CN103540418B - 一种高铁动车专用清洗剂及其应用 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高铁动车专用清洗剂及其应用，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉13~18份，无水乙醇18~23份，硫酸盐8~12份；洗液：十二烷基磺酸钠5~8份，EDTA二钠盐6~8份，磺酸9~12份，松节油15~18份，水38~45份。本发明提供的高铁动车专用清洗剂，通过护液中特殊钛白粉中硅酸和金属盐的作用，与玻璃和陶瓷相粘合，包被形成一层钛白粉保护层，能够与玻璃、金属漆相粘合，以后洗液的清洗大大减少了对玻璃和金属漆造成的腐蚀，而且保护层在紫外线的作用下能够使膜表面吸咐的污染物发生氧化还原分解而除去并杀死表面微菌，达到自洁的目的。

Description

一种高铁动车专用清洗剂及其应用
技术领域
    本发明涉及一种涂料，具体涉及一种高铁动车专用清洗剂及其应用。
背景技术
高铁动车常年在户外高速行驶，很容易沾染各种污染物，风吹日晒使脏物容易与金属漆粘合发黄，很难去清洗，经常清洗成本也较大；市场上销售的清洗剂大多会对动车玻璃和金属漆造成严重的腐蚀作用，所以市场迫切需要一种对动车玻璃和金属漆保护的清洗剂。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种高铁动车专用清洗剂。
技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种高铁动车专用清洗剂，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉13~18份，无水乙醇18~23份，硫酸盐8~12份；洗液：十二烷基磺酸钠5~8份，EDTA二钠盐6~8份，磺酸9~12份，松节油15~18份，水38~45份。
所述钠米钛白粉的制备步骤为：
将钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇在混合搅拌均匀；所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为（3~6）︰10；
将硫酸铁、硫酸钛或者硅酸中的一种或者多种加入到步骤（1），搅拌0.5~1h，然后放置5~10h后得到胶体；所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为（0.03~0.1）︰1。
优选地，所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为5︰10。
优选地，所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为（0.07~0.08）︰1。
上述高铁动车专用清洗剂的应用：先用洗液对动车表面进行清洗，待干燥后再将护液涂在玻璃表面或者陶瓷表面，涂膜厚度为220~300nm，然后干燥0.5~1h。
有益效果：本发明提供的高铁动车专用清洗剂，通过护液中特殊钛白粉中硅酸和金属盐的作用，与玻璃和陶瓷相粘合，包被形成一层钛白粉保护层，能够与玻璃、金属漆相粘合，以后洗液的清洗大大减少了对玻璃和金属漆造成的腐蚀，而且保护层在紫外线的作用下能够使膜表面吸咐的污染物发生氧化还原分解而除去并杀死表面微菌，达到自洁的目的。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作更进一步的说明。
实施例1：
一种高铁动车专用清洗剂，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉13份，无水乙醇18份，硫酸盐8份；洗液：十二烷基磺酸钠8份，EDTA二钠盐6份，磺酸9份，松节油15份，水38份。
所述钠米钛白粉的制备步骤为：
将钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇在混合搅拌均匀；所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为5︰10；
将硫酸铁、硫酸钛或者硅酸中的一种或者多种加入到步骤（1），搅拌1h，然后放置5h后得到胶体；所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为0.07︰1。
上述高铁动车专用清洗剂的应用：先用洗液对动车表面进行清洗，待干燥后再将护液涂在玻璃表面或者陶瓷表面，涂膜厚度为220nm，然后干燥1h。
实施例2：
一种高铁动车专用清洗剂，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉18份，无水乙醇23份，硫酸盐12份；洗液：十二烷基磺酸钠5份，EDTA二钠盐8份，磺酸12份，松节油18份，水45份。
所述钠米钛白粉的制备步骤为：
将钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇在混合搅拌均匀；所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为3︰10；
将硫酸铁、硫酸钛或者硅酸中的一种或者多种加入到步骤（1），搅拌0.5h，然后放置10h后得到胶体；所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为0.1︰1。
上述高铁动车专用清洗剂的应用先用洗液对动车表面进行清洗，待干燥后再将护液涂在玻璃表面或者陶瓷表面，涂膜厚度为300nm，然后干燥0.5h。
实施例3：
一种高铁动车专用清洗剂，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉15份，无水乙醇20份，硫酸盐11份；洗液：十二烷基磺酸钠7份，EDTA二钠盐7份，磺酸11份，松节油17份，水42份。
所述钠米钛白粉的制备步骤为：
将钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇在混合搅拌均匀；所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为4︰10；
将硫酸铁、硫酸钛或者硅酸中的一种或者多种加入到步骤（1），搅拌0.8h，然后放置7h后得到胶体；所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为0.09︰1。
上述高铁动车专用清洗剂的应用先用洗液对动车表面进行清洗，待干燥后再将护液涂在玻璃表面或者陶瓷表面，涂膜厚度为250nm，然后干燥0.7h。
实施例4：
一种高铁动车专用清洗剂，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉16份，无水乙醇22份，硫酸盐9份；洗液：十二烷基磺酸钠6份，EDTA二钠盐7份，磺酸10份，松节油16份，水40份。
所述钠米钛白粉的制备步骤为：
将钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇在混合搅拌均匀；所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为6︰10；
将硫酸铁、硫酸钛或者硅酸中的一种或者多种加入到步骤（1），搅拌0.5~1h，然后放置5~10h后得到胶体；所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为0.08︰1。
上述高铁动车专用清洗剂的应用先用洗液对动车表面进行清洗，待干燥后再将护液涂在玻璃表面或者陶瓷表面，涂膜厚度为280nm，然后干燥0.9h。
实施例5：
一种高铁动车专用清洗剂，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉15份，无水乙醇21份，硫酸盐9份；洗液：十二烷基磺酸钠6份，EDTA二钠盐8份，磺酸10份，松节油16份，水44份。
所述钠米钛白粉的制备步骤为：
将钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇在混合搅拌均匀；所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为4︰10；
将硫酸铁、硫酸钛或者硅酸中的一种或者多种加入到步骤（1），搅拌0.7h，然后放置5~10h后得到胶体；所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为0.06︰1。
上述高铁动车专用清洗剂的应用先用洗液对动车表面进行清洗，待干燥后再将护液涂在玻璃表面或者陶瓷表面，涂膜厚度为230nm，然后干燥0.6h。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种高铁动车专用清洗剂，其特征在于：其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉13~18份，无水乙醇18~23份，硫酸盐8~12份；洗液：十二烷基磺酸钠5~8份，EDTA二钠盐6~8份，磺酸9~12份，松节油15~18份，水38~45份；
所述钠米钛白粉的制备步骤为：
将钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇在混合搅拌均匀；所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为（3~6）︰10；
将硫酸铁、硫酸钛或者硅酸中的一种或者多种加入到步骤（1），搅拌0.5~1h，然后放置5~10h后得到胶体；所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为（0.03~0.1）︰1。
2.根据权利要求1所述的一种高铁动车专用清洗剂，其特征在于：所述钛酸丁酯或者钛酸丙酯与无水乙醇的体积比为5︰10。
3.根据权利要求1所述的一种高铁动车专用清洗剂，其特征在于：所述硫酸铁、硫酸钛或者硅酸与钛酸丁酯或者钛酸丙酯的重量比为（0.07~0.08）︰1。
4.根据权利要求1所述的一种高铁动车专用清洗剂的应用，其特征在于：先用洗液对动车表面进行清洗，待干燥后再将护液涂在玻璃表面或者陶瓷表面，涂膜厚度为220~300nm，然后干燥0.5~1h。
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