CN103306205A - 一种预制t梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法 - Google Patents
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Abstract
一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,车架和车轮组成在可沿湿接缝上表面移动的小车,小车与底模将湿接缝夹持在中间,车架上设置电动提升机与钢丝绳,钢丝绳处于湿接缝中心位置,通过穿过湿接缝的钢丝绳与螺杆和底模连接,再运用小型提升机升降,实现模板顺利的提升安装、模板的拆除吊落;被提升底模与梁板下表面接触后,在拉杆上外套PVC管,然后通过支垫钢筋、搭桥钢筋、山形卡扣、螺母,用活动扳手把底模牢固安装在梁板下表面。发明以便于消除高空作业,模板安装拆除方便,提高操作安全性,降低劳动强度,有效提高模板的安装与吊落的工作效率,且每套模板皆可循环利用,降低了成本。
Description
技术领域
本发明属于公路、城市道路、铁路中桥梁模板安装技术领域,特别是一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法。
背景技术
目前,桥梁上部结构中预制T梁或箱梁在安装完成后要进行纵向湿接缝连接,一般采用现浇混凝土浇筑。而湿接缝底部模板安装,以往多采用的是在湿接缝下面搭设脚手架或挂篮,用以支撑湿接缝处的模板,如果地基承载低,还要进行处理,不仅安全性、稳定性差,而且钢管和型钢需求量较大,施工成本高;在搭设和拆卸脚手架以及挂篮的过程中又需要大量的时间和人力,而且模板提升多采用人工或辘轳摇架,因此施工繁琐,浪费工程时间,劳动强度大,工作效率底。
发明内容
本发明的目的就是要解决以上问题,提供一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,不仅施工简单,模板安装拆除方便,不用搭架子和安装挂篮,而且消除了高空作业工序,保证施工安全,可连续进行作业,提高操作安全性,降低劳动强度,有效提高模板的安装与吊落的工作效率,同时模板和手推小车以及小型卷扬机结构简单,加工方便,可在工地加工,材料获取方便,每套模板皆可循环利用,成本低。
本发明的技术方案是这样得以实现的,一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特点是:车架和车轮组成在可沿湿接缝上表面移动的小车,小车与底模将湿接缝夹持在中间,车架上设置电动提升机与钢丝绳,钢丝绳处于湿接缝中心位置,通过穿过湿接缝的钢丝绳与螺杆和底模连接,再运用小型提升机升降,实现模板顺利的提升安装、模板的拆除吊落;被提升底模与梁板下表面接触后,在拉杆上外套PVC管,然后通过支垫钢筋、搭桥钢筋、山形卡扣、螺母,用活动扳手把底模牢固安装在梁板下表面;本发明包括以下步骤:⑴先将竹胶板底模钻拉杆孔,拉杆穿过拉杆孔与底模牢靠固定,放在桥梁下面;⑵T梁或箱梁上的手推小车钢丝绳,穿过湿接缝将吊环与拉杆扣紧,再通过提升机,实现底模顺利的提升安装;⑶将底模体系安提升就位,再用螺纹钢筋做支垫、搭桥,配合使用山型卡扣,用螺母将套上PVC管拉杆与山形卡扣拧紧,并与T梁或箱梁上的支垫、搭桥钢筋形成稳定体系,使底模牢固安装在湿接缝下表面;⑷卸掉钢丝绳上的吊环,移动小车,进行下一块底模安装,底模与梁板缝隙用施工棉塞堵,防止漏浆,底模安装完后浇筑湿接缝混凝土,等混凝土达到一定强度后,拆除和吊落底模。
本发明不仅施工简单,模板安装拆除方便,而且消除了高空作业工序,节省大量钢材,降低对工程成本投入,同时还保证施工安全,提高操作安全性和工作效率,降低劳动强度,每套模板皆可循环利用,降低了成本。
现结合附图和实例对本发明进一步说明。
附图说明
图1是本发明的竹胶板平面图。
图2是本发明的竹胶板安装立面图。
图3是本发明的竹胶板安装图。
图中:1——竹胶板;2——拉杆孔;3——加劲方木;4——PVC管;5——支垫钢筋;6——搭桥钢筋;7——拉杆;8——电动提升机;9——吊环;10——手推小车;11——山形卡扣。
具体实施方式
从图1、图2、图3中可以看出:本发明的施工工器具和材料包括:手推小车车架、车轮、车轴、小型电动提升机、钢丝绳、吊环、湿接缝底模、拉杆、搭桥钢筋、支垫钢筋、卡扣、螺帽、PVC管、活动扳手。
底模采用竹胶板1(厚≥1.5cm);在中线位置钻一排拉杆孔2,长度和宽度根据湿接缝而定,在竹胶板1底部设有加劲方木3;手推小车10的车架用Φ28~32螺纹钢筋焊接;车轮和车轴为板车车轮和车轴,载重300kg左右;小型电动提升机8的功率为3~6kw;手推小车钢丝绳采用Φ6~14起重钢丝绳,拉杆7采用Φ12~16螺纹钢筋,拉杆7外套有PVC管4,支垫钢筋5、搭桥钢筋6用Φ28~32螺纹钢筋;卡扣为山形卡扣11;螺帽用Q235圆钢制成。
车架和车轮组成在可沿湿接缝上表面移动的小车,小车与底模将湿接缝夹持在中间,车架上设置电动提升机与钢丝绳,钢丝绳处于湿接缝中心位置,通过穿过湿接缝的钢丝绳与螺杆和底模连接,再运用小型提升机升降,实现模板顺利的提升安装、模板的拆除吊落;被提升底模与梁板下表面接触后,在拉杆上外套PVC管,然后通过支垫钢筋、搭桥钢筋、山形卡扣、螺母,用活动扳手把底模牢固安装在梁板下表面;
本发明包括以下步骤:⑴先将竹胶板底模钻拉杆孔,拉杆穿过拉杆孔与底模牢靠固定,放在桥梁下面;⑵T梁或箱梁上的手推小车钢丝绳,穿过湿接缝将吊环与拉杆扣紧,再通过提升机,实现底模顺利的提升安装;⑶将底模体系安提升就位,再用螺纹钢筋做支垫、搭桥,配合使用山型卡扣,用螺母将套上PVC管拉杆与山形卡扣拧紧,并与T梁或箱梁上的支垫、搭桥钢筋形成稳定体系,使底模牢固安装在湿接缝下表面;⑷卸掉钢丝绳上的吊环,移动小车,进行下一块底模安装,底模与梁板缝隙用施工棉塞堵,防止漏浆,底模安装完后浇筑湿接缝混凝土,等混凝土达到一定强度后,拆除和吊落底模。
Claims (7)
1.一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特征在于:车架和车轮组成在可沿湿接缝上表面移动的小车,小车与底模将湿接缝夹持在中间,车架上设置电动提升机与钢丝绳,钢丝绳处于湿接缝中心位置,通过穿过湿接缝的钢丝绳与螺杆和底模连接,再运用小型提升机升降,实现模板顺利的提升安装、模板的拆除吊落;被提升底模与梁板下表面接触后,在拉杆上外套PVC管,然后通过支垫钢筋、搭桥钢筋、山形卡扣、螺母,用活动扳手把底模牢固安装在梁板下表面;本发明包括以下步骤:
⑴先将竹胶板底模钻拉杆孔,拉杆穿过拉杆孔与底模牢靠固定,放在桥梁下面;
⑵T梁或箱梁上的手推小车钢丝绳,穿过湿接缝将吊环与拉杆扣紧,再通过提升机,实现底模顺利的提升安装;
⑶将底模体系安提升就位,再用螺纹钢筋做支垫、搭桥,配合使用山型卡扣,用螺母将套上PVC管拉杆与山形卡扣拧紧,并与T梁或箱梁上的支垫、搭桥钢筋形成稳定体系,使底模牢固安装在湿接缝下表面;
⑷卸掉钢丝绳上的吊环,移动小车,进行下一块底模安装,底模与梁板缝隙用施工棉塞堵,防止漏浆,底模安装完后浇筑湿接缝混凝土,等混凝土达到一定强度后,拆除和吊落底模。
2.根据权利要求1所述的一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特征在于:手推小车的车架用Φ28~32螺纹钢筋焊接而成。
3.根据权利要求1或2所述的一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特征在于:车轮和车轴为板车车轮和车轴,载重300kg左右。
4.根据权利要求3所述的一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特征在于:小型提升机采用功率为3~6kw的小型电动提升机。
5.根据权利要求4所述的一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特征在于:手推小车钢丝绳采用Φ6~14起重钢丝绳。
6.根据权利要求4所述的一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特征在于:拉杆采用Φ12~16螺纹钢筋。
7.根据权利要求4所述的一种预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板施工方法,其特征在于:支垫钢筋、搭桥钢筋采用Φ28~32螺纹钢筋。
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