CN104196984A - 一种齿轮箱壳体 - Google Patents

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CN104196984A CN201410404389.6A CN201410404389A CN104196984A CN 104196984 A CN104196984 A CN 104196984A CN 201410404389 A CN201410404389 A CN 201410404389A CN 104196984 A CN104196984 A CN 104196984A
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殷来大
葛丁峰
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DANYANG RONGJIA PRECISION MACHINERY Co Ltd
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DANYANG RONGJIA PRECISION MACHINERY Co Ltd
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Abstract

一种齿轮箱壳体，主要内容为：包括外壳、右圆柱凸台、侧耳、安装腿、加强筋、中圆柱凸台、左圆柱凸台、圆盘、螺纹孔、凸台、第一级圆柱凸台和第三级圆柱凸台，所述的外壳下方有四个安装腿，安装腿与外壳之间有加强筋，外壳正面内部分布有左圆柱凸台、中圆柱凸台和右圆柱凸台，中圆柱凸台和右圆柱凸台之间布有加强筋，外壳顶部平面上有一螺纹孔，外壳反面左侧有一开口朝后圆盘，圆盘内部有第一级圆柱凸台，圆盘外圆柱面布有三个侧耳，外壳反面右侧有第三级圆柱凸台，第一级圆柱凸台与第三级圆柱凸台之间有一凸台。本发明结构简单、一体成型且强度高。

Description

一种齿轮箱壳体
技术领域
本发明涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种齿轮箱壳体。
背景技术
齿轮箱就是变速箱，是汽车传动系中最主要的部件之一，应用齿轮传动的降速原理，能在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。齿轮箱壳体内有变速传动机构和变速操纵机构，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。所以齿轮箱壳体应具有硬度大、方便其内部操纵机构的操作。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种结构简单、一体成型的齿轮箱壳体。
为实现上述目的，本发明齿轮箱壳体，主要内容为：包括外壳、右圆柱凸台、侧耳、安装腿、加强筋、中圆柱凸台、左圆柱凸台、圆盘、螺纹孔、凸台、第一级圆柱凸台和第三级圆柱凸台，所述的外壳下方有四个安装腿，安装腿与外壳之间有加强筋，且每个安装腿上有三个连接孔，外壳正面内部分布有左圆柱凸台、中圆柱凸台和右圆柱凸台，中圆柱凸台和右圆柱凸台之间布有加强筋，外壳顶部平面上有一螺纹孔，外壳反面左侧有一开口朝后圆盘，圆盘内部有第一级圆柱凸台，圆盘外圆柱面布有三个侧耳，外壳反面右侧有第三级圆柱凸台，第一级圆柱凸台与第三级圆柱凸台之间有一凸台。本发明结构简单、一体成型且强度高。
附图说明
图1为本发明结构立体示意图。
图2为本发明主视结构图。
图3为本发明俯视结构图。
图4为本发明仰视结构图。
1—外壳； 2—右圆柱凸台； 3—侧耳； 4-安装腿；
5—加强筋； 6—中圆柱凸台； 7—左圆柱凸台； 8—圆盘；
9—螺纹孔； 10—凸台； 11—第一级圆柱凸台； 12—第三级圆柱凸台；
具体实施方式
下面结合附图描述本发明的具体实施方式。
该***主要内容为：主要内容为：包括外壳1、右圆柱凸台2、侧耳3、安装腿4、加强筋5、中圆柱凸台6、左圆柱凸台7、圆盘8、螺纹孔9、凸台10、第一级圆柱凸台11和第三级圆柱凸台12，所述的外壳1下方有四个安装腿4，安装腿4与外壳1之间有加强筋5，且每个安装腿4上有三个连接孔，外壳1前后面上分布有多个侧耳3，外壳1正面内部分布有左圆柱凸台7、中圆柱凸台6和右圆柱凸台2，中圆柱凸台6和右圆柱凸台2之间布有加强筋5，外壳1顶部平面上有一螺纹孔9，外壳1反面左侧有一开口朝后圆盘8，圆盘8内部有第一级圆柱凸台11，圆盘9外圆柱面布有三个侧耳3，外壳1反面右侧有第三级圆柱凸台12，第一级圆柱凸台11与第三级圆柱凸台12之间有一凸台10。
所述的左圆柱凸台7、中圆柱凸台6和右圆柱凸台2上开有圆柱孔。
所述的第一级圆柱凸台11和第三级圆柱凸台12开有圆柱孔。
所述的外壳1与圆盘9之间布有加强筋5。
所述的侧耳3上开有连接孔。
所述的第三级圆柱凸台12外有一同心圆柱凸台，圆柱凸台与外壳1之间布有加强筋。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。

Claims (6)

1.一种齿轮箱壳体，其特征在于，该***主要内容为：主要内容为：包括外壳(1)、右圆柱凸台(2)、侧耳(3)、安装腿(4)、加强筋(5)、中圆柱凸台(6)、左圆柱凸台(7)、圆盘(8)、螺纹孔(9)、凸台(10)、第一级圆柱凸台(11)和第三级圆柱凸台(12)，所述的外壳(1)下方有四个安装腿(4)，安装腿(4)与外壳(1)之间有加强筋(5)，且每个安装腿(4)上有三个连接孔，外壳(1)前后面上分布有多个侧耳(3)，外壳(1)正面内部分布有左圆柱凸台(7)、中圆柱凸台(6)和右圆柱凸台(2)，中圆柱凸台(6)和右圆柱凸台(2)之间布有加强筋(5)，外壳(1)顶部平面上有一螺纹孔(9)，外壳(1)反面左侧有一开口朝后圆盘(8)，圆盘(8)内部有第一级圆柱凸台(11)，圆盘(9)外圆柱面布有三个侧耳(3)，外壳(1)反面右侧有第三级圆柱凸台(12)，第一级圆柱凸台(11)与第三级圆柱凸台(12)之间有一凸台(10)。
2.按照权利要求1所述的一种齿轮箱壳体，其特征在于，所述的左圆柱凸台(7)、中圆柱凸台(6)和右圆柱凸台(2)上开有圆柱孔。
3.按照权利要求1所述的一种齿轮箱壳体，其特征在于，所述的第一级圆柱凸台(11)和第三级圆柱凸台(12)开有圆柱孔。
4.按照权利要求1所述的一种齿轮箱壳体，其特征在于，所述的外壳(1)与圆盘(9)之间布有加强筋(5)。
5.按照权利要求1所述的一种齿轮箱壳体，其特征在于，所述的侧耳(3)上开有连接孔。
6.按照权利要求1所述的一种齿轮箱壳体，其特征在于，所述的第三级圆柱凸台(12)外有一同心圆柱凸台，圆柱凸台与外壳(1)之间布有加强筋。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106363828A (zh) * 2016-08-26 2017-02-01 宁波市鄞州唯达汽车配件厂（普通合伙） 机体铝铸支座
EP3368795B1 (de) 2015-10-27 2020-12-09 SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG Getriebe, aufweisend ein zumindest ein erstes und ein zweites gehäuseteil aufweisendes gehäuse
CN113738830A (zh) * 2021-11-03 2021-12-03 杭州斯诺康技术有限公司 一种新能源汽车变速器及该变速器的防护壳体

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EP3368795B2 (de) † 2015-10-27 2023-11-22 SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG Getriebe, aufweisend ein zumindest ein erstes und ein zweites gehäuseteil aufweisendes gehäuse
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