CN104085327B - 一种汽车座椅上的安全带出口导向罩 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车座椅上的安全带出口导向罩，包括具有织带出口和织带装卸口的方形本体，所述本体其中一对相互平行的两侧设有将其转动连接到汽车座椅肩部上的侧壁，所述侧壁沿其边缘设有弧形的卡口。本发明的导向罩的通过设置具有弧形卡口的侧壁，使得导向罩可转动安装到汽车座椅的靠背骨架上，在使用时，安全带出口与汽车座椅始终保持为最佳、最安全的位置关系，大大提高了安全带的安全系数。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅上的配件，尤其涉及一种安装在汽车座椅肩部上的安全带出口导向罩。
背景技术
安全带是各型汽车中必备的配件，是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在发生碰撞或车身倾斜时通过卷收器锁死织带，以提供在极端条件下对乘客或驾驶员身体向前撞击的保护，起着约束位移和缓冲作用。安全带出口导向罩为安装在安全带织带出口的配件，可以有效遮盖安全带出口，使安全带织带拉出与回收更加顺畅。
现有的安全带出口导向罩均设置为便于安装到汽车侧板或后排置物台上的结构，这种结构的导向罩在使用时会出现以下问题：导向罩与汽车座椅位置不相对固定，在调节汽车座椅时，二者脱离最佳、最安全的位置关系，导致在发生碰撞时，安全带不能很好地保护车上人员，存在安全隐患。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提供一种能够安装到汽车座椅上的导向罩，使导向罩与汽车座椅始终保持为最佳、最安全的位置关系。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：包括具有织带出口和织带装卸口的方形本体，所述本体其中一对相互平行的两侧设有将其转动连接到汽车座椅肩部上的侧壁，所述侧壁沿其边缘设有弧形的卡口。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述织带出口为各边分别平行于所述本体各边的方形状，其垂直于两所述侧壁的一内侧上倾斜设有朝向两所述侧壁延伸方向的导向板，所述导向板的横截面呈弧形。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述本体与所述导向板平行的一侧上还设有与两所述侧壁延伸方向一致的用以抵靠在汽车座椅肩部的靠板。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述织带装卸口贯穿所述本体的另一侧边并与所述织带出口连通。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括两所述侧壁与所述本体的连接处均为弧形过渡。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述靠板与所述本体的连接处也为弧形过渡。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述靠板相对所述侧壁的倾斜角度为15°。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述织带装卸口宽度为3mm。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述本体上于所述织带装卸口两侧还分别设有安装孔。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明的导向罩的通过设置具有弧形卡口的侧壁，使得导向罩可转动安装到汽车座椅的靠背骨架上，在使用时，安全带出口与汽车座椅始终保持为最佳、最安全的位置关系，大大提高了安全带的安全系数。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的优选实施例的结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是将本发明的导向罩安装到汽车座椅的靠背骨架上的结构示意图；
图中：10、本体，11、织带出口，12、织带装卸口，13、安装孔，20、侧壁，21、卡口，30、导向板，40、靠板，50、靠背骨架。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1至图3所示，一种汽车座椅上的安全带出口导向罩，包括具有织带出口11和织带装卸口12的方形本体10，在本体10其中一对相互平行的两侧设有将其转动连接到汽车座椅肩部上的侧壁20，侧壁20沿其边缘设有弧形的卡口21，卡口21用于卡在汽车座椅的靠背骨架50的肩部上，以形成吻合。
优选的，将织带出口11设为各边分别平行于本体10各边的方形状，在织带出口11的垂直于两侧壁20的一内侧上倾斜设置一朝向两侧壁20延伸方向的导向板30，本发明中的导向板30的横截面呈弧形。设置该30形状的导向板30，以减小与安全带织带之间的摩擦，使得安全带织带拉出与回收更加顺畅。
进一步的，为了使本发明的导向罩更好地安装在汽车座椅的靠背骨架50的肩部上，在本体10与导向板30平行的一侧上还设有与两侧壁20延伸方向一致的用以抵靠在汽车座椅的靠背骨架50肩部上的靠板40，靠板40与本体10的连接处为弧形过渡，且靠板40相对侧壁20的倾斜角度为15°。在将本发明的导向罩安装到汽车座椅的靠背骨架50上时，两侧壁20的弧形卡口21垂直卡在靠背骨架50的肩部上，并形成吻合，靠板40从侧面抵靠在靠背固件50上，使得本发明的导向罩可在靠背肩部50上转动，当安全带织带从织带出口11进出时，导向罩可顺应织带的作用力进行相应的转动，以适应织带作用力的方向，从而使织带拉出与回收更加顺畅；由于靠板40与本体10的连接处为弧形过渡，且靠板40相对侧壁20的倾斜角度为15°，使得本发明的导向罩在转动时较顺畅。
具体的，本发明中将织带装卸口12贯穿本体10的一侧边并与织带出口11连通，且织带装卸口11的宽度为3mm，方便安全带织带进入到织带出口11，或从织带出口11内移出，操作方便。
优选的，本发明中将两侧壁20与本体10的连接处均设为弧形过渡，使得导向罩整体较美观。
为便于在本发明的导向罩上安装其他配件，可在本体10上于织带装卸口12两侧分别设置安装孔13，比如安装传感器之类。
本发明的导向罩的通过设置具有弧形卡口的侧壁，使得导向罩可转动安装到汽车座椅的靠背骨架上，在使用时，安全带出口与汽车座椅始终保持为最佳、最安全的位置关系，大大提高了安全带的安全系数。
以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (7)
1.一种汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：包括具有织带出口和织带装卸口的方形本体，所述本体其中一对相互平行的两侧设有将其转动连接到汽车座椅肩部上的侧壁，所述侧壁沿其边缘设有弧形的卡口；所述织带出口为各边分别平行于所述本体各边的方形状，其垂直于两所述侧壁的一内侧上倾斜设有朝向两所述侧壁延伸方向的导向板，所述导向板的横截面呈弧形；所述本体与所述导向板平行的一侧上还设有与两所述侧壁延伸方向一致的用以抵靠在汽车座椅肩部的靠板。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：所述织带装卸口贯穿所述本体的另一侧边并与所述织带出口连通。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：两所述侧壁与所述本体的连接处均为弧形过渡。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：所述靠板与所述本体的连接处也为弧形过渡。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：所述靠板相对所述侧壁的倾斜角度为15°。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：所述织带装卸口宽度为3mm。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅上的安全带出口导向罩，其特征在于：所述本体上于所述织带装卸口两侧还分别设有安装孔。
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