CN103372757A - 柴油机排气阀上部座的制造方法 - Google Patents
柴油机排气阀上部座的制造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103372757A CN103372757A CN2012101219996A CN201210121999A CN103372757A CN 103372757 A CN103372757 A CN 103372757A CN 2012101219996 A CN2012101219996 A CN 2012101219996A CN 201210121999 A CN201210121999 A CN 201210121999A CN 103372757 A CN103372757 A CN 103372757A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- processing
- hole
- exhaust valve
- upper seat
- valve upper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开了一种柴油机排气阀上部座的制造方法,具体步骤为:毛坯打磨后加工中心孔;然后划各平面线、圆线、搭子加工线;校正后加工直径小的一端内孔;铣各外圆搭子;以直径小的一端内孔通过圆柱顶针定位,调整工装螺钉找正直径大的一端圆线,先将退刀槽孔粗车至见光,再使用钻头、成型钻加工内孔及退刀槽;直径大的一端外圆划线并校调;加工工艺螺孔;对工件进行高压泵压和低压泵压;加工小孔;浇注易熔合金后精加工各内孔、外圆;加工定位销;加工侧面各孔;去毛刺,珩磨内孔;清洗零件,防锈处理并检验;本发明有效的提高了产品加工的质量和效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种柴油机零件的制造方法,特别涉及一种柴油机排气阀上部座的制造方法。
背景技术
传统的柴油机排气阀上部座部分由上壳体和壳体两部分组成,并通过活塞导套连接,由于其为两部分,故分别制造较为简单,但两部分的相对位置不易保证,故采用整体式上部座替代,然而整体式上部座产品在国内外多家公司经过一年多时间制造,均以失败告终。
发明内容
为了弥补以上不足,本发明提供了一种柴油机排气阀上部座的制造方法,该制造方法能够准确的加工出整体式的柴油机排气阀上部座,加工精度高。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柴油机排气阀上部座的制造方法,具体步骤如下:
步骤一:毛坯非加工面打磨;
步骤二:车床小端面加工中心孔;
步骤三:以中心孔和大毛坯外圆为基准,划各平面线、圆线、搭子加工线,并检验毛坯余量;
步骤四:车床四爪夹紧工件的直径最大处的外圆,然后将工件校正后加工直径小的一端内孔工艺定位尺寸;
步骤五:铣各外圆搭子尺寸;
步骤六:粗车直径大的一端定位外圆、内孔及退刀槽;
步骤七:直径大的一端外圆划线后继续校调;
步骤八:立加加工定位台阶孔,并加工工艺螺孔;
步骤九:利用工艺螺孔对工件进行高压泵压和低压泵压;
步骤十:立加加工小孔通孔;
步骤十一:工件放在工装内定位,浇注易熔合金,以肩胛面定位,一次性精加工各内孔、外圆;
步骤十二:加工直径大的一端定位销;
步骤十三:卧加加工工件侧面各孔;
步骤十四:修去毛刺,珩磨内孔粗糙度为0.4的内孔;
步骤十五:、修去毛刺,清洗零件,防锈处理;
步骤十六:最终检验;
其特征在于:
在步骤六中,以直径小的一端内孔定位,圆柱顶针定位,调整工装螺钉找正直径大的一端圆线,先将退刀槽孔粗车至见光,再使用钻头、成型钻加工内孔及退刀槽,这样可避免毛坯不均,钻头跑偏,粗保证了大端内孔与小端内孔的同轴度。
作为本发明的进一步改进,所述步骤九中,进行高压泵压时密封部位使用紫铜垫片密封,由于高压泵压需要150MPa,利用紫铜良好的延展性和韧性,确保密封性好。
作为本发明的进一步改进,步骤九中的紫铜垫片采用紫铜管挤压而成,使用前热处理,可以更好的保证其密封作用。
作为本发明的进一步改进,步骤十一中,将工件装入三筋工装内,通过定位工装将产品定位,再使用螺钉将工装与产品连接,使用70℃易熔合金将产品与工装连接为一体,大大的提高的产品加工时的刚性、防震性能,加工后在沸水内融化后分别取出。
作为本发明的进一步改进,步骤十一中三筋工装在加工前先在三维软件内与产品和易熔合金模拟动态平衡,然后进行三筋工装加工,来保证整体的动态平衡。
作为本发明的进一步改进,三筋工装加工所使用刀具为加长防震刀排,并在机床上将其紧固定位,确保具有良好的刚性,在产品与刀具均有良好刚性情况下,可以大大提高产品质量。此种方法简单、实用大大提高了生产效率,确保了产品质量。
作为本发明的进一步改进,步骤十三中将四十八把刀具安装在加工中心上,加工产品侧面各孔,保证侧面各孔尺寸及粗糙度1.6,然后倒角。
本发明的有益技术效果是:本发明提供了整体式的柴油机排气阀上部座这种长径比大,且同轴度高的精密多孔加工,尤其是产品外形不规则,重量比例不均,不易装夹、校调产品的加工;易熔合金的使用,有效的提高了产品加工的质量和效率。
附图说明
图1为整体式的柴油机排气阀上部座结构示意图;
图2为图1中A部放大图;
图3为图1的俯视图;
图4为整体式的柴油机排气阀上部座精车刀具的结构示意图。
具体实施方式
实施例:一种柴油机排气阀上部座的制造方法,具体步骤如下:
步骤一、毛坯非加工面打磨;
步骤二、车床第一孔1内孔端面加工中心孔;
步骤三、以中心孔和毛坯直径大的一端外圆为基准,划各平面线、圆线、搭子加工线,并检验毛坯余量;
步骤四、车床四爪夹紧直径大的一端外圆,校正,粗车第一孔1内孔至工艺定位尺寸;
步骤五、铣第一、二、三、四圆搭子D、E、F、G;
步骤六、粗车第二外圆2、第三、四、五孔3、4、5、第一台阶8和退刀槽;
步骤七、大外圆划线后续校调;
步骤八、立加半精加工四个第六孔6;
步骤九、对第五孔5进行高压泵压,对所有内腔进行低压泵压;
步骤十、立加半精加工第七孔7为通孔及第二台阶H;
步骤十一、工件放在工装内定位,浇注易熔合金,以第二孔2外圆和第一台阶8上肩胛面定位,一次性精加工第二外圆2和第三、四、五、七孔3、4、5、7;
步骤十二、立加精加工四个第六孔6及销孔9;
步骤十三、卧加加工第一、二、三、四、五圆搭子D、E、F、G、C;
步骤十四、修去毛刺,珩磨第四孔4的内孔;
步骤十五、修去毛刺,清洗零件,防锈处理;
步骤十六、最终检验;
其中步骤六中,以小直径小的一端的第一孔1定位,圆柱顶针定位,调整工装螺钉找正直径大的一端圆线,粗车第二外圆2、和三、四孔3、4,加工第五孔5时,先将退刀槽孔粗车至见光,再使用钻头、成型钻加工内孔及退刀槽,避免毛坯不均,钻头跑偏,粗保证了大端内孔与小端内孔的同轴度。
所述步骤九中,由于第五孔5内孔泵高压需要150MPa,故密封部位使用紫铜垫片密封,利用紫铜良好的延展性和韧性,紫铜垫片采用紫铜管挤压而成,使用前热处理,可以更好的保证其密封作用。
所述步骤十一中,将工件装入三筋工装内,通过定位工装将产品定位,再使用螺钉将工装与产品连接,使用70℃易熔合金将产品与工装变为一体,大大的提高的产品加工时的刚性、防震性能,加工后只需在沸水内即可融化取出再利用。三筋工装需要在三维软件内与产品和易熔合金模拟动态平衡,将工装在适当位置取出部分材质,来保证整体的动态平衡,加工所使用的刀具为加长防震刀排,并在机床上将其紧固定位,确保具有良好的刚性,在产品与刀具均有良好刚性情况下,可以大大提高产品质量,此种方法简单、实用大大提高了生产效率,确保了产品质量。
所述步骤十三中,通过四十八把刀具安装在加工中心上,将工第一、二、三、四、五圆搭子D、E、F、G、C和销孔加工至产品要求,保证侧面各孔尺寸及粗糙度1.6,并倒角。
Claims (7)
1.一种柴油机排气阀上部座的制造方法,具体步骤如下:
步骤一:毛坯非加工面打磨;
步骤二:车床小端面加工中心孔;
步骤三:以中心孔和大毛坯外圆为基准,划各平面线、圆线、搭子加工线,并检验毛坯余量;
步骤四:车床四爪夹紧工件的直径最大处的外圆,然后将工件校正后加工直径小的一端内孔工艺定位尺寸;
步骤五:铣各外圆搭子尺寸;
步骤六:粗车直径大的一端定位外圆、内孔及退刀槽;
步骤七:直径大的一端外圆划线后继续校调;
步骤八:立加加工定位台阶孔,并加工工艺螺孔;
步骤九:利用工艺螺孔对工件进行高压泵压和低压泵压;
步骤十:立加加工小孔通孔;
步骤十一:工件放在工装内定位,浇注易熔合金,以肩胛面定位,一次性精加工各内孔、外圆;
步骤十二:加工直径大的一端定位销;
步骤十三:卧加加工工件侧面各孔;
步骤十四:修去毛刺,珩磨内孔粗糙度为0.4的内孔;
步骤十五:、修去毛刺,清洗零件,防锈处理;
步骤十六:最终检验;
其特征在于:
在步骤六中,以直径小的一端内孔定位,圆柱顶针定位,调整工装螺钉找正直径大的一端圆线,先将退刀槽孔粗车至见光,再使用钻头、成型钻加工内孔及退刀槽。
2.根据权利要求1所述的柴油机排气阀上部座的制造方法,其特征为:所述步骤九中,进行高压泵压时密封部位使用紫铜垫片密封。
3.根据权利要求2所述的柴油机排气阀上部座的制造方法,其特征为:步骤九中的紫铜垫片采用紫铜管挤压而成,使用前热处理。
4.根据权利要求1所述的柴油机排气阀上部座的制造方法,其特征为:步骤十一中,将工件装入三筋工装内,通过定位工装将产品定位,再使用螺钉将工装与产品连接,使用70℃易熔合金将产品与工装连接为一体,加工后在沸水内融化后分别取出。
5.根据权利要求4所述的柴油机排气阀上部座的制造方法,其特征为:步骤十一中三筋工装在加工前先在三维软件内与产品和易熔合金模拟动态平衡,然后进行三筋工装加工。
6.根据权利要求5所述的柴油机排气阀上部座的制造方法,其特征为:三筋工装加工所使用刀具为加长防震刀排,并在机床上将其紧固定位。
7.根据权利要求1所述的柴油机排气阀上部座的制造方法,其特征为:步骤十三中将四十八把刀具安装在加工中心上,加工产品侧面各孔,保证侧面各孔尺寸及粗糙度1.6,然后倒角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210121999.6A CN103372757B (zh) | 2012-04-24 | 2012-04-24 | 柴油机排气阀上部座的制造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210121999.6A CN103372757B (zh) | 2012-04-24 | 2012-04-24 | 柴油机排气阀上部座的制造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103372757A true CN103372757A (zh) | 2013-10-30 |
CN103372757B CN103372757B (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=49458922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210121999.6A Expired - Fee Related CN103372757B (zh) | 2012-04-24 | 2012-04-24 | 柴油机排气阀上部座的制造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103372757B (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104723112A (zh) * | 2013-12-20 | 2015-06-24 | 大连津利流体设备开发有限公司 | 带支架多功能双截断取样仪表根部阀阀体的生产方法 |
CN106862532A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-20 | 中国电子科技集团公司第十六研究所 | 一种金属类薄壁件的加工方法 |
CN107175465A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-09-19 | 济南重工股份有限公司 | 典型大直径薄壁零件的加工工艺 |
CN109751505A (zh) * | 2018-05-09 | 2019-05-14 | 海控复合材料科技有限公司 | 用于非金属内胆全缠绕复合材料气瓶生产加工的装卡及检测连通装置 |
CN110270798A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-09-24 | 福建维普斯厨卫科技有限公司 | 一种多功能龙头及其生产工艺 |
CN110948186A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-04-03 | 金湖龙兴达汽配有限公司 | 一种止溢排气阀生产方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2011392A6 (es) * | 1987-11-05 | 1990-01-01 | Man B & W Diesel As | Metodo de controlar el movimiento de cierre de una valvula de escape en motores de combustion y valvula correspondiente. |
CA2260826A1 (en) * | 1996-07-16 | 1998-01-22 | Oded E. Sturman | A hydraulically controlled intake/exhaust valve |
WO2005116408A1 (de) * | 2004-04-27 | 2005-12-08 | Märkisches Werk GmbH | Ventildrehvorrichtung für auslassventile, insbesondere von schiffsdieselmotoren |
CN102248376A (zh) * | 2011-06-28 | 2011-11-23 | 湖北三江航天江北机械工程有限公司 | 大长径比多孔薄壁护管的加工方法 |
-
2012
- 2012-04-24 CN CN201210121999.6A patent/CN103372757B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2011392A6 (es) * | 1987-11-05 | 1990-01-01 | Man B & W Diesel As | Metodo de controlar el movimiento de cierre de una valvula de escape en motores de combustion y valvula correspondiente. |
CA2260826A1 (en) * | 1996-07-16 | 1998-01-22 | Oded E. Sturman | A hydraulically controlled intake/exhaust valve |
WO2005116408A1 (de) * | 2004-04-27 | 2005-12-08 | Märkisches Werk GmbH | Ventildrehvorrichtung für auslassventile, insbesondere von schiffsdieselmotoren |
CN102248376A (zh) * | 2011-06-28 | 2011-11-23 | 湖北三江航天江北机械工程有限公司 | 大长径比多孔薄壁护管的加工方法 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104723112A (zh) * | 2013-12-20 | 2015-06-24 | 大连津利流体设备开发有限公司 | 带支架多功能双截断取样仪表根部阀阀体的生产方法 |
CN106862532A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-20 | 中国电子科技集团公司第十六研究所 | 一种金属类薄壁件的加工方法 |
CN107175465A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-09-19 | 济南重工股份有限公司 | 典型大直径薄壁零件的加工工艺 |
CN109751505A (zh) * | 2018-05-09 | 2019-05-14 | 海控复合材料科技有限公司 | 用于非金属内胆全缠绕复合材料气瓶生产加工的装卡及检测连通装置 |
CN109751505B (zh) * | 2018-05-09 | 2023-10-20 | 海控复合材料科技有限公司 | 用于非金属内胆全缠绕复合材料气瓶生产加工的装卡及检测连通装置 |
CN110270798A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-09-24 | 福建维普斯厨卫科技有限公司 | 一种多功能龙头及其生产工艺 |
CN110948186A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-04-03 | 金湖龙兴达汽配有限公司 | 一种止溢排气阀生产方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103372757B (zh) | 2015-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102806443B (zh) | 一种喷嘴壳体工件的数控加工方法 | |
CN103372757B (zh) | 柴油机排气阀上部座的制造方法 | |
CN100431774C (zh) | 一种离心压缩机齿轮箱壳体的制造工艺 | |
CN101659012B (zh) | 一种瓶罐类玻璃模具的加工方法 | |
CN104384825A (zh) | 衬套薄壁零件加工变形的控制方法 | |
CN106271469A (zh) | 一种细长空心多腔薄壁压气机叶片的加工方法 | |
CN107335969A (zh) | 缸盖生产加工***及方法 | |
CN106695248A (zh) | 柴油机气缸盖的制造方法 | |
CN105619036A (zh) | 轴流泵叶片加工方法 | |
CN104889693A (zh) | 一种气门孔及其加工方法 | |
CN103506816A (zh) | 一种采煤机行星架的加工工艺方法 | |
CN103418997B (zh) | 一种悬索桥销接型索夹的加工方法 | |
CN102166709A (zh) | 钢顶铝裙活塞加工工艺 | |
CN103008975A (zh) | 一种气缸盖底顶面工艺孔加工方法 | |
CN104772604A (zh) | 汽轮机喷汽盖板上喷汽口的加工方法 | |
CN104259778A (zh) | 一种涡轮增压器轴承壳的加工方法 | |
CN204430868U (zh) | 车灯反射镜铝样件加工结构 | |
CN104439896A (zh) | 偏心外圆带凸台两端有法兰结构的异型管件的加工方法 | |
CN104338937A (zh) | 大型45°开模o型圈模具凸模的车削加工方法 | |
CN112719813B (zh) | 一种轴套类产品转子中心的精加工方法 | |
CN104907775A (zh) | 碟刹上泵的制作工艺 | |
CN101332556A (zh) | 用于加工阶梯孔的金刚石复合刀具的生产方法 | |
CN105081419A (zh) | 一种易变形的双面腔方形长杆件的加工方法 | |
CN103753155A (zh) | 一种水轮机环形活塞加工工艺及其加工工具 | |
CN212704419U (zh) | 数控车镗刀头 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151216 Termination date: 20170424 |