CN103967860A - 非刚性结构的液压同步控制*** - Google Patents
非刚性结构的液压同步控制*** Download PDFInfo
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Abstract
一种非刚性结构的液压同步控制***,包括三位四通阀、第一油缸和第二油缸,所述第一油缸和第二油缸串联后与三位四通阀连接;所述第一油缸的小腔与第二油缸的大腔连接,所述第一油缸小腔腔体横截面积S1与第二油缸大腔腔体横截面积S2相等。本发明能够通过三位四通换向阀控制串联的大小腔容积相等的两油缸,使得活塞杆运行速度同步,本发明以最简单快捷的方式实现了两个非刚性轻载构件液压同步控制,使得***更加安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压控制***,特别是一种非刚性结构的液压同步控制***。
背景技术
工程机械设备在作业过程中经常会采用非刚性结构,例如用于牧场牲畜粪便清理的推粪铲,在铲体两侧分别各设有一块可以同步打开或闭合的导板。但是在实际操作时会因为左右承载的物料不均衡导致左右导板承受的载荷不同,普通的油缸相互之间是并联连接,由于承受的载荷不同会导致两个油缸不同步。
传统的两非刚性轻载构件液压同步控制***是通过两片比例阀或者伺服阀+位移传感器或者角度传感器+控制器控制油缸行程实现,液压***复杂,成本高。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提供一种通过普通阀就能实现油缸行程同步的非刚性结构的液压同步控制***。
技术方案:一种非刚性结构的液压同步控制***,包括三位四通阀、第一油缸和第二油缸,所述第一油缸和第二油缸串联后与三位四通阀连接;所述第一油缸的小腔与第二油缸的大腔连接,所述第一油缸小腔腔体横截面积S1与第二油缸大腔腔体横截面积S2相等。当第一油缸的活塞杆向外伸出一段行程后,第一油缸小腔内的油液进入第二油缸的大腔,由于相互串联两个油缸的大小腔腔体的横截面积相等,因此第二油缸的活塞杆也向外伸出相同的行程;同理活塞杆缩回时行程也是相等的。
有益效果:本发明能够通过三位四通换向阀控制串联的大小腔容积相等的两油缸,使得活塞杆运行速度同步,本发明以最简单快捷的方式实现了两个非刚性轻载构件液压同步控制,使得***更加安全可靠。
附图说明
图1为本发明液压原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种非刚性结构的液压同步控制***,包括三位四通阀1、第一油缸2和第二油缸3,所述第一油缸2和第二油缸3串联后与三位四通阀1连接;所述第一油缸2的小腔与第二油缸3的大腔连接,所述第一油缸2小腔腔体横截面积S1与第二油缸3大腔腔体横截面积S2相等。当第一油缸2的活塞杆向外伸出一段行程后,第一油缸2小腔内的油液进入第二油缸3的大腔,由于相互串联两个油缸的大小腔腔体的横截面积相等,因此第二油缸3的活塞杆也向外伸出相同的行程;同理活塞杆缩回时行程也是相等的。
Claims (1)
1.一种非刚性结构的液压同步控制***,包括三位四通阀(1)、第一油缸(2)和第二油缸(3),其特征在于:所述第一油缸(2)和第二油缸(3)串联后与三位四通阀(1)连接;所述第一油缸(2)的小腔与第二油缸(3)的大腔连接,所述第一油缸(2)小腔腔体横截面积S1与第二油缸(3)大腔腔体横截面积S2相等。
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- 2014-04-21 CN CN201410159428.0A patent/CN103967860A/zh active Pending
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