CN103743072A - 一种长头汽车空调进气装置 - Google Patents

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CN103743072A CN201310702600.8A CN201310702600A CN103743072A CN 103743072 A CN103743072 A CN 103743072A CN 201310702600 A CN201310702600 A CN 201310702600A CN 103743072 A CN103743072 A CN 103743072A
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Inventor
唐满宾
黎桥
宾经华
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Liuzhou Zhengling Group Co Ltd
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Liuzhou Zhengling Group Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种长头汽车空调进气装置,包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口,所述流水槽处于顶端,流水槽的下方为进气格珊,进气格珊的下方为进气道;进气道下方为涡流室;涡流室的底端为泄水鸭嘴口;所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面;所述斜壁面上连接有喷水管,喷水管出水口处于涡流室内,喷水管进水口连接水源;所述涡流室顶部连接挡板,所述挡板斜置,其与斜壁面之间的夹角小于90°。本发明涉及的这种长头汽车空调进风装置,既能使出风带有水汽,又不影响出风量。

Description

一种长头汽车空调进气装置
技术领域
本发明涉及一种长头汽车空调进气装置,属于机械技术领域。
背景技术
现有的空调装置为了使吹出的风具有湿度,在进气道旁加设一进水管,使出来的风带有水汽。但这样的结构影响了出风量。长头汽车的空调出风量偏小,再加有进水管,使出风量更小。
发明内容
本发明提供一种长头汽车空调进气装置,既能使出风带有水汽,又不影响出风量。
为解决以上技术问题,本发明提供如下技术方案:一种长头汽车空调进气装置,包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口,流水槽处于顶端,流水槽的下方为进气格珊,进气格珊的下方为进气道;进气道下方为涡流室;涡流室的底端为泄水鸭嘴口;所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面;所述斜壁面上连接有喷水管,喷水管出水口处于涡流室内,喷水管进水口连接水源;所述涡流室顶部连接挡板,所述挡板斜置,其与斜壁面之间的夹角小于90°。
泄水鸭嘴口底部出水量小于喷水管的进水量。
所述涡流室底部设有挖槽,挖槽底连接所述泄水鸭嘴口。
所述进气道的直径小于涡流室的直径。
所述挡板的长度延伸至涡流室的下部。
所述挡板底端与斜壁面之间的水平距离大于进气道直径长度。
设置有挡板后,在挡板与斜壁面的共同作用下,进风形成涡流。斜壁面上连接有喷水管,风从进风道流入涡流室内,首先吹至斜壁面上,可将斜壁面上喷水管内出来的水打散,风夹杂着水滴,从涡流室的出风口流出。还有一部分风从泄水鸭嘴口处流过,也会夹带一定量的水滴,再从出风口流出。 
本发明涉及的这种长头汽车空调进风装置,既能使出风带有水汽,又不影响出风量。
附图说明
图1为本发明一种长头汽车空调进气装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种长头汽车空调进气装置包括流水槽1、进气格珊2、进气道7、密封海绵4、涡流室5和泄水鸭嘴口6,所述流水槽1处于顶端,流水槽1的下方为进气格珊2,进气格珊2的下方为进气道7,进气道7下方为涡流室5;涡流室5的底端为泄水鸭嘴口6;所述涡流室5临近进气倒侧具有斜壁面53;所述斜壁面53上连接有喷水管3,喷水管3出水口处于涡流室5内,喷水管3进水口连接水源;所述涡流室5顶部连接挡板54,所述挡板54斜置,其与斜壁面53之间的夹角小于90°。
泄水鸭嘴口6底部出水量小于喷水管3的进水量。
所述涡流室5底部设有挖槽51,挖槽51底连接所述泄水鸭嘴口。
所述进气道7的直径小于涡流室5出风口52的直径。
所述挡板54的长度延伸至涡流室5的下部。
所述挡板54底端与斜壁面53之间的水平距离大于进气道直径长度。
本发明涉及的这种长头汽车空调进风装置,结构简单,制造成本低。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制,凡是在本发明构思的精神和原则之内,本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种长头汽车空调进气装置,其特征在于,所述进气装置包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口,所述流水槽处于顶端,流水槽的下方为进气格珊,进气格珊的下方为进气道;进气道下方为涡流室;涡流室的底端为泄水鸭嘴口;所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面;所述斜壁面上连接有喷水管,喷水管出水口处于涡流室内,喷水管进水口连接水源;所述涡流室顶部连接挡板,所述挡板斜置,其与斜壁面之间的夹角小于90°。
2.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置,其特征在于,所述泄水鸭嘴口底部出水量小于喷水管的进水量。
3.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置,其特征在于,所述涡流室底部设有挖槽,挖槽底连接所述泄水鸭嘴口。
4.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置,其特征在于,所述进气道的直径小于涡流室的直径。
5.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置,其特征在于,所述挡板的长度延伸至涡流室的下部。
6.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置,其特征在于,所述挡板底端与斜壁面之间的水平距离大于进气道直径长度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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PB01 Publication
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