CN103448629A - 一种用于汽车abs机构的安装支架 - Google Patents

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钮树荣
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Abstract

一种用于汽车ABS机构的安装支架，包括厚度为58mm-62mm之间的支架本体、设置在所述支架本体上并与所述支架本体形成一个整体的第一支架部和设置在所述支架本体上并与所述支架本体和所述第一支架部形成一个整体的第二支架部；所述支架本体呈长方体，所述第二支架部与所述支架本体长度边重合的一侧边两侧的侧边向远离所述支架本体逐渐靠拢；所述第一支架部向所述支架本体的宽度边和厚度边组成的表面倾斜。本发明提供不同安装面空间结构的转化设计的安装支架。

Description

一种用于汽车ABS机构的安装支架
技术领域
本发明属于汽车安装支架技术领域，尤其涉及用于汽车ABS机构的安装支架。
背景技术
现有技术形状结构复杂，制造加工困难，于是出现了公开号为CN 101665100B、公开日为2011-4-20的本发明公开了一种汽车ABS 安装支架，其支架包括ABS 执行机构定位面和支架安装面和ABS执行机构安装面。在所述定位面上设有定位孔，所述支架安装面上有安装孔；所述支架纵梁安装面连接于ABS 执行机构定位面的左、右两侧并向下呈L 延伸然后向外伸出，呈L 形，与ABS 执行机构定位面形成近似“几”字形结构。所述ABS 执行机构安装面分别竖直向上连接于ABS 执行机构定位面右侧的两边；在所述ABS 执行机构安装面上端分别设有开口向上的安装槽。该支架结构复杂，制作不方便，然后结构强度不高，不利于不同安装面的相互结合。
发明内容
本发明的目的是提供不同安装面空间结构的转化设计的安装支架。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:带有安装孔的安装支架，包括厚度为58mm-62mm之间的支架本体、设置在所述支架本体上并与所述支架本体形成一个整体的第一支架部和设置在所述支架本体上并与所述支架本体和所述第一支架部形成一个整体的第二支架部。
作为优选，所述支架本体呈长方体，所述第二支架部与所述支架本体长度边重合的一侧边两侧的侧边向远离所述支架本体逐渐靠拢。
作为优选，所述第一支架部向所述支架本体的宽度边和厚度边组成的表面倾斜。
作为优选，所述第一支架部的端部设置有第一安装孔。
作为优选，所述第一支架部与所述支架本体连接处设置有开口与所述第一安装孔的开口处在同一平面上的第二安装孔。
作为优选，在所述支架本体和所述第一支架部上开设有一个槽道。
作为优选，所述槽道与所述第一安装孔和所述第二安装孔之间有用于方便安装的支撑边。
作为优选，所述第二支架部上开设有凹槽。
作为优选，所述第一安装孔、所述第二安装孔、所述槽道、所述支撑边和所述凹槽设置在所述支架本体厚度边连接的两侧面上且对称设置。
综上所述，本发明具有以下有益效果：提高了空间利用率，方便安装，由于安装支架的零部件少，结构简单，满足不同安装面空间结构的转化设计，且结构强度高。
附图说明
图1是本发明的整体结构立体图;
图2是本发明的整体结构示意图；
在图1和图2中，1-支架本体，11-第二安装孔，12-槽道，13-支撑边，2-第一支架部，21-第一安装孔，3-第二支架部，31-凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1-2所示的带有安装孔的安装支架，包括厚度为62mm之间的支架本体1、设置在支架本体1上并与支架本体1形成一个整体的第一支架部2和设置在支架本体1上并与支架本体1和第一支架部2形成一个整体的第二支架部3。
支架本体1呈长方体，第二支架部3上与支架本体1的长度边重合的一侧边两侧的侧边向远离所述支架本体1逐渐靠拢，第二支架部3上开设有凹槽31。第一支架部2向支架本体1的宽度边和厚度边组成的表面倾斜，第一支架部2的端部设置有第一安装孔21，第一支架部2与支架本体1连接处设置有开口与第一安装孔21开口处在同一平面上的第二安装孔11，在支架本体1和第一支架部2上开设有一个槽道12，槽道12与第一安装孔21和第二安装孔11之间有用于方便安装的支撑边13。第一安装孔21、第二安装孔11、槽道12、支撑边13和凹槽31设置在支架本体1厚度边连接的两侧面上且对称设置。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1. 一种用于汽车ABS机构的安装支架，其特征在于，包括厚度为58mm-62mm之间的支架本体（1）、设置在所述支架本体（1）上并与所述支架本体（1）形成一个整体的第一支架部（2）和设置在所述支架本体（1）上并与所述支架本体（1）和所述第一支架部（2）形成一个整体的第二支架部（3）;所述支架本体（1）呈长方体，所述第二支架部（3）与所述支架本体（1）长度边重合的一侧边两侧的侧边向远离所述支架本体（1）逐渐靠拢;所述第一支架部（2）向所述支架本体（1）的宽度边和厚度边组成的表面倾斜。
2. 根据权利要求1所述的一种用于汽车ABS机构的安装支架，其特征在于，所述第一支架部（2）的端部设置有第一安装孔（21）。
3. 根据权利要求2所述的一种用于汽车ABS机构的安装支架，其特征在于，所述第一支架部（2）与所述支架本体（1）连接处设置有开口与所述第一安装孔（21）的开口处在同一平面上的第二安装孔（11）。
4. 根据权利要求3所述的一种用于汽车ABS机构的安装支架，其特征在于，在所述支架本体（1）和所述第一支架部（2）上开设有一个槽道（12）。
5. 根据权利要求4所述的一种用于汽车ABS机构的安装支架，其特征在于，所述槽道（12）与所述第一安装孔（21）和所述第二安装孔（11）之间有用于方便安装的支撑边（13）。
6. 根据权利要求5所述的一种用于汽车ABS机构的安装支架，其特征在于，所述第二支架部（3）上开设有凹槽（31）。
7. 根据权利要求6所述的一种用于汽车ABS机构的安装支架，其特征在于，所述第一安装孔（21）、所述第二安装孔（11）、所述槽道（12）、所述支撑边（13）和所述凹槽（31）设置在所述支架本体（1）厚度边连接的两侧面上且对称设置。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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