CN103475085A - 一种应急电源车大功率直流启动*** - Google Patents
一种应急电源车大功率直流启动*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN103475085A CN103475085A CN2013104238993A CN201310423899A CN103475085A CN 103475085 A CN103475085 A CN 103475085A CN 2013104238993 A CN2013104238993 A CN 2013104238993A CN 201310423899 A CN201310423899 A CN 201310423899A CN 103475085 A CN103475085 A CN 103475085A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- power supply
- power
- emergency
- transformer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
Abstract
本发明公开一种应急电源车大功率直流启动***,并联设置在UPS不间断电源车的蓄电池组上,该UPS不间断电源车具有UPS不间断电源***;该大功率直流启动***包括整流器和变压器,该整流器的输入端与UPS不间断电源***相连,该整流器的输出端与变压器的输入端相连,该变压器的输出端与应急电源车发动机相连。本发明从根本上解决应急电源车不能迅速启动的问题,结合应急电源车发动机配套的启动蓄电池组增加设计一个应急电源车大功率直流启动***作为应急电源车蓄电池的保障,当蓄电池组出现故障的时候可以快速投入保障应急电源车的快速启动并发出电能,实现UPS不间断电源车电源不间断供应使命。
Description
技术领域
本发明涉及应急电源车领域,更具体的说涉及一种应急电源车大功率直流启动***。
背景技术
目前UPS不间断电源车配套的后备移动应急电源车采用的是蓄电池作为柴油发电机组和底盘车发动机的启动电源,其主要缺点是移动应急电源车定位为应急产品,一年的使用频率低,可能一个月或者几个月都未被取用,但是蓄电池组在长时间未使用的情形下仍会自放电,容易造成蓄电池组电量不足,如此应急电源车在使用的时候,往往会因蓄电池电量不足而启动不了承载底盘车和柴油发电机组,造成损失甚至是沉重的代价。另外,蓄电池组的电量与电压并没有直接联系,如此很难通过蓄电池组电压来判断电池容量,存在应急电源车不能迅速启动及时投入电源保障的隐患。
有鉴于此,本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应急电源车大功率直流启动***,以解决现有技术因应急电源车长时间不用而存在蓄电池组自放电造成电量不足而启动不了发动机的问题。
为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种应急电源车大功率直流启动***,并联设置在UPS不间断电源车的蓄电池组上,该UPS不间断电源车具有UPS不间断电源***;其中,该大功率直流启动***包括整流器和变压器,该整流器的输入端与UPS不间断电源***相连,该整流器的输出端与变压器的输入端相连,该变压器的输出端与应急电源车发动机相连。
进一步,该大功率直流启动***还包括断路器以及辅助触点控制装置,该断路器设置在整流器与变压器之间,该辅助触点控制装置在蓄电池组电量不足时关闭断路器使得整流器与变压器相连。
采用上述结构后,当市电失电且作为应急电源的蓄电池组故障不能提供启动电源时,本发明利用UPS不间断电源***提供的三相交流电源经整流器整流和变压器变压后提供相应的电源供给至应急电源车发动机,从而替代蓄电池组应有的功能进而保障应急电源车仍能正常启动。
与现有技术相比,本发明从根本上解决应急电源车不能迅速启动的问题,结合应急电源车发动机配套的启动蓄电池组增加设计一个应急电源车大功率直流启动***作为应急电源车蓄电池的保障,当蓄电池组出现故障的时候可以快速投入保障应急电源车的快速启动并发出电能,实现UPS不间断电源车电源不间断供应使命。
附图说明
图1为本发明涉及一种应急电源车大功率直流启动***的原理框图;
图2为本发明涉及一种应急电源车大功率直流启动***的具体电路图。
图中:
整流器 1 断路器 2
变压器 3 辅助触点控制装置 4
UPS不间断电源*** 5 蓄电池组 6。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案,下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
如图1和图2所示,本发明涉及的一种应急电源车大功率直流启动***,并联设置在UPS不间断电源车的蓄电池组6上,该UPS不间断电源车具有UPS不间断电源***5。
该大功率直流启动***包括整流器1和变压器3,该整流器1的输入端与UPS不间断电源***5相连,该整流器1的输出端与变压器3的输入端相连,该变压器3的输出端与应急电源车发动机相连。
如此,当市电失电且作为应急电源的蓄电池组6故障不能提供启动电源时,本发明利用UPS不间断电源***5提供的三相交流电源经整流器1整流和变压器3变压后提供相应的电源供给至应急电源车发动机,从而替代蓄电池组6应有的功能进而保障应急电源车仍能正常启动。
优选地,请参照图1和图2所示,作为最佳实施例,该大功率直流启动***还包括断路器2以及辅助触点控制装置4,该断路器2设置在整流器1与变压器3之间,从而起到切断或连接整流器1和变压器3的作用,该辅助触点控制装置4在蓄电池组6电量不足时关闭断路器2使得整流器1与变压器3相连。具体地,该辅助触点控制装置4可以感应到蓄电池组6的状态,当其蓄电池电量不足时则可以使得断路器2呈关闭状态,从而让整流器1与变压器3相连,请详见图2中的具体电路图。
综上所述,与现有技术相比,本发明从根本上解决应急电源车不能迅速启动的问题,结合应急电源车发动机配套的启动蓄电池组6增加设计一个应急电源车大功率直流启动***作为应急电源车蓄电池的保障,当蓄电池组6出现故障的时候可以快速投入保障应急电源车的快速启动并发出电能,实现UPS不间断电源车电源不间断供应使命。
另外,本发明涉及的大功率直流启动***还可以在移动电源车上蓄电池组6电量不足时为其充电,同时当设备正常运行后,还可以输出一组大功率直流电源,直接为直流设备所用,比如电源车配套的动力单元以及直流电缆卷盘等。
上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本发明的专利范畴。
Claims (2)
1.一种应急电源车大功率直流启动***,并联设置在UPS不间断电源车的蓄电池组上,该UPS不间断电源车具有UPS不间断电源***;其特征在于,该大功率直流启动***包括整流器和变压器,该整流器的输入端与UPS不间断电源***相连,该整流器的输出端与变压器的输入端相连,该变压器的输出端与应急电源车发动机相连。
2.如权利要求1所述的一种应急电源车大功率直流启动***,其特征在于,该大功率直流启动***还包括断路器以及辅助触点控制装置,该断路器设置在整流器与变压器之间,该辅助触点控制装置在蓄电池组电量不足时关闭断路器使得整流器与变压器相连。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013104238993A CN103475085A (zh) | 2013-09-17 | 2013-09-17 | 一种应急电源车大功率直流启动*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013104238993A CN103475085A (zh) | 2013-09-17 | 2013-09-17 | 一种应急电源车大功率直流启动*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103475085A true CN103475085A (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49799826
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2013104238993A Pending CN103475085A (zh) | 2013-09-17 | 2013-09-17 | 一种应急电源车大功率直流启动*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103475085A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1411119A (zh) * | 2002-09-30 | 2003-04-16 | 孙康 | 电池后备式直流不间断电源 |
US20060207813A1 (en) * | 2005-03-16 | 2006-09-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hybrid vehicle |
CN2852494Y (zh) * | 2005-12-05 | 2006-12-27 | 马增录 | 多用途汽车启动器 |
CN200944533Y (zh) * | 2006-08-03 | 2007-09-05 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 一种直流不间断电源 |
CN103066658A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-04-24 | 广州供电局有限公司 | 保供电电源装置 |
CN203466617U (zh) * | 2013-09-17 | 2014-03-05 | 龙岩市海德馨汽车有限公司 | 一种应急电源车大功率直流启动*** |
-
2013
- 2013-09-17 CN CN2013104238993A patent/CN103475085A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1411119A (zh) * | 2002-09-30 | 2003-04-16 | 孙康 | 电池后备式直流不间断电源 |
US20060207813A1 (en) * | 2005-03-16 | 2006-09-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hybrid vehicle |
CN2852494Y (zh) * | 2005-12-05 | 2006-12-27 | 马增录 | 多用途汽车启动器 |
CN200944533Y (zh) * | 2006-08-03 | 2007-09-05 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 一种直流不间断电源 |
CN103066658A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-04-24 | 广州供电局有限公司 | 保供电电源装置 |
CN203466617U (zh) * | 2013-09-17 | 2014-03-05 | 龙岩市海德馨汽车有限公司 | 一种应急电源车大功率直流启动*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10680461B1 (en) | Data center power network with multiple redundancies | |
US20140361624A1 (en) | Apparatus and methods for control of load power quality in uninterruptible power systems | |
KR101384913B1 (ko) | 정전대응이 가능한 휴대용 에너지저장 배터리팩 전원 장치 | |
KR101348042B1 (ko) | 배터리 관리 시스템(bms)의 배터리 모니터링 회로 자동 셧다운 장치 | |
WO2013046685A1 (ja) | 電力供給システム及び電力制御方法 | |
US8704404B2 (en) | Electrical assembly and method for supplying without interruption an installation with alternating current | |
JP5296161B2 (ja) | 電力供給システム | |
JP2020127357A (ja) | 充放電装置及び電源切替システム | |
CN203466617U (zh) | 一种应急电源车大功率直流启动*** | |
KR20170026695A (ko) | 하이브리드 에너지저장 시스템 | |
CN205178640U (zh) | 大容量服务器不间断供电*** | |
KR20140029671A (ko) | 휴대용 에너지저장 배터리팩 전원 장치 | |
WO2011157370A1 (en) | Dc energy store systems and methods of operating the same | |
CN204216665U (zh) | 一种高可靠性多路输入不间断电源 | |
CN105375617A (zh) | 风光互补及夜间充电的不间断电源及其操作方法 | |
CN103259327A (zh) | 一种电力控制*** | |
CN102522808B (zh) | 电力电子设备的辅助供电***及方法 | |
CN103475085A (zh) | 一种应急电源车大功率直流启动*** | |
JP2016032379A (ja) | 電力供給システム | |
CN203326701U (zh) | 生产设备防断电、晃电的自控转换电源 | |
CN107994672A (zh) | 具有储能功效的备用电源*** | |
CN102195337A (zh) | 一种智能不间断电源供电*** | |
CN103872753A (zh) | Ups旁路备用电源的接线电路 | |
US20130049474A1 (en) | Power switching apparatus and a power supply system incorporating the same | |
CN204794330U (zh) | 静止无功发生装置主控单元供电电路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20131225 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |