CN104011953A - 电线保护管以及线束 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到具有扁平的外形的较长的电线保护管。电线保护管(1)是围在电线(9)的周围的金属制的管，其形成有加强部(11)和扁平管部(1Y)。加强部(11)是在电线保护管(1)的周向的一部分范围，在内表面侧和外表面侧的一方成为形成沿着长度方向的脊线的***部并且在另一方成为沿着长度方向的槽部的部分。扁平管部(1Y)是占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型的部分。

Description

电线保护管以及线束

技术领域

本发明涉及围在电线的周围的金属制的电线保护管和具备该电线保护管的线束。

背景技术

以往，在以机动车为代表的车辆的底板的下表面(底下)等露出到外部的部位铺设的线束有时具备围在电线的周围的金属制的电线保护管。电线保护管保护电线不受从道路飞散的沙砾等异物的影响，并且作为遮蔽噪声电磁波的电磁屏蔽管发挥功能。因此，通过电线保护管的中空部的电线通常是非屏蔽电线。非屏蔽电线是未由编织线等屏蔽部件覆盖的绝缘电线。

而且，对于铺设在车辆的底板的电线保护管有以下要求。首先，要求内侧面为了通过多根电线而形成足够的截面积的中空部。并且，在外形方面要求从底板的下表面突出的突出高度尽量低。

为了应对上述要求，考虑采用扁平的外形的金属制的管作为电线保护管。例如，专利文献1公开的电线保护管为具有圆形的剖面形状的圆管通过加压加工得到的扁平的外形的金属管。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-193677号公报

发明内容

发明要解决的课题

另外，铺设在车辆的底板的电线保护管是从车辆的前轮附近延伸到后轮附近为止的较长的管。其长度达到3米以上。而且，对较长的圆管的加压加工使用加压加工装置进行。加压加工装置具备旋转的加压辊和与其相对配置的对置部件。在该情况下，圆管被夹在加压辊和对置部件之间，利用加压辊的压力而成型为扁平形状，并被从加压辊和对置部件之间的加工位置送出。

另外，也存在对置部件为加压辊的情况，即加压加工装置具备相互对置的一对加压辊的情况。

然而，在较长的圆管由加压加工装置成型为扁平的情况下，容易产生管向与加压方向相反的方向翘曲的问题。因此，根据现有的技术，难以通过简单的加压加工工序成型具有扁平的外形的较长的电线保护管。

本发明的目的在于能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到具有扁平的外形的较长的电线保护管。

用于解决课题的方案

本发明的第一方式的电线保护管是围在电线的周围的金属制的管，其形成有以下所示的各构成要素。(1)第一构成要素为加强部，其在周向的一部分范围，在内表面侧和外表面侧的一方成为形成沿着长度方向的脊线的***部，并且在另一方成为沿着长度方向的槽部。(2)第二构成要素为扁平管部，其占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。

本发明的第二方式的电线保护管是第一方式的电线保护管的一种方式。在第二方式的电线保护管中，所述扁平管部形成为，从周向的形成有所述加强部的范围即第一周范围朝向与其对置的第二周范围的第一方向上的外形尺寸比与所述第一方向正交的第二方向上的外形尺寸小。

本发明的第三方式的电线保护管是第一方式或第二方式的电线保护管的一种方式。在第三方式的电线保护管中，所述扁平管部包括缩颈扁平管部。缩颈扁平管部在周向上的未形成所述加强部的部分形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部。

而且，本发明也可以被看作是具备电线和以上所示的本发明的各方式的电线保护管的线束的发明。

发明效果

本发明的电线保护管通过对形成有在长度方向延伸的加强部的圆管的加压加工而得到。在本发明的电线保护管中，沿所述电线保护管的长度方向形成的加强部防止了管因加压加工而翘曲。因此，根据本发明，能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到包括扁平管部的较长的电线保护管。

而且，在第二方式的电线保护管中，扁平管部通过沿第一方向的反向对形成有加强部的第一周范围和与其对置的第二周范围进行加压而得到。因此，在将加压加工前的管部件设置于加压加工装置时，加强部的位置成为加压加工的方向的基准，抑制了对管的加压加工的方向的偏差。

而且，第三方式的电线保护管也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物的情况。在该情况下，将电线保护管配置成缩颈扁平管部所形成的缩颈部与障碍物重叠。根据第三方式，提高了电线保护管的铺设路径的自由度。

而且，第三方式的电线保护管也可以应用于希望将该电线保护管固定于车辆的底板等支承体的固定件不从电线保护管突出的情况。在该情况下，电线保护管由嵌入到缩颈扁平管部所形成的缩颈部的固定件固定于支承体。根据第三方式，能够消除固定件从电线保护管突出的不良情况。

附图说明

图1是本发明的实施方式的电线保护管1的立体图。

图2是电线保护管1的剖视图。

图3是示出具备电线保护管1的线束2被固定于支承体的第一状态的侧视图。

图4是示出具备电线保护管1的线束2被固定于支承体的第二状态的侧视图。

图5是示出在电线保护管1的一部分形成缩颈扁平管部的工序的图。

图6是在电线保护管1的一部分形成缩颈扁平管部的工序中采用的金属模和设于该金属模的圆管的图。

图7是本发明的第二实施方式的电线保护管1A的立体图。

图8是示出形成电线保护管1的基准扁平管部的工序的图。

图9是本发明的第三实施方式的电线保护管1B的剖视图。

图10是示出在圆管部件形成加强部的工序的图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的实施方式。以下的实施方式是将本发明具体化了的一例，并不是限定本发明的技术范围的事例。

<第一实施方式>

首先，参照图1和图2，说明本发明的第一实施方式的电线保护管1和具备该电线保护管1的线束2的结构。电线保护管1是围在电线9的周围的金属制的管部件。电线保护管1例如由以铁、不锈钢或铝等金属为主成分的材料构成。而且，在电线保护管1的表面根据需要形成有镀层或涂料层。

线束2具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1。即，在线束2，电线9贯通电线保护管1的中空部。另外，在图1和图2中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。

如图1和图2所示，在电线保护管1的周向的一部分范围形成有加强部11。而且，在电线保护管1的长度方向的一部分范围形成有缩颈扁平管部1Y。并且，在电线保护管1的长度方向的余下范围形成圆管部1X。另外，管的长度方向也可以称为管的轴心方向。

加强部11是在电线保护管1的周向的一部分范围内，在内表面侧成为形成沿着长度方向的脊线的***部的部分。加强部11以与其他部分同等的厚度形成。因此，加强部11在外表面侧成为沿着长度方向的槽部11A。即，加强部11通过在内表面侧折返形成，在内表面侧成为形成沿着长度方向的脊线的***部。

在本实施方式中，加强部11在电线保护管1的周向的一部分范围内跨越整个长度方向地连续形成。

电线保护管1的加强部11在内侧面突出而成为***部。因此，在加强部11形成角部的话，存在着因加强部11与电线9接触而产生电线9的损伤的危险。为了防止电线9的损伤，优选在电线保护管1的内侧面***的加强部11的表面以曲面形成。

在以下的说明中，将电线保护管1的周向中的形成加强部11的范围称为第一周范围101。而且，将电线保护管1的周向中的与第一周范围101对置的范围称为第二周范围102。

而且，将从电线保护管1的第一周范围101朝向第二周范围102的方向称为第一方向。而且，将与第一方向正交的方向称为第二方向。在各图所示的坐标轴中，X轴表示第一方向，Y轴表示第二方向。而且，与X轴和Y轴正交的Z轴表示电线保护管1的长度方向。

缩颈扁平管部1Y占电线保护管1的长度方向的一部分范围。缩颈扁平管部1Y是通过对形成有加强部11的圆管部件的加压加工而扁平地成型的部分。另外，管为扁平的形状意味着管的剖面形状是扁平的形状。即，管的剖面形状中的最小宽度的方向和与其正交的方向的宽度(尺寸)不同。

并且，缩颈扁平管部1Y在周向上的未形成加强部11的部分形成有从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。因此，在电线保护管1的长度方向的缩颈扁平管部1Y和其相邻两侧的部分之间形成有阶梯。电线保护管1的缩颈扁平管部1Y的相邻两侧的部分为圆管部1X。

在本实施方式中，缩颈扁平管部1Y形成为第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得小的扁平形状。并且，本实施方式中的缩颈扁平管部1Y在周向上的未形成加强部11的部分中的第二周范围102形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。

另一方面，圆管部1X是形成有加强部11的圆管部件的未实施过加压加工的剩余的部分。因此，圆管部1X的剖面形状除去加强部11的部分是圆弧状。

具有以上所示的结构的的电线保护管1因具有加强部11而在长度方向上的刚性高。另一方面，电线保护管1在加强部11以外的部分能够通过加压加工而比较容易地成型为扁平的形状。

接着，参照图3和图4，说明具备电线保护管1的线束2固定于车辆的底板等支承体8的状态的例子。图3是示出线束2被固定于支承体8的第一状态的侧视图。图4是示出线束2被固定于支承体的第二状态的侧视图。

如图3和图4所示，电线保护管1通过固定件7固定于支承体8。固定件7由形成有供电线保护管1嵌入的槽的固定配件71和将固定配件71固定于支承体8的螺栓72构成。

图3所示的例子为将电线保护管1配置成缩颈扁平管部1Y所形成的缩颈部12与从支承体8突起的障碍物81重叠的例子。如图3所示，电线保护管1也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物81的情况。

图4所示的例子为，电线保护管1通过嵌入到缩颈扁平管部1Y所形成的缩颈部12的固定配件71和螺栓72固定于支承体8的例子。在图4所示的例子中，电线保护管1在固定件7未从电线保护管1突出的状态下被固定于支承体8。

接下来，参照图5和图6说明电线保护管1的制造方法。图5是示出在电线保护管1的一部分形成缩颈扁平管部1Y的工序的图。图6是在电线保护管1的一部分形成缩颈扁平管部1Y的工序中采用的下金属模60和设于该下金属模60中的具有加强部11的圆管部件100的图。

电线保护管1首先通过具有加强部11的圆管部件100的制造和对该圆管部件100的加压加工而被制造出来。具有加强部11的圆管部件100例如通过对剖面形状为圆形的圆管部件100X利用图10所示的加压加工装置6C进行加工而被制造出来。

图10所示的加压加工装置6C具备：下金属模60，支承剖面形状为圆形的圆管部件100X；宽度较小的加压辊62，与下金属模60相对配置；以及辊驱动装置63，驱动加压辊62旋转。

下金属模60在至少三个方向与圆管部件100X的外周面相切，防止加压辊62所接触的部分以外的部分的变形。所述3个方向包括与加压辊62的加压方向相对的方向、与该方向正交的方向。图10所示的下金属模60相对于圆管部件100的的外周面在5个方向相切。所述5个方向包括与加压辊62的加压方向相对的方向、与该方向正交的两个方向及其他两个方向。

并且，剖面形状为圆形的圆管部件100X从其一端***到下金属模60和与其对置的加压辊62之间。由此，圆管部件100X被夹在下金属模60和加压辊62之间，利用加压辊62的压力在周向的一部分形成凹部，并被从下金属模60与加压辊62之间的加工位置送出。由此，使图6所示的具有加强部11的圆管部件100成型。

另外，具有加强部11的圆管部件100通过对因加热而软化的金属材料实施使用称为锻模的金属模的挤压成型或拉拔成型而被制造出来。

而且，缩颈扁平管部1Y是通过对具有加强部11的圆管部件100的加压加工而成型的。例如，如图6所示，缩颈扁平管部1Y通过加压加工装置6A成型，所述加压加工装置6A具备：下金属模60，支承圆管部件100；以及上金属模61，使缩颈扁平管部1Y的缩颈部12成型。

如图5和图6所示，下金属模60与上金属模61对置并支承圆管部件100的加工部位，并且与圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面相切以防止所述部分的变形。

更为具体地来说，如图6所示，下金属模60相对于圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面至少在与上金属模61的加压方向相对的方向和与该方向正交的方向这三个方向相切。由此，下金属模60防止了加工部位的相邻两侧的部分的变形。图6所示的下金属模60相对于圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面在与上金属模61的加压方向相对的方向、与该方向正交的两个方向以及其他两个方向这5个方向相切。

并且，上金属模61通过对支承于下金属模60的圆管部件100的一部分进行按压，在圆管部件100的一部分形成缩颈扁平管部1Y。而且，圆管部件100的未被上金属模61按压的剩余部分，即未实施加压加工的剩余部分成为圆管部1X。

如以上所示，电线保护管1通过使用图5和图6所示的加压加工装置6A对具有加强部11的圆管部件100实施加压加工而得到。另外，也可以考虑取代上金属模61而采用宽度较宽的加压辊。

<第二实施方式>

接下来，参照图7和图8，说明本发明的第二实施方式的电线保护管1A和具备该电线保护管1A的线束2A。电线保护管1A与图1至图4所示的电线保护管1相比，缩颈扁平管部1Y以外的部分的形状不同。在图7和图8中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。以下，仅对电线保护管1A中与电线保护管1的不同点进行说明。

电线保护管1A是在全长范围内第一方向(X轴方向)的尺寸比第二方向(Y轴方向)的尺寸小的扁平形状的管。在电线保护管1A的一部分形成有比其他部分扁平的缩颈扁平管部1Y。在以下的说明中，将电线保护管1A中缩颈扁平管部1Y以外的扁平的管部称为基准扁平管部1Z。

线束2A具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1A。即，在线束2A，电线9贯通电线保护管1A的中空部。另外，在图7中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。

在电线保护管1A中，缩颈扁平管部1Y在周向上的未形成加强部11的部分形成有从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。因此，在电线保护管1A的长度方向的缩颈扁平管部1Y和其相邻两侧的部分之间形成有阶梯。电线保护管1A的长度方向的缩颈扁平管部1Y的相邻两侧的部分为基准扁平管部1Z。

图8是示出形成电线保护管1A的基准扁平管部1Z的工序的图。电线保护管1A的基准扁平管部1Z是通过对具有加强部11的圆管部件100的加压加工而成型的。

更为具体地来说，如图8所示，基准扁平管部1Z的成型是使用加压加工装置6B进行的。加压加工装置6B具备相对配置的宽度较宽的一对加压辊62和驱动所述加压辊62旋转的辊驱动装置63。

具有加强部11的圆管部件100从其一端***到一对加压辊62之间。由此，圆管部件100被夹在一对加压辊62之间，利用一对加压辊62的压力而成型为扁平形状，并被从一对加压辊62之间的加工位置送出。由此，圆管部件100整体成型为基准扁平管部1Z。

并且，将图5和图6所示的加压加工实施于整体为基准扁平管部1Z的管部件的一部分，从而电线保护管1A的缩颈扁平管部1Y成型。电线保护管1A经过以上所示的加压加工制造而成。

<第三实施方式>

接下来，参照图9，说明本发明的第三实施方式的电线保护管1B和具备该电线保护管1B的线束2A。图9是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管1B的剖视图。在图9中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。

而且，线束2B具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1B。另外，在图9中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。

电线保护管1B与图1至图4所示的电线保护管1相比，加强部11的数量不同。以下，仅对电线保护管1B中与电线保护管1的不同点进行说明。

如图9所示，在电线保护管1B的周向的两个部位形成加强部11。在电线保护管1B中，从周向的形成两处加强部11的第一周范围101朝向与其对置的第二周范围102的方向为第一方向。

电线保护管1B的缩颈扁平管部1Y占电线保护管1的长度方向的一部分范围。在图9所示的例子中，缩颈扁平管部1Y形成为扁平形状。更为具体地来说，缩颈扁平管部1Y形成为第一方向(X轴方向)的外形尺寸比与第一方向正交的第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得小。并且，本实施方式中的缩颈扁平管部1Y在第二周范围102处形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部。

如图9所示的电线保护管1B和具备该电线保护管1B的线束2B也是本发明的实施方式的一例。

<效果>

电线保护管1、1A、1B通过对形成有沿着长度方向的加强部11的圆管部件100的加压加工而得到。在电线保护管1、1A、1B中，所述电线保护管1、1A、1B的加强部11防止了管因加压加工而翘曲。因此，能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到包括扁平的形状的管部的较长的电线保护管1、1A、1B。

而且，电线保护管1、1A、1B的缩颈扁平管部1Y通过沿第一方向的反向对形成有加强部11的第一周范围101和与其对置的第二周范围102进行加压而得到。因此，在将加压加工前的管部件设置于加压加工装置时，加强部11的位置成为加压加工的方向的基准，抑制了对管部件的加压加工的方向的偏差。另外，对于电线保护管1A的基准扁平管部1Z的加压加工也是同样的。

而且，电线保护管1、1A、1B的缩颈扁平管部1Y通过第一方向的加压加工而成型，因此相对于通过电线保护管1、1A、1B的剖面的中心和第一周范围101的中心的平面面对称地形成。并且，电线保护管1、1A、1B在第一周范围101或第二周范围102与支承体8对置的状态被固定于支承体8。由此，电线保护管1、1A、1B的重心位于宽度方向(长径方向)的中心，其相对于支承体8的固定状态稳定。

而且，电线保护管1、1A、1B也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物81的情况。在该情况下，如图3所示，将电线保护管1、1A、1B配置成缩颈扁平管部1Y所形成的缩颈部12与障碍物81重叠。通过形成缩颈扁平管部1Y，提高了电线保护管1、1A、1B的铺设路径的自由度。

而且，电线保护管1、1A、1B也可以应用于希望将该电线保护管1、1A、1B固定于车辆的底板等支承体8的固定件7不从电线保护管1、1A、1B突出的情况。在该情况下，如图4所示，电线保护管1、1A、1B由嵌入到缩颈扁平管部1Y所形成的缩颈部12的固定配件71固定于支承体8。由此，能够消除固定件7从电线保护管1、1A、1B突出的不良情况。

而且，在整个长度方向扁平的电线保护管1A的内侧面为了使多根电线9通过而形成足够的截面积的中空部，并且其外形上相对于支承体8突出的突出高度较低。因此，电线保护管1A特别适于在车辆的底下(底板的下表面)的铺设。

<其他>

也可以考虑在图7所示的电线保护管1A中未形成缩颈扁平管部1Y的实施例。在该情况下，电线保护管1A整体为基准扁平管部1Z。

而且，也可以考虑将电线保护管1、1A、1B的缩颈扁平管部1Y和电线保护管1A的基准扁平管部1Z以与第一方向(X轴方向)的尺寸比第二方向(Y轴方向)的尺寸小的关系不同的尺寸关系扁平地形成。

例如，可以考虑电线保护管1、1A、1B的缩颈扁平管部1Y的形状是第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。同样地，可以考虑电线保护管1A的基准扁平管部1Z的形状是第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。

而且，也可以考虑在电线保护管1、1A、1B中，加强部11是在电线保护管1的周向的一部分范围内，在外表面侧成为形成沿着长度方向的脊线的***部、在内表面侧成为沿着长度方向的槽部的部分。不过，在该情况下，具有加强部11的圆管部件100通过对因加热而软化的金属材料实施的挤压成型或拉拔成型而被制造出来。

而且，在电线保护管1、1A、1B中，加强部11并不一定要跨越电线保护管1、1A、1B的整个长度方向地连续形成。

例如，也可以考虑加强部11在电线保护管1、1A、1B的整个长度方向隔开间隔地断续地形成。或者，也可以考虑在电线保护板1、1B中，加强部11仅在包括电线保护管1、1B的长度方向上的形成有缩颈扁平管部1Y的范围的一部分范围形成。不过，在这些情况下，具有加强部11的圆管部件100是通过从外表面侧对如图10所示的剖面形状为圆形的圆管部件100X的加压加工而得到的。

不过，优选的是，加强部11形成于电线保护管1、1A、1B的长度方向上的至少部分地包括形成扁平管部1Y、1Z的范围的范围。由此，能够更可靠地防止管的翘曲。

而且，各实施方式中的电线保护管为直管，不过也可以考虑在各实施方式中的电线保护管的一部分形成弯曲部。

标号说明

1、1A、1B：电线保护管；

1X：圆管部；

1Y：缩颈扁平管部(扁平管部)；

1Z：基准扁平管部(扁平管部)；

2，2A，2B：线束；

6A、6B、6C：加压加工装置；

7：固定件；

8：支承体；

9：电线；

11：加强部；

11A：槽部；

12：缩颈部；

60：下金属模；

61：上金属模；

62：加压辊；

63：辊驱动装置；

71：固定配件；

72：螺栓；

81：障碍物；

100：具有加强部的圆管部件；

100X：剖面形状为圆形的圆管部件；

101：第一周范围；

102：第二周范围。

Claims (4)

1.一种电线保护管，其为围在电线(9)的周围的金属制的电线保护管，其特征在于，形成有：

加强部(11)，在周向的一部分范围，在内表面侧和外表面侧的一方成为形成沿着长度方向的脊线的***部，并且在另一方成为沿着长度方向的槽部(11A)；以及

扁平管部(1Y)，占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。

2.根据权利要求1所述的电线保护管，其特征在于，

所述扁平管部(1Y)形成为，从周向的形成有所述加强部(11)的范围即第一周范围(101)朝向与其对置的第二周范围(102)的第一方向上的外形尺寸比与所述第一方向正交的第二方向上的外形尺寸小。

3.根据权利要求1或2所述的电线保护管，其特征在于，

所述扁平管部(1Y、1Z)包括在周向上的未形成所述加强部(11)的部分形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部的缩颈扁平管部(1Y)。

4.一种线束，具备电线(9)和围在所述电线(9)的周围的金属制的电线保护管(1)，其特征在于，在所述电线保护管(1)形成有：

加强部(11)，在周向的一部分范围，在内表面侧和外表面侧的一方成为形成沿着长度方向的脊线的***部，并且在另一方成为沿着长度方向的槽部(11A)；以及

扁平管部(1Y)，占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。