21为隔环;22为齿轮轴Ⅱ;23为齿轮轴Ⅰ;24为挡环;25为第三螺钉;26为销钉;27为第三轴承;28为注油塞;29为定位衬套;30为输入轴;31为第四轴承;32为润滑油杯;33为油杯;34为弹簧;35为第四螺钉;36为第五螺钉;37为油封;38为顶块;39为盘座;40为摩擦盘;41为第六螺钉;42为第四键;43为挡块;44为第一挡圈;45为摩擦锥;46为挡块;47为第七螺钉;48为第二挡圈;49为壳体;50为斜盘;51为第五键;52为第八螺钉;53为垫片;54为电机;55为盖板;56为第九螺钉;57为观察窗;58为密封垫;59为第十螺钉;60为第十一螺钉;61为齿轮轴;62为固定刻度盘罩;63为第十二螺钉;64为螺套;65为刻度盘。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
参见图1和图2,本发明一种链板机减速机,包括底座1、后壳体3、中间壳体4及前壳体5;其中,底座1安装在最下面,起支撑作用;后壳体3、中间壳体4及前壳体5用第一螺钉2固定安装在底座1上;放油塞6安装在前壳体5的下方,用来放油;第一轴承7安装在前壳体5下面用以支撑输出轴14;压盖10安装在前壳体5下面,用第二螺钉8固定在前壳体5上,用以顶住第一轴承7并压住油封9;油封9紧贴输出轴14,起密封作用;第一半联轴节11安装在输出轴14的端部,用第一键12联接输出运动和转矩,第二半联轴节13与第一半联轴节11联接,输出轴14安装在前壳体5和中间壳体4的第一轴承7和第二轴承18中;第一齿轮16安装在输出轴14上,用第二键15联接;隔套17安装在输出轴14的右端第一齿轮16和第二轴承18之间,用来定位第一齿轮16;齿轮轴Ⅱ22两端安装在第二轴承18中,并与第二齿轮16相啮合;第二齿轮19安装在齿轮轴Ⅱ22上,通过第三键20联接;隔环21安装在齿轮轴Ⅱ22上,在第二轴承18和第二齿轮19之间,隔开两者;齿轮轴Ⅰ23安装在第三轴承27中并且与第二齿轮19啮合;挡环24安装在第三轴承27左端,挡住第三轴承27内圈;第三螺钉25安装在前壳体5上方的孔中,用以联接前壳体5和中间壳体4,销钉26用于定位前壳体5和中间壳体4的相对位置,注油塞28安装在前壳体5的上面;定位衬套29安装在输入轴30上起到定位输入轴30的作用;输入轴30安装在第四轴承31内;油杯33安装在后壳体3上面,润滑油杯32在油杯33下方,从此位置可以加润滑油,对第四轴承31和输入轴30润滑;弹簧34安装在输入轴30内顶住顶块38;第四螺钉35及第五螺钉36用以连接后壳体3和中间壳体4;油封37安装在输入轴30上,起到密封作用;盘座39安装在输入轴30的右端,通过第四键42与输入轴30连接;摩擦盘40安装在盘座39上用第六螺钉41固定,挡块43安装在输入轴30的孔内,挡住顶块38,第一挡圈44安装在输入轴30的孔内挡住挡块43;摩擦锥45紧贴摩擦盘40安装在电机的输出轴14上,通过第五键51联接,通过旋转与摩擦盘40产生摩擦力来实现传递扭矩的;第二挡圈48安装在摩擦锥45的孔内,挡块46安装在第二挡圈48和电机输出轴端之间,挡住第五键51,壳体49安装在后壳体3的右面,用第七螺钉47固定联接,斜盘50用以固定电机54,安装在壳体49的右面,第八螺钉52及垫片53用以固定组电机与斜盘50相连接。
参见图5,图5中盖板55安装在侧面,用第九螺钉56固定在壳体49上,盖板55上设有观察窗57能够看到壳体49内部注油面高度,密封垫58安装在盖板55和壳体49之间,起到密封作用。
参见图4,图4中第十螺钉59将刻度盘65的一端固定在壳体49上,第十一螺钉60紧固刻度盘的另一端。
参见图3,图3中齿轮轴61安装在壳体49上,与斜盘50上的齿啮合,可以调节电机54的上下高度,第十二螺钉63安装在刻度盘罩62上,固定组刻度盘罩62,螺套64安装在刻度盘65内用于第十一螺钉60的安装。
为了对本发明进一步了解,现对其工作过程做一说明。
参见图1和图2,本发明一种链板机减速机,动力电机54提供动力输入,采用摩擦锥45将转矩传递给减速机的输入轴30,电机54的轴通过第五键51连接与摩擦锥45连接,电机54的旋转带动摩擦锥45的旋转,摩擦锥45与摩擦盘40接触,这样将转矩传递给摩擦盘40,摩擦盘40通过第四键42与输入轴30连接,齿轮轴Ⅰ23与第二齿轮19啮合,将转矩传递给第二齿轮19,第二齿轮19与齿轮轴Ⅱ22同轴,齿轮轴Ⅱ22与第一齿轮16啮合,将转矩传递给第一齿轮16,第一齿轮16通过第二键15与输出轴14连接,输出轴14通过第一键12与第二半联轴节13连接,将转矩传递出去。摩擦锥45与摩擦盘40接触根据中心距的调节实现第一次减速,齿轮轴Ⅰ23的齿数小于第二齿轮19的齿数,这是第二次减速,齿轮轴Ⅱ22齿数小于第一齿轮16的齿数,这是第三次减速。
Claims (4)
1.一种链板机减速机,其特征在于:包括底座(1)、后壳体(3)、中间壳体(4)及前壳体(5);其中,后壳体(3)、中间壳体(4)及前壳体(5)从右至左依次通过第一螺钉(2)固定安装在底座(1)上;
用于放油的放油塞(6)安装在前壳体(5)的下方;第一轴承(7)安装在前壳体(5)下面用以支撑输出轴(14);压盖(10)安装在前壳体(5)下面,用第二螺钉(8)固定在前壳体(5)上,用以顶住第一轴承(7)并压住油封(9);油封(9)紧贴输出轴(14),起密封作用;第一半联轴节(11)安装在输出轴(14)的端部,用第一键(12)联接输出运动和转矩,第二半联轴节(13)与第一半联轴节(11)联接,输出轴(14)安装在前壳体(5)和中间壳体(4)的第一轴承(7)和第二轴承(18)中;第一齿轮(16)安装在输出轴(14)上,并用第二键(15)联接;隔套(17)安装在输出轴(14)的右端第一齿轮(16)和第二轴承(18)之间,用来定位第一齿轮(16);齿轮轴Ⅱ(22)两端安装在第二轴承(18)中,并与第一齿轮(16)相啮合;第二齿轮(19)安装在齿轮轴Ⅱ(22)上,通过第三键(20)联接;隔环(21)安装在齿轮轴Ⅱ(22)上,在第二轴承(18)和第二齿轮(19)之间,隔开两者;齿轮轴Ⅰ(23)安装在第三轴承(27)中并且与第二齿轮(19)啮合;挡环(24)安装在第三轴承(27)左端,挡住第三轴承(27)内圈;第三螺钉(25)安装在前壳体(5)上方的孔中,用以联接前壳体(5)和中间壳体(4),销钉(26)用于定位前壳体(5)和中间壳体(4)的相对位置,注油塞(28)安装在前壳体(5)的上面;定位衬套(29)安装在输入轴(30)上起到定位输入轴(30)的作用;输入轴(30)安装在第四轴承(31)内;油杯(33)安装在后壳体(3)上面,润滑油杯(32)在油杯(33)下方,从此位置加润滑油,对第四轴承(31)和输入轴(30)润滑;弹簧(34)安装在输入轴(30)内顶住顶块(38);第四螺钉(35)及第五螺钉(36)用以连接后壳体(3)和中间壳体(4);油封(37)安装在输入轴(30)上,起到密封作用;盘座(39)安装在输入轴(30)的右端,通过第四键(42)与输入轴(30)连接;摩擦盘(40)安装在盘座(39)上用第六螺钉(41)固定,挡块(43)安装在输入轴(30)的孔内挡住顶块(38),第一挡圈(44)安装在输入轴(30)的孔内挡住挡块(43);摩擦锥(45)紧贴摩擦盘(40)安装在电机(54)的输出轴(14)上,通过第五键(51)联接,通过旋转与摩擦盘(40)产生摩擦力来实现传递扭矩的;第二挡圈(48)安装在摩擦锥(45)的孔内,挡块(46)安装在第二挡圈(48)和电机(54)的输出轴端之间,挡住第五键(51),壳体(49)安装在后壳体(3)的右面,用第七螺钉(47)固定联接,斜盘(50)用以固定电机(54),安装在壳体(49)的右面,第八螺钉(52)及垫片(53)用以将电机(54)与斜盘(50)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种链板机减速机,其特征在于:还包括盖板(55),其通过第九螺钉(56)固定在壳体(49)上,盖板(55)上设有观察窗(57)能够看到壳体(49)内部注油面高度,密封垫(58)安装在盖板(55)和壳体(49)之间,起到密封作用。
3.根据权利要求2所述的一种链板机减速机,其特征在于:还包括刻度盘(65),其一端通过第十螺钉(59)固定在壳体(49)上,其另一端通过第十一螺钉(60)紧固在壳体(49)上。
4.根据权利要求3所述的一种链板机减速机,其特征在于:安装在壳体(49)上的齿轮轴(61),其与斜盘(50)上的齿啮合,用于调节电机(54)的上下高度,第十二螺钉(63)安装在刻度盘罩(62)上,用于固定刻度盘罩(62),螺套(64)安装在刻度盘(65)内用于第十一螺钉(60)的安装。
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