CN104227302B - 用于支架体的整体焊接及检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于支架体的整体焊接及检测装置，包括支撑架和支撑架上的支撑面，支撑面上平行的对应设置有多组定位块、左右两端设置有平行的导轨和定位板气缸、中部设置有横向气缸和纵向气缸，导轨滑动连接有滑块，左右两端平行导轨之间通过气缸连杆相连，气缸连杆中部设置的连接环与定位板气缸的活塞杆相连，左右两端的滑块分别设置有与左定位板连接的左连接板、与右定位板连接的右连接板，左定位板和右定位板的基板上对应设置有多个定位销、顶轴，侧壁设置有侧板，左定位板上设置带有平行验销的左靠板，右定位板上对应设置带有平行验销的右靠板。本发明自动化程度高，定位准确，操作方便，提高了生产效率，避免了操作误差。

Description

用于支架体的整体焊接及检测装置
技术领域
本发明属于一种定位检测装置，具体涉及一种用于支架体的整体焊接及检测装置。
背景技术
支架体作为专用设备的支撑平台，支架通常为多种零件焊接而成的结构件。支架体左、右翼组件与中间组件的整体焊接要求定位准确，焊接变形小。
目前，支架体左右翼组件与中间组件的焊接采用较为简易的定位具，定位方式及操作不够理想。操作复杂，定位精度差，自动化程度低，而且通常需要多种定位的辅助工具，在焊接的过程中还需要不断的矫正，生产效率低，操作误差大。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种用于支架体的整体焊接及检测装置。
本发明的技术方案是：一种用于支架体的整体焊接及检测装置，包括支撑架和支撑架上的支撑面，支撑面上平行的对应设置有多组定位块、左右两端均设置有平行的导轨和定位板气缸、中部设置有横向气缸和纵向气缸，导轨滑动连接有滑块，左端平行的导轨通过气缸连杆相连，右端平行的导轨通过气缸连杆相连，气缸连杆中部设置的连接环与定位板气缸的活塞杆相连，左右两端的滑块分别设置有与左定位板连接的左连接板、与右定位板连接的右连接板，左定位板和右定位板的基板上对应设置有多个定位销、顶轴，左定位板和右定位板的侧壁均设置有侧板，左定位板上设置带有平行验销的左靠板，右定位板上对应设置带有平行验销的右靠板。
靠近支撑面右侧面的平行的定位块上设置有限位块。
支撑面上设置有控制横向气缸、纵向气缸和定位板气缸的手控阀。
所述的导轨、定位块中形成沉头孔，螺钉穿过沉头孔将导轨、定位块固定在支撑面上。
本发明自动化程度高，定位准确，操作方便，同时在左右定位板上设有靠板及验销，用于左右翼槽钢孔的外圆尺寸及位置度尺寸。把左右翼装到定位板上，通过导轨带动定位板来实现左右翼组件与中间组件的整体焊接。提高了生产效率，避免了操作误差。
附图说明
图1是本发明的整体结构立体图；
图2是本发明的俯视图；
图3是图2中A-A面的剖视图；
图4是本发明中右定位板的左视图；
图5是图4中B-B面的剖视图；
图6是本发明中左定位板的右视图；
图7是图6中C-C面的剖视图；
图8是支架体的整体结构立体图；
图9是本发明与支架体在焊接和检测时安装位置立体图。
其中：
1左定位板2右定位板
3定位块4连接环
5气缸连杆6导轨
7横向气缸8纵向气缸
9支撑架10支撑面
11定位板气缸12限位块
13左靠板14手控阀
15滑块16左连接板
17右连接板18基板
19右靠板20验销
21定位销22顶轴
23侧板24左翼组件
25固定块26中间组件
27上垫块28右翼组件
29槽钢孔30槽钢。
具体实施方式
以下，参照附图和实施例对本发明进行详细说明：
如图1～7所示，一种用于支架体的整体焊接及检测装置，包括支撑架9和支撑架9上的支撑面10，支撑面10上平行的对应设置有多组定位块3、左右两端均设置有平行的导轨6和定位板气缸11、中部设置有横向气缸7和纵向气缸8，导轨6滑动连接有滑块15，左端平行的导轨6通过气缸连杆5相连，右端平行的导轨6通过气缸连杆5相连，气缸连杆5中部设置的连接环4与定位板气缸11的活塞杆相连，左右两端的滑块15分别设置有与左定位板1连接的左连接板16、与右定位板2连接的右连接板17，左定位板1和右定位板2的基板18上对应设置有多个定位销21、顶轴22，左定位板1和右定位板2的侧壁均设置有侧板23，左定位板1上设置带有平行验销20的左靠板13，右定位板2上对应设置带有平行验销20的右靠板19。
靠近支撑面10右侧面的平行的定位块3上设置有限位块12。用于限制中间组件的横向移动。
支撑面10上设置有控制横向气缸7、纵向气缸8和定位板气缸11的手控阀14。
所述的导轨6、定位块3中形成沉头孔，螺钉穿过沉头孔将导轨6、定位块3固定在支撑面10上。
如图8所示，支架体包括中间组件26、由槽钢30组成的左翼组件24和右翼组件28。定位块3上表面及侧面采用精加工制成，分别与中间组件26中的上垫块27的上平面与侧平面靠紧，达到定位目的。
本发明中左定位板1、右定位板2上分别设有4个定位销21，左翼组件24、右翼组件28两端设置有带有螺纹孔的固定块25，安装时将左翼组件24、右翼组件28的固定块25分别穿过两侧的定位销21中，达到定位作用。左靠板13、右靠板19、验销20可以用来检测左翼组件24、右翼组件28上槽钢30位置及槽钢孔29的位置及孔的尺寸。
如图9所示，本发明的使用方法如下：
(ⅰ)本发明的检测方法：左定位板1、右定位板2上的4个定位销21能够判断左翼组件24、右翼组件28中固定块25上的4个螺纹孔的相对位置尺寸，如果定位销21能够顺利穿过，则螺纹孔的相对位置尺寸准确，左靠板13、右靠板19可以验证左翼组件24、右翼组件28中槽钢30的焊接位置的正确性，通过靠板平面与槽钢30的外侧面靠测的测量方法来判断槽钢的30位置正确性同时用验销20来验证槽钢孔29的孔径大小和位置度。
(ⅱ)本发明的焊接方法：把中间组件26吊装在支撑面10的定位块3上，使其靠紧，启动横向气缸7、纵向气缸8将中间组件26固定，把左翼组件24、右翼组件28通过定位销21分别安装到左定位板1、右定位板2上，分别启动两个定位板气缸11，使左翼组件24、右翼组件28向中间组件26靠近，通过焊接设备完成左翼组件24、右翼组件28与中间组件26的焊接。
本发明自动化程度高，定位准确，操作方便，同时在左右定位板上设有靠板及验销，用于左右翼槽钢孔的外圆尺寸及位置度尺寸。把左右翼装到定位板上，通过导轨带动定位板来实现左右翼组件与中间组件的整体焊接。提高了生产效率，避免了操作误差。

Claims (4)

1.一种用于支架体的整体焊接及检测装置，包括支撑架（9）和支撑架（9）上的支撑面（10），其特征在于：支撑面（10）上平行的对应设置有多组定位块（3）、左右两端均设置有平行的导轨（6）和定位板气缸（11）、中部设置有横向气缸（7）和纵向气缸（8），导轨（6）滑动连接有滑块（15），气缸连杆（5）中部设置的连接环（4）与定位板气缸（11）的活塞杆相连，左右两端的滑块（15）分别设置有与左定位板（1）连接的左连接板（16）、与右定位板（2）连接的右连接板（17），左定位板（1）和右定位板（2）的基板（18）上对应设置有多个定位销（21）、顶轴（22），左定位板（1）和右定位板（2）的侧壁均设置有侧板（23），左定位板（1）上设置带有平行验销（20）的左靠板（13），右定位板（2）上对应设置带有平行验销（20）的右靠板（19）。
2.根据权利要求1所述的用于支架体的整体焊接及检测装置，其特征在于：靠近支撑面（10）右侧面的平行的定位块（3）上设置有限位块（12）。
3.根据权利要求1所述的用于支架体的整体焊接及检测装置，其特征在于：支撑面（10）上设置有控制横向气缸（7）、纵向气缸（8）和定位板气缸（11）的手控阀（14）。
4.根据权利要求1所述的用于支架体的整体焊接及检测装置，其特征在于：所述的导轨（6）、定位块（3）中形成沉头孔，螺钉穿过沉头孔将导轨（6）、定位块（3）固定在支撑面（10）上。
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