CN104322469A - 一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮 - Google Patents

Abstract

一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，包括主体，主体内设有横向的摇柄转轴及竖向的往复杆；摇柄转轴上还设有蜗轮，往复杆上套设有蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合；蜗轮包括直径较小的低速蜗轮盘、直径较大的高速蜗轮盘，低速蜗轮盘嵌套于高速蜗轮盘内，高速蜗轮盘的背面具有高速齿圈，低速蜗轮盘的背面具有低速齿圈；主体上还设有调节机构，调节机构对低速蜗轮盘和高速蜗轮盘进行控制，使得低速蜗轮盘的低速齿圈和高速蜗轮盘的高速齿圈择一地与蜗杆啮合。本发明当低速蜗轮盘的低速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆的低速转动，当高速蜗轮盘的高速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆的高速转动，从而蜗杆可输出不同的转速，适应性更强。

Description

一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮

技术领域

本发明涉及一种钓鱼用纺车式卷线轮。

背景技术

钓鱼用纺车式卷线轮的结构一般为：包括主体、设于主体一侧的摇柄，主体内设有横向的摇柄转轴及竖向的与摇柄转轴垂直的往复杆；摇柄与摇柄转轴连接从而通过转动摇柄可驱动摇柄转轴转动，摇柄转轴上设有主动齿轮，主动齿轮与一设于主体内的从动齿轮啮合，从动齿轮上设有一偏心柱；往复杆的下端设有滑动块，滑动块上设有横向的滑槽，偏心柱位于滑槽内，摇柄转轴转动则主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动偏心柱运动从而最终带动往复杆往复运动；摇柄转轴上还设有蜗轮，往复杆上套设有蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆外套有收线导盘且收线导盘与蜗杆固定连接，摇柄转轴转动则蜗轮带动蜗杆转动，从而带动收线导盘转动。往复杆的上部还套有位于收线导盘上方的卷线筒，卷线筒与往复杆连接从而可随往复杆往复运动。

现有的钓鱼用纺车式卷线轮还存在的缺点在于：蜗轮只能带动蜗杆以一个速度旋转，不能实现变速，无法适应不同情形下的变速需求。

发明内容

为了克服现有钓鱼用纺车式卷线轮的上述不足，本发明提供一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮。

本发明解决其技术问题的技术方案是:一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，包括主体、设于所述主体一侧的摇柄，所述的主体内设有横向的摇柄转轴及竖向的与所述的摇柄转轴垂直的往复杆；所述的摇柄与所述的摇柄转轴连接从而通过转动所述的摇柄可驱动所述的摇柄转轴转动，所述的摇柄转轴上设有主动齿轮，所述的主动齿轮与一设于所述主体内的从动齿轮啮合，所述的从动齿轮上设有一偏心柱；所述往复杆的下端设有滑动块，所述的滑动块上设有横向的滑槽，所述的偏心柱位于所述的滑槽内；所述的摇柄转轴上还设有蜗轮，所述的往复杆上套设有蜗杆，所述的蜗轮与所述的蜗杆啮合；所述的蜗杆外套有收线导盘且所述的收线导盘与所述的蜗杆固定连接，所述往复杆的上部还套有位于所述收线导盘上方的卷线筒，所述的卷线筒与所述的往复杆连接从而可随所述的往复杆往复运动；

所述的蜗轮包括直径较小的低速蜗轮盘、直径较大的高速蜗轮盘，所述的低速蜗轮盘嵌套于所述的高速蜗轮盘内，所述高速蜗轮盘的背面具有高速齿圈，所述低速蜗轮盘的背面具有与所述的高速齿圈位于同一平面上的低速齿圈；

所述的主体上还设有调节机构，所述的调节机构对所述的低速蜗轮盘和高速蜗轮盘进行控制，使得所述低速蜗轮盘的低速齿圈和高速蜗轮盘的高速齿圈择一地与所述的蜗杆啮合。

进一步，所述的调节机构为：所述的摇柄转轴上套设有可与其同步转动的驱动套管，该驱动套管穿过所述的低速蜗轮盘的中央和高速蜗轮盘的中央；

所述高速蜗轮盘的正面设有下凹的高速驱动槽，所述高速驱动槽的侧面由与摇柄转轴正转方向同向的正转高速渐开线面、与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面组成；所述的驱动套管和所述的高速驱动槽围成高速驱动腔，所述的高速驱动腔内有一高速驱动滚盘；

所述的摇柄转轴上设有定位凸环，所述的定位凸环位于所述低速蜗轮盘的背面，所述的摇柄转轴上还固定套设有位于所述驱动套管上方固定套管，所述的固定套管向下锁紧所述的驱动套管从而摇柄转轴、固定套管、驱动套管、高速蜗轮盘、低速蜗轮盘形成一整体，所述固定套管外还活套有一离合套，所述的固定套管上还套有一离合压簧，所述离合压簧的上端顶在所述固定套管的上端面上，所述离合压簧的下端顶在所述的离合套上；

所述高速蜗轮盘的正面还设有定位块，所述的定位块上设有定位槽，所述的离合套上设有止转块，在所述离合压簧的作用下所述的止转块***所述的定位槽内；

所述高速蜗轮盘的正面还有一用于双向推动所述高速驱动滚盘的驱动架，所述驱动架具有驱动架斜面，所述离合套的下端设有与所述的驱动架斜面配合的离合套斜面，所述的离合套在所述离合压簧的作用下下压时所述的离合套斜面压在所述的驱动架斜面上，从而推动所述的驱动架，所述的驱动架将所述的高速驱动滚盘推向所述的反转高速渐开线面从而使所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的反转高速渐开线面上；

所述离合套的上端还连接有一套于所述固定套管外的连接套，所述连接套的上端设有钩爪，所述主体的一侧设有套于所述摇柄转轴外的变速套，所述变速套的内壁设有螺旋轨道，所述连接套的钩爪钩在所述的螺旋轨道上并可沿其运动从而所述的变速套可带动连接套升降，进而连接套带动离合套升降；

所述的驱动套管上设有牵引环，所述牵引环的末端嵌入所述的驱动架内，摇柄转轴高速正转时所述的离合套上升，所述的离合套斜面与所述的驱动架斜面脱离、止转块与定位槽脱离，此时摇柄转轴正转时由牵引环推动所述的驱动架，再由所述的驱动架推动所述的高速驱动滚盘抵在所述的正转高速渐开线面上；

所述低速蜗轮盘的正面设有下凹的低速驱动槽，所述低速驱动槽的侧面具有与摇柄转轴正转方向同向的低速渐开线面；所述的驱动套管和所述的低速驱动槽围成低速驱动腔，所述的低速驱动腔内有一与所述驱动套管的外侧面相切触碰的低速驱动滚盘和一低速压簧，所述低速压簧的一端抵在远离所述低速渐开线面的低速驱动槽的端部，所述低速压簧的另一端抵在所述的低速驱动滚盘上从而具有将所述的低速驱动滚盘抵紧在所述低速渐开线面上的趋势，在所述的摇柄转轴低速正转时所述的低速驱动滚盘抵紧在所述的低速渐开线面上。

进一步，所述的高速驱动腔内还有一高速压簧，所述的高速压簧位于远离所述正转高速渐开线面的一端；

所述的高速压簧一端抵在所述的高速驱动滚盘上，所述高速压簧的另一端低在所述的驱动架上，离合套上升时所述的驱动架通过所述的高速压簧将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的正转高速渐开线面上；

所述的驱动架还具有一用于将所述的高速驱动滚盘推向所述反转高速渐开线面的反转推止面，离合套下压时驱动架通过所述的反转推止面将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的反转高速渐开线面上。

或者：所述的驱动架具有一用于将所述的高速驱动滚盘推向所述正转高速渐开线面的正转推止面、一用于将所述的高速驱动滚盘推向所述反转高速渐开线面的反转推止面；

离合套上升时所述的驱动架通过所述的正转推止面将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的正转高速渐开线面上；离合套下压时驱动架通过所述的反转推止面将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的反转高速渐开线面上。

进一步，所述低速蜗轮盘的底面上具有一圈外延的撑环，所述的低速蜗轮盘上还套有升降套；

所述的低速蜗轮盘上沿其径向开设有与所述的低速驱动槽联通的缺槽，所述的缺槽内设有支承在所述撑环上的滑块，所述滑块的外端面为向内倾斜的滑块斜面；

所述的升降套的内壁设有与所述的滑块斜面适配的升降套斜面，所述的升降套上设有上凸的升降扣，所述的升降扣向上穿过所述的高速蜗轮盘，所述的升降扣具有下凹的升降口，所述的升降口由底面、在底面的两端向外倾斜的扣斜面组成；

所述的驱动架上设有与所述的升降口适配的升降控制块；所述的离合套下压时，被所述的离合套推紧定位的驱动架上的升降控制块位于所述的升降口中，所述的升降套处于自由状态，所述的滑块亦处于自由状态，所述的低速驱动滚盘抵紧在所述的低速渐开线面上；所述的离合套上升且所述的驱动架随摇柄转轴正转时，所述的升降控制块随所述的驱动架转动，所述的升降控制块在所述的扣斜面上将所述的升降套下压，升降套的升降套斜面下压，升降套斜面与滑块斜面配合将所述的滑块向内推，从而滑块将所述的低速驱动滚盘推离所述的低速渐开线面。

进一步，所述的低速驱动槽有三个，均布在所述低速蜗轮盘的正面；所述的高速驱动槽有三个，均布在所述高速蜗轮盘的正面。

进一步，所述的摇柄转轴具有扁形段，所述驱动套管的中央具有与所述摇柄转轴的扁形段适配的扁形孔，所述的扁形段***所述的扁形孔；

所述的固定套管螺套在所述的摇柄转轴上；

所述离合套的上端具有向外翻折的翻钩，所述的翻钩钩紧在所述连接套的下端面上；

所述高速蜗轮盘上具有位于所述高速驱动槽外的向内侧凹的定位夹层，所述驱动架具有向外延伸的延伸脚，所述的延伸脚上设有内伸的定位钩，所述的定位钩伸入所述的定位夹层内；

本发明的另一种调节机构的结构形式为：

所述高速蜗轮盘的中央嵌套有高速套筒，所述的高速套筒内套有低速套筒，所述低速套筒的下端穿过所述的高速套筒并嵌套在所述低速蜗轮盘的中央；所述低速套筒的头部为膨大的低速驱动部，所述的低速驱动部架在所述高速套筒的上端面上；

所述的高速套筒和低速套筒外还套有一保持架，所述的保持架上开设有若干竖向的嵌槽，所述的嵌槽内嵌有若干滚柱，所述的滚柱可与所述低速套筒的低速驱动部相抵或与所述的高速套筒相抵；所述的保持架外套设有外圈，所述外圈的内壁设有若干与所述的滚柱适配的驱动凹槽，所述的滚柱位于所述的驱动凹槽内；

所述驱动凹槽的壁面由与所述的摇柄转轴正转方向同向的正转渐开线推面、与所述的摇柄转轴反转方向同向的反转渐开线推面组成，所述保持架的驱动嵌槽的远离所述正转渐开线推面的侧边设有将所述的滚柱推向所述反转渐开线推面的反转推爪，所述保持架的驱动嵌槽的远离所述反转渐开线推面的侧边设有将所述的滚柱推向所述正转渐开线推面的正转推爪，所述的反转推爪和正转推爪不设于同一驱动嵌槽中；

所述保持架具有向上延伸的连接臂，所述的连接臂的上端连接一行程套，所述行程套的上端设有定位爪，所述主体的一侧设有套于所述摇柄转轴外的旋套，所述旋套的内壁设有螺旋导轨，所述行程套的定位爪钩在所述的螺旋导轨上并可沿其运动从而所述的旋套可带动行程套升降，进而行程套带动保持架升降，使滚柱择一地与所述低速套筒的低速驱动部或高速套筒相抵；

所述的摇柄转轴穿入所述的低速套筒并穿入所述的外圈，所述的摇柄转轴与所述的外圈联动；所述的摇柄转轴上设有限位凸环，所述的限位凸环抵于所述低速蜗轮盘的背面，所述摇柄转轴的外端螺设有将所述的摇柄转轴与外圈锁紧的锁紧螺母。

进一步，所述旋套内壁的螺旋导轨的上端具有阻挡所述定位钩爪滑动的上限位块，所述螺旋导轨的下端具有阻挡所述定位钩爪滑动的下限位块。

进一步，所述的反转推爪和正转推爪间隔地设于所述的驱动嵌槽中，所述高速蜗轮盘的中央设有一圈高速嵌口，所述高速套筒的下端设有下延的高速嵌块，所述的高速嵌块嵌入所述的高速嵌口内；

所述低速蜗轮盘的中央设有一圈低速嵌口，所述低速套筒的下端设有下延的低速嵌块，所述的低速嵌块嵌入所述的低速嵌口内；

所述的摇柄转轴具有扁平段，所述外圈具有与所述摇柄转轴的扁平段适配的扁平孔，所述的扁平段***所述的扁平孔；

所述连接臂的上端设有钩紧爪，所述的钩紧爪钩紧在所述行程套的下端。

本发明的有益效果在于：低速蜗轮盘的低速齿圈和高速蜗轮盘的高速齿圈择一地与蜗杆啮合，当低速蜗轮盘的低速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆的低速转动，当高速蜗轮盘的高速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆的高速转动，从而蜗杆可输出不同的转速，适应性更强。

附图说明

图1是本发明的外形图。

图2是实施例一中本发明的局部分解图。

图3是实施例一中本发明的内部结构***图。

图4是实施例一中本发明内部结构的局部剖视图。

图5是实施例一、实施例二中低速蜗轮盘在低速正转状态下的示意图。

图6是实施例一中高速蜗轮盘在低速正转及反转状态下的示意图。

图7是实施例一中高速蜗轮盘在高速正转状态下的示意图。

图8是实施例一中离合套下压情况下本发明的剖视图。

图9是实施例一中离合套被提起时本发明的剖视图。

图10是实施例二中本发明的局部分解图。

图11是实施例二中本发明的内部结构***图。

图12是实施例二中本发明的装配图。

图13是实施例一、实施例二中另一种低速蜗轮盘盘在低速正转状态下的示意图。

图14是实施例一、实施例二中另一种低速蜗轮盘盘在反转状态下的示意图。

图15是实施例二中高速蜗轮盘在低速正转及反转状态下的示意图。

图16是实施例二中高速蜗轮盘在高速正转状态下的示意图。

图17是实施例二中离合套下压情况下本发明的剖视图。

图18是实施例二中离合套被提起时本发明的剖视图。

图19是实施例一、实施例二中升降套处于自由状态下低速蜗轮盘处的剖视图。

图20是实施例一、实施例二中升降套处于下压状态下低速蜗轮盘处的剖视图。

图21是实施例二中低速蜗轮盘、高速蜗轮盘组装后的俯视图。

图22是实施例一、实施例二中低速蜗轮盘、高速蜗轮盘组装后的侧视图。

图23是实施例三中调节机构的***图。

图24是实施例三中保持架与外圈的装配图。

图25是实施例三中滚柱与低速套筒的低速驱动部相抵时的剖视图。

图26是实施例三中滚柱与高速套筒相抵时的剖视图。

图27是实施例三中外圈的结构示意图。

图28是实施例三中外圈与保持架、滚柱的装配示意图。

图29是实施例三中旋套的结构示意图。

图30是实施例三中高速套筒与高速蜗轮盘之间的配合示意图。

图31是实施例三中低速套筒与低速蜗轮盘之间的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

实施例一

参照图1~图9，一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，包括主体1、设于所述主体1一侧的摇柄2，所述的主体1内设有横向的摇柄转轴3及竖向的与所述的摇柄转轴3垂直的往复杆4；所述的摇柄2与所述的摇柄转轴3连接从而通过转动所述的摇柄2可驱动所述的摇柄转轴3转动，所述的摇柄转轴3上设有主动齿轮5，所述的主动齿轮5与一设于所述主体内的从动齿轮6啮合，所述的从动齿轮6上设有一偏心柱；所述往复杆4的下端设有滑动块7，所述的滑动块7上设有横向的滑槽，所述的偏心柱位于所述的滑槽内；所述的摇柄转轴3上还设有蜗轮，所述的往复杆4上套设有蜗杆8，所述的蜗轮与所述的蜗杆8啮合；所述的蜗杆8外套有收线导盘9且所述的收线导盘9与所述的蜗杆8固定连接，所述往复杆4的上部还套有位于所述收线导盘上方的卷线筒10，所述的卷线筒10与所述的往复杆4连接从而可随所述的往复杆4往复运动。

所述的蜗轮包括直径较小的低速蜗轮盘11、直径较大的高速蜗轮盘12，所述的低速蜗轮盘11嵌套于所述的高速蜗轮盘12内，所述高速蜗轮盘12的背面具有高速齿圈，所述低速蜗轮盘11的背面具有与所述的高速齿圈位于同一平面上的低速齿圈。

所述的主体上还设有调节机构，所述的调节机构对所述的低速蜗轮盘11和高速蜗轮盘12进行控制，使得所述低速蜗轮盘11的低速齿圈和高速蜗轮盘12的高速齿圈择一地与所述的蜗杆8啮合。当低速蜗轮盘11的低速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆8的低速转动，当高速蜗轮盘12的高速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆8的高速转动，从而蜗杆8可输出不同的转速，适应性更强。

本实施例中，所述调节机构的结构形式为：所述的摇柄转轴3上套设有可与其同步转动的驱动套管13，该驱动套管13穿过所述的低速蜗轮盘11的中央和高速蜗轮盘12的中央。本实施例中所述的摇柄转轴3具有扁形段14，所述驱动套管13的中央具有与所述摇柄转轴的扁形段14适配的扁形孔，所述的扁形段14***所述的扁形孔，如此配合即可实现驱动套管13与摇柄转轴3同步转动。

所述高速蜗轮盘12的正面设有下凹的高速驱动槽15，所述高速驱动槽15的侧面由与摇柄转轴正转方向同向的正转高速渐开线面16、与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面17组成；所述的驱动套管13和所述的高速驱动槽15围成高速驱动腔，所述的高速驱动腔内有一高速驱动滚盘18。

所述的摇柄转轴3上设有定位凸环19，所述的定位凸环19位于所述低速蜗轮盘11的背面，所述的摇柄转轴3上还固定套设有位于所述驱动套管13上方固定套管20，本实施例中所述的固定套管20螺套旋紧在所述的摇柄转轴3上。所述的固定套管20向下锁紧所述的驱动套管13从而摇柄转轴3、固定套管20、驱动套管13、高速蜗轮盘12、低速蜗轮盘11形成一整体，所述固定套管20外还活套有一离合套21，所述的固定套管20上还套有一离合压簧22，所述离合压簧22的上端顶在所述固定套管20的上端面上，所述离合压簧22的下端顶在所述的离合套21上。

所述高速蜗轮盘12的正面还设有定位块23，本实施例中所述的定位块23位于所述的高速驱动槽内。所述的定位块23上设有定位槽24，所述的离合套21上设有止转块54，在所述离合压簧22的作用下所述的止转块54***所述的定位槽24内。

所述高速蜗轮盘12的正面还有一用于双向推动所述高速驱动滚盘的驱动架25，所述驱动架25具有驱动架斜面，所述离合套21的下端设有与所述的驱动架斜面配合的离合套斜面26，所述的离合套21在所述离合压簧22的作用下下压时所述的离合套斜面26压在所述的驱动架斜面上，从而推动所述的驱动架25，所述的驱动架25将所述的高速驱动滚盘18推向所述的反转高速渐开线面17从而使所述的高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上。本实施例中，所述的驱动架25还具有一用于将所述的高速驱动滚盘18推向所述反转高速渐开线面的反转推止面27，离合套下压时驱动架通过所述的反转推止面27将所述的高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上。

所述离合套21的上端还连接有一套于所述固定套管外的连接套28，本实施例中所述离合套21的上端具有向外翻折的翻钩29，所述的翻钩29钩紧在所述连接套28的下端面上。所述连接套28的上端设有钩爪30，所述主体的一侧设有套于所述摇柄转轴外的变速套31，所述变速套31的内壁设有螺旋轨道32，所述连接套的钩爪30钩在所述的螺旋轨道32上并可沿其运动从而所述的变速套31可带动连接套28升降，进而连接套28带动离合套21升降。

所述的驱动套管13上设有牵引环33，所述牵引环33的末端嵌入所述的驱动架25内，摇柄转轴3高速正转时所述的离合套21上升，所述的离合套斜面26与所述的驱动架斜面脱离、止转块与定位槽24脱离，此时摇柄转轴3正转时由牵引环33推动所述的驱动架25，再由所述的驱动架25推动所述的高速驱动滚盘18抵在所述的正转高速渐开线面16上。本实施例中所述高速蜗轮盘12上具有位于所述高速驱动槽外的向内侧凹的定位夹层34，所述驱动架25具有向外延伸的延伸脚35，所述的延伸脚上设有内伸的定位钩36，所述的定位钩36伸入所述的定位夹层34内，如此可对驱动架25的转动起到导向定位作用。本实施例中所述的高速驱动腔内还有一高速压簧37，所述的高速压簧37位于远离所述正转高速渐开线面16的一端；所述的高速压簧37一端抵在所述的高速驱动滚盘18上，所述高速压簧37的另一端低在所述的驱动架25上，离合套21上升时所述的驱动架25通过所述的高速压簧37将所述的高速驱动滚盘18抵紧在所述的正转高速渐开线面16上。

所述低速蜗轮盘11的正面设有下凹的低速驱动槽38，所述低速驱动槽38的侧面具有与摇柄转轴3正转方向同向的低速渐开线面39；所述的驱动套管13和所述的低速驱动槽38围成低速驱动腔，所述的低速驱动腔内有一与所述驱动套管13的外侧面相切触碰的低速驱动滚盘40和一低速压簧41，所述低速压簧41的一端抵在远离所述低速渐开线面39的低速驱动槽的端部，所述低速压簧41的另一端抵在所述的低速驱动滚盘40上从而具有将所述的低速驱动滚盘40抵紧在所述低速渐开线面39上的趋势，在所述的摇柄转轴3低速正转时所述的低速驱动滚盘40抵紧在所述的低速渐开线面39上。

本发明在使用时，可获得不同的蜗杆转速：在反转（即放线时），始终都是高速蜗轮盘12起作用驱动蜗杆8转动：在反转时，离合套21处于下压状态，离合套21在离合压簧22的作用下下压，离合套斜面26压在驱动架斜面上，从而推动驱动架25，使驱动架25的反转推止面27将高速驱动滚盘18推向反转高速渐开线面17从而使高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上，摇柄转轴3反转，离合套21一起随之反转，被离合套压制的驱动架25一起反转，被驱动架25的反转推止面27推住的高速驱动滚盘18也随之反转，由于此时高速驱动滚盘18抵紧在与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面17上，因此反转高速渐开线面17受高速驱动滚盘18的推力作用，也反向旋转，进而推动高速蜗轮盘12反向旋转。摇柄转轴在反向旋转时，驱动套管13也反向旋转，带动低速驱动滚盘40反向旋转，此时低速驱动滚盘40不与低速渐开线面39触碰，因此低速驱动滚盘40反转时不能对低速渐开线面39产生推力，也就无法驱动低速蜗轮盘11转动，此时低速蜗轮盘11失效，只有高速蜗轮盘12起作用，高速蜗轮盘12带动蜗杆8高速反转，从而带动收线导盘9高速反转。

在正转（即收线时），可进行高低速之间的切换：在低速正转时，离合套21处于下压状态，离合套在离合压簧22的作用下下压，离合套斜面26压在驱动架斜面上，从而推动驱动架25，使驱动架25的反转推止面27将高速驱动滚盘18推向反转高速渐开线面17从而使高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上，在摇柄转轴3正转时，离合套21一起随之正转，被离合套21压制的驱动架25一起正转，被驱动架的反转推止面17推住的高速驱动滚盘18也随之正转，由于此时高速驱动滚盘18抵紧在与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面17上，与摇柄转轴正转方向同向的正转高速渐开线面16不受高速驱动滚盘18的推力，因此高速蜗轮盘12不受力，此时高速蜗轮盘12失效。而摇柄转轴3在低速正转时，驱动套管13也正向旋转，带动低速驱动滚盘40正向旋转，在驱动套管13和低速压簧41的共同作用下，低速驱动滚盘40抵紧在所述低速渐开线面39上并推动低速渐开线面39，从而推动低速蜗轮盘11正转，从而带动收线导盘9低速正转；

在高速正转时，转动变速套31，使连接套28的钩爪30钩沿着螺旋轨道32上行，从而将连接套28及离合套21上提，使得离合套21的离合套斜面26脱离驱动架25的驱动架斜面、止转块与定位槽24脱离，从而驱动架25可自由转动。此时，正向转动摇柄转轴3，驱动套管13随之一起转动，驱动套管上的牵引环33带动驱动架25正向转动，从而再由驱动架25推动高速压簧37，最终由高速压簧37推动高速驱动滚盘18抵在正转高速渐开线面16上，由于正转高速渐开线面16与摇柄转轴正转方向同向，因此高速驱动滚盘18抵紧在正转高速渐开线面16上推动高速蜗轮盘12正转，从而带动收线导盘9高速正转。此时虽然驱动套管13随着摇柄转轴的转动也转动，从而低速驱动滚盘40抵在与摇柄正转方向同向的低速渐开线面39上，进而由低速驱动滚盘39驱动低速蜗轮盘11正转，但是高速蜗轮盘12转动的线速度大于低速蜗轮盘11的线速度，因此从驱动动力上来说，此时的低速蜗轮盘11实际上处理失效状态，肯定是由高速蜗轮盘12带动蜗杆8高速正转。

为了达到更稳定的传动效果，可设置三个均布在所述低速蜗轮盘11正面的低速驱动槽、设置三个均布在所述高速蜗轮盘12的正面的高速驱动槽。

事实上，还可对低速蜗轮盘做进一步的改进：参照图13、14、19、20、图22，所述低速蜗轮盘11的底面上具有一圈外延的撑环42，所述的低速蜗轮盘上还套有升降套43；所述的低速蜗轮盘11上沿其径向开设有与所述的低速驱动槽38联通的缺槽44，所述的缺槽44内设有支承在所述撑环上的滑块45，所述滑块45的外端面为向内倾斜的滑块斜面46；所述升降套43的内壁设有与所述的滑块斜面46适配的升降套斜面，所述的升降套43上设有上凸的升降扣47，所述的升降扣47向上穿过所述的高速蜗轮盘12，所述的升降扣47具有下凹的升降口48，所述的升降口48由底面、在底面的两端向外倾斜的扣斜面49组成；

所述的驱动架25上设有与所述的升降口48适配的升降控制块50；所述的离合套21下压时，被所述的离合套21推紧定位的驱动架上的升降控制块50位于所述的升降口48中，所述的升降套43处于自由状态，所述的滑块45亦处于自由状态，所述的低速驱动滚盘40抵紧在所述的低速渐开线面39上；

所述的离合套21上升且所述的驱动架25随摇柄转轴正转时，所述的升降控制块50随所述的驱动架25转动，所述的升降控制块25在所述的扣斜面49上将所述的升降套43下压，升降套43的升降套斜面下压，升降套斜面与滑块斜面46配合将所述的滑块45向内推，从而滑块45将所述的低速驱动滚盘40推离所述的低速渐开线面39。还可在高速蜗轮盘上设升降控制块滑轨51，升降控制块50具有钩入该滑轨内的滑钩52，如此则驱动架25的转动更顺滑，不会产生歪斜。

在低速正转时，离合套21下压，滑块45处于自由状态，低速驱动滚盘40抵紧在低速渐开线面39上，推动低速蜗轮盘11正转，从而带动收线导盘9低速正转；在高速正转时，离合套21上升，滑块45向内推，从而滑块45将所述的低速驱动滚盘40推离所述的低速渐开线面39，使得低速蜗轮盘11彻底失效，从而运转更稳定。

实施例二

参照图图1、5、图10~图22，一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，包括主体1、设于所述主体1一侧的摇柄2，所述的主体1内设有横向的摇柄转轴3及竖向的与所述的摇柄转轴3垂直的往复杆4；所述的摇柄2与所述的摇柄转轴3连接从而通过转动所述的摇柄2可驱动所述的摇柄转轴3转动，所述的摇柄转轴3上设有主动齿轮5，所述的主动齿轮5与一设于所述主体内的从动齿轮6啮合，所述的从动齿轮6上设有一偏心柱；所述往复杆4的下端设有滑动块7，所述的滑动块7上设有横向的滑槽，所述的偏心柱位于所述的滑槽内；所述的摇柄转轴3上还设有蜗轮，所述的往复杆4上套设有蜗杆8，所述的蜗轮与所述的蜗杆8啮合；所述的蜗杆8外套有收线导盘9且所述的收线导盘9与所述的蜗杆8固定连接，所述往复杆4的上部还套有位于所述收线导盘上方的卷线筒10，所述的卷线筒10与所述的往复杆4连接从而可随所述的往复杆4往复运动。

所述的蜗轮包括直径较小的低速蜗轮盘11、直径较大的高速蜗轮盘12，所述的低速蜗轮盘11嵌套于所述的高速蜗轮盘12内，所述高速蜗轮盘12的背面具有高速齿圈，所述低速蜗轮盘11的背面具有与所述的高速齿圈位于同一平面上的低速齿圈。

所述的主体上还设有调节机构，所述的调节机构对所述的低速蜗轮盘11和高速蜗轮盘12进行控制，使得所述低速蜗轮盘11的低速齿圈和高速蜗轮盘12的高速齿圈择一地与所述的蜗杆8啮合。当低速蜗轮盘11的低速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆8的低速转动，当高速蜗轮盘12的高速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆8的高速转动，从而蜗杆8可输出不同的转速，适应性更强。

本实施例中，所述调节机构的结构形式为：所述的摇柄转轴3上套设有可与其同步转动的驱动套管13，该驱动套管13穿过所述的低速蜗轮盘11的中央和高速蜗轮盘12的中央。本实施例中所述的摇柄转轴3具有扁形段14，所述驱动套管13的中央具有与所述摇柄转轴的扁形段14适配的扁形孔，所述的扁形段14***所述的扁形孔，如此配合即可实现驱动套管13与摇柄转轴3同步转动。

所述高速蜗轮盘12的正面设有下凹的高速驱动槽15，所述高速驱动槽15的侧面由与摇柄转轴正转方向同向的正转高速渐开线面16、与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面17组成；所述的驱动套管13和所述的高速驱动槽15围成高速驱动腔，所述的高速驱动腔内有一高速驱动滚盘18。

所述的摇柄转轴3上设有定位凸环19，所述的定位凸环19位于所述低速蜗轮盘11的背面，所述的摇柄转轴3上还固定套设有位于所述驱动套管13上方固定套管20，本实施例中所述的固定套管20螺套旋紧在所述的摇柄转轴3上。所述的固定套管20向下锁紧所述的驱动套管13从而摇柄转轴3、固定套管20、驱动套管13、高速蜗轮盘12、低速蜗轮盘11形成一整体，所述固定套管20外还活套有一离合套21，所述的固定套管20上还套有一离合压簧22，所述离合压簧22的上端顶在所述固定套管20的上端面上，所述离合压簧22的下端顶在所述的离合套21上。

所述高速蜗轮盘12的正面还设有定位块23，本实施例中所述的定位块23位于所述的高速驱动槽内。所述的定位块23上设有定位槽24，所述的离合套21上设有止转块，在所述离合压簧22的作用下所述的止转块***所述的定位槽24内。

所述高速蜗轮盘12的正面还有一用于双向推动所述高速驱动滚盘的驱动架25，所述驱动架25具有驱动架斜面，所述离合套21的下端设有与所述的驱动架斜面配合的离合套斜面26，所述的离合套21在所述离合压簧22的作用下下压时所述的离合套斜面26压在所述的驱动架斜面上，从而推动所述的驱动架25，所述的驱动架25将所述的高速驱动滚盘18推向所述的反转高速渐开线面17从而使所述的高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上。

所述离合套21的上端还连接有一套于所述固定套管外的连接套28，本实施例中所述离合套21的上端具有向外翻折的翻钩29，所述的翻钩29钩紧在所述连接套28的下端面上。所述连接套28的上端设有钩爪30，所述主体的一侧设有套于所述摇柄转轴外的变速套31，所述变速套31的内壁设有螺旋轨道32，所述连接套的钩爪30钩在所述的螺旋轨道32上并可沿其运动从而所述的变速套31可带动连接套28升降，进而连接套28带动离合套21升降。

所述的驱动套管13上设有牵引环33，所述牵引环33的末端嵌入所述的驱动架25内，摇柄转轴3高速正转时所述的离合套21上升，所述的离合套斜面26与所述的驱动架斜面脱离、止转块与定位槽24脱离，此时摇柄转轴3正转时由牵引环33推动所述的驱动架25，再由所述的驱动架25推动所述的高速驱动滚盘18抵在所述的正转高速渐开线面16上。本实施例中所述高速蜗轮盘12上具有位于所述高速驱动槽外的向内侧凹的定位夹层34，所述驱动架25具有向外延伸的延伸脚35，所述的延伸脚上设有内伸的定位钩36，所述的定位钩36伸入所述的定位夹层34内，如此可对驱动架25的转动起到导向定位作用。本实施例中所述的驱动架25具有一用于将所述的高速驱动滚盘18推向所述正转高速渐开线面16的正转推止面53、一用于将所述的高速驱动滚盘18推向所述反转高速渐开线面17的反转推止面27；离合套21上升时所述的驱动架25通过所述的正转推止面53将所述的高速驱动滚盘18抵紧在所述的正转高速渐开线面16上；离合套21下压时驱动架25通过所述的反转推止面27将所述的高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上。

所述低速蜗轮盘11的正面设有下凹的低速驱动槽38，所述低速驱动槽38的侧面具有与摇柄转轴3正转方向同向的低速渐开线面39；所述的驱动套管13和所述的低速驱动槽38围成低速驱动腔，所述的低速驱动腔内有一与所述驱动套管13的外侧面相切触碰的低速驱动滚盘40和一低速压簧41，所述低速压簧41的一端抵在远离所述低速渐开线面39的低速驱动槽的端部，所述低速压簧41的另一端抵在所述的低速驱动滚盘40上从而具有将所述的低速驱动滚盘40抵紧在所述低速渐开线面39上的趋势，在所述的摇柄转轴3低速正转时所述的低速驱动滚盘40抵紧在所述的低速渐开线面39上。

本发明在使用时，可获得不同的蜗杆转速：在反转（即放线时），始终都是高速蜗轮盘12起作用驱动蜗杆8转动：在反转时，离合套21处于下压状态，离合套21在离合压簧22的作用下下压，离合套斜面26压在驱动架斜面上，从而推动驱动架25，使驱动架的反转推止面27将高速驱动滚盘18推向反转高速渐开线面17从而使高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上，摇柄转轴3反转，离合套21一起随之反转，被离合套压制的驱动架25一起反转，被驱动架的反转推止面27推住的高速驱动滚盘18也随之反转，由于此时高速驱动滚盘18抵紧在与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面17上，因此反转高速渐开线面17受高速驱动滚盘18的推力作用，也反向旋转，进而推动高速蜗轮盘12反向旋转。摇柄转轴在反向旋转时，驱动套管13也反向旋转，带动低速驱动滚盘40反向旋转，此时低速驱动滚盘40不与低速渐开线面39触碰，因此低速驱动滚盘40反转时不能对低速渐开线面39产生推力，也就无法驱动低速蜗轮盘11转动，此时低速蜗轮盘11失效，只有高速蜗轮盘12起作用，高速蜗轮盘12带动蜗杆8高速反转，从而带动收线导盘9高速反转。

在正转（即收线时），可进行高低速之间的切换：在低速正转时，离合套21处于下压状态，离合套在离合压簧22的作用下下压，离合套斜面26压在驱动架斜面上，从而推动驱动架25，使驱动架25的反转推止面27将高速驱动滚盘18推向反转高速渐开线面17从而使高速驱动滚盘18抵紧在所述的反转高速渐开线面17上，在摇柄转轴3正转时，离合套21一起随之正转，被离合套21压制的驱动架25一起正转，被驱动架的反转推止面17推住的高速驱动滚盘18也随之正转，由于此时高速驱动滚盘18抵紧在与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面17上，与摇柄转轴正转方向同向的正转高速渐开线面16不受高速驱动滚盘18的推力，因此高速蜗轮盘12不受力，此时高速蜗轮盘12失效。而摇柄转轴3在低速正转时，驱动套管13也正向旋转，带动低速驱动滚盘40正向旋转，在驱动套管13和低速压簧41的共同作用下，低速驱动滚盘40抵紧在所述低速渐开线面39上并推动低速渐开线面39，从而推动低速蜗轮盘11正转，从而带动收线导盘9低速正转；

在高速正转时，转动变速套31，使连接套28的钩爪30钩沿着螺旋轨道32上行，从而将连接套28及离合套21上提，使得离合套21的离合套斜面26脱离驱动架25的驱动架斜面、止转块与定位槽24脱离，从而驱动架25可自由转动。此时，正向转动摇柄转轴3，驱动套管13随之一起转动，驱动套管上的牵引环33带动驱动架25正向转动，通过驱动架25上的正转推止面53推动高速驱动滚盘18抵在正转高速渐开线面16上，由于正转高速渐开线面16与摇柄转轴正转方向同向，因此高速驱动滚盘18抵紧在正转高速渐开线面16上推动高速蜗轮盘12正转，从而带动收线导盘9高速正转。此时虽然驱动套管13随着摇柄转轴的转动也转动，从而低速驱动滚盘40抵在与摇柄正转方向同向的低速渐开线面39上，进而由低速驱动滚盘39驱动低速蜗轮盘11正转，但是高速蜗轮盘12转动的线速度大于低速蜗轮盘11的线速度，因此从驱动动力上来说，此时的低速蜗轮盘11实际上处理失效状态，肯定是由高速蜗轮盘12带动蜗杆8高速正转。

为了达到更稳定的传动效果，可设置三个均布在所述低速蜗轮盘正面的低速驱动槽设置三个均布在所述高速蜗轮盘的正面的高速驱动槽。

事实上，还可对低速蜗轮盘做进一步的改进：参照图13、14、19、20、22，所述低速蜗轮盘11的底面上具有一圈外延的撑环42，所述的低速蜗轮盘上还套有升降套43；所述的低速蜗轮盘11上沿其径向开设有与所述的低速驱动槽38联通的缺槽44，所述的缺槽44内设有支承在所述撑环上的滑块45，所述滑块45的外端面为向内倾斜的滑块斜面46；所述升降套43的内壁设有与所述的滑块斜面46适配的升降套斜面，所述的升降套43上设有上凸的升降扣47，所述的升降扣47向上穿过所述的高速蜗轮盘12，所述的升降扣47具有下凹的升降口48，所述的升降口48由底面、在底面的两端向外倾斜的扣斜面49组成；

所述的驱动架25上设有与所述的升降口48适配的升降控制块50；所述的离合套21下压时，被所述的离合套21推紧定位的驱动架上的升降控制块50位于所述的升降口48中，所述的升降套43处于自由状态，所述的滑块45亦处于自由状态，所述的低速驱动滚盘40抵紧在所述的低速渐开线面39上；

所述的离合套21上升且所述的驱动架25随摇柄转轴正转时，所述的升降控制块50随所述的驱动架25转动，所述的升降控制块25在所述的扣斜面49上将所述的升降套43下压，升降套43的升降套斜面下压，升降套斜面与滑块斜面46配合将所述的滑块45向内推，从而滑块45将所述的低速驱动滚盘40推离所述的低速渐开线面39。还可在高速蜗轮盘上设升降控制块滑轨51，升降控制块50具有钩入该滑轨内的滑钩52，如此则驱动架25的转动更顺滑，不会产生歪斜。

在低速正转时，离合套21下压，滑块45处于自由状态，低速驱动滚盘40抵紧在低速渐开线面39上，推动低速蜗轮盘11正转，从而带动收线导盘9低速正转；在高速正转时，离合套21上升，滑块45向内推，从而滑块45将所述的低速驱动滚盘40推离所述的低速渐开线面39，使得低速蜗轮盘11彻底失效，从而运转更稳定。

实施例三

参照图图1、23~图31，一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，包括主体1、设于所述主体1一侧的摇柄，所述的主体1内设有横向的摇柄转轴3及竖向的与所述的摇柄转轴3垂直的往复杆4；所述的摇柄与所述的摇柄转轴3连接从而通过转动所述的摇柄可驱动所述的摇柄转轴3转动，所述的摇柄转轴3上设有主动齿轮5，所述的主动齿轮5与一设于所述主体内的从动齿轮啮合，所述的从动齿轮上设有一偏心柱；所述往复杆4的下端设有滑动块，所述的滑动块上设有横向的滑槽，所述的偏心柱位于所述的滑槽内；所述的摇柄转轴3上还设有蜗轮，所述的往复杆4上套设有蜗杆8，所述的蜗轮与所述的蜗杆8啮合；所述的蜗杆8外套有收线导盘且所述的收线导盘与所述的蜗杆8固定连接，所述往复杆4的上部还套有位于所述收线导盘上方的卷线筒，所述的卷线筒与所述的往复杆4连接从而可随所述的往复杆4往复运动。

所述的蜗轮包括直径较小的低速蜗轮盘11、直径较大的高速蜗轮盘12，所述的低速蜗轮盘11嵌套于所述的高速蜗轮盘12内，所述高速蜗轮盘12的背面具有高速齿圈，所述低速蜗轮盘11的背面具有与所述的高速齿圈位于同一平面上的低速齿圈。

所述的主体上还设有调节机构，所述的调节机构对所述的低速蜗轮盘11和高速蜗轮盘12进行控制，使得所述低速蜗轮盘11的低速齿圈和高速蜗轮盘12的高速齿圈择一地与所述的蜗杆8啮合。当低速蜗轮盘11的低速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆8的低速转动，当高速蜗轮盘12的高速齿圈与蜗杆啮合时实现蜗杆8的高速转动，从而蜗杆8可输出不同的转速，适应性更强。

本实施例中，所述的调节机构的具体结构形式为：

所述高速蜗轮盘12的中央嵌套有高速套筒55，所述的高速套筒55内套有低速套筒56，所述低速套筒56的下端穿过所述的高速套筒55并嵌套在所述低速蜗轮盘11的中央；所述低速套筒56的头部为膨大的低速驱动部57，所述的低速驱动部57架在所述高速套筒55的上端面上。本实施例中，所述高速蜗轮盘12的中央设有一圈高速嵌口58，所述高速套筒55的下端设有下延的高速嵌块59，所述的高速嵌块59嵌入所述的高速嵌口58内，从而完成高速蜗轮盘12与高速套筒55的连接；所述低速蜗轮盘11的中央设有一圈低速嵌口60，所述低速套筒56的下端设有下延的低速嵌块61，所述的低速嵌块61嵌入所述的低速嵌口60内，从而完成低速蜗轮盘11与低速套筒56的连接。

所述的高速套筒55和低速套筒56外还套有一保持架62，所述的保持架62上开设有若干竖向的嵌槽63，所述的嵌槽63内嵌有若干滚柱64，所述的滚柱64可与所述低速套筒的低速驱动部57相抵或与所述的高速套筒55相抵；所述的保持架62外套设有外圈65，所述外圈65的内壁设有若干与所述的滚柱适配的驱动凹槽，所述的滚柱64位于所述的驱动凹槽内。

所述驱动凹槽的壁面由与所述的摇柄转轴正转方向同向的正转渐开线推面66、与所述的摇柄转轴反转方向同向的反转渐开线推面67组成，所述保持架62的驱动嵌槽的远离所述正转渐开线推面66的侧边设有将所述的滚柱64推向所述反转渐开线推面67的反转推爪68，所述保持架的驱动嵌槽的远离所述反转渐开线推面67的侧边设有将所述的滚柱64推向所述正转渐开线推面66的正转推爪69，所述的反转推爪68和正转推爪69不设于同一驱动嵌槽中。本实施例中，所述的反转推爪68和正转推爪69间隔地设于所述的驱动嵌槽中，即一个驱动嵌槽中设置反转推爪，则与其相邻的驱动嵌槽中设置正转推爪。

所述保持架62具有向上延伸的连接臂70，所述的连接臂70的上端连接一行程套71，本实施例中所述连接臂70的上端设有钩紧爪72，所述的钩紧爪72钩紧在所述行程套71的下端。所述行程套71的上端设有定位爪73，所述主体的一侧设有套于所述摇柄转轴外的旋套74，所述旋套74的内壁设有螺旋导轨75，所述行程套的定位爪73钩在所述的螺旋导轨75上并可沿其运动从而所述的旋套74可带动行程套71升降，进而行程套71带动保持架62升降，使滚柱64择一地与所述低速套筒的低速驱动部57或高速套筒55相抵。本实施例中，所述旋套内壁的螺旋导轨75的上端具有阻挡所述定位钩爪73滑动的上限位块，所述螺旋导轨的下端具有阻挡所述定位钩爪73滑动的下限位块，上限位块和下限位块的作用在于对螺旋导轨75进行限定，从而使得定位钩爪73滑至上端和滑至下端时，滚柱64分别刚好与低速套筒的低速驱动部57、高速套筒55相抵。

所述的摇柄转轴3穿入所述的低速套筒56并穿入所述的外圈65，所述的摇柄转轴3与所述的外圈65联动，所述的摇柄转轴3具有扁平段，所述外圈65具有与所述摇柄转轴的扁平段适配的扁平孔，所述的扁平段***所述的扁平孔，如此即可实现摇柄转轴3与外圈65之间的联动；所述的摇柄转轴3上设有限位凸环76，所述的限位凸环76抵于所述低速蜗轮盘11的背面，所述摇柄转轴的外端螺设有将所述的摇柄转轴3与外圈65锁紧的锁紧螺母77，锁紧所述的锁紧螺母77后所述的摇柄转轴3、外圈65、保持架62、高速套筒55、低速套筒56、高度蜗轮盘12、低速蜗轮盘11成一体。

本发明在使用时，当摇柄转轴3正转时，在正转推爪89的作用下，部分滚柱抵住正转渐开线推面66，通过这部分滚柱的作用，外圈65带动滚柱64及保持架62一起转动，从而这部分滚柱再带动高速套筒55或低速套筒56转动，高速套筒55再带动高速蜗轮盘12转动、低速套筒56再带动低速蜗轮盘11转动。当摇柄转轴3正转时，在反转推爪68的作用下，部分滚柱抵住反转渐开线推面67，由于反转渐开线推面67与所述的摇柄转轴反转方向同向，因此在摇柄转轴3正转时这部分滚柱不起作用；当摇柄转轴3反转时，在反转推爪68的作用下，部分滚柱抵住反转渐开线推面67，通过这部分滚柱的作用，外圈65带动滚柱64及保持架62一起转动，从而这部分滚柱再带动高速套筒55或低速套筒56转动，高速套筒55再带动高速蜗轮盘12转动、低速套筒56再带动低速蜗轮盘11转动。当摇柄转轴3反转时，在正转推爪69的作用下，部分滚柱抵住正转渐开线推面66，由于正转渐开线推面66与所述的摇柄转轴正转方向同向，因此在摇柄转轴3反转时这部分滚柱不起作用。

通过旋动旋套74，行程套上的定位爪73在选套的螺旋导轨75上运行，从而带动行程套71升降，进而带动保持架62升降。当保持架62下降至低点时，保持架内的滚柱64与高速套筒55相触碰，即可带动高速套筒55转动，当保持架62上升至高点时，保持架内的滚柱64与低速套筒的低速驱动部57相触碰，即可带动低速套筒56转动。

Claims (10)

1.一种可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，包括主体、设于所述主体一侧的摇柄，所述的主体内设有横向的摇柄转轴及竖向的与所述的摇柄转轴垂直的往复杆；所述的摇柄与所述的摇柄转轴连接从而通过转动所述的摇柄可驱动所述的摇柄转轴转动，所述的摇柄转轴上设有主动齿轮，所述的主动齿轮与一设于所述主体内的从动齿轮啮合，所述的从动齿轮上设有一偏心柱；所述往复杆的下端设有滑动块，所述的滑动块上设有横向的滑槽，所述的偏心柱位于所述的滑槽内；所述的摇柄转轴上还设有蜗轮，所述的往复杆上套设有蜗杆，所述的蜗轮与所述的蜗杆啮合；所述的蜗杆外套有收线导盘且所述的收线导盘与所述的蜗杆固定连接，所述往复杆的上部还套有位于所述收线导盘上方的卷线筒，所述的卷线筒与所述的往复杆连接从而可随所述的往复杆往复运动；

其特征在于：所述的蜗轮包括直径较小的低速蜗轮盘、直径较大的高速蜗轮盘，所述的低速蜗轮盘嵌套于所述的高速蜗轮盘内，所述高速蜗轮盘的背面具有高速齿圈，所述低速蜗轮盘的背面具有与所述的高速齿圈位于同一平面上的低速齿圈；

所述的主体上还设有调节机构，所述的调节机构对所述的低速蜗轮盘和高速蜗轮盘进行控制，使得所述低速蜗轮盘的低速齿圈和高速蜗轮盘的高速齿圈择一地与所述的蜗杆啮合。

2.如权利要求1所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述的调节机构为：

所述的摇柄转轴上套设有可与其同步转动的驱动套管，该驱动套管穿过所述的低速蜗轮盘的中央和高速蜗轮盘的中央；

所述高速蜗轮盘的正面设有下凹的高速驱动槽，所述高速驱动槽的侧面由与摇柄转轴正转方向同向的正转高速渐开线面、与摇柄转轴反转方向同向的反转高速渐开线面组成；所述的驱动套管和所述的高速驱动槽围成高速驱动腔，所述的高速驱动腔内有一高速驱动滚盘；

所述的摇柄转轴上设有定位凸环，所述的定位凸环位于所述低速蜗轮盘的背面，所述的摇柄转轴上还固定套设有位于所述驱动套管上方固定套管，所述的固定套管向下锁紧所述的驱动套管从而摇柄转轴、固定套管、驱动套管、高速蜗轮盘、低速蜗轮盘形成一整体，所述固定套管外还活套有一离合套，所述的固定套管上还套有一离合压簧，所述离合压簧的上端顶在所述固定套管的上端面上，所述离合压簧的下端顶在所述的离合套上；

所述高速蜗轮盘的正面还设有定位块，所述的定位块上设有定位槽，所述的离合套上设有止转块，在所述离合压簧的作用下所述的止转块***所述的定位槽内；

所述高速蜗轮盘的正面还有一用于双向推动所述高速驱动滚盘的驱动架，所述驱动架具有驱动架斜面，所述离合套的下端设有与所述的驱动架斜面配合的离合套斜面，所述的离合套在所述离合压簧的作用下下压时所述的离合套斜面压在所述的驱动架斜面上，从而推动所述的驱动架，所述的驱动架将所述的高速驱动滚盘推向所述的反转高速渐开线面从而使所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的反转高速渐开线面上；

所述离合套的上端还连接有一套于所述固定套管外的连接套，所述连接套的上端设有钩爪，所述主体的一侧设有套于所述摇柄转轴外的变速套，所述变速套的内壁设有螺旋轨道，所述连接套的钩爪钩在所述的螺旋轨道上并可沿其运动从而所述的变速套可带动连接套升降，进而连接套带动离合套升降；

所述的驱动套管上设有牵引环，所述牵引环的末端嵌入所述的驱动架内，摇柄转轴高速正转时所述的离合套上升，所述的离合套斜面与所述的驱动架斜面脱离、止转块与定位槽脱离，此时摇柄转轴正转时由牵引环推动所述的驱动架，再由所述的驱动架推动所述的高速驱动滚盘抵在所述的正转高速渐开线面上；

所述低速蜗轮盘的正面设有下凹的低速驱动槽，所述低速驱动槽的侧面具有与摇柄转轴正转方向同向的低速渐开线面；所述的驱动套管和所述的低速驱动槽围成低速驱动腔，所述的低速驱动腔内有一与所述驱动套管的外侧面相切触碰的低速驱动滚盘和一低速压簧，所述低速压簧的一端抵在远离所述低速渐开线面的低速驱动槽的端部，所述低速压簧的另一端抵在所述的低速驱动滚盘上从而具有将所述的低速驱动滚盘抵紧在所述低速渐开线面上的趋势，在所述的摇柄转轴低速正转时所述的低速驱动滚盘抵紧在所述的低速渐开线面上。

3.如权利要求2所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述的高速驱动腔内还有一高速压簧，所述的高速压簧位于远离所述正转高速渐开线面的一端；

所述的高速压簧一端抵在所述的高速驱动滚盘上，所述高速压簧的另一端低在所述的驱动架上，离合套上升时所述的驱动架通过所述的高速压簧将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的正转高速渐开线面上；

所述的驱动架还具有一用于将所述的高速驱动滚盘推向所述反转高速渐开线面的反转推止面，离合套下压时驱动架通过所述的反转推止面将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的反转高速渐开线面上。

4.如权利要求2所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述的驱动架具有一用于将所述的高速驱动滚盘推向所述正转高速渐开线面的正转推止面、一用于将所述的高速驱动滚盘推向所述反转高速渐开线面的反转推止面；

离合套上升时所述的驱动架通过所述的正转推止面将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的正转高速渐开线面上；离合套下压时驱动架通过所述的反转推止面将所述的高速驱动滚盘抵紧在所述的反转高速渐开线面上。

5.如权利要求3或4所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述低速蜗轮盘的底面上具有一圈外延的撑环，所述的低速蜗轮盘上还套有升降套；

所述的低速蜗轮盘上沿其径向开设有与所述的低速驱动槽联通的缺槽，所述的缺槽内设有支承在所述撑环上的滑块，所述滑块的外端面为向内倾斜的滑块斜面；

所述的升降套的内壁设有与所述的滑块斜面适配的升降套斜面，所述的升降套上设有上凸的升降扣，所述的升降扣向上穿过所述的高速蜗轮盘，所述的升降扣具有下凹的升降口，所述的升降口由底面、在底面的两端向外倾斜的扣斜面组成；

所述的驱动架上设有与所述的升降口适配的升降控制块；所述的离合套下压时，被所述的离合套推紧定位的驱动架上的升降控制块位于所述的升降口中，所述的升降套处于自由状态，所述的滑块亦处于自由状态，所述的低速驱动滚盘抵紧在所述的低速渐开线面上；所述的离合套上升且所述的驱动架随摇柄转轴正转时，所述的升降控制块随所述的驱动架转动，所述的升降控制块在所述的扣斜面上将所述的升降套下压，升降套的升降套斜面下压，升降套斜面与滑块斜面配合将所述的滑块向内推，从而滑块将所述的低速驱动滚盘推离所述的低速渐开线面。

6.如权利要求3或4所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述的低速驱动槽有三个，均布在所述低速蜗轮盘的正面；所述的高速驱动槽有三个，均布在所述高速蜗轮盘的正面。

7.如权利要求3或4所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述的摇柄转轴具有扁形段，所述驱动套管的中央具有与所述摇柄转轴的扁形段适配的扁形孔，所述的扁形段***所述的扁形孔；

所述的固定套管螺套在所述的摇柄转轴上；

所述离合套的上端具有向外翻折的翻钩，所述的翻钩钩紧在所述连接套的下端面上；

所述高速蜗轮盘上具有位于所述高速驱动槽外的向内侧凹的定位夹层，所述驱动架具有向外延伸的延伸脚，所述的延伸脚上设有内伸的定位钩，所述的定位钩伸入所述的定位夹层内。

8.如权利要求1所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述的调节机构为：

所述高速蜗轮盘的中央嵌套有高速套筒，所述的高速套筒内套有低速套筒，所述低速套筒的下端穿过所述的高速套筒并嵌套在所述低速蜗轮盘的中央；所述低速套筒的头部为膨大的低速驱动部，所述的低速驱动部架在所述高速套筒的上端面上；

所述的高速套筒和低速套筒外还套有一保持架，所述的保持架上开设有若干竖向的嵌槽，所述的嵌槽内嵌有若干滚柱，所述的滚柱可与所述低速套筒的低速驱动部相抵或与所述的高速套筒相抵；所述的保持架外套设有外圈，所述外圈的内壁设有若干与所述的滚柱适配的驱动凹槽，所述的滚柱位于所述的驱动凹槽内；

所述驱动凹槽的壁面由与所述的摇柄转轴正转方向同向的正转渐开线推面、与所述的摇柄转轴反转方向同向的反转渐开线推面组成，所述保持架的驱动嵌槽的远离所述正转渐开线推面的侧边设有将所述的滚柱推向所述反转渐开线推面的反转推爪，所述保持架的驱动嵌槽的远离所述反转渐开线推面的侧边设有将所述的滚柱推向所述正转渐开线推面的正转推爪，所述的反转推爪和正转推爪不设于同一驱动嵌槽中；

所述保持架具有向上延伸的连接臂，所述的连接臂的上端连接一行程套，所述行程套的上端设有定位爪，所述主体的一侧设有套于所述摇柄转轴外的旋套，所述旋套的内壁设有螺旋导轨，所述行程套的定位爪钩在所述的螺旋导轨上并可沿其运动从而所述的旋套可带动行程套升降，进而行程套带动保持架升降，使滚柱择一地与所述低速套筒的低速驱动部或高速套筒相抵；

所述的摇柄转轴穿入所述的低速套筒并穿入所述的外圈，所述的摇柄转轴与所述的外圈联动；所述的摇柄转轴上设有限位凸环，所述的限位凸环抵于所述低速蜗轮盘的背面，所述摇柄转轴的外端螺设有将所述的摇柄转轴与外圈锁紧的锁紧螺母（锁紧所述的锁紧螺母后所述的摇柄转轴、外圈、保持架、高速套筒、低速套筒、高度蜗轮盘、低速蜗轮盘成一体）。

9.如权利要求8所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述旋套内壁的螺旋导轨的上端具有阻挡所述定位钩爪滑动的上限位块，所述螺旋导轨的下端具有阻挡所述定位钩爪滑动的下限位块。

10.如权利要求8所述的可变速的钓鱼用纺车式卷线轮，其特征在于：所述的反转推爪和正转推爪间隔地设于所述的驱动嵌槽中；

所述高速蜗轮盘的中央设有一圈高速嵌口，所述高速套筒的下端设有下延的高速嵌块，所述的高速嵌块嵌入所述的高速嵌口内；

所述低速蜗轮盘的中央设有一圈低速嵌口，所述低速套筒的下端设有下延的低速嵌块，所述的低速嵌块嵌入所述的低速嵌口内；

所述的摇柄转轴具有扁平段，所述外圈具有与所述摇柄转轴的扁平段适配的扁平孔，所述的扁平段***所述的扁平孔；

所述连接臂的上端设有钩紧爪，所述的钩紧爪钩紧在所述行程套的下端。