CN103287340A - 汽车a柱光学隐形装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种汽车A柱光学隐形装置，能够消除汽车A柱视障，扩展汽车驾驶员视域。使汽车行驶过程中、特别是左、右转弯时，及时避免与行人或其他障碍物发生碰撞，提高车辆驾驶安全。为实现上述目的，本发明技术方案是：利用镜面反射的光学原理，通过两个镜面一定角度的组合，经两次反射形成正立虚像，使A柱隐形或部分隐形。由于本发明采用光学反射原理，装置生产工艺简单，材料易得，造价低廉，易于实现。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车A柱光学隐形技术，尤其是涉及消除汽车A柱视障，扩展汽车驾驶员视域。
背景技术
目前汽车工业飞速发展，私家轿车成为家庭生活出行的必备工具，但汽车数量的增加使交通安全问题日益突出。每天由汽车造成的车祸不计其数，造成巨大的社会财产损失。从这些车祸分析来看，很大一部分原因是由于驾驶员视线障碍或视野受限造成的，这其中汽车A柱更是严重限制驾驶员的左右视角，特别是当车辆转弯过程中，其危害最为严重。然而，汽车A柱又是汽车不可或缺的主体架构，它是车辆发生碰撞事故时车内司乘人员的重要防线，汽车A柱制作越粗，抗冲击能力越高，汽车安全性越好。因此，中高档轿车、旅行车、大型巴士都有很粗的A柱。但另一方面，这又带来驾驶视域降低，给安全驾驶带来障碍。目前没有一个非常完美的解决方案。现有专利中，发明专利200610135233.8是利用现有电子摄影成像技术，在汽车A柱外安装摄像头、内部安装显示屏实现A柱视障消除。这种方法硬件装置成本高，使用过程耗电耗能，另外显示屏上成像和背景很难融为一体，实现无缝结合。发明专利CN200910196194.6是利用棱镜折射技术来扩大视域，这种技术将折光玻璃片贴于前挡风玻璃，会带来新的视觉干扰，且视域延展的范围有限，无法克服延展部分的成像变形，并造成位置判断不准确。实用新型专利201020649142是将A柱分置两根金属材料中夹置透明水晶柱或玻璃柱等，增加透视性。这种方法改变了A柱结构，A柱原有的安全性也随之难以得到技术保障，为提高A柱透视性而牺牲车辆人员的安全是得不偿失。
发明内容
本发明目的是消除汽车A柱给驾驶者造成的视觉障碍，使汽车行驶过程中、特别是左、右转弯时，及时避免与行人或其他障碍物发生碰撞，提高车辆驾驶安全。为实现上述目的，本发明技术方案是：利用镜面反射的光学原理，通过两个镜面一定角度的组合，经两次反射形成正立虚像，使A柱隐形或部分隐形。为实现上述方案，本发明设有：半透光反射镜、反射镜和固定框架。其特征在于：反射镜布置在原来A柱遮挡视线的位置，半透光反射镜布置在未被A柱遮挡视线的位置，半透光反射镜因其透光性而不会造成在该位置新的视线遮蔽；此外调节固定框架上的角度调整机构，使该半透光反射镜的镜面与驾驶员视线方向平行，降低它造成的视觉干扰。由于本发明可以调节半透光反射镜的角度，可以将汽车A柱前方的景象反映到A柱内侧的反射镜上。由于本发明可整体调节固定框架的角度，可以使内侧反射镜上的影像进入驾驶者的视野，从而及时发现异常情况并作出判断，保证汽车行驶安全。由于本发明采用光学反射原理，装置生产工艺简单，材料易得，造价低廉，易于实现。由于本发明采用的组件不改变A柱的结构及原貌，完全保证原有安全性能和美观。由于本发明镜面成像角度可调，没有失真，没有变形，没有错位等视障。由于本发明镜体材料选择范围大，安全性能有保障，镜面可用钢化或有机材料，反射镜面可用软体材料，如太阳膜（正面反射，背面透光），透视效果佳。
附图说明：
图1是汽车A柱隐形光学示意图。
图2是连接框架（3）示意图。
Claims (5)
1.一种通过光学原理将汽车A柱隐形的装置，包括半透光反射镜（1）、反射镜（2）、连接框架（3），其特征在于：半透光反射镜（1）和反射镜（2）固定在连接框架（3）内形成一组光学镜组，并整体安装在汽车A柱/挡风玻璃的内侧，使被A柱遮蔽的影像能够达到驾驶员的视野。
2.根据权利要求1所述的汽车A柱光学隐形装置，其特征在于：半透光反射镜（1）将A柱遮蔽的影像收集并投射至反射镜（2），同时其半透光性保证其不形成新的视觉遮挡。
3.根据权利要求1和2所述的汽车A柱光学隐形装置，其特征在于：反射镜（2）能够收集半透光反射镜（1）传来的全部影像，并通过对组件（2）的角度调整可将该影像传至驾驶员视野。
4.根据权利要求1、2和3所述的汽车A柱光学隐形装置，其特征在于：固定框架（3）用来安放半透光反射镜（1）和反射镜（2），并通过二者之间的相对位置和角度调整消除或减轻A柱形成的视觉阴影，固定框架（3）又将镜组安置于汽车A柱上。
5.根据权利要求1——4所述的汽车A柱光学隐形装置，其特征在于：安置于驾驶室内的镜具优先采用薄膜等软体材质，固定框架采用软质有机物包覆。
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Publications (1)
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Application publication date: 20130911 |