CN103714437A - 一种基于gis及移动作业的电力抢修指挥方法 - Google Patents

一种基于gis及移动作业的电力抢修指挥方法 Download PDF

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符方达
董卫魏
张劲松
汤吕
冯辉
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Abstract

一种基于GIS及移动作业的电力抢修指挥方法,步骤为,在现有电力95598热线***、调度自动化***、配网自动化***中安装数据采集器,采集器定时自动地采集各***的故障信息,包括电力报修服务电话95598的用电客户报障信息、变电站开关变位信息、配网线路故障信息,并上传到电力抢修指挥***中;等等。本发明可以提高电力抢修信息的共享效率,具有抢修资源可视化、故障抢修智能化、信息传递实时化的显著优点。

Description

一种基于GIS及移动作业的电力抢修指挥方法
技术领域
本发明属于故障抢修指挥技术领域,尤其适用于电力行业的故障抢修指挥方面。
背景技术
电力供应作为关系民生的一项基础服务,在日常生活中扮演着重要角色,电力企业也一直把电力供应的保障作为工作中的重中之重。在发生供电故障时,快速进行故障修复就变得尤为重要。一般的电力企业都建立有自己的故障抢修流程***。在接收到用电客户或电网运行维护人员的故障报告后,通过故障诊断、故障分派、故障隔离和故障修复,完成电力故障抢修的事故处理。但是在故障的受理中,一直都是靠电力故障报修热线的坐席进行判断和任务的派发,坐席人员对电网结构的了解有限,仅仅通过客户的故障描述,就进行抢修任务的派发,往往存在报障传递信息不准确,重复工单较多,抢修人员拿到的故障信息与实际不符合的问题;同时缺乏电子地图和配网地图的支持,也使得坐席人员对发生故障的位置判断容易出现偏差。负责抢修的人员通常需要再次致电用户确认故障情况,抢修范围非本抢修班组职责时还需要对工单进行再次派发,使得抢修工程反复和低效,不利于故障的及时修复。同时抢修人员到达现场进行故障处理后,还需要返回到办公室后再进行抢修信息的反馈和新任务的获取,不能及时给停电的用户提供抢修进度和处理情况,不利于安抚停电用户的情绪。目前急需要通过信息化的手段,提高故障抢修自动化、以及抢修进度信息交流和共享的效率。
发明内容
基于上述原因,申请人结合了自动信息采集、GIS地理信息***、移动作业平台这些技术优势,针对电力故障抢修指挥中的各个环节进行优化和改善:统一汇总多个渠道获取故障信息,提高故障分析和诊断的准确度;结合GIS地理信息***的优越性,为抢修车调度提供可视化的指挥手段;整合移动作业平台的移动特点,为信息反馈和共享提供高效的通道。为提高电力故障抢修的效率和信息交流速度提供了强有力的技术手段。
本发明是通过下列技术方案来实现的。
一种基于GIS及移动作业的电力抢修指挥方法,本发明特征是,步骤为:
1)在现有电力95598热线***、调度自动化***、配网自动化***中安装数据采集器,采集器自动采集各***的故障信息,包括电力报修服务电话95598的用电客户报障信息、变电站开关变位信息、配网线路故障信息,并上传到电力抢修指挥***中;
2)电力抢修指挥***对接收到的故障信息进行自动分析和诊断,包括根据故障发生的变电站、线路、变压器、用户的关系,合并多个渠道过来的重复的故障信息;根据自动重合闸信息对已修复的故障进行过滤。最后根据故障位置GPS坐标,在电子地图上标记故障的位置;
3)电力抢修车上安装移动抢修***,包括GPS设备和无线网络模块。GPS设备定时获取当前可用的每部抢修车的GPS信息,设备上装有GPRS/3G无线网络模块,定时将位置信息发送到电力抢修指挥***,电力抢修指挥***在电子地图上将故障位置和车辆位置统一进行标记和展现;
4)电力抢修指挥***结合电子地图上标记的故障位置,对比每个抢修车在地图上的位置分布,以及每个抢修车已分配的抢修任务紧急程度,综合权重进行最佳抢修车指派分析计算,根据上述分析结果自动进行抢修车分派;
5)电力移动抢修***与抢修班组工作人员的移动通讯设备联接,在抢修班组人员的移动通讯设备上安装电力移动抢修***远程接收抢修任务程序;任务分派以后,下发的工单即抢修任务直接到达抢修班组人员的移动通讯设备即手机上;在抢修过程中,使用移动抢修***实时对当前任务的处理情况进行反馈;移动抢修***上传的反馈信息,根据设定的故障级别,,通过***将较大的故障自动对重要客户进行抢修进度和预计复电时间的短信告知,安抚用电客户情绪。
本发明将上述车辆GPS定位、电子地图、移动作业方法进行组合,提高电力故障抢修的指挥调度自动化水平和抢修效率。
本发明的有益效果是:
本发明方法针对目前电力抢修过程中的缺点,进行逐项的优化和改善,在各环节加入信息化的方法,提高信息共享水平和指挥调度水平,实现电力抢修的全程跟踪和指挥,具有抢修资源可视化、故障抢修智能化、信息传递实时化的显著优点。
下面结合附图及实例进一步阐述本发明内容。
附图说明
图1 抢修指挥***结构图;
图2电力抢修车智能派遣方法结构图。
具体实施方式
见图1,图2,本发明主要由外部的95598电力服务热线报障信息,变电站,配网线路,以及内部的故障信息采集器、抢修指挥***、地图服务平台、移动手机终端和抢修车组成。故障信息采集器采集外部的95598电力服务热线报障信息、变电站、配网线路的故障信息,对故障信息进行统一汇总,并发送到抢修指挥***中;抢修指挥***记录故障信息,并与地图服务平台进行整合,完成故障点标记,并结合抢修车上的GPS位置信息,进行自动化的派工。工单信息派发以后,抢修人员使用移动手机终端上的电力移动抢修***进行工单的取单和处理后的反馈,最终完成抢修任务。 
本发明的实施步骤为: 
1)在现有电力95598热线***、调度自动化***、配网自动化***中安装数据采集器,采集器自动采集各***的故障信息,包括电力报修服务电话95598的用电客户报障信息、变电站开关变位信息、配网线路故障信息,并上传到电力抢修指挥***中;
2)电力抢修指挥***对接收到的故障信息进行自动分析和诊断,包括根据故障发生的变电站、线路、变压器、用户的关系,合并多个渠道过来的重复的故障信息;根据自动重合闸信息对已修复的故障进行过滤。最后根据故障位置GPS坐标,在电子地图上标记故障的位置;
3)电力抢修车上安装移动抢修***,包括GPS设备和无线网络模块。GPS设备定时获取当前可用的每部抢修车的GPS信息,设备上装有GPRS/3G无线网络模块,定时将位置信息发送到电力抢修指挥***,电力抢修指挥***在电子地图上将故障位置和车辆位置统一进行标记和展现;
4)电力抢修指挥***结合电子地图上标记的故障位置,对比每个抢修车在地图上的位置分布,以及每个抢修车已分配的抢修任务紧急程度,综合权重进行最佳抢修车指派分析计算,根据上述分析结果自动进行抢修车分派;
5)电力移动抢修***与抢修班组工作人员的移动通讯设备联接,在抢修班组人员的移动通讯设备上安装电力移动抢修***远程接收抢修任务程序;任务分派以后,下发的工单即抢修任务直接到达抢修班组人员的移动通讯设备即手机上;在抢修过程中,使用移动抢修***实时对当前任务的处理情况进行反馈;移动抢修***上传的反馈信息,根据设定的故障级别,,通过***将较大的故障自动对重要客户进行抢修进度和预计复电时间的短信告知,安抚用电客户情绪。
本发明将上述车辆GPS定位、电子地图、移动作业方法进行组合,提高电力故障抢修的指挥调度自动化水平和抢修效率。
   本发明中涉及的模块较多,各个模块协作联合,共同支持***的运行。其中涉及到的一些关键技术如下:
1)自适应的安全的无线网络:车载GPS的无线模块、抢修工作人员的移动手机终端,都需要接入无线网络与指挥***进行交互,终端可使用3G、GPRS或WIFI无线接入方式,***自动根据现场环境进行匹配。一旦网络连接正常,则开始通过企业的无线安全接入***进行身份的验证核实,只有在企业的安全接入平台有认证的账号,方可进行数据交换。
2)数据加密:移动手机终端与指挥***交互前,都要进行数据加密,在传输前进行数据的加密算法,传输后进行解密算法,以保证在数据传输中不会被第三方拦截和获取信息。
3)抢修车智能派遣:抢修车的派车优先级权重,可按照以下的算法进行计算:
根据已分配抢修任务的紧急程度、影响范围大小进行加权,每起抢修任务按照紧急程度进行分级,按照“一般”,“紧急”,“特急”分为三级,各级加权值为10分,20分,30分,按照影响范围为“单户”的,加权10分,“多户”加权20分,“片区”加权30分,依次计算每起抢修任务,并加上到达当前发生故障位置的行车距离,进行车辆派遣优先级排序,实现当前最空闲、已分配抢修任务最少、任务紧急程度最低、任务影响范围最小的车辆最优先派车;
假设一辆抢修车上已分配两起抢修任务,第一起任务紧急程度为“一般”,影响范围为“多户”,第二起抢修任务紧急程度为“紧急”,影响范围为“多户”,该车距离待分配的故障点位置为3公里,则优先级的计算公式如下:
抢修车派遣分值=(10+20)+(20+20)+3
分值越大,则派车的机会越小;分值最小的,即为最佳派车。

Claims (1)

1.一种基于GIS及移动作业的电力抢修指挥方法,其特征是,步骤为:
1)在现有电力95598热线***、调度自动化***、配网自动化***中安装数据采集器,采集器定时自动地采集各***的故障信息,包括电力报修服务电话95598的用电客户报障信息、变电站开关变位信息、配网线路故障信息,并上传到电力抢修指挥***中;
2)电力抢修指挥***对接收到的故障信息进行自动分析和诊断,包括根据故障发生的变电站、线路、变压器、用户的关系,合并多个渠道过来的重复的故障信息;根据自动重合闸信息对已修复的故障进行过滤;最后根据故障位置GPS坐标,在电子地图上标记故障的位置;
3)电力抢修车上安装移动抢修***,包括GPS设备和无线网络模块;GPS设备定时获取当前可用的每部抢修车的GPS信息,设备上装有GPRS/3G无线网络模块,定时将位置信息发送到电力抢修指挥***,电力抢修指挥***在电子地图上将故障位置和车辆位置统一进行标记和展现;
4)电力抢修指挥***结合电子地图上标记的故障位置,对比每个抢修车在地图上的位置分布,以及每个抢修车已分配的抢修任务紧急程度,综合权重进行最佳抢修车指派分析计算,根据上述分析结果自动进行抢修车分派;
5)电力移动抢修***与抢修班组工作人员的移动通讯设备联接,在抢修班组人员的移动通讯设备上安装电力移动抢修***远程接收抢修任务程序;任务分派以后,下发的工单即抢修任务直接到达抢修班组人员的移动通讯设备即手机上;在抢修过程中,使用移动抢修***实时对当前任务的处理情况进行反馈;移动抢修***上传的反馈信息,根据设定的故障级别,通过***将较大的故障自动对重要客户进行抢修进度和预计复电时间的短信告知,安抚用电客户情绪。
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