CN103868659A - 一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法，包括如下步骤：分别在启动柴油机并提高转速和停机时观察各缸回油接管的回油情况，如果某缸在启动柴油机时回油接管中有防冻液并在停机后油面回落，则判断该缸为故障缸，其气缸盖的水道与柴油道相通；拆下故障缸的喷油器和高压连接管，启动柴油机并适当提高转速，观察故障缸喷油器铜套的渗漏位置，确定故障原因；如果防冻液从铜套上端外圆渗漏，则判定铜套变形或铜套O型圈切边；如果防冻液从铜套的其他部位渗漏，则判定铜套开裂。通过启动和停止柴油机在不拆下气缸盖的情况下对气缸盖的故障点做出正确诊断，可以在现场快速诊断故障原因，无需安排气缸盖回厂试漏，提高了故障分析效率。

Description

一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法

技术领域

本发明涉及发动机领域，特别涉及一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法。 

背景技术

当发现柴油机防冻液缺少时，厂家售后维修人员通常在现场查看油箱内的柴油颜色，如果油箱中出现深绿色，即为防冻液的颜色，则初步判断为气缸盖铜套裂或O型圈切边，使得气缸盖水腔和柴油回油通道连通，防冻液渗漏进入油箱。由于现场没有气缸盖试漏装置，厂家售后维修人员无法对气缸盖进行试漏确认故障，只能通过现场更换气缸盖并验证跟踪，而真正的故障原因需要将拆下的气缸盖发回总部进行专业试漏-才能确认。 

但是，气缸盖回到总部经过试漏是没有问题的，并且气缸盖从现场回到总部需要时间周期较长，造成故障原因分析和整改方案制定不能及时进行。 

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，通过拆除柴油机喷油器回油总管并启动柴油机判断哪个缸的水道与柴油道相通，然后拆除该缸喷油器和高压连接管并启动发动机确定具体故障原因。 

为实现上述发明目的，本发明提供了一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法，包括如下步骤：分别在启动柴油机并提高转速和停机时观察各缸回油接管的回油情况，如果某缸在启动柴油机时回油接管中有防冻液溢出并在停机后回落，则判断该缸为故障缸，其气缸盖的水道与柴油道相通；拆下故障缸的喷油器和高压连接管，启动柴油机并适当提高转速，观察故障缸喷油器 铜套的渗漏位置，确定故障原因；如果防冻液从铜套上端外圆渗漏，则判定铜套变形或铜套O型圈切边；如果防冻液从铜套的其他部位渗漏，则判定铜套开裂。通过启动和停止柴油机在不拆下气缸盖的情况下对气缸盖的故障点做出正确诊断，可以在现场快速得出故障原因，无需气缸盖更换和回厂试漏，提高了故障分析效率，缩短了维修所需时间。 

上述技术方案中，在判断出故障缸后，往膨胀水箱中加入防冻液，如果故障缸回油接管中有防冻液并溢出，则确认故障缸的气缸盖的水道与柴油道相通。在膨胀水箱中加入防冻液观察回油接管中防冻液存在情况，进一步确认故障缸，为准确找到故障原因提供保障。 

本发明还提供了一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法，包括如下步骤：膨胀水箱中加防冻液，观察各缸回油接管的油面变化，如果某缸回油接管中有防冻液并溢出，则判断该缸为故障缸，其气缸盖的水道与柴油道相通；拆下故障缸的喷油器和高压连接管，启动柴油机并适当提高转速，观察故障缸喷油器铜套的渗漏位置，确定故障原因；如果防冻液从铜套上端外圆渗漏，则判定铜套变形或铜套O型圈切边；如果防冻液从铜套的其他部位渗漏，则判定铜套开裂。在防冻液渗漏严重时通过直接往膨胀水箱中加防冻液进行判断故障缸，不会对未发生故障的缸产生负面影响，并且简单快速，提高了维修效率。 

附图说明

图1是本发明的气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法的流程图。 

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。 

本发明的气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法包括如下步骤： 

1、通过启动和停止柴油机时观察各缸回油接管的回油情况判断其气缸盖的水道与柴油道相通的故障缸。 

在现场拆除柴油机喷油器回油总管，启动柴油机并适当提高转速，观察各缸喷油器回油接管的回油情况。如果发现某缸的回油中有防冻液(一般防冻 液为深绿色,较容易分辨)，同时停机后回油接管的油面回落，则初步判断该缸的水道与柴油道相通。 

2、可选地，可以在上述步骤后往膨胀水箱中加入防冻液观察回油接管中的变化，以确认该缸的水道与柴油道相通。 

如果往膨胀水箱加入防冻液后回油接管有防冻液并溢出，则确认该缸气缸盖的水道与柴油道相通。 

如果柴油机防冻液缺乏严重，可以直接往膨胀水箱中加水，观察各缸回油接管的油面变化，如果在膨胀水箱加入防冻液后某缸的回油接管有防冻液并溢出，则判断该缸气缸盖的水道与柴油道相通。由于渗漏严重，往膨胀水箱中加水后故障缸的回油接管油面会快速上升并溢出，因此，无需启动和停止柴油机进行判断。 

3、判断具体的渗漏原因。 

在停机状态下拆下故障缸的喷油器和高压连接管，启动柴油机并适当提高转速，观察故障缸喷油器铜套的渗漏位置。 

如果防冻液从铜套上端外圆渗漏，则判定铜套变形或铜套O型圈切边；如果防冻液从铜套的其他部位渗漏，如侧壁，则判定铜套开裂。 

本发明的气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法在不拆下气缸盖的情况下对气缸盖的故障点做出正确诊断，可以在现场快速诊断出故障原因，无需拆卸气缸盖回厂试漏，提高了故障分析效率，缩短了维修所需时间。 

以上公开的仅为本发明的一个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。 

Claims (3)

1.一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法，其特征在于，包括如下步骤：

分别在启动柴油机并提高转速和停机时观察各缸回油接管的回油情况，如果某缸在启动柴油机时回油接管中有防冻液溢出并在停机后回落，则判断该缸为故障缸，其气缸盖的水道与柴油道相通；

拆下故障缸的喷油器和高压连接管，启动柴油机并适当提高转速，观察故障缸喷油器铜套的渗漏位置，确定故障原因；

如果防冻液从铜套上端外圆渗漏，则判定铜套变形或铜套O型圈切边；如果防冻液从铜套的其他部位渗漏，则判定铜套开裂。

2.根据权利要求1所述的气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法，其特征在于，在判断出故障缸后，往膨胀水箱中加入防冻液，如果故障缸回油接管中有防冻液并溢出，则确认故障缸的气缸盖的水道与柴油道相通。

3.一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法，其特征在于，包括如下步骤：

往膨胀水箱中加防冻液，观察各缸回油接管的油面变化，如果某缸回油接管中有防冻液并溢出，则判断该缸为故障缸，其气缸盖的水道与柴油道相通；

拆下故障缸的喷油器和高压连接管，启动柴油机并适当提高转速，观察故障缸喷油器铜套的渗漏位置，确定故障原因；

如果防冻液从铜套上端外圆渗漏，则判定铜套变形或铜套O型圈切边；如果防冻液从铜套的其他部位渗漏，则判定铜套开裂。