CN103531037A

CN103531037A - 一种基于gps和3g网络的观光车的调度***和方法

Info

Publication number: CN103531037A
Application number: CN201310499477.4A
Authority: CN
Inventors: 韩国民
Original assignee: Tianjin Hengda Wenbo Science & Technology Co Ltd
Current assignee: Tianjin Hengda Wenbo Science & Technology Co Ltd
Priority date: 2013-10-23
Filing date: 2013-10-23
Publication date: 2014-01-22

Abstract

本发明公开了一种基于GPS和3G网络的观光车的调度***和方法，用于实现车辆的实时调度。该调度***包括移动终端、3G网络、调度终端、站点信息采集终端。该调度方法是将移动终端采集车辆的编号、位置信息以及站点的信息，并将所有信息通过3G网络发送到调度终端；调度终端通过数据分析后发出调度指令到3G网络，移动终端从3G网络中接收到指令后，由驾驶员按照指令进行驾驶。本发明的有益效果是调度管理中心能够时时掌握整个区域的中各条线路的路况，及时调整行车路线，有效的解决旅游区内各条旅游线路的车辆短缺及拥挤问题。

Description

一种基于GPS和3G网络的观光车的调度***和方法

技术领域

本发明涉及一种基于GPS和3G网络的观光车的调度***及方法，属于无线通讯领域。

背景技术

在大范围景区内，景点和景点之间的距离比较远，如果游客徒步参观会很浪费体力，也会很难参观全各个景点，这样就需要乘坐观光车来游览参观，而大部分景区，也提供了观光车这一观光工具，但是当旅游旺季时，游客就会很多，对观光车的需求就会加大，在旅游景区就会发生观光车不够用或者观光车堵塞路线堵塞的状况，就会耽误游客游览参观的进度安排及时间。

为了解决上述问题，本发明提供了一种基于GPS和3G网络对观光车进行调度的***和方法。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种对旅游景区的观光车进行调度的***及方法，通过利用GPS和3G网络进行定位、传输信息进行调度、管理，合理安排、调度观光车，以适应游客的参观需求。

为了实现上述功能，本发明是这样实现的：

1）该调度***，包括移动终端、3G网络、调度终端、站点信息采集终端，通过GPS对移动终端进行时时定位，通过3G网络进行传输数据，并通过分析判断进行调度。

2）一种基于GPS和3G网络的观光车的调度方法，步骤包括：

a、服务器22接收一组数据；

b、计算出站点的经纬度，车辆的经纬度；

c、计算以站点的经纬度为中心，以100米为半径的区域内的车辆数量；

d、判断车辆的数量是否大于或等于正常参观情况下行驶的车辆数，如果小于此值，转移到步骤g，此正常参观情况下行驶的车辆数可由管理员根据淡季、旺季设定；

e、判断车辆的数量是否小于景点内可容纳的最大车辆数，如果大于或等于此值，转移到步骤i，此可容纳的最大车辆数由管理员根据景点范围大小自行设定；

f、计算站点处的等车人数是否大于或等于一辆观光车最大承载人数；如果小于此值，转移到步骤i；

g、计算在区域外的车辆的行车轨迹；

h、判断是否有车辆驶向该站点；如果没有，转移到步骤j；

i、不发出调度提示音并转移到步骤k；

j、发出调度提示音,显示出可最多派遣的车辆数量，并转移到步骤k；

k、等待3分钟，接收下一组数据。

3）移动终端具有设备编号器、麦克风、音频输入模块、音频输出模块、GPS接收模块、数据处理模块、3G网络通讯模块、音箱。

4）调度终端具有麦克风、音频输入模块、音频输出模块、服务器、显示器、3G网络运营商、音箱。

5）站点信息采集终端具有设备编号器、GPS接收模块、数据处理模块、3G网络通讯模块、摄像头、视频采集模块。

与现有技术相比较，本发明的优点是：

1）利用了先进的算法对调度的流程进行控制，思路清晰、严谨，便于操作。

2）在此调度***方法中，省去了人工判断的步骤，节省了人力成本。

3）本***方法采用了3G无线网络，传输速度快、稳定。

4）本***中的调度终端具有显示器显示，也可以通过调度人员来进行调度，此时调度员可以一目了然了解车辆的位置信息。

综上所述，本发明专利设计了一种基于GPS和3G网络的观光车的调度***和方法，此***方法通过一系列的算法对调度的流程进行控制，省去了人工判断的步骤，节省了大量的人力成本，特别适合于大范围景区、场所的游览，是景区实现智慧化管理的一种方式。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明实施例进行详细的描述：

如图1所示，本发明实施例中的移动终端包括设备编号器、麦克风、音频输入模块、音频输出模块、GPS接收模块、数据处理模块、3G网络通讯模块、音箱。

如图2所示，本发明实施例中的调度终端包括麦克风、音频输入模块、音频输出模块、服务器、显示器、3G网络运营商、音箱。

如图3所示，本发明实施例中的站点信息采集终端包括设备编号器、GPS接收模块、数据处理模块、3G网络通讯模块、摄像头、视频采集模块。

如图4所示，本发明实施例中调度***中站点信息采集终端、移动终端和调度终端的安装方法如下：

1、在观光车船上安装移动终端42，并调节移动终端42的设备编号器11，使每辆车的编号具有唯一性；麦克风10和音箱18安装到最接近驾驶员的地方；移动终端的电源从车船内取电。

2、将站点信息采集终端43安装到每个景点的停车站牌处，并调节站点信息采集终端43的设备编号器31，使每一个景点站点具有唯一性。

3、将调度终端40安装到调度中心机房内并连接到3G运营商提供的固定IP上。

以某一站点为例说明本发明实施例中的调度方法：

（1）打开站点信息采集终端43，GPS模块32采集站点的经纬度，视频采集模块34采集以站点为中心，以50米为半径的区域内的等车游客的数量，发送至数据处理模块35，数据经过处理后连同站点编号信息通过3G网络通讯模块36传送至3G网络41中。

（2）驾驶员打开移动终端42，GPS模块13采集车辆的经纬度，送至数据处理模块15，数据经过处理后连同车辆的编号信息通过3G网络模块16传送至3G网络41中；如果驾驶员想通过语言直接反馈信息，可打开麦克风10讲话。

（3）调度终端40中的服务器22解析收到的数据，并把数据以图形的形式反映到显示器24上的景区地图界面上，并由软件分析该站点的车流量，用提示音提醒调度员合理安排各辆车的行车路线，并将指令传送到3G无线网络31中。

具体的软件分析过程如图5所示，其中，正常参观情况下行驶的车辆数设定为3，景点内可容纳的最大车辆数为7，一辆观光车最大承载人数为20，流程如下：

a、服务器22接收一组数据；

b、计算出站点的经纬度，车辆的经纬度；

d、判断车辆的数量是否大于或等于3，如果小于3，转移到步骤g；

e、判断车辆的数量是否小于7，如果大于或等于7，转移到步骤i；

f、计算站点处的等车人数是否大于或等于20；如果小于20，转移到步骤i；

g、计算在区域外的车辆的行车轨迹；

h、判断是否有车辆驶向该站点；如果没有，转移到步骤j；

i、不发出调度提示音并转移到步骤k；

k、等待3分钟，接收下一组数据。

Claims

1.一种基于GPS和3G网络的观光车的调度***，包括移动终端、3G网络、调度终端、站点信息采集终端，其特征在于，通过GPS对移动终端进行时时定位，通过3G网络进行传输数据，并通过分析判断进行调度。

2.一种基于GPS和3G网络的观光车的调度方法，步骤包括：

a、服务器22接收一组数据；

b、计算出站点的经纬度，车辆的经纬度；

g、计算在区域外的车辆的行车轨迹；

h、判断是否有车辆驶向该站点；如果没有，转移到步骤j；

i、不发出调度提示音并转移到步骤k；

k、等待3分钟，接收下一组数据。

3.根据权利要求1所述的移动终端，其特征在于，具有设备编号器、麦克风、音频输入模块、音频输出模块、GPS接收模块、数据处理模块、3G网络通讯模块、音箱。

4.根据权利要求1所述的调度终端，其特征在于，具有麦克风、音频输入模块、音频输出模块、服务器、显示器、3G网络运营商、音箱。

5.根据权利要求1所述的站点信息采集终端，其特征在于，具有设备编号器、GPS接收模块、数据处理模块、3G网络通讯模块、摄像头、视频采集模块。