CN102354458A - 一种手机定位公交车位置***及方法 - Google Patents

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薛若雯
刘千贺
殷振华
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Suzhou Vocational Health College
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Abstract

本发明公开了一种手机定位公交车位置***及方法，在每辆公交车上安装GPS接收模块，GPS接收模块通过GPRS信道与GPS卫星通信，GPS接收模块连接车载处理器，处理器通过GPRS信道与公交管理***的接收服务器连接；公交管理***还包括后台运算服务器和发送服务器，接收服务器、后台运算服务器和发送服务器均依次通过交换机和路由器连接数据中心和工作站；数据中心通过GPRS信道与若干手机相互通信。该发明能让乘客利用手机上网在线查询公交车辆实时行驶状况，掌握公交车现在的位置并且测算出到站的距离，便于乘客及时掌握候车时间和乘车时间,使换乘衔接更为高效,可预见性更强，从而乘客可以合理安排自己的等车计划。

Description

一种手机定位公交车位置***及方法
技术领域
本发明涉及一种车辆定位***，具体涉及一种手机定位公交车位置***及方法。
背景技术
现阶段公交车是许多人们出行的主要交通工具，特别是提倡绿色出行和推行公交优先政策后更是如此，但是等车时间长也是大家共同的烦恼，往往人们会因为公交车脱班或者堵车在站台干等上很长一段时间，特别是当遇到班次相对较少的公交车，如果错过上一班次，那将等待很长时间。由于不知道所乘公交实时的行驶位置和到站距离，使得人们走也不是等也不是，无法合理安排自己的出行计划，无法及时掌握候车时间和乘车时间，如何能有效的节省等车的时间是很多人的愿望。
发明内容
为了解决上述存在的坐车难的问题，本发明提供一种手机定位公交车位置的方法，能让乘客利用手机上网通过管理***可在线查询公交车辆实时行驶状况，掌握公交车现在的位置及运行的轨迹，并且测算出到站的距离。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：一种手机定位公交车位置***，在每辆公交车上安装GPS接收模块，所述GPS接收模块通过GPRS信道与若干GPS卫星通信，所述GPS接收模块连接车载处理器，所述车载处理器通过GPRS信道与公交管理***的接收服务器连接；所述公交管理***还包括后台运算服务器和发送服务器，所述接收服务器、所述后台运算服务器和所述发送服务器均依次通过交换机和路由器连接数据中心和工作站；所述数据中心通过GPRS信道与若干手机相互通信。
    进一步的，一种手机定位公交车位置的方法，包括以下步骤：
步骤1）在公交车终端安装GPS接收模块，通过GPS卫星采集公交车的实时位置信息；
步骤2）车载处理器将位置信息和车辆其他行驶信息等数据加工处理, 经无线移动通信网络上传到公交管理***的接收服务器；
步骤3）公交管理***对接收的数据经后台运算服务器进行综合处理后，通过发送服务器存储在数据中心，并在管理中心的电子地图上将信息标定显示；
步骤4）手机在查询的时候通过经无线移动通信网络，将所需查询的公交车信息通过手机发送至数据中心；
步骤5）数据中心通过GPS卫星定位***技术及数据库查询技术，将查询的结果通过GPRS网发至手机。
本发明的原理如下:本发明主要应用GPS 全球卫星定位、GPRS 无线通信和GIS 电子地图查询等高新技术, 在智能管理***中心平台实现对车辆的实时定位、查询和轨迹回放等功能, 乘客无论在哪里都可以通过手机查询到公交车现在所在的位置，做好合理安排自己的等车计划。
在公交车终端安装GPS 接收模块采集公交车辆的实时位置信息，处理器将位置信息和车辆其他行驶信息等数据加工处理, 通过车载终端上的GPRS 模块发送, 经无线移动通信网络( GPRS 网) 上传到公交管理***的通讯服务器。 管理***对接收的数据进行综合处理后存储, 在管理中心的电子地图上将信息标定显示, 手机在查询的时候通过经无线移动通信网络( GPRS 网)，将所需查询的公交车信息通过手机发送至数据平台。数据平台通过GPS卫星定位***技术及数据库查询技术，将查询的结果通过GPRS 网发至手机，用户就可以获得公交具体运行位置、运行轨迹、行进速度及方向等有效信息。
    本发明的有益效果为：该发明能让乘客利用手机上网通过管理***可在线查询公交车辆实时行驶状况，掌握公交车现在的位置及运行的轨迹，并且测算出到站的距离，便于乘客及时掌握候车时间和乘车时间, 使换乘衔接更为高效,可预见性更强，从而乘客可以合理安排自己的等车计划。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明的网络拓扑图；
图2为本发明的手机查询示意图。
图中标号说明：1、公交车，2、处理器，3、GPS接收模块，4、GPS卫星，5、公交管理***，6、接收服务器，7、后台运算服务器，8、发送服务器，9、交换机，10、路由器，11、数据中心，12、工作站，13、手机。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
参见图1所示，一种手机定位公交车位置***，在每辆公交车1上安装GPS接收模块3，所述GPS接收模块3通过GPRS信道与若干GPS卫星4通信，所述GPS接收模块3连接车载处理器2，所述车载处理器2通过GPRS信道与公交管理***5的接收服务器6连接；所述公交管理***5还包括后台运算服务器7和发送服务器8，所述接收服务器6、所述后台运算服务器7和所述发送服务器8均依次通过交换机9和路由器10连接数据中心11和工作站12；所述数据中心11通过GPRS信道与若干手机13相互通信。
进一步的，一种手机定位公交车位置的方法，包括以下步骤：
步骤1）在公交车终端安装GPS接收模块，通过GPS卫星采集公交车的实时位置信息；
步骤2）车载处理器将位置信息和车辆其他行驶信息等数据加工处理, 经无线移动通信网络上传到公交管理***的接收服务器；
步骤3）公交管理***对接收的数据经后台运算服务器进行综合处理后，通过发送服务器存储在数据中心，并在管理中心的电子地图上将信息标定显示；
步骤4）参见图2所述，手机在查询的时候通过经无线移动通信网络，将所需查询的公交车信息通过手机发送至数据中心；
步骤5）数据中心通过GPS卫星定位***技术及数据库查询技术，将查询的结果通过GPRS网发至手机。
需要强调的是，上述设施例虽然对本发明作了比较详细的说明，但是这些说明只是对本发明说明性的，而不是对发明的限制，任何不超出本发明实质精神内的发明创造，均落在本发明权利保护范围之内。

Claims (2)

1.一种手机定位公交车位置***，其特征在于：在每辆公交车（1）上安装GPS接收模块（3），所述GPS接收模块（3）通过GPRS信道与若干GPS卫星（4）通信，所述GPS接收模块（3）连接车载处理器（2），所述车载处理器（2）通过GPRS信道与公交管理***（5）的接收服务器（6）连接；所述公交管理***（5）还包括后台运算服务器（7）和发送服务器（8），所述接收服务器（6）、所述后台运算服务器（7）和所述发送服务器（8）均依次通过交换机（9）和路由器（10）连接数据中心（11）和工作站（12）；所述数据中心（11）通过GPRS信道与若干手机（13）相互通信。
2.    一种手机定位公交车位置的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1）在公交车终端安装GPS接收模块，通过GPS卫星采集公交车的实时位置信息；
步骤2）车载处理器将位置信息和车辆其他行驶信息等数据加工处理, 经无线移动通信网络上传到公交管理***的接收服务器；
步骤3）公交管理***对接收的数据经后台运算服务器进行综合处理后，通过发送服务器存储在数据中心，并在管理中心的电子地图上将信息标定显示；
步骤4）手机在查询的时候通过经无线移动通信网络，将所需查询的公交车信息通过手机发送至数据中心；
步骤5）数据中心通过GPS卫星定位***技术及数据库查询技术，将查询的结果通过GPRS网发至手机。
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