CN103777532B - 电动车控制***及电动车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动车技术领域，特别是一种电动车控制***以及采用这种***的电动车；本发明的电动车控制***包括车载端和智能手持终端，车载端包括MCU控制模块、防盗模块、驱动模块和无线通信模块；智能手持终端通过无线通信模块实现与MCU控制模块之间的通信，在智能手持终端实现仪表功能、检修仪功能、防盗功能和售后服务跟踪等功能，从而精简了电动车部件，方便用户使用操作，有利于经销商进行售后服备跟踪，为用户提供了更加方便、快捷、优质的生活；本发明还提供了一种采用这种电动车控制***的电动车。
Description
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，特别是一种电动车控制***以及采用这种***的电动车。
背景技术
随着环境污染的不断加剧，人们越来越深刻地了解到节能环保的重要性。电动车因其低碳环保越来越受到人们的喜爱。而且近年来随着电池技术的发展，电动车行业也蓬勃发展起来，从乡镇到城市，电动车几乎随处可见。
但是电动车依然由电池、电机、控制器、充电器四大核心部件加其它部件组成，用户的使用方式以及经销商的售后服务并无太大变化。另一方面，随着全球信息化的发展，智能手持终端如手机、IPad等在中国得到了迅速的普及，其功能不仅限于电话通信，还可以满足人们社交娱乐的需要。但是现阶段，电动车和智能手持终端之间并无任何交集。
发明内容
本发明基于智能手持终端，为了简化电动车的组成构架，提供更加方便、快捷、优质的生活而提供一种电动车控制***以及采用这种***的电动车。
为达到上述功能，本发明提供的技术方案是：
一种电动车控制***，包括车载端和智能手持终端，所述车载端包括：
驱动模块：用于驱动电机工作；
MCU控制模块：用于接收电动车各部件的信号；
防盗模块：用于发送防盗预警信号给MCU控制模块，使电动车进入防盗状态；
无线通信模块：用于与所述智能手持终端进行信息交互；
所述驱动模块、所述防盗模块和所述无线通信模块分别与所述MCU控制模块电连接。
优选地，所述无线通信模块是WIFI模块或蓝牙模块。
优选地，所述智能手持终端是智能手机或IPad。
本发明还提供了一种电动车，所述电动车包括电池、电机、充电器和控制***，所述控制***是上述的电动车控制***。
本发明的有益效果在于：一种电动车控制***包括车载端和智能手持终端，车载端包括MCU控制模块、防盗模块、驱动模块和无线通信模块；智能手持终端通过无线通信模块实现与MCU控制模块之间的通信，在智能手持终端实现仪表功能、检修仪功能、防盗功能和售后服务跟踪等功能，从而精简了电动车部件，方便用户使用操作，有利于经销商进行售后服备跟踪，为用户提供了更加方便、快捷、优质的生活。
附图说明
图1为电动车控制***的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1对本发明作进一步阐述：
实施例一：
如图1所示的一种电动车控制***，包括车载端1和智能手持终端2，车载端1包括驱动模块11、MCU控制模块12、防盗模块13和无线通信模块14，驱动模块11、防盗模块13和无线通信模块14分别与MCU控制模块12电连接。
驱动模块11用于驱动电机工作；MCU控制模块12用于接收电动车各部件的信号；防盗模块13用于发送防盗预警信号给MCU控制模块12，使电动车进入防盗状态；无线通信模块14用于与智能手持终端2进行信息交互，并作为智能手持终端2与MCU控制模块12之间信息交互的中转站，实行信息的接收、存储及发送。
在本实施例中，智能手持终端2采用智能手机，无线通信模块14采用WIFI模块，当然在实际生产的过程中，我们也可以跟据客户的需求采用IPad等其它智能手持终端2，或者蓝牙模块等无线通信模块14。
电动车控制***实现电动车防盗功能如下：
防盗功能分为“有匙启动”和“无匙启动”两种。
当智能手机与无线通信模块14成功配对连接后，点击智能手机App界面内的防盗按钮，电动车即进入防盗状态，当使用者需解锁骑行时，需在智能手机App界面点击解锁按钮或输入事先设定好的密码方可解除防盗，此为有匙启动；或者当智能手机与无线通信模块14成功配对连接后，电动车默认为解锁状态，此时用户可以直接正常骑行电动车，当智能手机离开电动车一个设定范围，如3～5m时，智能手机与无线通信模块14的连接自动断开，此时电动车自动进入防盗状态，若智能手机再次进入此设定范围内时，电动车便自动解除防盗，此为无匙启动。两种防盗状态可根据使用者的喜好在App界面内进行选择。
智能手机实现仪表功能是这样实现的：
智能手机与无线通信模块14成功配对连接后，MCU控制模块12实时将电动车的相关信息，如电池电量、时速、档位指示等通过无线通信模块14发送给智能手机，并在App界面中显示出来。
智能手机实现检修仪功能是这样实现的：
智能手机与无线通信模块14成功配对连接后，若用户需要检测电动车是否正常，则选择App界面中的检修仪按钮进入检修状态，此时智能手机无线发送检修信号给无线通信模块14，无线通信模块14再将检修信号发送给MCU控制模块12，此后，MCU控制模块12将一一检测各功能是否正常，并将检测结果通过无线通信模块14反馈给智能手机，并在App界面中显示出来，此时用户便可以通过App界面得知电动车各项功能是否正常，哪些功能需要维修等。
智能手机实现售后服务跟踪是这样实现的：
智能手机与无线通信模块14成功配对连接后，App界面中会有提示，是否注册为电动车用户，注册信息包括用户名、年龄等，用户可选择注册或不注册。注册后，相关信息将通过GPRS发送给经销商服务器进行存储，方便经销商对相关车型及用户信息进行统计整合。后续用户在使用电动车的过程中，可使用此智能手机App中的用户界面向经销商反应电动车的骑行状况或进行在线咨询，以便经销商及时处理进行售后服务。
实施例二：
本发明还提供了一种电动车，该电动车包括电池、电机、充电器和控制***，该控制***是实施例一所述的电动车控制***。
以上所述实施例，只是本发明的较佳实例，并非来限制本发明的实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种电动车控制***，包括车载端(1)和智能手持终端(2)，所述车载端(1)包括：
驱动模块(11)：用于驱动电机工作；
MCU控制模块(12)：用于接收电动车各部件的信号；
防盗模块(13)：用于发送防盗预警信号给MCU控制模块(12)，使电动车进入防盗状态；
无线通信模块(14)：用于与所述智能手持终端(2)进行信息交互；
所述驱动模块(11)、所述防盗模块(13)和所述无线通信模块(14)分别与所述MCU控制模块(12)电连接，其特征在于：
电动车控制***实现电动车防盗功能如下：
防盗功能分为“有匙启动”和“无匙启动”两种：
当智能手机与无线通信模块成功配对连接后，点击智能手机App界面内的防盗按钮，电动车即进入防盗状态，当使用者需解锁骑行时，需在智能手机App界面点击解锁按钮或输入事先设定好的密码方可解除防盗，此为有匙启动；或者当智能手机与无线通信模块成功配对连接后，电动车默认为解锁状态，此时用户可以直接正常骑行电动车，当智能手机离开电动车一个设定范围时，智能手机与无线通信模块的连接自动断开，此时电动车自动进入防盗状态，若智能手机再次进入此设定范围内时，电动车便自动解除防盗，此为无匙启动；
智能手机实现仪表功能是这样实现的：
智能手机与无线通信模块成功配对连接后，MCU控制模块实时将电动车的相关信息，通过无线通信模块发送给智能手机，并在App界面中显示出来；
智能手机实现检修仪功能是这样实现的：
智能手机与无线通信模块成功配对连接后，若用户需要检测电动车是否正常，则选择App界面中的检修仪按钮进入检修状态，此时智能手机无线发送检修信号给无线通信模块，无线通信模块再将检修信号发送给MCU控制模块，此后，MCU控制模块将一一检测各功能是否正常，并将检测结果通过无线通信模块反馈给智能手机，并在App界面中显示出来，此时用户便可以通过App界面得知电动车各项功能是否正常，哪些功能需要维修；
智能手机实现售后服务跟踪是这样实现的：
智能手机与无线通信模块成功配对连接后，App界面中会有提示，是否注册为电动车用户，用户可选择注册或不注册；注册后，相关信息将通过GPRS发送给经销商服务器进行存储，方便经销商对相关车型及用户信息进行统计整合；后续用户在使用电动车的过程中，可使用此智能手机App中的用户界面向经销商反应电动车的骑行状况或进行在线咨询，以便经销商及时处理进行售后服务。
2.如权利要求1所述的电动车控制***，其特征在于：所述无线通信模块(14)是WIFI模块或蓝牙模块。
3.如权利要求1所述的电动车控制***，其特征在于：所述智能手持终端(2)是智能手机或IPad。
4.一种电动车，包括电池、电机、充电器和控制***，其特征在于：所述控制***是权利要求1至3任意一项所述的电动车控制***。
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