CN104477299A - 控制器独立设置式电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种控制器独立设置式电动自行车，包括车架与分别设置于车架前后方的前轮和后轮，所述的车架上位于后轮的左右两侧处均设有护板，其中一个护板的上方设有一个控制器护壳，所述的控制器护壳内安装控制器。本发明的一种控制器独立设置式电动自行车，将控制器独立设置于电动自行车车架主体外，便于对控制器进行维护，且有利于控制器的散热，避免因散热不良导致的控制器故障，延长控制器的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车技术领域，尤其是一种控制器独立设置式电动自行车。
背景技术
电动自行车是通过控制器、电机、电源等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子，电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到群众青睐，需求旺盛。作为电动自行车核心控制部件的控制器设置于电动自行车整车的后部或后轮上方或车体塑件内。控制器作为电动车的控制中枢部分，需要具有良好的防水、散热、防震性能。如果散热效果不好，电路板长期工作，温度升高超过元器件的最高值，元器件损坏，从而导致控制器工作不正常乃至操作失灵 ；如果密封性不好，电动车控制器进水，使电路板的元器件短路失灵，这样都会使得电动车的安全性能没有保障。
控制器设置于电动自行车整车的后部或后轮上方或车体塑件内，虽然能很好解决防水问题，但是也使得散热性能减弱，不利于控制器的散热。且这种设置方式使得控制器的拆装变的复杂，维护时费时费力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中电动自行车的控制器拆装维护不便的技术问题，提供一种控制器独立设置式电动自行车，将控制器独立于车架主体外，便于拆装维护。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种控制器独立设置式电动自行车，包括车架与分别设置于车架前后方的前轮和后轮，所述的车架上位于后轮的左右两侧处均设有护板，其中一个护板的上方设有一个控制器护壳，所述的控制器护壳内安装控制器。
进一步的，为利于控制器散热，所述的控制器护壳上设有进气口和排气口。
进一步的，为了提高散热效果，所述的进气口设置于控制器护壳上朝向电动自行车车头的位置，所述的排气口设置于控制器护壳上朝向电动自行车车尾的位置。
第一种实施例，所述的控制器护壳与护板为一体式结构。控制器护壳与护板一体注塑成型。
第二种实施例，所述的控制器护壳与护板为可拆装连接。控制器护壳与护板分体注塑成型后组装在一起。
本发明的有益效果是，本发明的一种控制器独立设置式电动自行车，将控制器独立设置于电动自行车车架主体外，便于对控制器进行维护，且有利于控制器的散热，避免因散热不良导致的控制器故障，延长控制器的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的控制器独立设置式电动自行车结构示意图。
图2是本发明的护板与控制器护壳的放大图。
图中：1.车架，2.前轮，3.后轮，4.护板，5.控制器护壳，51. 进气口51，52. 排气口。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1和图2所示，本发明的一种控制器独立设置式电动自行车，包括车架1与分别设置于车架1前后方的前轮2和后轮3，所述的车架1上位于后轮3的左右两侧处均设有护板4，其中一个护板4的上方设有一个控制器护壳5，所述的控制器护壳5内安装控制器。控制器通过线束与电动自行车的蓄电池、电机和其他控制元件连接，此连接方式与现有技术相同，此处不再赘述。
进一步的，为利于控制器散热，所述的控制器护壳5上设有进气口51和排气口52。
进一步的，为了提高散热效果，所述的进气口51设置于控制器护壳5上朝向电动自行车车头的位置，所述的排气口52设置于控制器护壳5上朝向电动自行车车尾的位置。
第一种实施例，所述的控制器护壳5与护板4为一体式结构。控制器护壳5与护板4一体注塑成型。
第二种实施例，所述的控制器护壳5与护板4为可拆装连接。控制器护壳5与护板4分体注塑成型后组装在一起。
将控制器安装于控制器护壳内，需考虑控制器的防水处理和防震处理，可采用现有技术常规的处理方式。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种控制器独立设置式电动自行车，包括车架与分别设置于车架前后方的前轮和后轮，其特征是：所述的车架上位于后轮的左右两侧处均设有护板，其中一个护板的上方设有一个控制器护壳，所述的控制器护壳内安装控制器。
2.如权利要求1所述的控制器独立设置式电动自行车，其特征是：所述的控制器护壳上设有进气口和排气口。
3.如权利要求2所述的控制器独立设置式电动自行车，其特征是：所述的进气口设置于控制器护壳上朝向电动自行车车头的位置，所述的排气口设置于控制器护壳上朝向电动自行车车尾的位置。
4.如权利要求1所述的控制器独立设置式电动自行车，其特征是：所述的控制器护壳与护板为一体式结构。
5.如权利要求1所述的控制器独立设置式电动自行车，其特征是：所述的控制器护壳与护板为可拆装连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410846060.5A CN104477299A (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 控制器独立设置式电动自行车 |
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Publications (1)
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| CN104477299A true CN104477299A (zh) | 2015-04-01 |
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Family Applications (1)
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| CN201410846060.5A Pending CN104477299A (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 控制器独立设置式电动自行车 |
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2014
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