CN104315129A - 一种新型轴间差速器 - Google Patents
一种新型轴间差速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104315129A CN104315129A CN201410551257.6A CN201410551257A CN104315129A CN 104315129 A CN104315129 A CN 104315129A CN 201410551257 A CN201410551257 A CN 201410551257A CN 104315129 A CN104315129 A CN 104315129A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil duct
- vertical oil
- conducted
- vertical
- axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
本新型轴间差速器,包括输入轴以及通过花键孔滑动套装于输入轴花键轴端的十字轴,所述十字轴的四个轴颈上均沿轴线设置有立油道Ⅰ以及设置于四个轴颈侧面中心位置的水平油道Ⅰ,所述立油道Ⅰ底端与花键孔相导通,所述水平油道Ⅰ与立油道Ⅰ相导通,所述输入轴上水平设置有水平油道Ⅱ以及沿圆周方向均布设置有四个与水平油道Ⅱ相导通的立油道Ⅱ,所述十字轴安装到输入轴上时,四个立油道Ⅰ分别与四个立油道Ⅱ相导通。润滑油从输入轴上的水平油道Ⅱ流入到立油道Ⅱ中,四个立油道Ⅰ分别与四个立油道Ⅱ相导通,因此润滑油流入到立油道Ⅰ中,最终从轴颈一侧的水平油道Ⅰ中流出,这样行星齿轮在绕轴颈转动时,能够得到充分的润滑。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种新型轴间差速器。
背景技术
在汽车中桥主减总成中,输入轴通过十字轴将输入转矩传递至行星齿轮,驱动主动圆柱齿轮、后半轴齿轮转动。当差速器差速运转时,行星齿轮会围绕十字轴轴颈转动,工况恶劣时,会造成润滑不良,行星齿轮和十字轴轴颈烧结,严重影响驱动桥正常行驶。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种润滑效果优良的新型轴间差速器。
本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:
本新型轴间差速器,包括输入轴以及通过花键孔滑动套装于输入轴花键轴端的十字轴,所述十字轴的四个轴颈上均沿轴线设置有立油道Ⅰ以及设置于四个轴颈侧面中心位置的水平油道Ⅰ,所述立油道Ⅰ底端与花键孔相导通,所述水平油道Ⅰ与立油道Ⅰ相导通,所述输入轴上水平设置有水平油道Ⅱ以及沿圆周方向均布设置有四个与水平油道Ⅱ相导通的立油道Ⅱ,所述十字轴安装到输入轴上时,四个立油道Ⅰ分别与四个立油道Ⅱ相导通。
为了提高装配效率,还包括沿圆周方向设置于花键孔内的油槽,所述立油道Ⅰ的底端与油槽相导通,所述油槽的开口宽度大于立油道Ⅰ的外径。
放了使润滑油只从水平油道Ⅰ中流出,上述轴颈的顶端设置有与立油道Ⅰ相导通的销孔,圆柱销过盈安装于销孔中。
本发明的有益效果是:润滑油从输入轴上的水平油道Ⅱ流入到立油道Ⅱ中,四个立油道Ⅰ分别与四个立油道Ⅱ相导通,因此润滑油流入到立油道Ⅰ中,最终从轴颈一侧的水平油道Ⅰ中流出,输送至十字轴1轴颈的表面,这样行星齿轮在绕轴颈转动时,能够得到充分的润滑。
附图说明
图1为本发明的十字轴主视结构示意图;
图2为图1中的A-A向剖面结构示意图;
图3为本发明的结构示意图;
图中,1.十字轴 2.输入轴 3.行星齿轮 11.轴颈 12.花键孔 13.水平油道Ⅰ 14.立油道Ⅰ 15.油槽 16.圆柱销 21.水平油道Ⅱ 22.立油道Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2、附图3对本发明做进一步说明。
本新型轴间差速器,包括输入轴2以及通过花键孔12滑动套装于输入轴2花键轴端的十字轴1,十字轴1的四个轴颈11上均沿轴线设置有立油道Ⅰ 14以及设置于四个轴颈11侧面中心位置的水平油道Ⅰ 13,立油道Ⅰ 14底端与花键孔12相导通,水平油道Ⅰ 13与立油道Ⅰ 14相导通,输入轴2上水平设置有水平油道Ⅱ 21以及沿圆周方向均布设置有四个与水平油道Ⅱ 21相导通的立油道Ⅱ 22,十字轴1安装到输入轴2上时,四个立油道Ⅰ 14分别与四个立油道Ⅱ 22相导通。润滑油从输入轴2上的水平油道Ⅱ 21流入到立油道Ⅱ 22中,四个立油道Ⅰ 14分别与四个立油道Ⅱ 22相导通,因此润滑油流入到立油道Ⅰ 14中,最终从轴颈11一侧的水平油道Ⅰ 13中流出,输送至十字轴1轴颈11的表面,这样行星齿轮3在绕轴颈11转动时,能够得到充分的润滑。
还可以包括沿圆周方向设置于花键孔12内的油槽15,立油道Ⅰ 14的底端与油槽15相导通,所述油槽15的开口宽度大于立油道Ⅰ 14的外径。通过设置油槽15,可以使得十字轴1在安装到输入轴2上时,可以不必考虑圆周方向的相位匹配问题,只要满足轴向定位即可。即便出现四个立油道Ⅰ 14分别与四个立油道Ⅱ 22的轴线相互不重合时,润滑油可以从立油道Ⅱ 22流出后流入到环形的油槽15中,在从油槽15中流入到立油道Ⅰ 14中,因此可以提高装配效率。
轴颈11的顶端可以设置有与立油道Ⅰ 14相导通的销孔,圆柱销16过盈安装于销孔中。通过圆柱销16的封堵,润滑油可以确保只从水平油道Ⅰ 13中流出,对行星齿轮3进行润滑。而且,此种结构利用钻床直接从上而下在轴颈11上加工立油道Ⅰ 14即可,加工工艺简单,提高了生产效率。
Claims (3)
1.一种新型轴间差速器,包括输入轴(2)以及通过花键孔(12)滑动套装于输入轴(2)花键轴端的十字轴(1),其特征在于:所述十字轴(1)的四个轴颈(11)上均沿轴线设置有立油道Ⅰ(14)以及设置于四个轴颈(11)侧面中心位置的水平油道Ⅰ(13),所述立油道Ⅰ(14)底端与花键孔(12)相导通,所述水平油道Ⅰ(13)与立油道Ⅰ(14)相导通,所述输入轴(2)上水平设置有水平油道Ⅱ(21)以及沿圆周方向均布设置有四个与水平油道Ⅱ(21)相导通的立油道Ⅱ(22),所述十字轴(1)安装到输入轴(2)上时,四个立油道Ⅰ(14)分别与四个立油道Ⅱ(22)相导通。
2.根据权利要求1所述的新型轴间差速器,其特征在于:还包括沿圆周方向设置于花键孔(12)内的油槽(15),所述立油道Ⅰ(14)的底端与油槽(15)相导通,所述油槽(15)的开口宽度大于立油道Ⅰ(14)的外径。
3.根据权利要求1或2所述的新型轴间差速器,其特征在于:所述轴颈(11)的顶端设置有与立油道Ⅰ(14)相导通的销孔,圆柱销(16)过盈安装于销孔中。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410551257.6A CN104315129A (zh) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | 一种新型轴间差速器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410551257.6A CN104315129A (zh) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | 一种新型轴间差速器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104315129A true CN104315129A (zh) | 2015-01-28 |
Family
ID=52370407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410551257.6A Pending CN104315129A (zh) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | 一种新型轴间差速器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104315129A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108006093A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-08 | 杭州新世纪万向节有限公司 | 万向节十字轴 |
Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5567056A (en) * | 1994-09-29 | 1996-10-22 | General Motors Corporation | Turbocharger drive and planet bearing therefor |
JPH09119027A (ja) * | 1995-10-25 | 1997-05-06 | Hara Shiyokuki Seisakusho:Kk | 主として練条機に組み込まれる遊星歯車装置の軸受潤滑装置 |
CN2311653Y (zh) * | 1997-08-11 | 1999-03-24 | 乐清市联轴器厂 | 自身具有储油室的十字轴式万向联轴器 |
CN201428794Y (zh) * | 2009-05-27 | 2010-03-24 | 比亚迪股份有限公司 | 一种行星轮系减速机构的润滑*** |
CN101793317A (zh) * | 2010-04-02 | 2010-08-04 | 浙江理工大学 | 一种液压限滑差速器 |
CN201884492U (zh) * | 2010-11-12 | 2011-06-29 | 东营市信义汇丰汽车配件有限责任公司 | 万向节用新型十字轴 |
CN201953966U (zh) * | 2011-01-11 | 2011-08-31 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 驱动桥中桥强制润滑结构 |
JP2013068252A (ja) * | 2011-09-21 | 2013-04-18 | Ntn Corp | 遊星歯車減速機の潤滑装置 |
CN103671595A (zh) * | 2012-09-19 | 2014-03-26 | 江金华 | 一种轴套式十字轴 |
CN103775519A (zh) * | 2014-03-03 | 2014-05-07 | 贵阳力波机械传动有限公司 | 万向联轴器无滚针重载十字轴 |
CN103807404A (zh) * | 2012-11-15 | 2014-05-21 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种轴间差速器 |
CN203655929U (zh) * | 2013-11-29 | 2014-06-18 | 泸州开士乐工程技术有限责任公司 | 一种十字轴 |
CN204201024U (zh) * | 2014-10-17 | 2015-03-11 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种新型轴间差速器 |
-
2014
- 2014-10-17 CN CN201410551257.6A patent/CN104315129A/zh active Pending
Patent Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5567056A (en) * | 1994-09-29 | 1996-10-22 | General Motors Corporation | Turbocharger drive and planet bearing therefor |
JPH09119027A (ja) * | 1995-10-25 | 1997-05-06 | Hara Shiyokuki Seisakusho:Kk | 主として練条機に組み込まれる遊星歯車装置の軸受潤滑装置 |
CN2311653Y (zh) * | 1997-08-11 | 1999-03-24 | 乐清市联轴器厂 | 自身具有储油室的十字轴式万向联轴器 |
CN201428794Y (zh) * | 2009-05-27 | 2010-03-24 | 比亚迪股份有限公司 | 一种行星轮系减速机构的润滑*** |
CN101793317A (zh) * | 2010-04-02 | 2010-08-04 | 浙江理工大学 | 一种液压限滑差速器 |
CN201884492U (zh) * | 2010-11-12 | 2011-06-29 | 东营市信义汇丰汽车配件有限责任公司 | 万向节用新型十字轴 |
CN201953966U (zh) * | 2011-01-11 | 2011-08-31 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 驱动桥中桥强制润滑结构 |
JP2013068252A (ja) * | 2011-09-21 | 2013-04-18 | Ntn Corp | 遊星歯車減速機の潤滑装置 |
CN103671595A (zh) * | 2012-09-19 | 2014-03-26 | 江金华 | 一种轴套式十字轴 |
CN103807404A (zh) * | 2012-11-15 | 2014-05-21 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种轴间差速器 |
CN203655929U (zh) * | 2013-11-29 | 2014-06-18 | 泸州开士乐工程技术有限责任公司 | 一种十字轴 |
CN103775519A (zh) * | 2014-03-03 | 2014-05-07 | 贵阳力波机械传动有限公司 | 万向联轴器无滚针重载十字轴 |
CN204201024U (zh) * | 2014-10-17 | 2015-03-11 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种新型轴间差速器 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108006093A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-08 | 杭州新世纪万向节有限公司 | 万向节十字轴 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102345706B (zh) | 用于行星齿轮组的润滑*** | |
CN104251289B (zh) | 用于牵引车辆的驱动轴的润滑装置 | |
CN105209282A (zh) | 车桥总成 | |
JP6677719B2 (ja) | 2つの中間伝達ラインを備える減速機 | |
CN204201024U (zh) | 一种新型轴间差速器 | |
CN204437196U (zh) | 传动*** | |
CN202914676U (zh) | 一种变速箱用太阳轮 | |
CN104315129A (zh) | 一种新型轴间差速器 | |
CN104373577A (zh) | 一种自润滑行星轮变速箱副箱 | |
CN203655929U (zh) | 一种十字轴 | |
CN103671859A (zh) | 一种发动机滑动齿轮的润滑结构 | |
CN206429640U (zh) | 混动变速箱润滑*** | |
CN104295675A (zh) | 一种二档电动车变速器总成 | |
CN203656127U (zh) | 汽车驱动桥主减速器总成 | |
CN105465338A (zh) | 轴向限位防摩擦结构 | |
CN203441950U (zh) | 一种轮轴 | |
CN206175633U (zh) | 一种双输入轴油道布置润滑结构 | |
CN109505964A (zh) | 一种电动汽车用两档变速器 | |
CN106481797A (zh) | 多功能扫路车液压泵与发动机的组合*** | |
CN205401636U (zh) | 差速器十字轴 | |
CN107588182A (zh) | 一种双副轴变速箱主轴与太阳轮连接结构 | |
CN204140814U (zh) | 内密封式汽车差速器 | |
CN204610776U (zh) | 新型中桥主减速器壳 | |
CN202732911U (zh) | 一种齿轮润滑装置 | |
CN209180310U (zh) | 一种中桥减速器及具有其的车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150128 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |