CN104121532B - 车辆用灯具 - Google Patents

车辆用灯具 Download PDF

Info

Publication number
CN104121532B
CN104121532B CN201410172172.7A CN201410172172A CN104121532B CN 104121532 B CN104121532 B CN 104121532B CN 201410172172 A CN201410172172 A CN 201410172172A CN 104121532 B CN104121532 B CN 104121532B
Authority
CN
China
Prior art keywords
screw
component
lamps
axis
optical axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410172172.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104121532A (zh
Inventor
柴田裕己
达川正士
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of CN104121532A publication Critical patent/CN104121532A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104121532B publication Critical patent/CN104121532B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/076—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B60Q1/115—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by electric means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F21S41/295—Attachment thereof specially adapted to projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/63—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
    • F21S41/635—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by moving refractors, filters or transparent cover plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/68—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
    • F21S41/683—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens by moving screens
    • F21S41/698—Shaft-shaped screens rotating along its longitudinal axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车辆用灯具，其能够减少具有调节光轴基准位置的机构的灯具的占有空间。透镜支架(13)对从光源射出的光的至少一部分所透过的投影透镜进行把持。第一部件(13d1、13e1)具有轴(B)。第二部件(31、32)把持第一部件(13d1、13e1)。第一螺钉(81)调节上下方向的投影透镜的光轴(A)的基准位置。第二螺钉(91)调节左右方向的光轴(A)的基准位置。第一部件(13d1、13e1)配置在使得轴(B)位于与光轴(A)正交且与投影透镜的焦点(F)相交的面内。第一螺钉(81)的旋转作用和第二螺钉(91)的旋转作用均施加于第一部件(13d1、13e1)。

Description

车辆用灯具
技术领域
本发明涉及一种搭载于车辆的灯具。
背景技术
在对用于划分灯室的壳体中具有投影透镜的灯具进行安装时，投影透镜的光轴的基准位置有时会因所需规格而产生误差。为了消除该误差，已知有具有对光(aiming)机构的灯具。
对光机构具有露出于壳体外部的两根螺钉。通过使其中一根螺钉旋转来调节灯具上下方向的光轴的基准位置；并通过使另一根螺钉旋转来调节灯具左右方向的光轴的基准位置(例如，参照专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2012-43656号公报
发明内容
发明所要解决的课题
由于在灯具中设置如上所述的调节光轴的基准位置的机构，因此无法避免部件数目的增多和占有空间的增大。这将有碍于搭载有灯具的照明装置的小型化。
因而，本发明的目的在于提供一种能够削减具有调节光轴的基准位置的机构的灯具所占有的空间的技术。
解决课题的手段
为了实现上述目的，本发明可以采取的一个技术方案为一种搭载于车辆的灯具，其特征在于，具有光源；从上述光源射出的光的至少一部分所透过的投影透镜；和调节上述投影透镜的光轴的基准位置的调节机构，
上述调节机构具有：具有轴的第一部件；把持上述第一部件的第二部件；调节第一方向的上述基准位置的第一螺钉；和调节与上述第一方向相交的第二方向的上述基准位置的第二螺钉，
上述第一部件配置在使得上述轴位于与上述光轴正交且与上述投影透镜的焦点相交的面内，
上述第一螺钉旋转的作用和上述第二螺钉旋转的作用施加于上述第一部件和上述第二部件中的任一部件。
根据这样的结构，能够将用于对相交的不同方向的光轴的基准位置进行调节的第一螺钉及第二螺钉的旋转作用汇聚于具有通用轴的机构。特别是与将各螺钉的旋转作用施加于具有不同轴的机构的机构相比，能够减少部件数目和部件的占有空间。
本发明还可以采用使得上述第一部件和上述第二部件中的任一部件随着上述第一螺钉的旋转而围绕上述轴转动，使得上述第一部件和上述第二部件中的任一部件随着上述第二螺钉的旋转而沿上述轴的延伸方向移动的结构。
由于上述轴位于与光轴正交且与投影透镜的焦点相交的面内，因此焦点与光源的相对位置不会发生变化。因此，调节光轴的基准位置的操作不会对利用灯具进行的配光产生影响。
本发明还可采用使上述第一螺钉旋转的作用和上述第二螺钉旋转的作用均施加于上述第一部件和上述第二部件的其中之一的结构。在该情况下，能够使调节机构的结构更简单。
本发明还可采用具有把持上述投影透镜的支架，且上述第一部件是上述支架的一部分的结构。在该情况下，能够提高支架的成型容易度。特别是在上述第一螺钉的旋转作用和上述第二螺钉的旋转作用均施加于上述第一部件的结构的情况下，该效果更加显著。
在上述第一方向是与车辆的上下方向对应的朝向的情况下，能够减小将灯具搭载于照明装置时受布局制约较大的上下方向的尺寸。
特别是在采用具有使上述光轴沿上述第一方向位移的驱动轴的致动器，且上述第一螺钉和上述驱动轴以沿着它们的延伸方向并列的方式配置的情况下，能够使第一螺钉的轴部与致动器的驱动轴尽可能接近，能够使投影透镜的光轴的基准位置调节与根据致动器而进行的光轴的朝向调节实际上同轴进行。因此，与在不同的轴上进行上述调节的结构相比，能够实现灯具的小型化。
在本发明中，上述灯具单元还可采用具有使得由上述光源射出的光所形成的配光图案的形状发生变化的可动遮光部(movable shade)的结构。在该情况下，仅用一对螺钉就能够对能够形成多个配光图案的光学***的光轴进行调节。因为调节对象的光轴只需要一个。
本发明还可以采用具有固定有上述光源的散热器，且上述第一螺钉和上述第二螺钉延伸并贯穿上述散热器的结构。在该情况下，不仅能够进一步减少灯具的占有空间，而且能够提高向照明装置安装时的可操作性。
附图说明
图1是本发明第一实施方式的照明装置的局部剖视的左视示意图。
图2是图1的灯具单元的一部分的立体示意图。
图3是图1的灯具单元的一部分的立体示意图。
图4是图1的灯具单元所具有的透镜支架的立体示意图。
图5是图1的灯具单元的一部分的立体示意图。
图6是图1的灯具单元所具有的第一螺钉的操作所致的各部件的动作的左视示意图。
图7是图1的灯具单元所具有的第二螺钉的操作所致的各部件的动作的俯视示意图。
图8是图1的灯具单元所具有的致动器的动作所致的各部件的动作的左视示意图。
图9是将作为调节图1的灯具单元所具有的投影透镜的光轴的基准位置的机构而发挥作用的构件提取出并展示的立体图。
图10是图1的灯具单元的变形例的立体示意图。
图11是本发明第二实施方式的灯具单元的立体示意图。
图12是图11的灯具单元的一部分的立体示意图。
图13是图11的灯具单元的一部分的立体分解示意图。
图14是图11的灯具单元所具有的第二螺钉的操作所致的各部件的动作的左视示意图。
图15是图11的灯具单元所具有的第一螺钉的操作所致的各部件的动作的俯视示意图。
图16是图11的灯具单元所具有的致动器的动作所致的各部件的动作的左视示意图。
图17是将作为调节图11的灯具单元所具有的投影透镜的光轴的基准位置的机构而发挥作用的构件提取出并展示的立体图。
符号说明
10：灯具单元
11：散热器
13：透镜支架
13d1：右侧臂部的前端部
13e1：左侧臂部的前端部
14：投影透镜
17：致动器
18：第一对光机构
19：第二对光机构
21：光源
31：右侧轴承
32：左侧轴承
61：可动遮光部
73：轴(shaft)
81：第一螺钉
91：第二螺钉
110：灯具单元
113：透镜支架
113c：轴部
118：第一对光机构
119：第二对光机构
181：第一螺钉
191：第二螺钉
192b1：轴承部
A：投影透镜的光轴
B：右侧臂部的前端部和左侧臂部的前端部的轴
C：轴部的轴
F：投影透镜的后方焦点
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是，在下述说明中所用的各附图中，为了使各部件达到能够辨识的大小，适当缩小了其比例尺。此外，在下述说明中所使用的“右”和“左”表示由驾驶员座位观察的左右方向。
图1是沿垂直面剖开并从左侧观察到的前照灯装置1的一部分的状态的示意图。前照灯装置1是搭载于车辆的前部用于照射前方的装置。前照灯装置1具有壳体2和安装于该壳体2并划分形成灯室3的透光罩4。灯室3内配置有本发明第一实施方式的灯具单元10(灯具的一例)。
灯具单元10具有散热器11、光源单元12、透镜支架13、投影透镜14、接头(joint)15、配光控制单元16、致动器17、第一对光机构18以及第二对光机构19。
散热器11具有沿上下左右方向延伸的背板11a。在背板11a的前侧，支承部11d向前方延伸。在背板11a的背面侧，形成有多个散热板11e。各散热板11e沿上下方向延伸。
灯具单元10从灯室3的内侧安装于壳体2。散热器11的背板11a与壳体2的背壁2a对置。背壁2a形成有未图示的开口。散热器11的形成有散热板11e的部分***该开口，并露出于背壁2a的外侧。
光源单元12具有光源21和反射镜22。光源21和反射镜22固定于散热器11的支承部11d。呈圆顶形状的反射镜22的内表面22a构成反射面，配置成与光源21对置。
在反射镜22的前方配置有透镜支架13。透镜支架13具有透镜把持部13a。透镜把持部13a为环状的框，其前表面固定有投影透镜14。
投影透镜14是出射面为凸面、入射面为平面的平凸非球面透镜。从光源21射出的光通过反射镜22的内表面22a向前方反射，该光的至少一部分透过投影透镜14。透过了投影透镜14的光穿过透光罩4对前方进行照明。
致动器17位于透镜支架13的后方，配置在散热器11的支承部11d的下方。致动器17具有外壳70和轴73。设于外壳70内的驱动电路从设于灯具单元10的外部的未图示的控制部接收控制信号。轴73根据该控制信号进出外壳70。致动器17配置为使得轴73的前端朝向前方。
接头15具有前侧卡合部15a和后侧卡合部15b。前侧卡合部15a卡合于透镜支架13的下部，后侧卡合部15b卡合于轴73的前端。透镜支架13和致动器17藉助接头15连接。
图2是从前侧上方观察到的卸下透镜支架13、投影透镜14和接头15之后的状态下的灯具单元10的立体图。图3是从后侧下方观察到的该状态下的灯具单元10的立体图。配光控制单元16配置于光源单元12的前方，并具有可动遮光部61和电磁阀64。
可动遮光部61配置于临近投影透镜14的后方焦点的前方位置。因此，从光源21射出并由反射镜22的内表面22a反射的光的一部分被可动遮光部61遮挡。通过将可动遮光部61的上端缘的形状向前方翻转投影，从而在车辆前方形成具有与该上端缘的形状对应的明暗截止线(cut-off line)的下方为照明区域的近光配光图案。
电磁阀64所具有的阀芯64a藉助连杆机构65与可动遮光部61连接。通过向电磁阀64所具有的线圈供电，使阀芯64a工作，从而使可动遮光部61藉助连杆机构65倒向后方。
由此，可动遮光部61的上端缘回缩至比投影透镜14的光轴A(参照图1)更靠近下方的位置，消除从光源21射出的光的遮光状态。从光源21射出并由反射镜22反射的光透过投影透镜14，形成直至远方的对车辆前方大范围进行照明的远光配光图案。
第一对光机构18具有第一螺钉81和接头82。第一螺钉81具有钉帽部81a和钉轴部81b。如图3所示，钉帽部81a配置在散热器11的背板11a的右下部分的背面侧。如图2所示，钉轴部81b贯穿散热器11的背板11a并向前方延伸。钉轴部81b的外周面形成有螺纹槽。
接头82具有内周面形成有螺纹槽的插通孔。如图2所示，第一螺钉81的钉轴部81b***到形成于接头82的插通孔内，使螺纹槽彼此螺合。如图2和图3所示，接头82与致动器17的外壳70的一部分结合。
通过未图示的夹具来旋转操作第一螺钉81的钉帽部81a时，钉轴部81b和接头82的螺合位置发生变化，接头82沿前后方向位移。由于接头82与致动器17的外壳70结合，因此随着第一螺钉81的旋转，致动器17也沿前后方向位移。
第二对光机构19具有第二螺钉91、接头92、连杆93以及支点部件94。第二螺钉91具有钉帽部91a和钉轴部91b。
如图3所示，钉帽部91a配置于散热器11的背板11a的左上部分的背面侧。如图2所示，钉轴部91b贯穿散热器11的背板11a并向前方延伸。钉轴部91b的外周面形成有螺纹槽。接头92由在对置表面分别形成有螺纹槽的一对夹持片构成。通过由该一对夹持片从上下方向夹持第二螺钉91的钉轴部91b，使夹持片的螺纹槽与钉轴部91b的螺纹槽螺合。
如图2所示，连杆93的第一端部93a与接头92连接，第二端部93b与支点部件94连接。支点部件94设置于散热器11的背板11a的右上部分。连杆93具有从与第二端部93b邻接的部位向前方延伸的臂部93c。臂部93c的前端形成有嵌合槽93d。
反射镜22的右侧形成有安装片22b，并安装有右侧轴承31。右侧轴承31具有沿上下方向排列的一对夹持片31a。在一对夹持片31a之间，形成有沿左右方向延伸的嵌合槽31b。反射镜22的左侧形成有安装片22c，并安装有左侧轴承32。左侧轴承32具有沿上下方向排列的一对夹持片32a。在一对夹持片32a之间，形成有沿左右方向延伸的嵌合槽32b。
图4是从后侧下方观察到的透镜支架13的立体图。透镜支架13具有右侧臂部13b、左侧臂部13c、右侧轴部13d、左侧轴部13e、右侧转动轴13f以及左侧转动轴13g。
右侧臂部13b从透镜支架13的上部后面的靠右部分向后方延伸。左侧臂部13c从透镜支架13的上部后面的靠左部分向后方延伸。右侧轴部13d从透镜支架13的后面中的右侧臂部13b的下方向后方延伸。左侧轴部13e从透镜支架13的后面中的左侧臂部13c的下方向后方延伸。右侧转动轴13f设置于透镜支架13的下部的靠右部分。左侧转动轴13g设置于透镜支架13的下部的靠左部分。
右侧轴部13d的前端部13d1和左侧轴部13e的前端部13e1均大致呈球形。前端部13d1和前端部13e1配置为使得连接两者的轴B与安装于透镜把持部13a的投影透镜14的光轴A正交，且与投影透镜14的后方焦点相交。换言之，轴B位于与光轴A正交且与投影透镜14的后方焦点相交的面内。
图5是从前侧上方观察到的安装有透镜支架13的状态的立体图，示出了投影透镜14被取下后的状态。
透镜支架13的右侧臂部13b嵌入连杆93的嵌合槽93d。右侧臂部13b能够在嵌合槽93d内沿上下方向位移，且被把持于连杆93的臂部93c。左侧臂部13c在具有左右对称结构的灯具单元安装有透镜支架 13的状态下使用，在本实施方式中，该左侧臂部不与其它部件嵌合。
透镜支架13的右侧轴部13d与右侧轴承31嵌合。具体而言，前端部13d1嵌入嵌合槽31b并由一对夹持片31a夹持。前端部13d1在嵌合槽31b内能够围绕图4所示的轴B转动和沿左右方向移动。
透镜支架13的左侧轴部13e与左侧轴承32嵌合。具体而言，前端部13e1嵌入嵌合槽32b并由一对夹持片32a夹持。前端部13e1在嵌合槽32b内能够围绕图4所示的轴B转动和沿左右方向移动。
接头15的前侧连接部15a具有沿前后方向排列的一对夹持片。该夹持片之间形成有嵌合槽。透镜支架13的右侧转动轴13f嵌入前侧连接部15a的嵌合槽。右侧转动轴13f由一对夹持片夹持并能够在该嵌合槽内转动。左侧转动轴13g在具有左右对称结构的灯具单元安装有透镜支架13的状态下使用，在本实施方式中，该左侧转动轴不与其它部件嵌合。
图6是用于说明灯具单元10的各部件随着第一螺钉81的转动的动作的左视图。图6(a)表示其初始状态。
当第一螺钉81从该状态向左转动时，致动器17被推向前方。透镜支架13的下侧部分随之藉助接头15被推向前方。此时的右侧轴部13d的前端部13d1和左侧轴部13e的前端部13e1分别在右侧轴承31的嵌合槽31b和左侧轴承32的嵌合槽32b内向上方转动。右侧转动轴13f也随之在接头15的前侧连接部15a所具有的嵌合槽内向上方转动，并且，右侧臂部13b也随之在连杆93的嵌合槽93d内向上方转动。因此，如图6(b)所示，投影透镜14的光轴A向上方倾斜。
另一方面，当第一螺钉81向右转动时，致动器17被拉向后方。透镜支架13的下侧部分随之藉助接头15被拉向后方。此时的右侧轴 部13d的前端部13d1和左侧轴部13e的前端部13e1分别在右侧轴承31的嵌合槽31b和左侧轴承32的嵌合槽32b内向下方转动。右侧转动轴13f也随之在接头15的前侧连接部15a所具有的嵌合槽内向下方转动，并且，右侧臂部13b也随之在连杆93的嵌合槽93d内向下方转动。因此，如图6(c)所示，投影透镜14的光轴A向下方倾斜。
即，通过操作第一螺钉81的钉帽部81a来调节致动器17的基准位置，即调节上下方向的投影透镜14的光轴A的基准位置。
图7是用于说明灯具单元10的各部件随第二螺钉91的转动的动作的俯视图。图7(a)表示其初始状态。
当第二螺钉91从该状态向左转动时，连杆93的第一端部93a藉助接头92被推向前方。透镜支架13的右侧臂部13b随之藉助连杆93的臂部93c被推向右方。此时的右侧轴部13d的前端部13d1和左侧轴部13e的前端部13e1分别在右侧轴承31的嵌合槽31b和左侧轴承32的嵌合槽32b内向右方移动。因此，如图7(b)所示，投影透镜14的光轴A向右方平行移动。
另一方面，当第二螺钉91向右转动时，连杆93的第一端部93a藉助接头92被拉向后方。透镜支架13的右侧臂部13b随之藉助连杆93的臂部93c被推向左方。此时的右侧轴部13d的前端部13d1和左侧轴部13e的前端部13e1分别在右侧轴承31的嵌合槽31b和左侧轴承32的嵌合槽32b内向左方移动。因此，如图7(c)所示，投影透镜14的光轴A向左方平行移动。
即，通过操作第二螺钉91的钉帽部91a来调节左右方向的投影透镜14的光轴A的基准位置。
致动器17是根据乘车人数和行李的装载量所引起的车辆高度的 变化使投影透镜14的光轴A的方向沿车辆的上下方向发生变化的机构。图8(a)表示通过操作第一螺钉81使投影透镜14的光轴A稍向下方倾斜后的状态(与图6(c)相同的状态)。图8(b)表示致动器17从图8(a)所示状态开始动作，将轴73牵引至后方之后的状态。
通过轴73的牵引，透镜支架13的下侧部分藉助接头15被进一步拉向后方。此时的右侧轴部13d的前端部13d1和左侧轴部13e的前端部13e1分别在右侧轴承31的嵌合槽31b和左侧轴承32的嵌合槽32b内进一步向下方转动。右侧转动轴13f也随之在接头15的前侧连接部15a所具有的嵌合槽内进一步向下方转动，并且，右侧臂部13b也随之在连杆93的嵌合槽93d内进一步向下方转动。因此，投影透镜14的光轴A进一步向下方倾斜。
即，以通过操作第一螺钉81和第二螺钉91而被调节之后的投影透镜14的光轴A的位置为基准，进而通过使致动器17的轴73前进和后退，从而能够使光轴A沿上下方向位移。
图9是将灯具单元10中的特别是作为调节光轴A的基准位置的调节机构发挥作用的构件提取出并展示的立体图。
透镜支架13中的右侧轴部13d的前端部13d1和左侧轴部13e的前端部13e1分别具有轴B(第一部件的一例)。右侧轴承31和左侧轴承32分别把持着前端部13d1、13e1(第二部件的一例)。前端部13d1、13e1配置为使得轴B位于与未图示的投影透镜14的光轴A正交且与投影透镜14的后方焦点F相交的面内。
第一螺钉81的旋转被转换为与致动器17结合的接头82的前后移动，藉助接头15使透镜支架13沿上下方向转动。即，第一螺钉81旋转的作用施加于前端部13d1、13e1，它们在右侧轴承31的嵌合槽31b和左侧轴承32的嵌合槽32b内围绕轴B转动。由此调节光轴A的上下方向(第一方向的一例)的基准位置。
第二螺钉91的旋转被转换为接头92的前后移动，藉助连杆93使透镜支架13沿左右方向移动。即，第二螺钉91旋转的作用施加于前端部13d1、13e1，它们在右侧轴承31的嵌合槽31b和左侧轴承32的嵌合槽32b内沿轴B的延伸方向移动。由此调节光轴A的左右方向(第二方向的一例)的基准位置。
根据这样的结构，能够将用于对相交的不同方向的光轴A的基准位置进行调节的第一螺钉81和第二螺钉91的旋转作用汇聚于具有通用轴B的机构。特别是与将各螺钉的旋转作用施加于具有不同轴的机构的机构相比，能够减少部件的数目和部件的占有空间。
前端部13d1、13e1随着第一螺钉81的旋转而围绕轴B转动，并随着第二螺钉91的转动沿轴B的延伸方向移动。在本例中，轴B位于与光轴A正交且与投影透镜14的后方焦点F相交的面内。因此，后方焦点F与光源21的相对位置不会发生变化。因此，对光轴A的基准位置进行调节的操作不会对利用灯具单元10进行的配光产生影响。
第一螺钉81和第二螺钉91的旋转作用均施加于前端部13d1、13e1。因此，能够使调节机构的结构更简单。
具有轴B的右侧轴部13d和左侧轴部13e作为透镜支架13的一部分而形成。也可以与该结构相反地在反射镜22侧设置具有轴B的部件，将作为轴承发挥作用的部件设置于透镜支架13侧。但本实施方式的结构更能够提高透镜支架13的成型容易度。
使前端部13d1、13e1转动的第一螺钉81是用于调节光轴A的上下方向的位置的部件，使前端部13d1、13e1滑动的第二螺钉91是用于调节光轴A的左右方向的位置的部件。也可以与该结构相反地采用通 过前端部13d1、13e1的滑动进行光轴A的上下方向的位置的调节，通过前端部13d1、13e1的转动进行光轴的左右方向的位置的调节。但本实施方式的结构在向前照灯装置1搭载时更能够减少受布局制约较大的上下方向的尺寸。
灯具单元10具有致动器17，该致动器17具有使投影透镜14的光轴A沿上下方向位移的轴73(驱动轴的一例)。第一螺钉81和轴73配置为沿它们的延伸方向并列。根据这样的结构，能够使第一螺钉81的钉轴部81b与致动器17的轴73尽可能接近，能够使得投影透镜14的光轴A的基准位置调节与根据致动器17进行的光轴A的朝向调节实际上同轴进行。因此，与在不同的轴上进行上述调节的结构相比，能够实现灯具单元10的小型化。
灯具单元10具有使得由光源21射出的光所形成的配光图案的形状发生变化的可动遮光部61。在该情况下，仅由一对螺钉81、91就能够对能够形成多个配光图案的光学***的光轴进行调节。因为调节对象的光轴只需要一个。
第一螺钉81和第二螺钉91延伸并贯穿散热器11的形成有散热板11e的部分。因此，不仅能够进一步减少灯具单元10的占有空间，而且能够提高向前照灯装置1安装时的可操作性。这是因为只要如图1所示地将形成有散热板11e的部分从灯室3的内侧***壳体2的背壁2a所形成的开口，就能完成灯具单元10向壳体2的安装。
右侧轴承31和左侧轴承32不一定必须安装于形成于反射镜22的左右两侧的安装片22b、22c。也可以如图10所示的变形例的灯具单元10A所示，使臂部11h比散热器11的支承部11d还向上方延伸，在其前端安装左侧轴承32。虽然省略了图示，但在反射镜22的右方，具有左右对称结构的臂部11h也比支承部11d还向上方延伸，在其前端安装右侧轴承32。因此，反射镜22的左右两侧未设置安装片22b、22c。
接着，参照图11～图17说明本发明第二实施方式的灯具单元110。与图1所示的第一实施方式的灯具单元10所具有的部件相同或等同的结构部件被标以相同的符号，并省略其重复说明。
如图11所示，灯具单元110具有散热器11、光源单元12、透镜支架113、投影透镜14、配光控制单元16以及致动器117。
灯具单元110与图1所示的灯具单元10同样是从灯室3的内侧安装于壳体2。散热器11的背板11a与壳体2的背壁2a对置。背壁2a形成有未图示的开口。散热器11的形成有散热板11e的部分***该开口并露出到背壁2a的外侧。
致动器17在透镜支架113的后方配置于散热器11的支承部11d的下方。致动器17具有外壳70和轴73。设于外壳70内的驱动电路从设于灯具单元110外部的未图示的控制部接收控制信号。轴73根据该控制信号进出外壳70。致动器17以轴73的前端朝向上方的方式配置。
图12是从右前侧观察到的拆卸了透镜支架113和投影透镜14的状态下的灯具单元110的立体图。灯具单元110还具有第一对光机构118和第二对光机构119。首先，对第二对光机构119的结构进行详细说明。
第二对光机构119具有第二螺钉191和接头192。第二螺钉191具有钉帽部191a和钉轴部191b。接头192具有第一连杆部192a和第二连杆部192b。钉帽部191a配置在散热器11的背板11a的左下部分的背面侧。钉轴部191b贯穿散热器11的背板11a并向前方延伸，与接头192的第一连杆部192a连接。第二连杆部192b与致动器17的外壳70的一部分结合。
如图13所示，第一连杆部192a具有部分被切除的圆筒状周壁192a1。周壁192a1的内壁形成有分别沿上下方向延伸的多个引导槽192a2。周壁192a1的内侧为有底的空间。
第二连杆部192b具有轴承部192b1和滑动部192b2。轴承部192b1具有圆筒状的周壁192b3。周壁192b3的内壁形成有分别沿上下方向延伸的多个引导槽192b4。轴承部192b1的下部与致动器17的外壳70结合。滑动部192b2从轴承部192b1的下部延伸，在其前端形成有多个引导突条192b5。
从滑动部192b2的前端部向下方延伸有圆筒部192b6，其外周面形成有螺纹槽。另一方面，第一连杆部192a还具有环形齿轮192a3。通过将圆筒部192b6的螺纹槽与形成于环形齿轮192a3的内周面的螺纹槽啮合，使滑动部192b2与环形齿轮192a3结合。
在该状态下，通过将滑动部192b2的一部分***到形成于周壁192a1的切口，以将引导突条192b5与引导槽192a2卡合，将圆筒部192b6和环形齿轮192a3配置在周壁192a1的内侧。
周壁192a1形成有插通孔192a4，第二螺钉191的钉轴部191b***其中。钉轴部191b的前端形成有齿轮部191c并与环形齿轮192a3啮合。
透镜支架113具有透镜把持部113a、臂部113b和轴部113c。透镜把持部113a为环状的框架，其前表面固定有投影透镜14。臂部113b从透镜把持部113a的上部靠左侧的部分向后方延伸。轴部113c设置于透镜把持部113a的下部后方，呈具有沿上下方向延伸的轴C的圆筒形。轴部113c的外周面形成有多个引导突条113d。
透镜支架113的轴部113c被把持于轴承部192b1的周壁192b3的 内侧。此时，形成于轴部113c的引导突条113d和形成于周壁192b3的内侧的引导突条192b4以微小间隔对置。由此使得轴部113c能够在周壁192b3的内部沿上下方向滑动，并能够围绕轴C以微小自由度转动。即，轴部113c和轴承部192b1均以轴C为轴。
致动器17的轴73的前端部与轴部113c结合。轴部113c以在上下方向追踪轴73的动作，并能够围绕轴73的转动的方式被结合。通过轴73相对于外壳70的前进与后退，使轴部113c在周壁192b3的内部沿上下方向滑动，随之使透镜支架113沿上下方向位移。
在该状态下，轴部113c和轴承部192b1的通用轴C配置为与装配于透镜把持部113a的投影透镜14的光轴A正交，并与投影透镜14的后方焦点相交。换言之，轴C位于与光轴A正交并与投影透镜14的标称焦点相交的面内。
当通过未图示的夹具对第二螺钉191的钉帽部191a进行旋转操作时，设置于钉轴部191b的前端的齿轮部191c旋转，使环形齿轮192a3旋转。由此改变了与圆筒部192b6的螺合位置，引导突条192b5在引导槽192a2被引导，并使第二连杆部192b沿上下方向位移。
由于透镜支架113的轴部113c被把持于第二连杆部192b的轴承部192b1，因此透镜支架113沿轴C的延伸方向在上下方向位移。此外，由于轴承部192b1与外壳70结合，因此致动器17也沿上下方向位移。
如图11所示，第一对光机构118具有第一螺钉181和接头182。第一螺钉181具有钉帽部181a和钉轴部181b。钉帽部181a配置在散热器11的背板11a的右上部分的背面侧。钉轴部181b贯穿散热器11的背板11a并向前方延伸。钉轴部181b的外周面形成有螺纹槽。
接头182具有第一连接部182a和第二连接部182b。第一连接部形 成有未图示的螺纹孔，与形成于钉轴部181b的外周面的螺纹槽螺合。第二连接部182b通过沿左右方向并列的一对夹持片夹持透镜支架113的臂部113b。由此将第一螺钉181与透镜支架113连接。一对夹持片之间形成有沿上下方向延伸的槽182b1。臂部113b的前端部能够在槽182b1内沿上下方向位移。
图14是用于说明灯具单元110的各部件随第二螺钉191的旋转的动作的左视图。图14(a)表示其初始状态。
当第二螺钉191从该状态向左转动时，第二连杆部192b藉助齿轮部191c和环形齿轮192a3的啮合动作被推向上方。此时的透镜支架113的臂部113b的前端在接头182的槽182b1内向上方滑动。因此，如图14(b)所示，投影透镜14的光轴A向上方平行移动。
另一方面，当第二螺钉191向右转动时，第二连杆部192b藉助齿轮部191c和环形齿轮192a3的啮合动作被拉向下方。此时的透镜支架113的臂部113b的前端在接头182的槽182b1内向下方滑动。因此，如图14(c)所示，投影透镜14的光轴A向下方平行移动。
即，通过操作第二螺钉191的钉帽部191a来调节致动器17的基准位置，即调节上下方向的投影透镜14的光轴A的基准位置。
图15是用于说明灯具单元110的各部件随第一螺钉181的转动的动作的俯视图。图15(a)表示其初始状态。
当第一螺钉181从该状态向左转动时，透镜支架113的臂部113b藉助接头182被推向前方。透镜支架113的轴部113c也随之在第二连杆部192b的周壁192b3内以轴C为中心向右方转动(参照图13)。因此，如图15(b)所示，投影透镜14的光轴A向右方倾斜。
另一方面，当第一螺钉181向右转动时，透镜支架113的臂部113b藉助接头182被拉向后方。透镜支架113的轴部113c也随之在第二连杆部192b的周壁192b3内以轴C为中心向左方转动(参照图13)。因此，如图15(c)所示，投影透镜14的光轴A向左方倾斜。
即，通过操作第一螺钉181的钉帽部181a来调节左右方向的投影透镜14的光轴A的基准位置。
致动器17是根据乘车人数和行李装载所引起的车辆高度的变化使投影透镜14的光轴A的方向沿车辆的上下方向发生变化的机构。图16(a)表示通过操作第二螺钉191使投影透镜14的光轴A稍向下方移动后的状态(与图14(c)相同的状态)。图16(b)表示致动器17从图16(a)所示状态开始动作，将轴73牵引至后方之后的状态。
通过轴73的牵引，透镜支架113藉助轴部113c被进一步拉向下方。此时的臂部113b在接头182的槽182b1内进一步向下方滑动。因此，投影透镜14的光轴A进一步向下方平行移动。
即，以通过操作第一螺钉181和第二螺钉191而被调节之后的投影透镜14的光轴A的位置为基准，进而通过使致动器17的轴73前进和后退，从而能够使光轴A沿上下方向位移。
图17是将灯具单元110中的特别是作为调节光轴A的基准位置的调节机构发挥作用的构件提取出并展示的立体图。
透镜支架113的轴部113c具有轴C(参照图13，第一部件的一例)。此外，在该图中，由于轴C是与纸面大致正交的朝向，因此省略其图示。接头192中的第二连杆部192b的轴承部192b1把持着轴部113c(第二部件的一例)。轴部113配置为使得轴C位于与未图示的投影透镜14的光轴A正交且与投影透镜14的后方焦点相交的面内。
第一螺钉181的旋转被转换为接头182的前后移动，藉助臂部113b使透镜支架113沿左右方向转动。即，第一螺钉181旋转的作用施加于轴部113c，使轴部113c围绕轴C转动。由此调节光轴A的左右方向(第一方向的一例)的基准位置。
第二螺钉191的旋转通过齿轮部191c和环形齿轮192a3的啮合动作被转换为第二连杆部192b的上下移动。即，第二螺钉191旋转的作用施加于轴承部192b1，使轴部113c沿轴C的延伸方向移动。由此调节光轴A的上下方向(第二方向的一例)的基准位置。
根据这样的结构，能够将用于对相交的不同方向的光轴A的基准位置进行调节的第一螺钉181和第二螺钉191的旋转作用汇聚于具有通用轴C的机构。特别是与将各螺钉的旋转作用施加于具有不同轴的机构的机构相比，能够减少部件的数目和部件的占有空间。
轴部113c随着第一螺钉181的旋转而围绕轴C转动，并随着第二螺钉191的转动沿轴C的延伸方向移动。在本例中，轴C位于与光轴A正交且与投影透镜14的后方焦点F相交的面内。因此，后方焦点F与光源21的相对位置不会发生变化。因此，对光轴A的基准位置进行调节的操作不会对利用灯具单元110进行的配光产生影响。
具有轴C的轴部113c作为透镜支架113的一部分而形成。也可以与该结构相反地在第二连杆部192b侧设置具有轴C的部件，将作为轴承发挥作用的部件设置于透镜支架113侧。但本实施方式的结构更能够提高透镜支架113的成型容易度。
灯具单元110具有使得由光源21射出的光所形成的配光图案的形状发生变化的可动遮光部61。在该情况下，仅由一对螺钉181、191就能够对能够形成多个配光图案的光学***的光轴进行调节。因为调节 对象的光轴只需要一个。
第一螺钉181和第二螺钉191延伸并贯穿散热器11的形成有散热板11e的部分。因此，不仅能够进一步减少灯具单元110的占有空间，而且能够提高向前照灯装置1安装时的可操作性。这是因为只要如图1所示地将形成有散热板11e的部分从灯室3的内侧***壳体2的背壁2a所形成的开口，就能完成灯具单元110向壳体2的安装。
上述的实施方式是为了易于理解本发明而举出的实例，并非用于限定本发明。本发明在不脱离其主旨的前提下能够进行变更和改进，且本发明也包含其等同方案，这对于本领域技术人员而言是不言而喻的。
利用致动器17实现位移的投影透镜14的光轴A的方向不一定必须是与车辆的上下方向对应的方向。例如，也可以采用将该方向设定为与车辆的左右方向对应的方向，不将致动器17用作调平致动器而是用作旋转致动器。
如果无需使用单一光源21来形成多个配光图案，则不一定需要设置包含可动遮光部61的配光控制单元16。
即，搭载有本发明的灯具单元10、10A、110的照明装置并不限于前照灯装置1。只要是用于需要对投影透镜14的光轴A的基准位置进行调节的用途，即可将本发明应用于适当的车辆用照明装置所搭载的灯具。

Claims (7)

1.一种灯具，所述灯具为搭载于车辆的灯具，其特征在于，具有：
光源；
从所述光源射出的光的至少一部分所透过的投影透镜；和
调节所述投影透镜的光轴的基准位置的调节机构，
所述投影透镜的光轴能够借助所述调节机构相对于所述光源在上下倾斜并在左右平行移动、或者在上下平行移动并在左右倾斜，
所述调节机构具有：
具有轴的第一部件；
把持所述第一部件的第二部件；
调节第一方向的所述基准位置的第一螺钉；和
调节与所述第一方向相交的第二方向的所述基准位置的第二螺钉，
所述第一部件配置在使得所述轴位于与所述光轴正交且与所述投影透镜的焦点相交的面内，
所述第一螺钉旋转的作用和所述第二螺钉旋转的作用施加于所述第一部件和所述第二部件中的任一部件，
所述第一部件和所述第二部件中的任一部件随着所述第一螺钉的旋转而围绕所述轴转动，
所述第一部件和所述第二部件的任一部件随着所述第二螺钉的旋转而沿所述轴的延伸方向移动，
所述第一螺钉旋转的作用和所述第二螺钉旋转的作用均施加于所述第一部件和所述第二部件的其中之一。
2.根据权利要求1所述的灯具，其特征在于，
所述第一螺钉旋转的作用和所述第二螺钉旋转的作用均施加于所述第一部件。
3.根据权利要求1或2
所述的灯具，其特征在于，
具有把持所述投影透镜的支架，且所述第一部件是所述支架的一部分。
4.根据权利要求1或2所述的灯具，其特征在于，
所述第一方向是与车辆的上下方向对应的朝向。
5.根据权利要求4所述的灯具，其特征在于，
所述灯具具备具有使所述光轴沿所述第一方向位移的驱动轴的致动器，
所述第一螺钉和所述驱动轴以沿所述第一螺钉和所述驱动轴的延伸方向并列的方式配置。
6.根据权利要求1或2所述的灯具，其特征在于，
所述灯具具有使得由所述光源射出的光所形成的配光图案的形状发生变化的可动遮光部。
7.根据权利要求1或2所述的灯具，其特征在于，
所述灯具具备固定有所述光源的散热器，
所述第一螺钉和所述第二螺钉延伸并贯穿所述散热器。
CN201410172172.7A 2013-04-26 2014-04-25 车辆用灯具 Active CN104121532B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013094400A JP6218424B2 (ja) 2013-04-26 2013-04-26 車両用灯具
JP2013-094400 2013-04-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104121532A CN104121532A (zh) 2014-10-29
CN104121532B true CN104121532B (zh) 2018-05-04

Family

ID=50542953

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410172172.7A Active CN104121532B (zh) 2013-04-26 2014-04-25 车辆用灯具

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9481291B2 (zh)
EP (1) EP2796321A3 (zh)
JP (1) JP6218424B2 (zh)
CN (1) CN104121532B (zh)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6125902B2 (ja) * 2013-05-17 2017-05-10 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
JP6045700B2 (ja) * 2013-07-10 2016-12-14 三菱電機株式会社 前照灯ユニット及び前照灯
US10859224B2 (en) 2014-12-25 2020-12-08 Koito Manufacturing Co., Ltd. Lighting device
AT517407B1 (de) * 2015-06-19 2017-08-15 Zkw Group Gmbh Lasereinheit mit Kollimator-Einstellvorrichtung
DE102015013271A1 (de) * 2015-10-13 2017-04-13 Daimler Ag Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Scheinwerfers
DE102016210718A1 (de) * 2016-06-16 2017-12-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug
TWI629186B (zh) * 2017-07-28 2018-07-11 帝寶工業股份有限公司 機動車輛照明裝置及其控制機構（一）
US10207628B1 (en) * 2018-02-20 2019-02-19 Ford Global Technologies, Llc Vehicle light assemblies
CN110985990A (zh) * 2019-10-31 2020-04-10 江苏恒瑞车灯有限公司 一种用于组合前照灯透镜的调节固定装置及组合前照灯
DE112019007836B4 (de) * 2019-11-20 2023-10-05 Mitsubishi Electric Corporation Scheinwerfereinrichtung
US11667232B2 (en) 2020-03-31 2023-06-06 Mitsubishi Electric Corporation Rotation adjustment mechanism and headlight device
CN115315373B (zh) 2020-03-31 2023-06-23 三菱电机株式会社 旋转调整机构以及前照灯装置
KR20220014172A (ko) * 2020-07-28 2022-02-04 현대모비스 주식회사 차량용 램프

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102628575A (zh) * 2011-02-03 2012-08-08 株式会社小糸制作所 车辆用前照灯

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62222505A (ja) * 1986-03-25 1987-09-30 市光工業株式会社 プロジエクタ型の前照灯
JP3911241B2 (ja) * 2003-01-23 2007-05-09 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
JP4688220B2 (ja) * 2006-10-10 2011-05-25 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
JP4761562B2 (ja) * 2006-11-13 2011-08-31 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
JP2008257959A (ja) * 2007-04-03 2008-10-23 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP5042093B2 (ja) * 2008-03-20 2012-10-03 スタンレー電気株式会社 車両用前照灯
FR2961289B1 (fr) * 2010-06-10 2012-07-27 Valeo Vision Systeme de correction manuel commun pour deux dispositifs d'eclairage dont un a correction automatique
JP2012018839A (ja) * 2010-07-08 2012-01-26 Koito Mfg Co Ltd 発光ユニットおよび車両用灯具
JP2012043656A (ja) * 2010-08-19 2012-03-01 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯
JP5706702B2 (ja) * 2011-02-03 2015-04-22 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
JP5700813B2 (ja) * 2011-04-08 2015-04-15 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102628575A (zh) * 2011-02-03 2012-08-08 株式会社小糸制作所 车辆用前照灯

Also Published As

Publication number Publication date
US20140321132A1 (en) 2014-10-30
CN104121532A (zh) 2014-10-29
JP2014216253A (ja) 2014-11-17
JP6218424B2 (ja) 2017-10-25
EP2796321A3 (en) 2018-03-14
EP2796321A2 (en) 2014-10-29
US9481291B2 (en) 2016-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104121532B (zh) 车辆用灯具
JP6437263B2 (ja) 多機能ｌｅｄヘッドランプ
JP6804213B2 (ja) 車両用灯具、および当該車両用灯具を備えた車両
JP4669434B2 (ja) 車両用前照灯
US5412543A (en) Variable light distribution type headlamp
JP5260098B2 (ja) 車両用前照灯装置
US10082267B2 (en) Vehicle lamp and vehicle having the vehicle lamp
JP5331803B2 (ja) 前照灯エーミングシステム
US9528676B2 (en) Vehicular lamp
CN100532921C (zh) 车辆用前照灯
CN102878509B (zh) 车辆用前照灯
JP2007216881A (ja) 車両用前照灯
US7008093B2 (en) Headlamp for vehicle
JP4531665B2 (ja) 車両用前照灯
CN101463970B (zh) 调光灯具及调光方法
US8096687B2 (en) Vehicle headlight
US20140307456A1 (en) Vehicle lamp
JP2008126948A (ja) 車両用前照灯のレベリング装置およびレベリング装置を備える車両用前照灯
JP2000090722A (ja) 車両用前照灯
KR102390256B1 (ko) 헤드램프 장치
CN107614983A (zh) 前照灯模块及前照灯
JP2012018839A (ja) 発光ユニットおよび車両用灯具
JP4547571B2 (ja) 車両前照灯及びその遮光シャッタ駆動装置
JP5539796B2 (ja) 車両用前照灯システム
JP7442684B2 (ja) 調光機構、車両ランプモジュール、車両ランプ、及び車両

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant