CN104553980A - 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测*** - Google Patents

汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测*** Download PDF

Info

Publication number
CN104553980A
CN104553980A CN201310473498.9A CN201310473498A CN104553980A CN 104553980 A CN104553980 A CN 104553980A CN 201310473498 A CN201310473498 A CN 201310473498A CN 104553980 A CN104553980 A CN 104553980A
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
carbon dioxide
carbon monoxide
oxygen
sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201310473498.9A
Other languages
English (en)
Inventor
张国荣
杨正炳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU FEIYUE AUTO PARTS Co Ltd
Original Assignee
JIANGSU FEIYUE AUTO PARTS Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU FEIYUE AUTO PARTS Co Ltd filed Critical JIANGSU FEIYUE AUTO PARTS Co Ltd
Priority to CN201310473498.9A priority Critical patent/CN104553980A/zh
Publication of CN104553980A publication Critical patent/CN104553980A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，包括氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、信号放大电路模块、滤波电路模块、控制器模块、报警模块和显示模块；氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器检测到的微弱信号经过信号放大电路模块的放大和滤波电路模块的滤波处理之后，输入到控制器模块；控制器模块同时与报警模块和显示模块相连。本发明能够实时检测汽车氧气一氧化碳二氧化碳的浓度，一旦出现车内浓度不在正常浓度范围会立刻报警提醒车内人员，从而有效的避免了封闭汽车内人员窒息死亡事件的发生。

Description

汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***
技术领域
本发明涉及一种检测汽车氧气一氧化碳二氧化碳浓度的***。
 
背景技术
    现在人们生活水平越来越高，汽车几乎已经成为人们家庭生活必不可少的交通工具了，人们在享受汽车带来的巨大方便的同时，近年来发生多起封闭车厢内人员窒息死亡的案例。几乎每年都会发生很多在车内窒息死亡的案例。但很多人不知道在车内开空调睡觉也有可能导致窒息的原因。
 其实汽车的空调有两种模式，一、是内循环模式，比较节约汽油。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
 二、是外循环模式，相对来说耗油较多。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
 车内冷气如果只是开内循环模式，那么，在密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。
 通过上述叙述可以知道导致封闭汽车内人员窒息的根本原因是：一氧化碳、二氧化碳浓度增加，而氧气浓度。目前虽然有一些检测汽车气体状况的产品，但是主要都还是集中在气体净化领域，还不是出于防止封闭汽车内人员窒息的目的，因此利用空气传感器技术和电子技术相结合，开发一款检测汽车内部一氧化碳二氧化碳和氧气浓度的检测***非常必要。能够有效检测汽车内部一氧化碳、二氧化碳和氧气的浓度，一旦低于正常浓度范围，立刻报警提醒乘客。
 
发明内容
 本发明的目的在于提供一种汽车氧气一氧化碳二氧化碳浓度检测***，能够实时检测汽车氧气一氧化碳二氧化碳的浓度，一旦出现车内浓度不在正常浓度范围会立刻报警提醒车内人员，从而有效的避免了封闭汽车内人员窒息死亡事件的发生。
 为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是： 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，包括氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、信号放大电路模块、滤波电路模块、控制器模块、报警模块和显示模块；氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器检测到的微弱信号经过信号放大电路模块的放大和滤波电路模块的滤波处理之后，输入到控制器模块；控制器模块同时与报警模块和显示模块相连。
 优选技术方案，所述的报警模块采用蜂鸣器实现，一旦氧气、一氧化碳和二氧化碳任何一种气体浓度不在正常范围内，立刻发出警报。
优选技术方案，所述的显示模块采用LCD屏，实时显示氧气、一氧化碳和二氧化碳的浓度，并且显示正常的氧气、一氧化碳和二氧化碳的浓度范围。
最优选技术方案，还包括控制按钮模块和车窗控制接口模块；车窗控制接口模块接收控制器模块的命令，在规定的时间内报警模块得不到响应的情况下，控制车窗电机强行打开车窗；控制按钮模块用于启动/停止汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，开启/取消车窗控制接口模块。
最优选技术方案，所述的控制器模块采用ATmega8单片机实现。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明能够实时检测汽车氧气一氧化碳二氧化碳的浓度，一旦出现车内浓度不在正常浓度范围会立刻报警提醒车内人员，从而有效的避免了封闭汽车内人员窒息死亡事件的发生。
 
附图说明
图1是本发明氧气一氧化碳二氧化碳检测***的原理方框示意图。
图2是本发明实施例软件流程方框示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
 
如图1所示： 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，包括氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、信号放大电路模块、滤波电路模块、控制器模块、报警模块和显示模块；氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器检测到的微弱信号经过信号放大电路模块的放大和滤波电路模块的滤波处理之后，输入到控制器模块；控制器模块同时与报警模块和显示模块相连；还包括控制按钮模块和车窗控制接口模块；车窗控制接口模块接收控制器模块的命令，在规定的时间内报警模块得不到响应的情况下，控制车窗电机强行打开车窗；控制按钮模块用于启动/停止汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，开启/取消车窗控制接口模块。
其中，所述的报警模块采用蜂鸣器实现，一旦氧气、一氧化碳和二氧化碳任何一种气体浓度不在正常范围内，立刻发出警报。
其中，所述的显示模块采用LCD屏，实时显示氧气、一氧化碳和二氧化碳的浓度，并且显示正常的氧气、一氧化碳和二氧化碳的浓度范围。
本实施例中最核心的控制器模块采用ATmega8单片机实现。
下面对实施例中涉及到的硬件做详细介绍。
ATmega8 是一款采用低功耗CMOS工艺生产的基于AVR RISC结构的8位单片机。AVR单片机的核心是将32个工作寄存器和丰富的指令集联结在一起，所有的工作寄存器都与ALU（算术逻辑单元）直接相连，实 现了在一个时钟周期内执行的一条指令同时访问（读写）两个独立寄存器的操作。这种结构提高了代码效率，使得大部分指令的执行时间仅为一个时钟周期。因此， ATmega8可以达到接近1MIPS/MHz的性能，运行速度比普通CISC单片机高出10倍。 
氧气传感器采用ME2-02，是根据电化学原电池的原理工作，利用待测气体在原电池中阴极上的电化学还原和阳极的氧化过程，产生电流，并且待测气体电化学反应所产生的电流与其浓度成正比并遵循法拉第定律。这样，通过测定电流的大小就可以确定待测气体的浓度。该氧气传感器体积小，寿命长，线性度高，可以输出3~25mV。
   一氧化碳传感器采用ME2-CO，该传感器低功耗、高精度、灵敏度高，输出值4-15mA。
   二氧化碳传感器采用ME2-CO2，该传感器低功耗、高精度、灵敏度高，输出值5-15mA。
   信号放大电路模块包含了电流放大电路和电压放大电路；信号放大电路模块和滤波电路模块采用MAX4208和MAX472实现，MAX4208可以将氧气的微弱电压信号放大并且滤波到0-5V，MAX472可以将一氧化碳和二氧化碳的微弱电流信号放大并且滤波到0-5V。
   蜂鸣器可以通过简单的三极管放大电路与ATmega8的IO相连。
   显示器采用12864显示屏，实时显示氧气、一氧化碳、二氧化碳的浓度，和正常浓度范围。
控制按钮模块采用普通可复位按键，与ATmega8的外部中断口相连，实现启动/停止本***，开启/取消车窗控制接口模块。
车窗控制接口模块接收ATmega8的指令，控制汽车车窗电机，从而实现自动打开车窗的功能，保证了乘客的安全。
当蜂鸣器响30秒，乘客还没有响应，那么车窗控制接口模块强行打开车窗。
如图2所示：氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器检测响应其他浓度，然后通过ATmega8自带的AD模块转换成可以处理的数字信号，当气体浓度超出正常范围值时开始报警，同时利用ATmega8自带的定时器定时，一旦时间超过30秒，自动打开车窗从而保证乘客的安全。

Claims (5)

1.汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，其特征在于：包括氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、信号放大电路模块、滤波电路模块、控制器模块、报警模块和显示模块；氧气传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器检测到的微弱信号经过信号放大电路模块的放大和滤波电路模块的滤波处理之后，输入到控制器模块；控制器模块同时与报警模块和显示模块相连。
2.根据权利要求1所述的汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，其特征在于：所述的报警模块采用蜂鸣器实现，一旦氧气、一氧化碳和二氧化碳任何一种气体浓度不在正常范围内，立刻发出警报。
3.根据权利要求1所述的汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，其特征在于：所述的显示模块采用LCD屏，实时显示氧气、一氧化碳和二氧化碳的浓度，并且显示正常的氧气、一氧化碳和二氧化碳的浓度范围。
4.根据权利要求1、2、3中任何一种所述的汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，其特征在于：还包括控制按钮模块和车窗控制接口模块；车窗控制接口模块接收控制器模块的命令，在规定的时间内报警模块得不到响应的情况下，控制车窗电机强行打开车窗；控制按钮模块用于启动/停止汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，开启/取消车窗控制接口模块。
5.根据权利要求1、2、3中任何一种所述的汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***，其特征在于：所述的控制器模块采用ATmega8单片机实现。
CN201310473498.9A 2013-10-12 2013-10-12 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测*** Pending CN104553980A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310473498.9A CN104553980A (zh) 2013-10-12 2013-10-12 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310473498.9A CN104553980A (zh) 2013-10-12 2013-10-12 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104553980A true CN104553980A (zh) 2015-04-29

Family

ID=53071389

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310473498.9A Pending CN104553980A (zh) 2013-10-12 2013-10-12 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104553980A (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105089419A (zh) * 2015-07-10 2015-11-25 北京光华纺织集团有限公司 一种智能车窗
CN105216578A (zh) * 2015-09-08 2016-01-06 罗文凤 车内安全自动空调控制装置
CN105501167A (zh) * 2015-12-17 2016-04-20 长安大学 一种汽车救援装置
CN106143384A (zh) * 2016-08-30 2016-11-23 梁大鸿 自动降低车内二氧化碳浓度的装置
CN106357754A (zh) * 2016-08-31 2017-01-25 宁波艾思科汽车音响通讯有限公司 具有车载音响的安全控制***
CN107831268A (zh) * 2017-10-19 2018-03-23 王庆超 一种车内气体自动监测和自动换气***
CN109060901A (zh) * 2018-09-10 2018-12-21 高小翎 一种监测车内空气的防窒息装置
CN109249780A (zh) * 2018-08-29 2019-01-22 谢永航 一种车厢内氧气自动补给***
CN109591548A (zh) * 2018-12-26 2019-04-09 重庆长安汽车股份有限公司 一种控制汽车乘员舱内co2浓度的方法
CN113060066A (zh) * 2021-03-04 2021-07-02 深圳正一电子电缆有限公司 一种汽车内氧气检测报警***

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011043370A (ja) * 2009-08-20 2011-03-03 Yazaki Corp 警報器
CN201882013U (zh) * 2010-12-03 2011-06-29 山东理工大学 一种新型车内co浓度监测装置
JP4927639B2 (ja) * 2007-05-07 2012-05-09 ホーチキ株式会社 ガス警報器
CN202389316U (zh) * 2012-01-11 2012-08-22 广东东兴客车配件有限公司 基于can总线的轿车车窗自动打开控制***
CN202393732U (zh) * 2011-11-16 2012-08-22 淮南市松江电子有限责任公司 多参数气体测定器
CN202837227U (zh) * 2012-09-29 2013-03-27 百年金海安防科技有限公司 车载式综合气体检测器

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4927639B2 (ja) * 2007-05-07 2012-05-09 ホーチキ株式会社 ガス警報器
JP2011043370A (ja) * 2009-08-20 2011-03-03 Yazaki Corp 警報器
CN201882013U (zh) * 2010-12-03 2011-06-29 山东理工大学 一种新型车内co浓度监测装置
CN202393732U (zh) * 2011-11-16 2012-08-22 淮南市松江电子有限责任公司 多参数气体测定器
CN202389316U (zh) * 2012-01-11 2012-08-22 广东东兴客车配件有限公司 基于can总线的轿车车窗自动打开控制***
CN202837227U (zh) * 2012-09-29 2013-03-27 百年金海安防科技有限公司 车载式综合气体检测器

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105089419A (zh) * 2015-07-10 2015-11-25 北京光华纺织集团有限公司 一种智能车窗
CN105216578A (zh) * 2015-09-08 2016-01-06 罗文凤 车内安全自动空调控制装置
CN105501167A (zh) * 2015-12-17 2016-04-20 长安大学 一种汽车救援装置
CN106143384A (zh) * 2016-08-30 2016-11-23 梁大鸿 自动降低车内二氧化碳浓度的装置
CN106357754A (zh) * 2016-08-31 2017-01-25 宁波艾思科汽车音响通讯有限公司 具有车载音响的安全控制***
CN107831268A (zh) * 2017-10-19 2018-03-23 王庆超 一种车内气体自动监测和自动换气***
CN109249780A (zh) * 2018-08-29 2019-01-22 谢永航 一种车厢内氧气自动补给***
CN109060901A (zh) * 2018-09-10 2018-12-21 高小翎 一种监测车内空气的防窒息装置
CN109591548A (zh) * 2018-12-26 2019-04-09 重庆长安汽车股份有限公司 一种控制汽车乘员舱内co2浓度的方法
CN113060066A (zh) * 2021-03-04 2021-07-02 深圳正一电子电缆有限公司 一种汽车内氧气检测报警***

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104553980A (zh) 汽车氧气一氧化碳二氧化碳检测***
CN203236998U (zh) 一种新型自动空气检测与换气车用空调
CN104925002A (zh) 一种基于多传感器的车内空气环境监测***及方法
CN103278601B (zh) 汽车车内气体分析方法
CN101712296A (zh) 汽车室内气体智能监测装置
CN205748464U (zh) 车内空气质量及温度监测***
CN104315681B (zh) 一种车载空气净化器的风速控制装置及其控制方法
CN105216692A (zh) 一种基于稳定电源的防幼儿遗忘在车内的安全提醒装置
KR100494848B1 (ko) 차량 탑승자가 차량 내부에서 수면을 취하는지 여부를감지하는 방법 및 장치
CN103029549A (zh) 车内空气调节***
CN204978406U (zh) 儿童防遗忘于四门轿车智能监控装置
CN104456857A (zh) 室内有害气体监测***
CN106240511A (zh) 一种防驾驶员在车内睡着中毒的安全提醒装置
CN109060901A (zh) 一种监测车内空气的防窒息装置
CN201313534Y (zh) 汽车室内气体智能监测装置
CN205836897U (zh) 一种婴儿车座兜
CN202357988U (zh) 汽车缺氧自动拉窗报警装置
CN204423069U (zh) 有害气体检测及自动排险装置
CN202929006U (zh) 车内有害气体预警装置
CN205354290U (zh) 一种基于51单片机控制的地下车库co有毒气体监测报警装置
CN108008079A (zh) 一种车载检测***及方法
CN108082111A (zh) 车内生命检测***
CN110539618A (zh) 可远程监控车内环境的车载遥控***
CN205468919U (zh) 一种汽车天窗自动启闭控制***
CN202995975U (zh) 一种车内co2浓度报警装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150429