CN104401275B

CN104401275B - 能前后自动伸缩的汽车保险杠

Info

Publication number: CN104401275B
Application number: CN201410646926.8A
Authority: CN
Inventors: 银世德
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-11-16
Filing date: 2014-11-16
Publication date: 2016-04-06
Anticipated expiration: 2034-11-16
Also published as: CN104401275A

Abstract

本发明涉及一种能前后自动伸缩的汽车保险杠，其特征在于：在汽车的前部安装一套，能自动向前伸出又能自动向后回缩的保险杠，在这套保险杠的后面安装有可控制的弹簧和推杆，平时弹簧处于压缩状态，当出现紧急情况时，通过雷达装置和脚刹装置，使弹簧失去控制后迅速地扩张，立刻将保险杠弹出，使车辆免受或减轻创击，使驾驶员和其他乘车人员免受伤害。

Description

能前后自动伸缩的汽车保险杠

技术领域

本发明涉及一种汽车防撞装置，尤其是一种能前后自动伸缩的汽车保险杠。

背景技术

目前，随着汽车的日益增多，交通事故也越来越多，有的两辆车相撞，有的不慎追尾，还有的撞到其他物体上，对人们的生命安全造成严重威胁，甚至有的造成致命伤害。

发明内容

针对以上问题，需要研制一种新的技术来解决以上问题，有鉴于此，本发明提供了一种能前后自动伸缩的汽车保险杠，该发明的特征是：当两车将要相撞或汽车快要追尾时，保险杠会立刻向前伸出，从而有效地避免车辆遭到严重创击，确保驾驶员和其他车上人员免受伤害。

本发明是根据以下技术方案实现的：在汽车的前部安装一套能自动向前伸出的保险杠，在这套保险杠的后面安装有可控制的弹簧和推杆，平时弹簧处于压缩状态，当出现紧急情况时，通过雷达装置和脚刹装置，使弹簧失去控制后迅速扩张，弹簧将保险杠霎时弹出，使车辆免受或减轻创击，使驾驶员和其他乘车人员免受伤害。本发明包括:缓冲材料、保险杠、固定槽、推杆、电动固定栓总成、车架、大轴、齿轮、雷达装置、大弹簧、齿条、推杆底座、低速电动机、三角带、槽轮、电动活动齿总成、电动固定栓总成栓棍、电动固定栓总成外壳、线圈、后盖、螺丝、蓄电池、铜管、导线、钢索、弹簧、铁芯、铜管、电动活动齿总成外壳、小线圈、活动齿、连接孔、连杆、活动轴、导线、铜管飞檐、铁芯后座、小弹簧、螺丝、电动活动齿总成后盖。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

图1为一种能前后自动伸缩的汽车保险杠示意图。

图2为电动固定栓总成的示意图。

图3为电动活动齿总成的示意图。

附图标记:缓冲材料（1）、保险杠（2）、固定槽（3）、推杆（4）、电动固定栓总成（5）、车架（6）、大轴（7）、齿轮（8）、雷达装置（9）、大弹簧（10）、齿条（11）、推杆底座（12）、低速电动机（13）、三角带（14）、槽轮（15）、电动活动齿总成（16）、电动固定栓总成栓棍（17）、电动固定栓总成外壳（18）、线圈（19）、后盖（20）、螺丝（21）、蓄电池（22）、铜管（23）导线（24）、钢索（25）、弹簧（26）、铁芯（27）、铜管（28）、电动活动齿总成外壳（29）、小线圈（30）、活动齿（31）、连接孔（32）、连杆（33）、活动轴（34）、导线（35）、铜管飞檐（36）、铁芯后座（37）、小弹簧（38）螺丝（39）、电动活动齿总成后盖（40）。

根据附图1所示，先将槽轮（15）安装在大轴（7）中间，再将两个齿轮（8）各安装在大轴（7）与推杆（4）对应的位置上，将大轴（7）安装在车架（6）的位置上，轴两端用轴承固定。然后，在保险杠（2）上安装缓冲材料（1）和雷达装置（9），雷达装置（9）用导线连接蓄电池（22）和电动固定栓总成（5），在保险杠（2）的后面焊接两个推杆（4），每个推杆（4）上面都设置齿条（11），每个推杆（4）的前端外侧设置固定槽（3），将两个大弹簧（10）分别各套在两个推杆（4）上，再把两个推杆（4）放入车架（6）的位置上，齿条（11）与齿轮（8）啮合，在两个推杆（4）的底部焊接推杆底座（12），在车架（6）面对固定槽（3）的位置上，安装电动固定栓总成（5）和电动活动齿总成（16），槽轮（15）用三角带（14）与低速电动机（13）上的槽轮连接。

根据附图2所示，电动固定栓总成的作用是为了控制大弹簧的扩张，在电动固定栓总成外壳（18）内，安装线圈（19）和铜管（23），在铜管（23）内设置弹簧（26）和电动固定栓总成栓棍（17），在电动固定栓总成栓棍（17）的一端安装钢索（25），钢索（25）连接脚刹车装置，然后安装后盖（20）和螺丝（21），导线（24）连接蓄电池（22）及开关。

根据附图3所示，电动活动齿总成的作用，是为了防止撞车时保险杠和推杆后移，在电动活动齿总成外壳（29）内，安装小线圈（30）和铜管（28），小线圈（30）与蓄电池（22）及开关连接，铜管（28）内前端设置铜管飞檐（36），将铁芯（27）前端链接连杆（33），在后端设置铁芯后座（37），将铁芯（27）放入铜管（28）内，然后用螺丝（39）固定好电动活动齿总成后盖（40），接着再安装活动齿（31）和活动轴（34），活动齿（31）上设有连接孔（32），连接孔（32）与连杆（33）连接。

具体实施方式

将全部部件安装完毕后，启动低速电动机带动大轴上的两个齿轮转动，两个齿轮通过齿条带动两个推杆及保险杠后移，这时打开电动活动齿总成，使活动齿回缩，并继续使推杆后移，将两个大弹簧压缩，使电动固定栓总成栓棍进入固定槽内，这时推杆要停止后移，立刻断开电动活动齿总成电源，铁芯在弹簧的作用下被向外弹出，铁芯推动连杆使活动齿抵在推杆上，始终保持待张开的状态，这时保险杠中的各个部件也都正处在待发状态。如果遇到紧急情况时，汽车与前面的物体将要相撞时，安装在保险杠上的雷达装置，立刻发出指令并接通电动固定栓总成电源，总成内的线圈通电后，立刻产生磁场，瞬间把栓棍从固定槽内吸出来，使弹簧失去控制并迅速扩张，弹簧立刻把保险杠向前推出，这时电动活动齿总成中的活动齿被挤压回缩，当推杆底座过后活动齿又自动张开。另外，因栓棍与脚刹用钢索连接，在紧急制动时，使劲用力也能将电动固定栓总成栓棍从固定槽中拉出，从而使大弹簧扩张，将保险杠弹出，当保险杠撞到前面物体后，因活动齿的作用推杆不能后移，只能将保险杠撞坏，或将推杆撞弯，这样就能有效地减轻汽车的撞击力，避免对乘车人员的身体伤害。

Claims

1.一种能前后自动伸缩的汽车保险杠，其特征在于:槽轮（15）安装在大轴（7）中间，两个齿轮（8）各安装在大轴（7）上，大轴（7）安装在车架（6）的位置上，轴两端用轴承固定，在保险杠（2）上安装缓冲材料（1）和雷达装置（9），雷达装置（9）用导线连接蓄电池（22）和电动固定栓总成（5），在保险杠（2）的后面焊接两个推杆（4），每个推杆（4）上面都设置齿条（11），每个推杆（4）的前端外侧设置固定槽（3），两个大弹簧（10）分别各套在两个推杆（4）上，再把两个推杆（4）放入车架（6）的位置上，齿条（11）与齿轮（8）啮合，在两个推杆（4）的底部安装推杆底座（12），在车架（6）面对固定槽（3）的位置上，上面安装电动固定栓总成（5），下面安装电动活动齿总成（16），槽轮（15）用三角带（14）与低速电动机（13）的槽轮连接，在电动固定栓总成外壳（18）内，安装线圈（19）和铜管（23），在铜管（23）内设置弹簧（26）和电动固定栓总成栓棍（17），在电动固定栓总成栓棍（17）后端安装钢索（25），钢索（25）连接脚刹装置，电动固定栓总成后端安装后盖（20）和螺丝（21），导线（24）连接蓄电池（22）及开关，在电动活动齿总成外壳（29）内，安装小线圈（30）和铜管（28），小线圈（30）与蓄电池和开关连接，铜管（28）内，前端设置铜管飞檐（36），铁芯（27）前端连接拉杆（33），铁芯（27）的后端安装铁芯后座（37），用螺丝（39）固定好电动活动齿总成后盖（40），另外安装有活动齿（31）和活动轴（34），活动齿（31）上设有连接孔（32），连接孔（32）与拉杆（33）连接。